Парафойлы

Traglodit · 12-02-2016 23:13

Vitaliy70rus пишет:

Traglodit пишет:
Ну надо просто миксер подстроить значит. Задний ряд отпустить для начала. Может Б чуть подтянуть ещё. Там регулировок нет, надо сделать. Чтобы можно было менять на лайтвинд и на ветер. Еще веревку, которая ездит по блоку ряда Б очень желательно поменять на нормальную. Возможно только этого хватит. Штатная тянется под нагрузкой на 4 сантима, что на блоке отпускает Б ряд на 2 сантиметра ещё дополнительно.
Сложновато...для не компетентного ) с баллончиками проще .

Ну когда есть готовые узелки регулировочные, то ничего сложного. Дело в том, что их там нет, потому руки приложить придется.

AdBot · 12-02-2016 23:13

Vitaliy70rus · 12-02-2016 23:16

на 15 м2 флае только бицепс регулировал и то не понял разницу...

Antony · 12-02-2016 23:32

эх, надо было вам экшен у Захарова брать - ... от 1 до 10 если бицепс (и ноги) накачены, то до 12

Vitaliy70rus · 12-02-2016 23:38

15м2 флай до 12мс с 70кг вывозил , норм аппарат 3speed

Изменено Vitaliy70rus (12-02-2016 23:38)

Antony · 13-02-2016 08:34

но задууумчивыыый...

Изменено Antony (13-02-2016 08:34)

Vitaliy70rus · 13-02-2016 08:37

так это норма для 15хи,, вот 19шка реально туповата.

к 21 претензий нет....

Изменено Vitaliy70rus (13-02-2016 08:37)

Vitaliy70rus · 13-02-2016 09:37

камус пишет:

Коллеги, парни вопрос по Озону френзи 12г 11м Привез знакомый Озона френзи 11м 12года, он только пытается познавать сноукайтинг, попросил посмотреть что с крылом. Еду сегодня на свой спот, ветер 4.5-5 приходы до 10м\сек. мой вес 84 чистого, сноуборд, поле нормальное без наста см 30 снега. Был один, разложил крыло, присыпал нижнюю кромку снегам как положено, размотал стропы, все как всегда на парафойлах в основном. Борд сразу же не стал пристегивать, сперва решил попробовать на ногах, затянул триммер на половину длинны. Стартую с центра окна, крыло начинает взлетать, но в горизонте как только поднялось к 12 часам резко завернулась верхняя кромка которая с воздухозаборниками и срыв потока. Ладно, уловил выправил, планку от себя отпускаю, крыло верхней кромкой загибается! как будь то резко ветер заканчивается или провал в ветре, и чуть не в бант заваливает верхнюю кромку... не пойму.. паркую, рассматриваю все стропы,, все без узлов, порывов строп нет, все как бы нормально. Заметил, что планка сильно нагружена, передвинул управляющие стропы на ближний узелок, удлинил на 3-4 см, снова стартую, крыло лучше летает в окне, но все равно на 12 часов не стоит, или стоит если чуть планку на 4-5 см натянешь, если планку отпустишь, сразу же свал передней кромкой, именно заворачивает верх крыл с воздухозаборниками, срыв потока каким то образом происходит! на ветер тоже идет не охотно, если планку в краю окна отпустить полностью на вытянутые руки до упора, будет срыв крыла верхней кромкой, и пришлось постоянно ее держать в натяге. Завтра замерю силовые и управляющие стропы, на Озонах они также должны быть одинаковые?
Итог о поведения Озона
1. Планка нагружена, за 4 часа руки под устали в напряжении держать
2. Кайт в горизонте при полностью отпущенной до упора планки сразу же срывает поток и заваливается верх крыла с воздухозаборниками на меня во внутрь
3. при движении в любую сторону на ветер в краю окна, к примеру на 10-11 часов держа крыло, если планку отпустить то свал верхней кромки заваливается во внутрь на меня,, если планку держать чуть натянутой, то более менее
4. триммер полностью отпущен, тяга возрастает, крыло чуть стабильнее, свал крыла реже, если триммер подтянуть хотя бы от 3см, то чем больше триммер затягиваешь, тем чаще и больше шансов на свал верхней кромки
5. Заметил, что на крыле ближе к середине крыла есть как бы складка, такое ощущение, что что то перетянуто и крыло как бы от нижней кромки см 20-30 не полностью расправлено или стропой перетянуто.. Но только в центре кайта, длинна такой складки примерно см 50-60 в длину, как морщина не расправленная на крыле.
Вот такой гемор есть,,.:/ подскажите парни кто сталкивался с подобным. И на что обратить внимание. Растраповка растянулась? Ремонтов по крылу не было, состояние ткани и кайта из 10 на 7 точно.
Еще не понравилась страховка как реализована, есть перемычка как обычно, но за нее цеплять страх.лишь не удобно, так как лишь постоянно накручивается на чикенлуп при кайтлупах. Есть пятая стропа и на чикенлупе петля с этой стропой выведена, за нее цепляю, все ок, но при отстреле страховки, планка улетает почти до самого крыла и распутывать не особо хорошо. Можно чем то или по другому вместо пятой стропы страховку переделать?
прыжки с переводом на крюке получаются с выраженным зависанием, и выдергивает нормально, напрягает страховка, свал крыла верхней кромки и нагруженная планка, для новичка вообще проблема будет, может есть у кого размер подкупольных строп в см?
Благодарю за любые советы

