Hydrofoil

fantic · 07-01-2017 00:34

работал на мешалке и краски подбирал на автомобили в 1998 г ,мешал "Глазурит"-производили на заводах "БАСФФ" в германии,умерло все после обвала бакса,но опыт не пропьешь ,может кому и поможет ))))
для лака который отслаивается-он в большей степени акриловый,на Кобре в Тайланде,где размещают закзы 90% фирм, Стар Борд и другие доски им красят,мы Формулы, как перегонные машины восстанавливали и даже печать международного гоночного комитета я наносил на ремонтное место,все срослось,есть очень мощный растворитель у маляров в автопокраске,он есть и там где ее мешают,называется "для переходов" плавит и растворяет старые лакокрасочные покрытия перед нанесением новых и при полировке нет дает ореола при стыковке,думаю что при обработке отслоенных краев поможет
еще есть автошпатлевка для пластиковых бамперов ,рекомендую фирму АРР,она серого цвета иметт все достоинства в обработке как обычная,можно наносить резиновым шпателем в отличии от волокнистой,вернее более тонким слоем почти без шлифовки,нашел полиуретановые шпателя,думаю что появились и у Вас ,такие прозрачные три колодки 6-7мм с конусной заточкой от 70 до 30мм -3шт за 75р

AdBot · 07-01-2017 00:34

fantic · 07-01-2017 00:53

еще я приклеивался к отслоенному пластику на досках в корме очень дорогой шпатлей из двух компонентов в "ГЛАЗУРИТЕ"-нашел ремонт и изготовление букв из пластика,я покупал клей Сосмо-Фен, вернее мне его втюкали,для рам ПВХ,быстро испоряется в закрытом состоянии,и рекламщики и спользуют другой для склейки поликарбоната ,нашел на юютубе -за достверность названия не ручаюсь -какой то акрилофенат-502 ,но тубы маленькие с иглами, хирургическими

Изменено fantic (07-01-2017 01:03)

elf · 07-01-2017 01:45

Morpheus пишет:

elf пишет:
Двухкомпонентный акриловый грунт - очень хорош!
А какой? Автомобильный?

он самый, бывает черного цвета

наилучший результат получается если его разбавить растворителем и напылять
кисточкой тоже можно, но слой толстый и не такой ровный
точность теряется и шкурить дольше

fantic · 07-01-2017 02:31

есть кто с новыми технологиями?-поликарбонрат листовой 6мм 6кг кувалда не берет с рубакой-парнем в сто кг, нарисуйте мне композит при таком же весе и цене,который все это выдержит ????-я о новых технологиях,смолу уже больше 50 лет льют,только ценник при импортозамещении растет не по детски - да и много ручного труда, посмотрите передачки на Дискавери,они там машинки за лямы строят,я за прогресс, если нашу микро яхту ,которая вся сотовая,и построена в Польше
,с полной оснасткой на трале,еще и бронзовой призеркой на ЧМ из 47 участников в Австрии не продать дороже 12-15 тыс УЕРО,я там был в 2012г-на шкотах- мед -пиво пил,-не корысти ради,а тут племяши утопили год назад скутер радиоупровляемый,буксиром-тоже РС,который дядя подарил,папа спинингом со дна поймал,только все платы позеленели,дядя победил)))-хотя все компьютерщики отказали,-новая аппаратура сейчас стоит дешевле 100$,но блоки питания стоят не по детски,
мы тут бузим-есть кто приобрел аллюминевую ногу-за 100$
этот каламбур -расшифрую завтра,извините что мысль спряталась )))

Изменено fantic (07-01-2017 02:39)

fantic · 07-01-2017 02:50

elf пишет:

Morpheus пишет:
А какой? Автомобильный?
он самый, бывает черного цвета
наилучший результат получается если его разбавить растворителем и напылять
кисточкой тоже можно, но слой толстый и не такой ровный
точность теряется и шкурить дольше

весь автомобильный грунт ,как и шпатлевка жидкая с отвердителем имеет анатацию на банке-до скольки микрон ее можно наносить,потом верхний слой закупоривается и нижние слои либо не встанут или порвут верхний слой
еще из опыта-шпатлевки светлых тонов все сосут воду и требуют перекрытия пор после шлифовки,по пластику -все черные или темно серые,не сосут воду,но это больше актуально на металле с о сквозными жуками

Изменено fantic (07-01-2017 03:02)

fantic · 07-01-2017 03:15

если Вам нужна глазурь ,которая будет контактировать со дном,то смола с микропорой вам поможет,шпатля автомобильная до первого зацепа-но время экономит здорово,с автомобильной полиэфиркой можно и за 30-40мин все устронить,решать Вам

Изменено fantic (07-01-2017 03:43)

fantic · 07-01-2017 03:34

Мой кореш ,маляр,будучи мастером на Мерседес-центре,был переманен на другой,но с условием-краска "Глазурит" на водяной основе,как они пятна красят на БМВ-Х6,АУДИ-Q7 ,ЛЕКСУСАХ и ПОРШ я не вникал,но за бугром уже растворитель не глотают,вернее вывели все в Польшу и тд

Изменено fantic (07-01-2017 03:34)

fantic · 07-01-2017 04:22

Morpheus пишет:

Ввиду того, что делать мне нечего особо во Вьетнаме. Сижу и перед каталкой шкурю гидрофойл.
Ну я бы не сказал, что он у меня в плачевном состоянии, но некоторые места мне давно хотелось зашкурить.
Дома было стремно пылить карбоном, а тут на свежем воздухе.
Короче я в шоке, от того, что эти мелкие зашкуренные коцки так сильно влияют на ходовые качества.))
Через неделю приедет гелькоат и тогда все пойдет по новой)

с гелькаутом попадал -размазал шпателем,не встает на доске,я к продавцу,а он мне-слой нужен 0,5 мм,сам видел,как они пузыри воздушные на каяках ,которые на немчуру с польским клеймом гнали,заделывали,обклеивали скотчем пятак 5х5 см,валили горку гелькаута,потом шлифовали с полировкой,я акриловый экран на ванной- джакузи ,думал победить на шару трещенку с волосок,да надо разделывать как сварной шев,тогда можно и гелькаутом -во как

Изменено fantic (07-01-2017 04:25)

Morpheus · 07-01-2017 07:57

Нашел во вьете 2К Top coat акриловый, но по МЕТАЛЛУ. Как думаете - подойдет?

vovochka · 07-01-2017 08:48

Morpheus пишет:

Короче я в шоке, от того, что эти мелкие зашкуренные коцки так сильно влияют на ходовые качества.))

Я на "фирмовых" Селектовых плавниках для директа (G-10) сделал следующее:

ни каким гелькоутом или лаком не покрывал вообще, а сначала слегка зашкурил мелкой шкуркой, сбив то, что торчит от профиля плавника наружу,
потом хорошенько прошелся финишной автомобильной шпаклвкой... вот тут тоже в шоке был, насколько много на поверхности плавника мелких каверночек-впадин, которые заполнились шпаклевкой и стали отчетливо видны,
и дальше несколько совсем мелких шкурок, с понижением зернистости, вплоть до самой мелкой что можно найти (на металле такая шкурка практически зеркало дает. 2000 вроде номер..)
Все. после этого тоже ни чем покрывать не стал.

Разница с исходным качеством работы плавника была тоже поразительной.

так что такой способ тоже можно протестировать.... хотя по карбону, лучше наверное по финишу все-таки каким-нибудь лаком тоненько-тоненько покрыть

Arkan · 07-01-2017 10:04

vovochka пишет:

лаком тоненько-тоненько покрыть

а как же все эти разговоры про гидросрыв? типа поверхность должна быть матовой а не глянцевой?

elf · 07-01-2017 17:48

Morpheus пишет:

Нашел во вьете 2К Top coat акриловый, но по МЕТАЛЛУ. Как думаете - подойдет?

нужен именно грунт, он мягче и с наполнителем
400-й шкуркой, на какой-нибудь гибкой пластине, с водой все отлично сошкурится
самая мелкая шкурка 800-1200
обезжирить и помыть еще можно, вода должна смачивать поверхность
крем от загара и все такое

Изменено elf (07-01-2017 18:00)

vovochka · 07-01-2017 19:18

Arkan пишет:

vovochka пишет:
лаком тоненько-тоненько покрыть
а как же все эти разговоры про гидросрыв? типа поверхность должна быть матовой а не глянцевой?

Поверхность- может быть и матовой, а вот открытый карбон в воде- ни гуд!

elf пишет:

самая мелкая шкурка 800-1200
)

У "3М" есть 2000-я наждачка. Матрицу плавника я точно ей доводил, на пару с полуторатысячной...
А, ну вот же:

https://www.aliexpress.com/item/Free-Sh … 5768e36712

У нас в автомагазине дают. Давно уже пользую только "3М"

Изменено vovochka (07-01-2017 19:27)

Morpheus · 07-01-2017 23:27

2000 наждачка это уже зеркало выводить. Не ну так то и 5000 есть, только нахуа?)))

