Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Restavrator · 08-07-2016 17:57

Viteliy пишет:

Нога делалась в матрице под давлением.

это-даже не обсуждается...

AdBot · 08-07-2016 17:57

Viteliy · 08-07-2016 18:00

..)) мой фоил уже третий год как изготовлен. катал мало,как и опыта катания, странно, что в тренде только сейчас))

Bond Jimme · 08-07-2016 19:36

Restavrator пишет:

вот учитесь... люди работают. катают...вовочка-а мы пилим...:o

От Вовочки в последних обсуждениях увидел уже "внедряемый" новый способ изготовления ноги. От вас - табуретки...

vovochka · 08-07-2016 19:58

Это да. Нога удалась. Со временем нынче сложно, а то б уже тож катал
Буду потихоньку "допиливать" начатое.
Не факт что получится быстро...
Сегодня вот делал уже на заказ по той же технологии плавнички для твинтипа...

Restavrator · 08-07-2016 21:38

а вот это-просто жесть..

Изменено Restavrator (08-07-2016 21:39)

Restavrator · 08-07-2016 21:46

Viteliy пишет:

мой фоил уже третий год как изготовлен. катал мало,как и опыта катания, странно, что в тренде только сейчас))

тут ведь не о геометрии речь. а о технологиях. об люминии и чугунии.:D странно -но мы ещё в прошлом веке формовали корки из стекла .ЭЛУР и К-153\КДА\ с наполнителем из полистирола и рохацела . и титан -вместо нержавейки шёл прутками... куда катимся?

Restavrator · 08-07-2016 21:47

vovochka пишет:

Сегодня вот делал уже на заказ по той же технологии плавнички для твинтипа...

давно уже льём. не отличить от родных...:D
дима ещё и планки начал ваять\для параависа\ карбоновые.чикен лупы и прочая...:)

Изменено Restavrator (08-07-2016 21:49)

Restavrator · 08-07-2016 21:54

Bond Jimme пишет:

От вас - табуретки...

сорри. табурет-не мой. это-тоже его затея была...:o
\ и это-тоже не моё...\ и никакой рекламы... я к этому-не имею никакого отношения. это-всё они...виноваты!:mad:

Изменено Restavrator (08-07-2016 22:17)

Restavrator · 08-07-2016 22:27

и вот ещё... посмотрите на более плавные переходы-от ноги к фюзеляжу и крылу.и сама форма фюзеляжа напоминает субмарину. а при их проектировании-очень хорошо считают завихрения и сопротивления. да и скорости -за 70 км\час. уже ушли. в подводном положении лодка ходит быстрее раза в два-чем в надводном!:D

Изменено Restavrator (09-07-2016 12:02)

vovochka · 09-07-2016 08:10

Эх, батенька, че то вы боянАми народ кормите

http://kitensk.com/modules.php?name=New … =0&thold=0

Restavrator пишет:

vovochka пишет:
Сегодня вот делал уже на заказ по той же технологии плавнички для твинтипа...
давно уже льём. не отличить от родных...:D
.:)

Там не в литье пикус, а в поражающей простоте технологии, произведенной "на коленке", с минимальными трудо- и времене- затратами, и дающей на выходе результаты лучше "фирмЫ".

http://kitensk.com/modules.php?name=For … &start=180

Restavrator пишет:

Viteliy пишет:
Нога делалась в матрице под давлением.
это-даже не обсуждается...

Правильно, нечего тут обсуждать! Надо просто брать и делать, а не ныть "об отсутствии столичных возможностей"!

Изменено vovochka (09-07-2016 08:18)

Restavrator · 09-07-2016 10:51

vovochka пишет:

и дающей на выходе результаты лучше "фирмЫ".

так сделай те. гармонист вы наш. \они тоже на табурете лабают-гармонисты \
ну что за кадр... я ему фото из личного архива от первоисточника -а он мне про баян. из инета.
я ему про сено. а он мне-про солому...
и если что-не в стольном граде проживаем. а всего лишь-в небольшом провинциальном городке. 150 тыр. населения.:)\это так. лирическое отступление\ правда-есть люди которые и МАИ закончили . и Баумана...ваяют-замечательно! золотые руки у ребят. доски и кастомные лыжки в том числе.\или снова боян?\

Изменено Restavrator (09-07-2016 11:40)

Restavrator · 09-07-2016 11:41

vovochka пишет:

Эх, батенька, че то вы боянАми народ кормите

фу ты нуты...

Изменено Restavrator (09-07-2016 11:45)

dmitri · 09-07-2016 14:32

Скоро уже появятся гидрофойлы, я имею ввиду M-Day, что в названии темы. Первые крылья будут фрирайдные, тоесть для всех кайтов на которых мы катаем в большинстве случае, так как всё выше перечисленное для гоночных скоростных кайтов, под них и фойлы быстрые. Так смешивание матчасти, будет тормозить одно и требовать других характеристик от второго.

Morpheus · 09-07-2016 16:17

dmitri пишет:

Первые крылья будут фрирайдные, тоесть для всех кайтов на которых мы катаем в большинстве случае, так как всё выше перечисленное для гоночных скоростных кайтов, под них и фойлы быстрые. Так смешивание матчасти, будет тормозить одно и требовать других характеристик от второго.

Где корреляция?

dmitri · 09-07-2016 17:22

Morpheus пишет:

dmitri пишет:
Первые крылья будут фрирайдные, тоесть для всех кайтов на которых мы катаем в большинстве случае, так как всё выше перечисленное для гоночных скоростных кайтов, под них и фойлы быстрые. Так смешивание матчасти, будет тормозить одно и требовать других характеристик от второго.
Где корреляция?

Какой-то конкретной нет, но вот это сочетание, абсолютно не гоночное с лопатой под водой. Чистый фрирайд

Morpheus · 09-07-2016 17:26

dmitri пишет:

Какой-то конкретной нет,

Вот и я про то же. Зачем смешивать мух и яичницу))

dmitri · 10-07-2016 10:29

Но, понятно что с такими досками нечего лезть с гоночными парафойлами и наоборот, на гоночном гидрофойле, кайт, обычный кайт, вообще не успевает в зарезке, всё не удобно. Пробовали. Вывод: для наших вэйв, фрирайд, фристайл кайтов, почти все угольные гидрофойлы (быстрые) будут сильно уводить кайты в флатер, можно и так катать. Катаем же. Но с лопатой комфортней. Санёк Хмелёв, тоже это прочувстовал, и теперь берёт на станции либо эйдж, либо дино, для своего угля.

На фойлах что у этой фирмы в названии темы, и им подобные, я б брал дрифтовые кайты, либо трёх болонник максимум, когда прокатился на Мишеном фойле с волны, стропки провисли, но не сильно, кайт дрифтил, а такой фойл позволял это делать с волны не быстро. Просто мне понравилось на нём ехать с волнишки, а не лайтвинд, дуло на 7ку, и волна толкает фойл, едешь на нём с этой водяной горки без тяги кайта.

Arkan · 10-07-2016 12:35

dmitri пишет:

Санёк Хмелёв, тоже это прочувстовал, и теперь берёт на станции либо эйдж, либо дино, для своего угля

чет какая то фантастика
я на ралли 10ке и 14м гонялся на серфомае и ничё, он вроде как к гоночным не разу не относится

netcyberg · 10-07-2016 21:01

На тему топика - какая-то конкретика появилась, цены/сроки появления в продаже?

Если действительно вопрос 30тр - респект производителю и промоутерам!
Самое главное, что бы они не стали эфемерными или очень ограниченной партией, как например кайты от кайтлайф.
А так тема для кризисной России ИМХО отличная: кайт за 39тр и фойл с доской за 60тр.

Dima ML · 10-07-2016 23:16

Встретил Соловейкина на прасониси пару дней назад. Видел гидрофил м-дей, Михаил тестирует его, пока на стадии доработки. Так что ждём!

Restavrator · 11-07-2016 18:18

netcyberg пишет:

Самое главное, что бы они не стали эфемерными или очень ограниченной партией, как например кайты от кайтлайф.

это-разные вещи. кайтов-нужно в разы больше. и затраты на их производство-несравненно велики. гидрофойл же-можно делать с мастерской 20х20 с полным набором оборудования. и парой человек.

Restavrator · 11-07-2016 18:22

dmitri пишет:

Пробовали. Вывод: для наших вэйв, фрирайд, фристайл кайтов, почти все угольные гидрофойлы (быстрые) будут сильно уводить кайты в флатер,

вот это я никак не понимаю. причём тут-"угольные гидрофойлы"? уголь-\карбон\ композит-это всего лишь материал для изготовления снаряги. один из лучших-на сегодняшний момент! неимоверно жёсткий и лёгкий. не подвержен коррозии. не мокнет. не гниёт.можно не красить.хорошо обрабатывается . один недостаток-очень хрупкий \и ещё один- статичен и электопроводник\

Изменено Restavrator (11-07-2016 18:26)

dmitri · 11-07-2016 20:10

Совершенно верно, конечно не в этом дело, просто так случилось, что на этой планете, в большинстве случаев, из большого количества фирменных, они гоночные. А так, да.

netcyberg · 11-07-2016 22:31

Ну т.к топик про бюджетный отечественный гидрофойл, то наверное и ключевое тут не материалы, область применения, технологии, итд. А ключевое по моему - потребительские свойства, и в первую очередь цена.
Есть дверь от Spleene за очень много денег, а есть M-day tram за 27тр. Хорошо? - ИМХО отлично - когда есть выбор на разный кошелек.
И 2к.евро за гидрофойл + 2к.евро за модный кайт думаю в ближайшие годы у нас в стране будут готовы выложить не многие.
По этому и радует - что есть бюджетные отечественные варианты оборудования...по моему это здорово.
Да и не всем интересно на коленке на кухне/в гараже собирать себе снарягу...а тут речь о готовом серийном продукте вроде.

Изменено netcyberg (11-07-2016 22:33)

mixa · 12-07-2016 05:37

гидрофойл ездит без проблем как в слабый так и в сильный ветер, ну и как говорили более опытные гудит. ездить это ни как не мешает, но для серийного изделия будет доработано крепление крыльев
ну и еще наверно будет короче мачта, для фрирайда 90 см пожалуй не надо, катался тут на коротких мачтах у буржуев удобно можно стартовать там где стоишь и не надо особо отплывать
Кабриновский фоил тоже гудит, ну и видимо в этом сезоне они все баркованные, видел два фойла у все мачты довольно сильно качаются, когда пробовал боишься что отпадет

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

08-07-2016 17:57

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Re: Бюджетный ГИДРОФОЙЛ от M-DAY

Подвал раздела