vovochka · 13-02-2016 09:47

Комплекс мер, которые позволяют вернуть к жизни большинство плохолетающих парафойлов:

1. Миксертест.
2. Правильная настройка длин управляющих строп.
3 протяжка подкуполки.

Френзик- машина адекватная. Очень большой какой- то косяк дрлжен быть, чтобы так его загнобить.
Типа- сильно севшей (или вытянувшейся ) веревочки в полиспастах.

Лечить по рассказам- чильно неблагодарное дело. Надо в руках держать.

бугор · 13-02-2016 10:15

vovochka пишет:

Комплекс мер, которые позволяют вернуть к жизни большинство плохолетающих парафойлов:
1. Миксертест.
2. Правильная настройка длин управляющих строп.
3 протяжка подкуполки.
Френзик- машина адекватная. Очень большой какой- то косяк дрлжен быть, чтобы так его загнобить.
Типа- сильно севшей (или вытянувшейся ) веревочки в полиспастах.
Лечить по рассказам- чильно неблагодарное дело. Надо в руках держать.

1..А чего собственно миксер тест, если там нет регулировок? ( и не факт, что там стропы на миксере одинаковы как на Флае.)
Сперва нужно сделать шкертики для регулировок.. естественно это немного изменит миксер.
2.. А зачем настраивать управляющие стропы..? сперва нужно проверить что все четыре стропы планки одинаковой длины.. а потом... если потребуется.... на миксере управляющие регулировать... опять же там нет регулировок(шкертиков регулирующих)- надо делать
3. естественно протяжка подкуполки...

Лечить кайт (или больного) как тот прикольно не видя его....
Дайте это человеку ... который в этом соображает...
А так - будет потеря времени...

ANDREE72 · 13-02-2016 11:02

был похожый случий , у друга почти тагже- перед подварачивалса ъ а оказалассь что левая силовая била прпушена через передную подкуполную / тем самым затягивала . kромку . а потом оказалась что снимал бар состропами и когда смативая / kупол да наверно и несматрел как лягут подкуполка и продел совсем миксерм через одну . разпутали и полёт отличный стех пор ) а всь чота инародное телце гдета за чота подцепилось

Изменено ANDREE72 (13-02-2016 11:06)

камус · 13-02-2016 13:19

Всем привет! Вчера вечером размотал стропы с планкой (Озон френзи11м топик http://kiteforum.pro/viewtopic.php?id=14371 ), пятая стропа была короче, чем остальные, см на 7 короче, предполагаю, что из за нее и была морщина и зажим крыла определенно, я ее вообще убрал. Далее управляющие обе одинаковые, силовые тоже одинаковые по длиннее, но вот разница в длине между управляющими и силовыми есть, силовые короче на 4-5см чем управляющие,, я переставил управляющие стропы по узелкам, что бы при отпущенном триммере стропы были и силовые и управляющие одинаковой длинны, думаю, здесь и есть подводный камень. Так же спросил у прошлого хозяина, как ты катался при таких настройках,, Он ответил, что при более ровном ветре, вроде бы нормально, а при порывистом я не катал, я только учился. Еще очень не удобно, пластиковый кожух(оплетка), в котором проходит веревка дипаура от чикенлупа до триммера, на морозе просто деревянный, толком не гнется, и такое ощущение, что сломать легко. У нас по прогнозу ветер вторник среда от 4.5 до 9, буду тестить. Страховку вместо пятой стропы, зацеплю за перемычку или боковую стропу, кто как делал или думает?

Изменено камус (13-02-2016 13:20)

бугор · 13-02-2016 17:51

Antony сделай размеры турбо- миксера от Дьяболо... можно цифры прямо на рисунке который выложил Траглодит в ветке про Дьяболо.... но чтоб на схеме он был полностью( там вроде по А ряду внизу не полностью вошли)
так как размеры и пропорции имеют значение....
я вот... вижу например, что Вова Захаров немного не пропорционально сделал свой миксер....
возможно по этому он не понравился...
Мне например нра... как турбо -миксер прикольно закрывает заднюю кромку у Флая..... но всё равно возникают вопросы...

Traglodit · 13-02-2016 18:00

Да толку с реальных размеров миксера с дьябло, если там при бар-зеро ряды не на одной линии. Тогда уж все размеры надо.

бугор · 13-02-2016 19:11

Traglodit пишет:

Да толку с реальных размеров миксера с дьябло, если там при бар-зеро ряды не на одной линии. Тогда уж все размеры надо.

Так вот мне и интересны.. всякие мелочи например. - почему на схеме ряды стоят одинаково, а узлы
крепления силовых строп на разных уровнях... там может быть ряд причин и задумок....
поэтому естественно нужны все размеры миксера...
гыы если это секретно - давай в личку.....

Morpheus · 13-02-2016 19:16

Спросил тут у Аэроса насчет турбомиксера. Он мне сходу сказал - у Диабло была проблема с разворотом кайта и они решили ее таким образом. ))))
Занавес)))

Изменено Morpheus (13-02-2016 19:17)

Traglodit · 13-02-2016 19:27

Morpheus пишет:

Спросил тут у Аэроса насчет турбомиксера. Он мне сходу сказал - у Диабло была проблема с разворотом кайта и они решили ее таким образом. ))))
Занавес)))

Ну правильно, это вариант для кайтов, которые подвисают в краю. Можно просто задний ряд по другому застропить и не нужен турбо миксер. Но как быстрый вариант доработки кайта вполне пойдет.

Vitaliy70rus · 13-02-2016 19:32

Вывод...

Баллоны долбим в ремонт отправляем

Фойлы тоже требуют !!!! не каждый умеет настроить фоил....

Изменено Vitaliy70rus (13-02-2016 19:33)

бугор · 13-02-2016 19:57

Morpheus пишет:

Спросил тут у Аэроса насчет турбомиксера. Он мне сходу сказал - у Диабло была проблема с разворотом кайта и они решили ее таким образом. ))))
Занавес)))

Так Фёдоров хвалит Дьяболо именно за полняки... - из-за турбомиксера...
Кстати поворотливость на больших размерах в лайтвинд... ох как нужна....
А у Компи не очень хорошо(субьективно) с полняками....(в сравнении с Дж8)

Morpheus · 13-02-2016 19:59

Уже Дж8? Вот ведь только прото Дж7 был)))

бугор · 13-02-2016 20:09

Morpheus пишет:

Уже Дж8? Вот ведь только прото Дж7 был)))

Поправка:
Дж8 "имелось" ввиду ДжД8

Morpheus · 13-02-2016 20:11

бугор пишет:

А у Компи не очень хорошо(субьективно) с полняками....(в сравнении с Дж8)

А всадники фольги были равные по скилам?)

бугор · 13-02-2016 20:18

Morpheus пишет:

бугор пишет:
А у Компи не очень хорошо(субъективно) с полняками....(в сравнении с Дж8)
А всадники фольги были равные по скилам?)

Потерпи немного и на ЧР-2016 узнаем у кого скил, +лыжи+и кайт
соответствуют главному инвенту...

Morpheus · 13-02-2016 21:34

Самому интересно)

Antony · 14-02-2016 00:49

бугор пишет:

Antony сделай размеры турбо- миксера от Дьяболо... можно цифры прямо на рисунке который выложил Траглодит в ветке про Дьяболо.... но чтоб на схеме он был полностью( там вроде по А ряду внизу не полностью вошли)
так как размеры и пропорции имеют значение....

Он сейчас не у меня (и будет не скоро) да и что толку? реально пользы от всего этого будет паре человек на форуме, один из которых посмотрев сказал "прикольная штука", "интересное решение" и "можно попробовать", но так и не попробовал
прямая задача этой приблуды - поворот, остальное - это побочные эффекты с их плюсами и минусами.

Traglodit пишет:

это вариант для кайтов, которые подвисают в краю

Дьябла не подвисает, он нормально поворачивает и без догонки "турбомиксером" (это кому как), а колечки используются именно для "разворота" крыла "на ухе" как у надуванов. Это заметно в лайт. При этом с ветром 2-3мс нагрузка на палке как полбульдозера в анхугг при этом кайт разворачивается "на ухе" и никуда не валится. Вопрос был другой: собственно почему всё это летит и едет, хотя вроде и не должно.

2 бугор надо мерить на конкретном крыле куда хочешь поставить. если ты спид3 хочешь воткнуть, вангую, что не будет там нормально работать.

всё это ИМХО...

vovochka · 14-02-2016 05:40

"Прямая задача этой приблуды"- сильно закрывать заднюю кромку на полняках, (что может давать реальный выигрыш по ходам) и открывать ее на лавировке, где такое закрытие становится вредным.

ВСЕ!

Управляемость- это уже как у Рентгена, ну просто так получилось, побочный эффект!

Если че- Октана я и без всякого турбомиксера разворачиваю не то что "на ухе", а вообще могу заставить вращаться на одном месте относительно центра крыла. И это на штатных, "правильных" настройках!
Ни с одним крылом еще подобного не было.

Почему и сказал, что Октану эта приблуда не нужна- улучшение полняков закрытием кромки нужно минимальному проценту пользователей, а рулится он и так лучше не надо!
На "увальнях" турбокольцо можно пробовать.
Ну и насчет перегруженной поанки- меня бесит.
А с "пропорциями" там в е просто.
Великим доводчикам серийных кайтов надо просто чутка мозг включить!
Делаем как сказано: колечко начинает включаться в работу за 15-20 см до конца хода планки, и конечное положение задней кромки экспериментально подобранное до грани разумного перезакрытия на обычном миксере без колечка.

Да, есть еще один нюанс- длина стропички должна еще быть такой, чтобы на парковке на жопу она не тянула С- ряд,
Все это легко подбирается и никакие точные размеры и "зеро- бары" для этого не нужны.

А производителей, которые намеряно сдвигают положение рядов при расчетной форме профиля от нормального, логического положения "все ряды вровень", и сдвигают "бар- зеро" относительно "ряды вровень", я б вообще убивал! И кетайцев с их Авророй в том числе!
Это просто вредительство, рассчитанное на то, что после потяжки веревки миксера и потяжки строп, пользователь ничего не сможет исправить...

Покрутил как- то эту Аврору в руках на снегу... Какое там , нахрен, настраивать ее!!! Сантиметров по 7 сдвиг между всеми рядами. И как оно должно быть в оригинале- одному кетайцу известно!
Если на Дьябле то же самое- то ф топку такие кайты вместе с их конструкторами!

Изменено vovochka (14-02-2016 05:40)

Re: Парафойлы

12-02-2016 23:13

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Подвал раздела