Hydrofoil

Morpheus · 28-01-2017 07:25

Все верно. На мой взгляд на данный момент самый продуманный - это Левитаз. Модульность конструкции, возможность апгрейда И так далее и тп.

Что касаемо ремонтов, то сломать гидрофойл, до состояния нестояния очень тяжело. Ну, а трещинки и царапки, это как вечерний намаз в лыжах))

Изменено Morpheus (28-01-2017 07:27)

AdBot · 28-01-2017 07:25

vovochka · 28-01-2017 07:39

Блин, Фарид... левитас-унитас....
Че себе жисть усложнять?
Есть уже ж вон матрица ноги "От Ромы".

Ставь на нее разные крылья и экспериментируй-апгрейдься хоть до посинения!!!

Ща попробую по весне свое "изделие N1"- если вкатит, то пойду дальше именно этим путем...

шибка хочется ша вот сразу запилить свой самолетик в старую вейковую твинтипную доску, что отремонтированна и валяется в контейнере... там и роккер мощный и объем достаточный для поддержания всей системы на плаву, и красота неземная...
Боюсь не будет ли перебором такой "быстрый старт", но шибка не хочется лепить объемную доску...
Эта ж уже готова. Только колодец под ногу врезать...

Изменено vovochka (28-01-2017 07:43)

Morpheus · 28-01-2017 07:43

vovochka пишет:

Ставь на нее разные крылья и экспериментируй-апгрейдься хоть до посинения!!!

Ну крылья я могу и на свою ногу ставить)))

Только дело не только в крыльях. Но и в длине/жесткости фюза и величине стаба.

Поэтому надо предусмотреть возможность оперативной замены всех составляющих системы.

Изменено Morpheus (28-01-2017 07:47)

mahon · 28-01-2017 07:49

Про белую... надо просто угол было крыла другой поставить, мне помогло.

mahon · 28-01-2017 07:51

Morpheus пишет:

Черный утюг килограмм 16 весит. О как)))

всетаки 12.5 http://kiteforum.pro/viewtopic.php?pid=305775#p305775

Morpheus · 28-01-2017 07:56

mahon пишет:

Про белую... надо просто угол было крыла другой поставить, мне помогло.

Эту рекомендацию Лехе сразу сделали. Вот только опробовать не успели)

Кстати насчет углов. Я под стаб подкладываю прокладочки из ПЭТ бутылки. На ощупь он микрон 150. Либо под задний винт, либо под передний. Расстояние между винтами около 50 мм. Так вот одна прокладка меняет свойства кардинально. Надо поэкспериментировать с 60 мкм прокладкой))

vovochka · 28-01-2017 10:23

Считали ж уже...
57 мм расстояния между опор и 1мм толщины прокладки дает 1градус изменения угла.

Пластик от батлов - очень близко к 0.3 мм. (Штангелем)
Статистику по производителям не производил, но не думаю что будут очень сильно отличаться...

У Лехи все очень просто- и крыло и стабилизатор были на нулевых углах, а проекция переднего крыла сильно смещена к заднему ремню.
Т.е постоянный помент на пикирование.

Либо стабилизатор ставить на "минус", либо ремни (бокс) двигать.

Я ж говорю- надо понимать базовые принципы работы изделия, которое берешься строить.
Тут Роме спасибо. Просветил!
Вот основываясь на эти терки и следуя им, думаю, вполне уже можно построить что то рабочее:

http://kitensk.com/modules.php?name=For … sc&start=0

Проверим по весне .

А без такого понимания, конечно построишь непонятно что...

Я и директ прежде чем строить, кучу всего перелопатил.
Начиная от обмера конкретных, хорошо работающих изделий, до разговоров с теми, кто пробовал экспериментировать с разными геометрическими параметрами при самостоятельных постройках.

В результате на самом первом аппарате удалось и научиться нормально, и покататься , пока не раздолбил об волны, дойдя до приличных скоростей.

А директ N2 нравится по удобству и комфорту на воде в очень широком диапазоне ветров, больше той "фирмЫ", которую попробовать удалось.

Изменено vovochka (28-01-2017 10:37)

qsky · 28-01-2017 14:55

Господа, подскажите ваше мнение о Cabrinha Double Agent 2017?

Как он? стоит ли брать?

саШОК 3 · 29-01-2017 23:17

Заламенировал досочку под ГФ.. осталось шпаклёвка, грунт, покраска... пока 3кг. ... И вопрос к знатокам - толщина доски на что влияет? Просто сделал потоньше (3 см.)- с расчётом чтоб не утонула с ГФ... и в будущем сделать сплит- чем тоньше, тем легче пилить...
Заложил ноги на 60 и 100 см... хочу самолётик сделать съёмным...
Фотографии в альбоме «2016 доски», автор elsa60 на Яндекс.Фотках

[more]

ALEX3M · 29-01-2017 23:37

Толщина сильно влияет на напряжения в доске и её жесткость тоже. Прикиньте, где центр тяжести кайтера, а где опора, и как доска на излом работает.

elf · 29-01-2017 23:46

Больше влияет площадь доски и правильный рокер. Для начала, как на фотках рокер "крючком" - отлично.
Где-то 150х50 это минимум для обучения. Лучше 155х53.
Объем тоже неплохо, но к его отсутствию можно привыкнуть.
3,5 кг - отличный вес, если выдержит
Из дерева ноги длиннее 80 см нет смысла делать.

Изменено elf (29-01-2017 23:47)

devilmike · 30-01-2017 12:32

на фото закладные под передние стрепы как-то не так стоят.

саШОК 3 · 30-01-2017 23:30

ALEX3M пишет:

Толщина сильно влияет на напряжения в доске и её жесткость тоже. Прикиньте, где центр тяжести кайтера, а где опора, и как доска на излом работает.

На ТТ с ГФ согласен- там нога ГФ между ног кайтера- доска работает на излом , а вот на директе мне кажется основная нагрузка на задней ноге , а она как раз стоит над мачтой ГФ,а передняя- так, подруливает верх низ.. поэтому меньше усилий на излом доски.... Поправте если не прав...

саШОК 3 · 30-01-2017 23:33

devilmike пишет:

на фото закладные под передние стрепы как-то не так стоят.

Незнаю- срисовывал MOSES... а что не так?

elf · 31-01-2017 00:22

саШОК 3 пишет:

ALEX3M пишет:
Толщина сильно влияет на напряжения в доске и её жесткость тоже. Прикиньте, где центр тяжести кайтера, а где опора, и как доска на излом работает.
На ТТ с ГФ согласен- там нога ГФ между ног кайтера- доска работает на излом , а вот на директе мне кажется основная нагрузка на задней ноге , а она как раз стоит над мачтой ГФ,а передняя- так, подруливает верх низ.. поэтому меньше усилий на излом доски.... Поправте если не прав...

Нее, нагрузка примерно поровну, даже больше на передней ноге. Серьезные парни периодически ломают доски на ходу по передней части бокса.
Второй тип нагрузки - пикирование и удар носом. В этом случае, доска ломается по петлям

mahon · 31-01-2017 05:14

А есть фото закладных под ногу на дне, как сделано?

elf · 31-01-2017 12:33

mahon пишет:

А есть фото закладных под ногу на дне, как сделано?

Что-то в этом стиле. Направляющие под US box + DT. Можно ставить ДТ бокс, платформу или экстендер.
Вокруг закладных кусок айрекса и все это нормально усилено угольком для распределения нагрузки.
У ДТ боксов надо усиливать переднюю стенку, иначе ее разорвет боксом на хрен.

Изменено elf (31-01-2017 12:34)

саШОК 3 · 31-01-2017 22:21

mahon пишет:

А есть фото закладных под ногу на дне, как сделано?

Ну я залил длинные -25мм гайки и площадку из 6мм фанеры врезал... и побольше рёбер в пене... надеюсь выдержит:)
Фотографии в альбоме «2016 доски», автор elsa60 на Яндекс.Фотках

Morpheus · 02-02-2017 07:25

Вчера застирало нехилой такой волной. В результате минус 2 крыла)))

devilmike · 02-02-2017 11:55

Morpheus пишет:

Вчера застирало нехилой такой волной. В результате минус 2 крыла)))

грустно смотреть ХЗ как это восстанавливать.

AlexHunter · 02-02-2017 13:05

Сдаётся, что Вьет не самое подходящее место для гидрофойла. Как на Кипре. Там дует 3 м/с - волны нет. Подуло 6 м/с и через десять минут прибой, как стиральная машина, но выположенность дна длинная, поэтому для ТТ там ещё как-то. А вот с гидрофойлом каждый раз заход это целое предприятие.

vovochka · 02-02-2017 13:26

Morpheus пишет:

Вчера застирало нехилой такой волной. В результате минус 2 крыла)))

Ну вот! А ты говорил:

Morpheus пишет:

Что касаемо ремонтов, то сломать гидрофойл, до состояния нестояния очень тяжело. Ну, а трещинки и царапки, это как вечерний намаз в лыжах))

Я ж грю- все это должно быть по цене и доступности на уровне расходников.

Сломаные "ноги " мы тоже уже видели.
Не думаю, что твою "фирму", сломать невозможно.
Скорость 60... тумбочка под водой.... я так в Ейске на твинтипе в камень въезжал в ПОЛУКИЛОМЕТРЕ от берега.
Все акватории, по которым катаешь, с эхолотом не пройдешь.
И чем дальше, тем больше убеждаешься, что на этой шайтанноге безопасно катать можно только в небольших изолированных водоемах, проверенных, изученных, очищенных от мусора, с достаточной глубиной по всей площади.
Все остальное, в той или иной степени может для гидрофойла "не очень подходить"...
Эх, надо строить новый директ с "антимусорными" плавниками!

А по гидрофойлу- нужно собирать некий минимальный коллектив "нерукожопых" пацанов, чтоб по отработанным матрицам любой мог изготовить нужную деталь с миминальными затратами времени, сил и материалов...
О чем базар, собственно, чуть выше и был...

Изменено vovochka (02-02-2017 13:33)

mahon · 02-02-2017 14:13

vovochka · 03-02-2017 06:23

vovochka пишет:

Я ж грю- все это должно быть по цене и доступности на уровне расходников.
...

Боги гидрофойлов катают вот на чем :

http://boardridingmaui.com/ccs.html

elf · 03-02-2017 23:32

Morpheus пишет:

Вчера застирало нехилой такой волной. В результате минус 2 крыла)))

Жесть какая! У меня есть много лишних крыльев.
Мне в этом плане нравится Сворд-2 (на видео выше). Крылья из Г10, закладные из цельного прутка.
Я его так и не сломал.
У Левитаза слабый узел крепленя фюзеляжа к мачте, где дырка вдоль. Но четко меняют по гарантии

Re: Hydrofoil

28-01-2017 07:25

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела