Hydrofoil

Arkan · 15-08-2016 09:16

AlexHunter пишет:

простите, не удержался. Уже которое сообщение стараюсь расшифровать с минимальными потерями... До слёз.

а я думал я один такой
мож чел гугл переводчиком пользуется, очень похоже

AdBot · 15-08-2016 09:16

Turist73 · 15-08-2016 09:40

Я думаю, если мы попросим Fantic ставить точки в своих длинных предложениях, то станет немного яснее:)))) А то казнить нельзя помиловать.....

Voltan · 15-08-2016 09:51

Не спасут точки. Там сама мысль слишком молниеносная для письменной речи. Причем мысль то есть - вычленить сложно.

Asdico · 15-08-2016 10:37

Ключевые слова

fantic пишет:

...часы засчитаны в бестолковке...

fantic · 15-08-2016 12:14

Всем привет,"мои мысли-мои скакуны",я просто хотел сказать,что после вождения автомобиля с коробкой -автомат,трудно пересесть на механику,да и на автомате ехать будет не комфортно первое время после механики.Когда вылезаешь на море после лужи, происходит такая же картина в голове,вот и на гидрофойле после твин-типа не получается распределить свой вес с большим давлением на переднюю ногу. Вот я и спрашиваю у бывалых,что можно изменить в настройках,а то задняя нога забивается очень быстро,или само все устаканится?

Изменено fantic (15-08-2016 12:28)

Turist73 · 15-08-2016 12:36

Для начала надо успокоиться и собрать мысли в кучу, а потом их тут по полочкам разложить, чтобы мы тоже поняли!!!
Я в соседней ветке задавал похожий вопрос, но со временем мышцы привыкли и нет такого напряга, да и стойка изменилась...

AlexHunter · 15-08-2016 13:31

fantic пишет:

что можно изменить в настройках,а то задняя нога забивается очень быстро,или само все устаканится?

Вариантов два:
1- сместить петли назад см на пять (может меньше, но так радикальнее).
2- увеличить угол на бОльшее кобрирование.

Изменено AlexHunter (15-08-2016 13:34)

nav60 · 15-08-2016 14:09

может заднюю петлю убрать и нога сама найдет удобное место? Я только в начале пути,и даже от воды отрываюсь на пару неконтролируемых секунд,но склоняюсь к уборке задней петли..

Изменено nav60 (15-08-2016 14:25)

Arkan · 15-08-2016 15:05

nav60 пишет:

может заднюю петлю убрать и нога сама найдет удобное место? Я только в начале пути,и даже от воды отрываюсь на пару неконтролируемых секунд,но склоняюсь к уборке задней петли..

Задняя петля для начала совсем не рекомендована!!!
Я ей начал пользоваться когда начал пытаться гоняться и прыгать на гф, в покатушках от нее толку не какого
Ну если только гф использовать как якорь для рестарта кайта

Чмутов Михаил · 15-08-2016 15:15

Arkan пишет:

nav60 пишет:
может заднюю петлю убрать и нога сама найдет удобное место? Я только в начале пути,и даже от воды отрываюсь на пару неконтролируемых секунд,но склоняюсь к уборке задней петли..
Задняя петля для начала совсем не рекомендована!!!
Я ей начал пользоваться когда начал пытаться гоняться и прыгать на гф, в покатушках от нее толку не какого
Ну если только гф использовать как якорь для рестарта кайта

И еще за неё удобно затасивать вытаскивать и в воде ногами перемещать))))

Morpheus · 15-08-2016 15:45

Вчера достиг 41 кмч на гф, научился пампить на фордаке до падения кайта. Примерно пятый выход на гф. Повороты пока не выходят)

AlexHunter · 15-08-2016 17:02

"это фигня, смотри как я могу"
Еду как-то с каталки, вижу в заднее зеркало -что-то чёрное в воздухе закувыркалось и на дорогу упало. Мне машины сигналят в потоке, но я и сам уже понял, что "укатался". А именно не закрыл кофр и оттуда вылетела на скорости под 100 км/ч доска от фойла. Хорошо, что была в чехле альпинфойловском, хорошо, что на неё никто не наехал и она отскочила в кусты на обочине, да и вообще хорошо. Доска целая в итоге. А вам слабо?!

Изменено AlexHunter (15-08-2016 17:03)

Morpheus · 15-08-2016 17:28

AlexHunter пишет:

"это фигня, смотри как я могу"
Еду как-то с каталки, вижу в заднее зеркало -что-то чёрное в воздухе закувыркалось и на дорогу упало. Мне машины сигналят в потоке, но я и сам уже понял, что "укатался". А именно не закрыл кофр и оттуда вылетела на скорости под 100 км/ч доска от фойла. Хорошо, что была в чехле альпинфойловском, хорошо, что на неё никто не наехал и она отскочила в кусты на обочине, да и вообще хорошо. Доска целая в итоге. А вам слабо?!

