Парафойлы

Сергей Васька · 06-01-2017 16:45

60

AdBot · 06-01-2017 16:45

бугор · 06-01-2017 19:21

Сергей Васька пишет:

парни подскажите если надумал купить парафойл на зиму, на 3-8 метров,

Если надумал брать парафойл,
то сейчас в СПБ бери у Соколова ГВХ ПР0 -15, пока он новый...

Изменено бугор (06-01-2017 19:21)

ddosoff · 07-01-2017 15:28

Я в 80х страницах писал про заворачивающиеся уши соника на сильном ветру. Пришлось мелкие стропы на ушах перецеплять чтобы крутку уменьшить. Только так вылечил..

Zakhar · 07-01-2017 16:30

Когда у кайта перестают расправляться уши, это показатель севших строп. садятся стропы Б и С рядов, причем центр садится сильнее, потому что они длиннее. Угол атаки центра становится больше, чем на ушах, а надо наоборот. Надо зацепить узлы строповки за дерево и протянуть руками со стороны купола до упора стропы второго яруса. Усилие на глаз, симметрия не парься, порвать не сможешь, длиннее размера хрен растянешь. Севшие стропы это частая причина непонятных косяков. На все кайты Флая есть строповка на сайте

ddosoff · 07-01-2017 18:11

Zakhar пишет:

Когда у кайта перестают расправляться уши, это показатель севших строп. садятся стропы Б и С рядов, причем центр садится сильнее, потому что они длиннее. Угол атаки центра становится больше, чем на ушах, а надо наоборот. Надо зацепить узлы строповки за дерево и протянуть руками со стороны купола до упора стропы второго яруса. Усилие на глаз, симметрия не парься, порвать не сможешь, длиннее размера хрен растянешь. Севшие стропы это частая причина непонятных косяков. На все кайты Флая есть строповка на сайте

Протяжка не спасала. Там видимо предыдущий владелец настраивал на слабый ветер..

Изменено ddosoff (07-01-2017 18:12)

vovochka · 07-01-2017 19:37

ddosoff пишет:

Я в 80х страницах писал про заворачивающиеся уши соника на сильном ветру. Пришлось мелкие стропы на ушах перецеплять чтобы крутку уменьшить. Только так вылечил..

Так делал? :

Arkan · 07-01-2017 20:47

vovochka пишет:

Так делал? :

делал, не помогает

Сергей Васька · 07-01-2017 22:01

2. Кайт Elf Joker6 15м (производство - январь 2016г) - шикарный клапанник и для гонок и для фрирайда/фристайла. для зимы и лета (клапанный). Нереальный хенгтайм. Супер-стабильный. Летает от 1мс. По зиме диапазон 1-10мс, так что кайт прекрасно подойдет как один кайт на все зимние ветра и большую часть летних. Состояние нового. Прекрасно подойдет как один кайт для наших широт. Цвет красно-белый. Комплектация - купол, мешок/рюкзак (без планки). Планка подойдет любая 4х стропная.
Цена - 79900р

а про этот что скажете?7

Vladimir(msk) · 08-01-2017 00:16

80 тыр без планки дороговато за Эльф.
Ну и состояние надо смотреть, а то бывают умельцы убить тряпку за зиму...

А так 15м - правильный выбор как универсального на зиму при таком весе.

Изменено Vladimir(msk) (08-01-2017 00:18)

Asdico · 08-01-2017 00:20

Сергей Васька пишет:

...
а про этот что скажете?7

Кайт суперский, ценник конский

Morpheus · 08-01-2017 00:28

Asdico пишет:

ценник конский

А че конского то? Ценники на эльфы видели ?)

AndreiSPB · 08-01-2017 02:16

Morpheus пишет:

Asdico пишет:
ценник конский
А че конского то? Ценники на эльфы видели ?)

Точно. Новый 15м эльф вообще-то стоит 2200е те 142тр. Так что 80 это бесплатно за кайт в идеальном состоянии из под гонщика. Кстати начиная с жд6 на эльфах ставятся не садящиеся стропы т.е. настройки не уходят и кайт летает всегда без проблем. Даже после песка или сушки.

vovochka · 08-01-2017 07:26

AndreiSPB пишет:

.....не садящиеся стропы....

А поподробнее??
Производитель?
Тип стропы???
Когда это у нас такое чудо появилось?

Morpheus · 08-01-2017 07:29

vovochka пишет:

Когда это у нас такое чудо появилось?

Вектран наверное.

vovochka · 08-01-2017 07:31

Morpheus пишет:

vovochka пишет:
Когда это у нас такое чудо появилось?
Вектран наверное.

А с каких это пор вектран перестал садиться?
Не, мож его святой водой обрабатывают, и он после этого усадку теряет...
... всякое бывает в мире....

Изменено vovochka (08-01-2017 07:32)

vovochka · 08-01-2017 09:39

Сергей Васька пишет:

2. Кайт Elf Joker6 15м (производство - январь 2016г) - шикарный клапанник и для гонок и для фрирайда/фристайла. для зимы и лета (клапанный). Нереальный хенгтайм. Супер-стабильный. Летает от 1мс. По зиме диапазон 1-10мс, так что кайт прекрасно подойдет как один кайт на все зимние ветра и большую часть летних. Состояние нового. Прекрасно подойдет как один кайт для наших широт. Цвет красно-белый. Комплектация - купол, мешок/рюкзак (без планки). Планка подойдет любая 4х стропная.
Цена - 79900р
а про этот что скажете?7

Ну если уж речь зашла о таком порядке цен, то обращайтесь в Параавис, и за семьдесят семь тысяч рублей возьмете НОВЫЙ Драйв в 15-й площади , укомплектованный отличной планкой собственного производства (карбон, все по уму)...

http://kitensk.com/modules.php?name=New … le&sid=255

http://www.paraavis.com/kajty-top/kite-drive.html

Создавался именно как кайт для продвинутого любителя, а не как гоночный про-боллид, со всеми соответствующими нюансами и по ресурсу и по удобству пользования.

Изменено vovochka (08-01-2017 16:09)

Vitaliy70rus · 08-01-2017 10:36

Сколько стоит БАР НИКА РЕЙС ? отдельно палки и чикены с блочками триммерами продаются ?

постоянно переспрашивать приходится..

бардак , ни цен на кайты , ни баров http://www.krilyev.net/kaytyi.html?limi … itstart=10

Изменено Vitaliy70rus (08-01-2017 10:42)

vovochka · 08-01-2017 10:59

Vitaliy70rus пишет:

...бардак, ни цен на кайты , ни баров

На то есть свои причины..
Контакты производителя- по ссылке в предыдущем посте

Хотите идеального "орднунга"- ходите к немцам!

Изменено vovochka (08-01-2017 11:04)

AndreiSPB · 08-01-2017 12:01

vovochka пишет:

Сергей Васька пишет:
2. Кайт Elf Joker6 15м (производство - январь 2016г) - шикарный клапанник и для гонок и для фрирайда/фристайла. для зимы и лета (клапанный). Нереальный хенгтайм. Супер-стабильный. Летает от 1мс. По зиме диапазон 1-10мс, так что кайт прекрасно подойдет как один кайт на все зимние ветра и большую часть летних. Состояние нового. Прекрасно подойдет как один кайт для наших широт. Цвет красно-белый. Комплектация - купол, мешок/рюкзак (без планки). Планка подойдет любая 4х стропная.
Цена - 79900р
а про этот что скажете?7
Ну если уж речь зашла о таком порядке цен, то обращайтесь в Параавис, и за семьдесят шесть тысяч рублей возьмете НОВЫЙ Драйв в 15-й площади , укомплектованный отличной планкой собственного производства (карбон, все по уму)...
http://kitensk.com/modules.php?name=New … le&sid=255
http://www.paraavis.com/kajty-top/kite-drive.html
Создавался именно как кайт для продвинутого любителя, а не как гоночный про-боллид, со всеми соответствующими нюансами и по ресурсу и по удобству пользования.

Вова, предлагаю не спорить о вкусе устриц, когда сам их не ел. Говорю тебе как гонщик и катальщик, а не как продавец кайтов.

Отличия фойлов разных производителей таковы
1. Паравис дешевле всех
2. Эльф - лучшая прочность и ресурс (настройки начиная с Joker6 не уплывают даже после года эксплуатации в жестких условиях). Материал строп - не помню, спросите производителя. Знаю что он изменился и теперь проблем нет, хотя у других производителей настройки плывут. Я райдер и говорю по опыту эксплуатации: перестал их подстраивать. Выставил как нравится (можно вообще не настраивать) и поехал. Стабилен, шикарно летает.
3. Эльф легче летает
4. Зарубежные гонщики (те кому не выдают спонсорские кайты), начали сейчас переходить на Эльф так как что FOne, что Ozone слишком облегчены, что очень сильно повлияло на ресурс. Чуть заденешь или зацепишься - рвутся
5. Паравис уперто ставит ломучие латы (воде обещали наконец перестать это делать..) - после любого бантика приходится часами менять сломанные латы.. трэш
6. Паравис - недостаточно стабильное качество (из того что я вижу): разные кайты летают по-разному. Некоторые вообще не настроить и народ их сливает по кругу.. отправки к производителю помогают не всегда. Два дня назад были гонки в Казани: не знаю почему, но бантики в большом количестве наблюдал только на Паравис. Толи народ ездить не умеет, то-ли не достаточно стабильности на ушах или при взлете
7. Паравис GVX хуже управляется (поворачиваемость и обратная связь хуже эльфа), но главное, начинает нещадно дозить гораздо раньше Джокера 6 и Джокера 7. Когда я комфортно ехал на 15хе Джокер7 в ветер 6-10мс, все уже сменились на 11m GVX. Комментарий одного неплохого райдера GVX: в какой-то момент тяга растет лавинообразно и тример с планкой не помогают, тащит боком.. То есть Эльф значительно превосходит Паравис по деповеру
8. Эльф сделан не просто для гонок, он сделан и годами оптимизировался для гидрофойла, в отличае от Парависа, конструкторы которых, к сожалению, не катают по воде. На Гидрофойле очень важна высокая стабильность, управляемость, поворачиваемось, легкий взлет (на песке не упрешься в лыжи) и тотальный сброс тяги просто ходом планки даже без триммера и ресурс кайта при парковке на горячем песке. Вот над этим всем работал Эль и сейчас это один из самых современных, удобных, выносливых и комфортных кайтов в мире. Паравис же прекрасен ценой и подойдет очень многим, просто не стоит утверждать что он типа лучше ибо делался для катальщика, а не гонщика. Это ересть, при всем, Володя, к тебе уважении. Он дешевле, но проще и несколько хуже по многим параметрам, так что каждому нужно найти свой компромисс.

А еще, эльф значительно легче летает без ветра: https://m.facebook.com/story.php?story_ … ed_comment

Изменено AndreiSPB (08-01-2017 12:31)

Morpheus · 08-01-2017 13:05

Так все понятно. Эльф хорошо, Параавис говно )))

Сергей Васька · 08-01-2017 13:23

тяжела судьба ламера)

Antony · 08-01-2017 14:29

Сергей Васька пишет:

тяжела судьба ламера)

Бери дюну (вроде динамик есть 15) или виндмастерс.
Есть еще Петины Арки, ваще знатная вещь (для самоубиться).

vovochka · 08-01-2017 15:16

Morpheus пишет:

Так все понятно. Эльф хорошо, Параавис говно )))

И ведь заметь: весь разговор начался с того, что простой катальщик задал вопрос что ему лучше купить, чтобы просто катать!

Я вообще ни за каких "устриц" не спорил, а просто предложил нормальный ДЛЯ ПРОСТОГО КАТАЛЬЩИКА и к тому же, да, НЕДОРОГОЙ, полностью укомплектованный вариант.

И тут же мне стали доказывать, что "Эльф" круче.... намекая, что даже простой катальщик непременно должен преобрести именно эту машину для гонок...

Наверное действительно "Эльф" стал меньше покупаться за действующую цену на внешнем рынке, и настала пора вернуться нв рынок Российский ( на который в предыдущие годы забили целиком и полностью), в том числе и с агрессивной рекламой в форумах !

1. Пока не озвучен производитель и тип "безусадочной" стропы, считаю все рассказы за то, что она якобы не усаживается, обыкновенной сказкой, от кого бы она не исходила.
Андрей, веди уж тогда Рому сюда, пусть он отвечает за слова своего про-райдера, которому самому это сделать не по силам!

2. Некоторые утверждения из предыдущего "многабукфф от Андрея" , мягко скажем, далеки от реальности, но спорить действительно не хочется... не вижу смысла... Топ-болиды для профессионального писькомеряния в Оупене меня давно уже не интересуют в смысле - ну совсем, какими бы прекрасными они не были.
... как минимум, никаких "ломучих лат" на "Драйв-15" нет, ну и за ресурс и прочность тоже можно подискутировать.

3. "Дядюшки Джо" -пизд@тые кайты, базару нет! Но хотите ветнуться на российский рынок, спускайтесь с небес на землю и по ценам.
Разница в цене с аналогичным аппаратом без малого в ДВА раза???? Считаешь, что все что ты описал выше стОит этого??

....Давеча вот новую машинку жонке присматривали.... Новосибирск- не маленький город, да ведь?? Так вот, не поверишь, половина известных западных дилеров вообще закрыли свои представительства здесь. Мицубиси, Субару, со своими двумя лямами за 4wd паркетник- нанэшечки!! Нэт их!! Пежо, ссука, и тот почти закрылся. Китайцы в торговом зале стоят.
А вот Хуйдайчики и всякие там а-ля ренодастерА продаются как сумашедшие. Очередь на них...

.... А вы говорите Джо-6 за стосорок косарей!!!!
Проще надо быть, проще, мож тогда люди к вам снова и потянутся...

Изменено vovochka (08-01-2017 16:35)

бугор · 08-01-2017 16:53

AndreiSPB пишет:

vovochka пишет:
Ну если уж речь зашла о таком порядке цен, то обращайтесь в Параавис, и за семьдесят шесть тысяч рублей возьмете НОВЫЙ Драйв в 15-й площади , укомплектованный отличной планкой собственного производства (карбон, все по уму)...
http://kitensk.com/modules.php?name=New … le&sid=255
http://www.paraavis.com/kajty-top/kite-drive.html
Создавался именно как кайт для продвинутого любителя, а не как гоночный про-боллид, со всеми соответствующими нюансами и по ресурсу и по удобству пользования.
Вова, предлагаю не спорить о вкусе устриц, когда сам их не ел. Говорю тебе как гонщик и катальщик, а не как продавец кайтов.
Отличия фойлов разных производителей таковы
1. Паравис дешевле всех
2. Эльф - лучшая прочность и ресурс (настройки начиная с Joker6 не уплывают даже после года эксплуатации в жестких условиях). Материал строп - не помню, спросите производителя. Знаю что он изменился и теперь проблем нет, хотя у других производителей настройки плывут. Я райдер и говорю по опыту эксплуатации: перестал их подстраивать. Выставил как нравится (можно вообще не настраивать) и поехал. Стабилен, шикарно летает.
3. Эльф легче летает
4. Зарубежные гонщики (те кому не выдают спонсорские кайты), начали сейчас переходить на Эльф так как что FOne, что Ozone слишком облегчены, что очень сильно повлияло на ресурс. Чуть заденешь или зацепишься - рвутся
5. Паравис уперто ставит ломучие латы (воде обещали наконец перестать это делать..) - после любого бантика приходится часами менять сломанные латы.. трэш
6. Паравис - недостаточно стабильное качество (из того что я вижу): разные кайты летают по-разному. Некоторые вообще не настроить и народ их сливает по кругу.. отправки к производителю помогают не всегда. Два дня назад были гонки в Казани: не знаю почему, но бантики в большом количестве наблюдал только на Паравис. Толи народ ездить не умеет, то-ли не достаточно стабильности на ушах или при взлете
7. Паравис GVX хуже управляется (поворачиваемость и обратная связь хуже эльфа), но главное, начинает нещадно дозить гораздо раньше Джокера 6 и Джокера 7. Когда я комфортно ехал на 15хе Джокер7 в ветер 6-10мс, все уже сменились на 11m GVX. Комментарий одного неплохого райдера GVX: в какой-то момент тяга растет лавинообразно и тример с планкой не помогают, тащит боком.. То есть Эльф значительно превосходит Паравис по деповеру
8. Эльф сделан не просто для гонок, он сделан и годами оптимизировался для гидрофойла, в отличае от Парависа, конструкторы которых, к сожалению, не катают по воде. На Гидрофойле очень важна высокая стабильность, управляемость, поворачиваемось, легкий взлет (на песке не упрешься в лыжи) и тотальный сброс тяги просто ходом планки даже без триммера и ресурс кайта при парковке на горячем песке. Вот над этим всем работал Эль и сейчас это один из самых современных, удобных, выносливых и комфортных кайтов в мире. Паравис же прекрасен ценой и подойдет очень многим, просто не стоит утверждать что он типа лучше ибо делался для катальщика, а не гонщика. Это ересть, при всем, Володя, к тебе уважении. Он дешевле, но проще и несколько хуже по многим параметрам, так что каждому нужно найти свой компромисс.
А еще, эльф значительно легче летает без ветра: https://m.facebook.com/story.php?story_ … ed_comment

vovochka пишет:

Morpheus пишет:
Так все понятно. Эльф хорошо, Параавис говно )))
И ведь заметь: весь разговор начался с того, что простой катальщик задал вопрос что ему лучше купить, чтобы просто катать!
Я вообще ни за каких "устриц" не спорил, а просто предложил нормальный ДЛЯ ПРОСТОГО КАТАЛЬЩИКА и к тому же, да, НЕДОРОГОЙ, полностью укомплектованный вариант.
И тут же мне стали доказывать, что "Эльф" круче.... намекая, что даже простой катальщик непременно должен преобрести именно эту машину для гонок...
Наверное действительно "Эльф" стал меньше покупаться за действующую цену на внешнем рынке, и настала пора вернуться нв рынок Российский ( на который в предыдущие годы забили целиком и полностью), в том числе и с агрессивной рекламой в форумах !
1. Пока не озвучен производитель и тип "безусадочной" стропы, считаю все рассказы за то, что она якобы не усаживается, обыкновенной сказкой, от кого бы она не исходила.
Андрей, веди уж тогда Рому сюда, пусть он отвечает за слова своего про-райдера, которому самому это сделать не по силам!

2. Некоторые утверждения из предыдущего "многабукфф от Андрея" , мягко скажем, далеки от реальности, но спорить действительно не хочется... не вижу смысла... Топ-болиды для профессионального писькомеряния в Оупене меня давно уже не интересуют в смысле - ну совсем, какими бы прекрасными они не были.
... как минимум, никаких "ломучих лат" на "Драйв-15" нет, ну и за ресурс и прочность тоже можно подискутировать.

3. "Дядюшки Джо" -пизд@тые кайты, базару нет! Но хотите ветнуться на российский рынок, спускайтесь с небес на землю и по ценам.
Разница в цене с аналогичным аппаратом без малого в ДВА раза???? Считаешь, что все что ты описал выше стОит этого??
....Давеча вот новую машинку жонке присматривали.... Новосибирск- не маленький город, да ведь?? Так вот, не поверишь, половина известных западных дилеров вообще закрыли свои представительства здесь. Мицубиси, Субару, со своими двумя лямами за 4wd паркетник- нанэшечки!! Нэт их!! Пежо, ссука, и тот почти закрылся. Китайцы в торговом зале стоят.
А вот Хуйдайчики и всякие там а-ля ренодастерА продаются как сумашедшие. Очередь на них...
.... А вы говорите Джо-6 за стосорок косарей!!!!
Проще надо быть, проще, мож тогда люди к вам снова и потянутся...

Нееее.. это надо оставить.. - типа для вентилятора...

Изменено бугор (08-01-2017 17:00)

vovochka · 08-01-2017 17:02

Я свои посты удалять не собираюсь

Изменено vovochka (08-01-2017 17:02)

Re: Парафойлы

06-01-2017 16:45

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Подвал раздела