1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

mahon · 17-02-2016 12:19

Это и есть супер парафоил?

AdBot · 17-02-2016 12:19

Morpheus · 17-02-2016 13:17

mahon пишет:

Это и есть супер парафоил?

Last-King · 17-02-2016 13:30

Ну а чего. На гоночный конечно профиль совсем не тянет, но для чиста погонять мне профиль нравится.
Да и размер 13 квадратов уже не кажется таким уж большим. Судя по всему удлинение тут не большое.
Если по цене будет как Аврора (А15) от Панша (или близко), то я такой взял бы

Как я уже говорил, всё решит цена. Особенно при нынешнем курсе доллара...

Изменено Last-King (17-02-2016 13:32)

Morpheus · 17-02-2016 13:34

Last-King пишет:

На гоночный конечно профиль совсем не тянет, но для чиста погонять мне профиль нравится.

Для чиста погонять кайт не очень, может ты имел для просто потрамваить?)))

Да и как ты смог по фотографии определить какой там профиль?)))

Last-King · 17-02-2016 13:41

Morpheus пишет:

Last-King пишет:
На гоночный конечно профиль совсем не тянет, но для чиста погонять мне профиль нравится.
Для чиста погонять кайт не очень, может ты имел для просто потрамваить?)))
Да и как ты смог по фотографии определить какой там профиль?)))

Ну пусть будет потрамваить. Не всем же в соревнованиях участвовать. Кто-то катается чисто для себя
Про профиль даже писать ничего не буду. Куда уж нам "лапотникам", когда тут "гуру" свое мнение выносит...

Morpheus · 17-02-2016 13:44

Пипец матрас)))

Traglodit · 17-02-2016 13:54

22 секции на 13 квадратов, не маловато?

Андрей _3_1 · 17-02-2016 14:07

Говорят по "фото не лечим" - зато диагноз поставить смотрю многие готовы

Данила Kite · 17-02-2016 15:06

Читаю вас и прям вслух смеюсь))) как же весело! 22 секции мало, но себестоимость ниже повлияет на цену. Про коммент, мы и ни пытались выкладывать хвалебный или просчитанный коммент, он просто объективный без рецензирования!!!

Traglodit · 17-02-2016 15:17

Данила Kite пишет:

Читаю вас и прям вслух смеюсь))) как же весело! 22 секции мало, но себестоимость ниже повлияет на цену. Про коммент, мы и ни пытались выкладывать хвалебный или просчитанный коммент, он просто объективный без рецензирования!!!

А что смешного? По делу ответить есть что, кроме пресловутой "себестоимости"? На секциях экономить - это мощно!

faxmaestro · 17-02-2016 15:19

Насчет профиля - нет его у этого кайта, не о чем говорить. Промежуток между "ребрами" большой, секция под давлением превращается в пузырь. И это к сожалению видно невооруженным.
Диагональные нервюры не сильно помогут. Количество секций бы добавить...
(Автоматом цена возрастет)

asmaster · 17-02-2016 15:30

Зачем сразу 13кв.м. делать вопрос. А так кайт, что то сильно напоминает!)

vovochka · 17-02-2016 16:28

faxmaestro пишет:

Насчет профиля - нет его у этого кайта, не о чем говорить. Промежуток между "ребрами" большой, секция под давлением превращается в пузырь. И это к сожалению видно невооруженным.
Диагональные нервюры не сильно помогут. Количество секций бы добавить...
(Автоматом цена возрастет)

Не надо ничего добавлять, и тем более усложнять!!
Все нужно делать просто и бюджетно!
22 секции для массового учебного кайта - абсолютно нормально!

Уменьшить площадь, вписать цену в "полтос", и убрать "подмахивание" ушами!
У кайта такого удлинения этого быть не должно.
Риджифойлы (лески в морде) у крыла такой концепции - тоже нафик не нужны, и даже вредны!
Ну не умеют новички правильно обращаться с лесками, и научить их этому невозможно!

Хотя, для начала надо все же определиться, что делаем - массовую учебную машинку или болид формулы 1, с легкостью трахающий гоночные восемнахи!

Выкладывать отзывы о недоделанном прототипе - а смысл???
Единственная объективная информация - это цвет, количество секций, и древний миксер.

Он хоть клапанник у вас или нет??? По фотам вроде нет...

Изменено vovochka (17-02-2016 16:33)

faxmaestro · 17-02-2016 17:16

Когда вижу "дутыш" - расстраиваюсь.
Перевод ткани имхо

Такбудетневсегда · 17-02-2016 18:27

faxmaestro пишет:

Когда вижу "дутыш" - расстраиваюсь.
Перевод ткани имхо

Ну старые озоны летали не плохо, хоть и дутыши.

Ax · 17-02-2016 18:34

странно что миксер одноблочковый и триммера нет - доработать все, ветровой диапазон попробовать увеличить и разлетится на ура по зиме трамваить самое то. Пошит кайт хорошо - без швейных косяков. Ветра нормального просто оба дня не было - тошниловка , а было бы как всегда 4-13,5 мс был бы другой монолог

vovochka · 17-02-2016 20:33

faxmaestro пишет:

Когда вижу "дутыш" - расстраиваюсь.
Перевод ткани имхо

Тогда уж и 90 процентов балонников, тоже- "перевод ткани"...
Ибо среди "дутышей", с которыми, естественно, конструктора нормально поработали, встречаются машинки, дающие фору по ттх большинству представителей класса "резинотехники".

Данила Kite · 19-02-2016 01:21

Йоу Йоу Йоу, друзья (а я думаю за это время мы уже подружились - прям как родные, например родной брат сейчас мой пытается хату нашу с мамой и ним поделить) не злорадствуйте - правда и честно профиль наш ! Индивидуальный. не срисованный и не списанный, так что сравнения тут не имеют места... по "дутикам" след линейка будет отличаться от предыдущей, так что сравнений тоже не останется. Цены держать будем... ИМХО цена на материалы выросла только с курсом валюты. Соответственно поднимем цены на себестоимость материала - это 15-20 %. В остальном, Демпинг продолжим и будем держаться НАШЕГО курса !!!

Данила Kite · 19-02-2016 01:23

Блочек дополнительный скорее всего сделаем, на себестоимость он особо не повлияет, так что думаю в Ваши желаемые 50 тыс должны вписаться ))) Главное же здесь это Гельвинор - хороша тряпка )))

Изменено Данила Kite (19-02-2016 01:24)

Данила Kite · 19-02-2016 01:26

И теперь, как всегда, ждем какашек в нашу сторону... Мы уже привыкли друзья - какашки наше все!!! И у других лучше )))

Данила Kite · 19-02-2016 01:32

Ax пишет:

странно что миксер одноблочковый и триммера нет - доработать все, ветровой диапазон попробовать увеличить и разлетится на ура по зиме трамваить самое то. Пошит кайт хорошо - без швейных косяков. Ветра нормального просто оба дня не было - тошниловка , а было бы как всегда 4-13,5 мс был бы другой монолог

Еще скажу - этот образец и выпущен для тестов чтобы Вы его доработали и дали свои комменты.

Sasha · 19-02-2016 02:08

Боюсь в Питер везти..разорвут)
Кому интересно, пишите или звоните. Будем организовывать тесты.

Traglodit · 19-02-2016 06:04

Данила Kite пишет:

Еще скажу - этот образец и выпущен для тестов чтобы Вы его доработали и дали свои комменты.

А я ещё раз скажу - хочешь коментов - давай ТТХ и нормальные фото. Конструктив чтобы было видно. Это если действительно интересно ЧТО скажут. Ведь даже тестировать незнамо чего не интересно. То что купол "подушка" и из гельвенора никак не побуждает к этому. При чем так и не ясно(по тем фото что люди выложили) клапанный купол или нет.
Итак нужны ответы на вопросы:
Открытая ячейка или клапана?
Удлинение?
Количество рядов?
Положения рядов по хорде?
Миксер(АВ вместе блок на С, или иначе)?
Какой блок, какие веревки на миксере?
Нужна фотка разложенного на плоскости купола вид сверху.
Нужна фотка арки купола в полете. Нужна фотка под стоящий в зените купол, чтобы подкупольные стропы были более менее в резкости.
Ну вот для начала.
Причем всё это ЗДЕСЬ, а не во вконтактиках и фейсбучиках.
Надо всё это ВАМ, а не нам. Мы можем повернуться, зевнуть да пойти себе.
Потому что просто ещё один парафойл - обыденность.

ЗЫ Выложенное для сравнение фото озоновской подушки это слишком большой аванс.
Мне как-то больше видится это.

Изменено Traglodit (19-02-2016 06:18)

vovochka · 19-02-2016 08:53

Данила Kite пишет:

Блочек дополнительный скорее всего сделаем, на себестоимость он особо не повлияет)))

Не все так просто! Дополнительный блочек может здорово повлиять на стабильность кайта в рваный ветер.
Опять же - как только у вас кайт научится выходить на предельно малые углы атаки, сразу же прицепом идут дополнительные воздухозаборники,и т.п..

Гельвенор тут тоже под вопросом...
учебный кайт подразумевает повреждения и частые ремонты. А в плане ремонта, обычная полиуретанка намного предпочтительнее...

Если есть возможность уложить большой размер в полтийник (с нормальными диллерскими, естественно ), то начинайте с выпуска площадей 5, 7 м.кв. (цена, соответственно, ниже). Такие кайты нужны школам и детским секциям "еще вчера".

Ну а если этот топик реанимирован только для поддержания интереса к вашей конторе, без донесения до широкой публики интересующих ее подробностей, то можно дальше не продолжать...

Изменено vovochka (19-02-2016 08:56)

infopost · 19-02-2016 10:33

:-) На белорусском БелАЗе, известном своими огромными самосвалами, в течение нескольких лет вели работу над микролитражным автомобилем, который даже имел название "Мишутка".
Угадайте, где этот мишутка? :-)

А еще, в Беларуси есть сборочное производство дешевых китайских авто. Сам президент на них проехался и одобрил для белорусского населения. Но что-то никто в очередь за ними не становится.

А перед этим у нас похоронили производство иранских Самантов (перелицованный Пежо-405). Они тоже были дешевыми, но уже морально старыми и мало кому нужными.

Так и пересаживают у нас гаишников с одного автопроизводителя на другого. Кому-то надо эти машины продавать.

Цена не самый главный фактор в кайте, наверное :-)
50000 рос руб это +-650 амер дол. А у нас иногда новые прошлогодние кайты можно купить по +-800-1000 баксов (а залежалые многолетние и того дешевле) - типа всяких :-) слингшот и кабрина. Они что летают хуже надувастика КайтЛива, или их всерьез можно сравнивать? А еще у буржуев можно выбирать по моделям.
Удивите нас новым российским кайтом! :-) А заодно и Е-автомобилем. Блин, где правильная буква на клаве затерялась? :-)

А если брать этот новый парафойл и отзыв тестера, то он напомнил мне по поведению обычный Панш (вроде айс назывался, с "пламенем" на борту) - на картинке выше вроде он). Он тоже очень хорошо тянул в малом размере 10 м. Ну так Панши есть в России. Бери, катай, учись.
А у нас все на флайсерферы почему-то пересели. Думаю, в пересчете на душу населения, мы впереди России так уж точно. Хоть в чем-то обогнали :-)

и почему сначала не оттестить кайт по-тихому, лично встретиться-списаться с адекватными экспертами, учесть советы, доработать, пригласить сначала компашку уже лояльных райдеров, а потом уже массово делать объявления? Или это маркетинг такой?

Кроме того, если кайт учебный, то дайте на тесты по школам и все. Если одобрят, то можно и нашить малые размеры и немного успокоиться.
И продолжить тесты и доработки для средне-фрирайдного райдера. О кайте сами катающиеся заговорят.
Если гоночный, то даже и совет дать не могу - это долгий путь тестов, доработок и завоевания признания. И это совсем не через простые отзывы о "сыром" кайте. Путь в никуда.

Желаю производителю занять место под солнцем, но, мне кажется, маркетинг или маркетолога :-) надо поменять.

Изменено infopost (19-02-2016 11:03)

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

17-02-2016 12:19

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Подвал раздела