Как-то так же в повороте уронил рейсборд с крыши, с плавниками, без чехла))) Просто забыл привязать к дугам))) Пара плавников треснули, в доске несколько дыр. Ни одна машина не пострадала))) успели тормознуть

Дмитрий39 · 15-08-2016 22:39

Раз пошла такая пьянка...
Олега "Фантика" в устной речи понять немного легче...
Мои 5 копеек в развитее фойлинга, а аксакалам посмеяться:
Берем 2 алюминиевых трубы 20х40 и 20х30, на базе где я их брал мне их и сварили.
Берем два куска айрекс подобного пенопласта, приклееваем к мачте, далее по вкусу, первую ногу как порядочный оклеил стеклом на эпоксидка, укорачивать было жалко, поэтому вторую обматал скотчем, быстро и легко.... Причем жесткость ноги на сгиб 4 мм под 75 кг!!! А вес ноги с фюзеляжем 800 грамм.
Приварачиваем сверху уголки, снизу крылья - гидрофойл *Алюминька" готов... и он реально едет... проверено 3 людьми... гоняться понятно на таком не будешь но для первых шагов и понять а надо оно тебе? - пойдёт.
Правда выявилось слабое место - чезез 40 минут катания болты разбивают отверстия и нога начинает качаться вперед назад, катания заканчиваются... к выходным переделаю попрочнее... Чет по моему мнению счастье не в ноге, а в углах установки крыльев...

fantic · 15-08-2016 23:09

AlexHunter пишет:

fantic пишет:
что можно изменить в настройках,а то задняя нога забивается очень быстро,или само все устаканится?
Вариантов два:
1- сместить петли назад см на пять (может меньше, но так радикальнее).
2- увеличить угол на бОльшее кобрирование.

вот тут не совсем понимаю-ногу сдвинул в корму на 5см,выходит надо вернуть,тогда будет опять 25,угол на большее кабрирование,это провал под задней ногой,хотя угол атаки стаба поменял на кабрирование,кореш до этого ходил с углом на погружение,переставил по его рекомендации

elf · 15-08-2016 23:12

Уголки тоже приварить
Профиль из пенопласта и скотча это мегакруто! Проект года, как минимум.

fantic · 15-08-2016 23:48

nav60 пишет:

может заднюю петлю убрать и нога сама найдет удобное место? Я только в начале пути,и даже от воды отрываюсь на пару неконтролируемых секунд,но склоняюсь к уборке задней петли..

может на гладкой воде задняя петля не нужна в слабый ветер,а на чепе и волнишке 0,5м и ветром в 10м/с вытряхивает без петли задней на жестком приводнении на ура-как вылезу в ветер 6м/с-так он сразу дохнет,или пешком по берегу или с комфортом на моторке. В Яхт-клубе уже все виндсерфингисты меня на воду не пускают в тухляк,кричат:лови фантика,путай стропы

Turist73 · 16-08-2016 07:28

По-моему в 10 мс можно и другим делом заняться на волнишке...... Как это дохнет в 6 мс? ГФ для того и придуман, чтобы по зеркалу 3-6 мс гонять.

tav · 16-08-2016 17:55

Arkan · 16-08-2016 19:21

По словам одного из реальных владельцев такого тяни толкай "проще научиться развороты делать на крыле, чем на таком поехать

fantic · 18-08-2016 00:19

поигрался с углами атаки на Вжике,задняя нога перестала ныть,стал ходить в увал,только пока приходится выдергивать на крыло и он медленно приводняется через 50-100 м с падением скорости,думаю что с моим симметричным профилем надо еще увеличить угол атаки на крыле и стаба на кабрирование,разгон нужен приличный для выхода на крыло медленно и стабильно,а горыныча до вентиляции или парашутирования можно после первого маха изображать,будем работать над ошибками,всем удачи
Да,еще мои выводы на собственных граблях,-одно крыло без изменений ставил на 4 доски, первая была хоть и тяжелая,но самая удачная ,это твин-тип из фанеры 160х45 с нормальным рокером который приводнялся на скорости и опять поднимался на крыло со смещением петель в корму,еще нога видно встала на задний рокер удачно хоть и клин стоял для выравнивания в горизонт,на твин-типе РРД 132х39 без смещения петель выходил на крыло быстро,но нырял,на вейвувке 180 см и без упора на старте,приходилось разгоняться в увал,потом взлет в лавировку или падение через крутящий момент на ноге,на плоском плотяре с курносым носом как на лыже,цепляет волну в увал,ныряет,но позволяет ходить полными курсами и нарезаться легко в безветрие не выходя на крыло ,до поворота уже не далеко на плаву,еще-доска с широкой кормой не плавает на ребре как плавучий якорь,а дрейфует хрошо и быстро,ловить легко

Изменено fantic (18-08-2016 04:19)

Дмитрий39 · 18-08-2016 22:51

Съездил приварил ногу к площадке, вот теперь думаю снова заматать цветным скотчем? Или для пафаса оклеить автомобильной пленкой под карбон? Она воду выдержит?
Немного полуюмора - настроечно-регулировочная буксировка имитатора фюзеляжа с крыльями (естественно низом к себе), за отсутствмем гидроканала...

fantic · 20-08-2016 22:14

fantic пишет:

вот уже крылья по 1000 рублей- для рыбаков,дурят нас маленьких

вот думаю надо попробовать ,потерь ни каких,не прокатит на гидрофоил дешевая пара ,можно на мотор воткнуть,всего 1800р
https://vodnik.1000size.ru/gidrokrylo-2 … рокрыло&p=

я тут сегодня заехал в магазин по наводке к рыбакам и водномоторникам,типа из не дорогих,ха-ха три раза ,периплата за два крыла 940 +700 р составила 2000р-вот и буксуем

Kirill Kirillov · 22-08-2016 12:49

Дедушка Прайд не спит, вояет вам новый класс :

https://www.instagram.com/p/BJZ1KDODkk9/

ALEX3M · 22-08-2016 21:36

Kirill Kirillov пишет:

Дедушка Прайд не спит, вояет вам новый класс :
https://www.instagram.com/p/BJZ1KDODkk9/

Крыло-то негоночное...

Re: Hydrofoil

15-08-2016 09:16

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела