Парафойлы

AlexHunter · 21-11-2016 14:40

нет, поскольку будут неизвестны толщины и хорды нервюр к ушам + часто на ушах стоит другой профиль, не такой как на центроплане.

AdBot · 21-11-2016 14:40

бугор · 21-11-2016 15:36

Arkan пишет:

народ кто нибудь может по одной нервюре с помощью проги востановить весь профиль крыла с размерами?!
вообще это теоретически возможно?

Гыыы

Аркадий.... давай нервюру.. - а там посмотрим.

Ur · 21-11-2016 15:48

есть такая- берёшь новый девайс, распускаешь по швам, с него и восстанавливаешь. Юзаный если возьмёшь, там потянута ткань, получится кривая копия. Вот такая прога, пользуйся!

Изменено Ur (21-11-2016 15:49)

doxtar81 · 21-11-2016 15:53

..а может на просторах интернета нарыть нужную информацию?
размеры какого кайта интересуют?
а то может у кого лежит на выброс, а выбросить рука не поднимается)))

бугор · 21-11-2016 15:56

doxtar81 пишет:

..а может на просторах интернета нарыть нужную информацию?
размеры какого кайта интересуют?
а то может у кого лежит на выброс, а выбросить рука не поднимается)))

Может на выброс Соник- 2........?

Изменено бугор (21-11-2016 15:57)

doxtar81 · 21-11-2016 16:09

там человек кайт в хлам укатал , одна нервюра осталась, а ты про соник...

бугор · 21-11-2016 16:19

Для тружеников.. - которые пытаются восстановить парафойл...
Аркадий.. не тебе ... - у нас свои есть...
Некоторые называют такой метод... - метод точной настройки.

Изменено бугор (21-11-2016 16:43)

vovochka · 21-11-2016 16:45

AlexHunter пишет:

нет, поскольку будут неизвестны толщины и хорды нервюр к ушам + часто на ушах стоит другой профиль, не такой как на центроплане.

Не говоря уже про крутку крыла. И аэродинамическую и геометрическую.
Арочность, опять же, расположение рядов на хорде... ну и прочие "мелочи", типа расположения воздухозаборников и их количество.. Слишком много возможных разных вариантов.

Arkan · 21-11-2016 17:02

все ясно и предельно понятно, медод распороть все и померить самый действенный

vovochka пишет:

типа расположения воздухозаборников и их количество..

кстати, вот на 2-м сонике стоит 7 воздухозаборников, на 1-м 5 шт, почему конструкторы не сделали на 2-м к примеру еще 2-е шт в район ушей, они бы тогда наверно совсем бы не загинались?
1-му сонику явно воздухозаборников не хватает мне кажется
на эльфах их вон шт по 9-11 и наполняется одномоментно

doxtar81 · 21-11-2016 17:04

а можно и один воздухозаборник сделать. долго надуваться будет, но зато в итоге получим *жесткое* крыло

бугор · 21-11-2016 17:18

Arkan пишет:

все ясно и предельно понятно, медод распороть все и померить самый действенный
vovochka пишет:
типа расположения воздухозаборников и их количество..
кстати, вот на 2-м сонике стоит 7 воздухозаборников, на 1-м 5 шт, почему конструкторы не сделали на 2-м к примеру еще 2-е шт в район ушей, они бы тогда наверно совсем бы не загинались?
1-му сонику явно воздухозаборников не хватает мне кажется
на эльфах их вон шт по 9-11 и наполняется одномоментно

Аркадий.. считайте воздухозаборники..

А где нервюра ?

Изменено бугор (21-11-2016 17:19)

Arkan · 21-11-2016 17:40

бугор пишет:

Аркадий.. считайте воздухозаборники..

Ну вот на моей 18-хе их ровно 7, а тут да 9-ть где то меня кинули
хотя наполняемость кайтов достаточно хорошая, но думаю с 9-ю была бы лучше, может из соображений меньшей потопляемости на серийных сделали 7 ???

vovochka · 21-11-2016 20:27

Arkan пишет:

бугор пишет:
Аркадий.. считайте воздухозаборники..
Ну вот на моей 18-хе их ровно 7, а тут да 9-ть где то меня кинули
хотя наполняемость кайтов достаточно хорошая, но думаю с 9-ю была бы лучше, может из соображений меньшей потопляемости на серийных сделали 7 ???

Да не!!! В идеале должно быть как на парафойлах с открытыми мордами- сколько секций, столько и воздухозаборников с клапанами.

Уменьшают количество ВЗ исключительно из соображений упрощения пошива и экономии.

Дело не в скорости заполнения кайта, а в объеме воздуха, поступающего в купол за единицу времени.
Утечки ж через швы и дующуюся ткань всегда есть.
Стало быть, чем меньше в крыле воздухозаборников, тем раньше кайт умрет от недостатка давления внутри, ну и тд, по той же логике.... больше ВЗ- вышедавление в крыле ( с учетом утечек), жестче форма, лучше летные качества, стабильность и тп...

Проклейка швов- альтернатива большому количеству возлухозаборников.

Изменено vovochka (21-11-2016 20:28)

бугор · 21-11-2016 21:50

vovochka пишет:

Arkan пишет:
Ну вот на моей 18-хе их ровно 7, а тут да 9-ть где то меня кинули
хотя наполняемость кайтов достаточно хорошая, но думаю с 9-ю была бы лучше, может из соображений меньшей потопляемости на серийных сделали 7 ???
Да не!!! В идеале должно быть как на парафойлах с открытыми мордами- сколько секций, столько и воздухозаборников с клапанами.
Уменьшают количество ВЗ исключительно из соображений упрощения пошива и экономии.
Дело не в скорости заполнения кайта, а в объеме воздуха, поступающего в купол за единицу времени.
Утечки ж через швы и дующуюся ткань всегда есть.
Стало быть, чем меньше в крыле воздухозаборников, тем раньше кайт умрет от недостатка давления внутри, ну и тд, по той же логике.... больше ВЗ- вышедавление в крыле ( с учетом утечек), жестче форма, лучше летные качества, стабильность и тп...
Проклейка швов- альтернатива большому количеству возлухозаборников.

Вова Захаров ... проконсультируйся у Круглова по поводу воздухозаборников...
а то как то читать не сподручно....
посчитай.. сколько воздухозаборников у ГВХ ПРО2... для интереса...

Интересно это мнение Круглова здесь узнать.....

Kite-ilya · 21-11-2016 21:59

Настраиваю свой параавис, хочется добиться хорошей тяги для слабых ветров , отпустил B ряд, при зажатой планке всё хорошо а при отпускании ушки складываются, так же если ехать и отпустить планку ловит фронталку, неужели сильно B ряд отпустил.
Подскажите

Arkan · 21-11-2016 22:03

vovochka пишет:

Проклейка швов- альтернатива большому количеству возлухозаборников.

там все изнутри проклеено, лотус ткань помоему впринципе не дуется (она на морде стоит) ДЛХ свой ресурс еще не успела зарекомендовать

vovochka пишет:

Утечки ж через швы и дующуюся ткань всегда есть.

соник1 да как то сам почти сдувается, а вот 2 сдуть совсем не просто

Бугор успокойся ты уже нету не какго гвх про2, на гвх про д, клапанов столько же сколько и на всех предыдущих гвх

ALEX3M · 21-11-2016 22:07

Kite-ilya пишет:

Настраиваю свой параавис, хочется добиться хорошей тяги для слабых ветров , отпустил B ряд, при зажатой планке всё хорошо а при отпускании ушки складываются, так же если ехать и отпустить планку ловит фронталку, неужели сильно B ряд отпустил.
Подскажите

Сам себе уже ответил

Arkan · 21-11-2016 22:08

Kite-ilya пишет:

Настраиваю свой параавис, хочется добиться хорошей тяги для слабых ветров , отпустил B ряд, при зажатой планке всё хорошо а при отпускании ушки складываются, так же если ехать и отпустить планку ловит фронталку, неужели сильно B ряд отпустил.
Подскажите

там по умолчанию узелки стоят ставь на последний В максимально выдан
Хотя если у тебя 15-ка и не проклеена то на слабочках это нормальное явление.
мне вообще не нравилось поведение 15-ки по слабочкам пока я ее не проклеил

Kite-ilya · 21-11-2016 22:11

Arkan пишет:

Kite-ilya пишет:
Настраиваю свой параавис, хочется добиться хорошей тяги для слабых ветров , отпустил B ряд, при зажатой планке всё хорошо а при отпускании ушки складываются, так же если ехать и отпустить планку ловит фронталку, неужели сильно B ряд отпустил.
Подскажите
там по умолчанию узелки стоят ставь на последний В максимально выдан
Хотя если у тебя 15-ка и не проклеена то на слабочках это нормальное явление.
мне вообще не нравилось поведение 15-ки по слабочкам пока я ее не проклеил

15м2 новенькая хотя больше может она не может) при зажатой планке всё отлично.

Kite-ilya · 21-11-2016 22:18

Arkan пишет:

Kite-ilya пишет:
Настраиваю свой параавис, хочется добиться хорошей тяги для слабых ветров , отпустил B ряд, при зажатой планке всё хорошо а при отпускании ушки складываются, так же если ехать и отпустить планку ловит фронталку, неужели сильно B ряд отпустил.
Подскажите
там по умолчанию узелки стоят ставь на последний В максимально выдан
Хотя если у тебя 15-ка и не проклеена то на слабочках это нормальное явление.
мне вообще не нравилось поведение 15-ки по слабочкам пока я ее не проклеил

Что тогда делать чтобы увеличить тягу?
D ряд уже пытались укоротить в итоге всё что короче родного узелка кайт начигает идти в свал

ALEX3M · 21-11-2016 22:27

Kite-ilya пишет:

Arkan пишет:
там по умолчанию узелки стоят ставь на последний В максимально выдан
Хотя если у тебя 15-ка и не проклеена то на слабочках это нормальное явление.
мне вообще не нравилось поведение 15-ки по слабочкам пока я ее не проклеил
Что тогда делать чтобы увеличить тягу?
D ряд уже пытались укоротить в итоге всё что короче родного узелка кайт начигает идти в свал

С пытались отпустить?
Может, вы уже выжали из кайта ВСЕ?

Изменено ALEX3M (21-11-2016 22:28)

Arkan · 21-11-2016 22:31

Kite-ilya пишет:

Что тогда делать чтобы увеличить тягу?

тример поставь в середину веревки! (затяни)
по всем признакам крыло зажато

Изменено Arkan (21-11-2016 22:33)

AlexHunter · 21-11-2016 23:07

и добавь строп ещё метров 10. Вот и будет тебя Тяга.

бугор · 21-11-2016 23:09

Kite-ilya пишет:

Arkan пишет:
там по умолчанию узелки стоят ставь на последний В максимально выдан
Хотя если у тебя 15-ка и не проклеена то на слабочках это нормальное явление.
мне вообще не нравилось поведение 15-ки по слабочкам пока я ее не проклеил
Что тогда делать чтобы увеличить тягу?
D ряд уже пытались укоротить в итоге всё что короче родного узелка кайт начигает идти в свал

Я всё же думаю.. - кто даст правильный совет?

бугор · 21-11-2016 23:15

Arkan пишет:

vovochka пишет:
Проклейка швов- альтернатива большому количеству возлухозаборников.
там все изнутри проклеено, лотус ткань помоему впринципе не дуется (она на морде стоит) ДЛХ свой ресурс еще не успела зарекомендовать
vovochka пишет:
Утечки ж через швы и дующуюся ткань всегда есть.
соник1 да как то сам почти сдувается, а вот 2 сдуть совсем не просто
Бугор успокойся ты уже нету не какго гвх про2, на гвх про д, клапанов столько же сколько и на всех предыдущих гвх

Так КС это покажет...
на Параависе не всё же завязано на настройки Доронина... , есть ещё Сорокин и К

На ГВХ ПРО С - вроде 10 клапанов и всё проклеено... а по версии Вовы могли бы и один оставить.
Кстати ... подсказка - много клапанов нужно именно на лайтвинд...

Изменено бугор (21-11-2016 23:21)

Re: Парафойлы

21-11-2016 14:40

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Подвал раздела