Игорюня · 09-01-2017 09:50

оффтопик, конечно, но все же гляньте крылышко на классе IMOCA 60
Vendée Globe сейчас продолжается, - нон-стоп соло гонка вокруг света. Увидел, заинтересовался.

Изменено Игорюня (09-01-2017 09:54)

fantic · 10-01-2017 11:12

vovochka пишет:

Arkan пишет:
а как же все эти разговоры про гидросрыв? типа поверхность должна быть матовой а не глянцевой?
Поверхность- может быть и матовой, а вот открытый карбон в воде- ни гуд!

elf пишет:
самая мелкая шкурка 800-1200
)
У "3М" есть 2000-я наждачка. Матрицу плавника я точно ей доводил, на пару с полуторатысячной...
А, ну вот же:
https://www.aliexpress.com/item/Free-Sh … 5768e36712
У нас в автомагазине дают. Давно уже пользую только "3М"

Очень ускоряют процесс круги микрофибровые-"драйзики" практически на сухую без паст доводят как 1000-2000 почти в зеркало,только нужна низкооборотистая полировочная машина можно кругло-шлифовальную использовать

elf · 10-01-2017 13:12

fantic, я очень извиняюсь, но можно не писать так много сообщений не по делу? Информации полезной - ноль, а фильтра на кайтфоруме нет
Кстати, отличная идея - полная свобода и читабельный форум.

Я имел в виду, что пока точность исполнения профиля невысока, нет смысла использовать шкурку мельче 800.
Лучше даже иметь крыло с рисками, чем блестящее с плавными ямами.
Многие настоящие гонщики даже специально делают поверхность крыльев и мачты матовой.

Андреi · 10-01-2017 19:10

fantic, вообще создает впечатление, наркомана, разговаривающего сам с собой.

fantic · 11-01-2017 06:18

Андреi пишет:

fantic, вообще создает впечатление, наркомана, разговаривающего сам с собой.

Андреi пишет:

fantic, вообще создает впечатление, наркомана, разговаривающего сам с собой.

elf пишет:

fantic, я очень извиняюсь, но можно не писать так много сообщений не по делу? Информации полезной - ноль, а фильтра на кайтфоруме нет
Кстати, отличная идея - полная свобода и читабельный форум.
Я имел в виду, что пока точность исполнения профиля невысока, нет смысла использовать шкурку мельче 800.
Лучше даже иметь крыло с рисками, чем блестящее с плавными ямами.
Многие настоящие гонщики даже специально делают поверхность крыльев и мачты матовой.

проходили на формульных плавниках,только когда их вогнали в жесткие размеры и фирма Дебошет стала монополистом и загнала ценник выше крыши,пришли к пружинящим плавникам,которые еще гнутся на ходу и работают как половина гидрофойла,не далек тот день,когда и гоночные гидрофойлы загонят в жесткие обмеры или что еще хуже,только серийные
всем удачи и обещаю не флудить

Игорюня · 13-01-2017 02:34

Народ, а помогите прикинуть размеры гидрофойла для большого веса?

Скажем доска 15 кг (323 длина, 180л) плюс SUP весло, плюс вода в поход, плюс я 110 кг итого примерно 150 кг нагрузки на крыло.

elf · 13-01-2017 15:54

Игорюня пишет:

Народ, а помогите прикинуть размеры гидрофойла для большого веса?
Скажем доска 15 кг (323 длина, 180л) плюс SUP весло, плюс вода в поход, плюс я 110 кг итого примерно 150 кг нагрузки на крыло.

Прикольный комплект получился

Игорюня · 13-01-2017 19:01

хы

ALEX3M · 13-01-2017 19:07

Дорогой комплектик выходит...

AlexHunter · 13-01-2017 20:42

нда. Комплектик для настоящих детей олигархов. Стоимость гоночной линейки кайтов покажется стоимостью набора формочек для песочницы.

Arkan · 13-01-2017 22:54

AlexHunter пишет:

нда. Комплектик для настоящих детей олигархов. Стоимость гоночной линейки кайтов покажется стоимостью набора формочек для песочницы.

зато чувак на глисер вышел в 3 м.с. и теперь можно кинуть предъяву кайтерам
я постоянно видел печальные лица виндсерферов на должанке когда мы начали катать на рейсах
а теперь представте их лица когда мы с Генной в эту Должанку вышли на ГФ на 18-х
честно говоря я сам не дыл уверен что получится уехать Гена полез глядя на меня мин через 40 полезли и остальные, но там уже раздуло до уверенных 3 м.с.

Re: Hydrofoil

07-01-2017 00:34

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела