3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

richardru · 09-02-2017 07:46

Я чётко вижу этого сферического гонщика в ввакуме, он гоняется у себя в дивизионе, отважно едет в слабые ветра по дистанции коньковым ходом и умирает в передоз, но не предает свой кайт. И вот в конце за хорошие тренировки, терпение и верность дивизиону, бог дарит ему полмилиона денег и гонщик понимает, что не зря страдал и теперь только физически и морально готов перейти в высшую касту.

AdBot · 09-02-2017 07:46

vovochka · 09-02-2017 07:57

nixd пишет:

Нормальных кайтов для Д8 сейчас не выпускают. Все кто катается в Д8 катают на устаревшем оборудовании....

Вот что за чушь, а???
Чем это Вам Октан-2-12 "устаревший"???
Тем что ограничен размах и, как следствие оптимизировалось соотношение площади к удлинению???
Так не ради этого ли все бокс-классы и создаются???
Какая основная задача в "недоросликовых" классах? - Приостановить ежегодную гонку вооружений и уменьшить расходы на оборудование!! Так???
Чтобы человек, купив кайт (за свои денежки, а не за спонсорские) знал что хотя бы года два он будет в этом классе абсолютно конкурентноспособен по оборудованию!!!

Из "устаревшего" у Октана только удлинение. 6.0
Да, сейчас великолепно летают даже штормовики с удлинением 8.0.
Но если разобраться- а зачем оно вам, это самое удлинение???
Ну будем ехать процентов на 10 лучше.... именно о таком порядке "новизны оборудования" идет речь...
И зачем оно???
Чтобы снова ежегодный гемор с покупкой самой новой модели да распутывание бантиков в реально жестких ветровых условиях???

Октан едет ни чем не хуже Эльфовского Д-8.
Это я вам заявляю абсолютно однозначно.
Не раз были поводы сравнить в гонках..
И если кто-то на Октане едет хуже чем Д-8 от Эльфа, то ищите причины не в суперпрофилях, а в умении пилотов настраивать кайт, готовить лыжи, и во всех остальных "человеческих факторах".

Какие тенденции мы видим сечас другом "недоросликовом" классе?
В стандарте "едет" единственный Крузер, остальные массовку создают...
Даже , вон в оупен-сноуборде практически одни GVX-ы...
И ни кто не вопит, что нет разнообразия выбора и гоняем на старье...

Почему б желающим погонять в Д8 просто не купить себе Октан-2-12 и гонять к тому же еще и на монотипе???
Чем это плохо??
Одинаковый кайт у всех, "качай скилЫ" сколько сможешь!!!

Играем формой дистанции, катаем марафоны, делаем жизнь интересней, короче

Была мысль в начале сезона протюнинговать О-2 до О-3, но недавно, практически официально было сказано, что О-2 и так хорош. Не нужно пытаться его улучшить. Может ведь уже и не получиться.

Цена на Октан одна из самых демократичных на рынке.
Очередь на изготовление заказа- не больше месяца.
Качество изготовления и стабильность характеристик- отменные
Материалы- очень ресурсные.
При нормальном уходе(протяжка, регулировка длин миксера), и после двух лет плотной эксплуатации( две зимы два лета), да, летает не хуже нового.
Я проверял и сравнивал...
Какой же вам "Новизны оборудования" еще хочется????
Не понимаю!

Юниоров много в классе?
Это плохо???

Опять же-не ради этого ли весь сыр-бор??? Ну чтобы молодежь шла в спорт, а не только престарелые богатенькие толстячки!!!

Скажу вам по секрету- со временем во всех классах останутся только "юниоры" а всем нынешним "великим гонщикам" останется только трындеть в форумах за "устаревшее оборудование"...

Изменено vovochka (09-02-2017 08:25)

vovochka · 09-02-2017 08:05

richardru пишет:

Я чётко вижу этого сферического гонщика в ввакуме, он гоняется у себя в дивизионе, отважно едет в слабые ветра по дистанции коньковым ходом и умирает в передоз, но не предает свой кайт. .

И снова чушь!!
От 3-х мс никакой коьковый ход на Д 8 не нужен АСОЛЮТНО!
И второй штормовой кайт для сильных ветров ни кто не отменял.
Дальше вопрос- а нужны ли вообще гонки при ветрах ниже 3 мс...

Ну и кому приходится часто ездить на соревнования на всяких поездах-самолетах, оценив хотя бы раз компактность оборудования для Д-8- не факт, что захочется таскать с собой еще парочку штилевых монстров с лыжами соответствующих габаритов.
Естественно, при нормально развитом классе, и всех соответствующих "понтах" в нем, а не по "остаточному принципу".

А за прогресс не бойтесь!
И в Оупене прогресс никогда не остановится, да и в рамках ограниченного удлинения-размаха ой как еще не все из кайтов выжато!

Изменено vovochka (09-02-2017 08:21)

vovochka · 09-02-2017 08:37

elf пишет:

Morpheus пишет:
Дайте мне Дж Д8
есть подходящий

Фарид, по-моему, просто халяву для чемпионата шукает...
Не так давно намекал, чтобы ему "дали" GVX...
Ну дайте уже ему что-нибудь!!!!

... Взял бы уже хоть Корону, что-ли ради прикола (Данила, ну "дайте" уже хоть вы ему ), да порвал бы на ней весь это престарелый "стандартовский" бомонд.
И пацанам бы счастье было, обязующее к некоторой финансовой ответственности перед благодетелем!
Хошш сказать, что ты на Короне не порвешь всех в Стандарте???
Я че то даже не сомневаюсь в таком исходе...

А то че тебе этот Рома со своим Д-8...
Че ты с него возьмешь?
Вродь уже пытался...

Изменено vovochka (09-02-2017 08:39)

Morpheus · 09-02-2017 09:40

Не, Вов, на Виссу у меня обязательства перед Аэросом))
А про Д8 это я так, для красного словца))

vovochka пишет:

Играем формой дистанции, катаем марафоны, делаем жизнь интересней, короче

Зачем делаем короче?))

Arkan · 09-02-2017 09:42

vovochka пишет:

Дальше вопрос- а нужны ли вообще гонки при ветрах ниже 3 мс...

тут проблемка в том что ветер не приходит на запланированные даты соревнований.
На Пле по моему внутреннему анемометру было всего 2-е гонки со стабильными больше 3 м.с.
на 3-й день на вск прогноз стоял 4-9 м.с. фристайлеры с 8 утра уже были на озере что бы провести сингл, а по факту гонки дали только в час вместо 11. в место элинга все с собой потащили средние размеры. но кое как высосали 2-е гонки, на крайней я вообще финишировал на "дрезине" ветер и так был не больше 2 а тут упал до 1-1,5, местами 0,5
в ИТОГЕ 10 ГОНОК ВМЕСТО 2-Х!!!!
один филя был рад такой погоде

Morpheus · 09-02-2017 09:49

Считаю, если едется хоть как-то, кому-то на равной матчасти, то в чем проблема? Побеждает сильнейший.

__DmitryR__ · 09-02-2017 11:17

Еще было прикольно дружно получать dnf на половину флота Д8 когда немного не успеваешь в 10-минутный финишный интервал за лидером в опене. Понятно, что скил надо качать, но в 0.5-1.5м/c с 11-м кайтом реально не просто угнаться за лидером на 18-хе.

vovochka · 09-02-2017 14:21

А дальше следующий вопрос- нужно ли проводить гонки на таких лужах как Пле?

vovochka · 09-02-2017 14:24

Morpheus пишет:

vovochka пишет:
Играем формой дистанции, катаем марафоны, делаем жизнь интересней, короче
Зачем делаем короче?))

Интересное толкование!
Не... "короче" не относится к "жизнь"...

Аргонавт · 09-02-2017 14:35

А дальше следующий вопрос- нужно ли проводить гонки на таких лужах как Пле?

Те, кому не нужно, могут дома сидеть.

vovochka · 09-02-2017 14:47

Аргонавт пишет:

А дальше следующий вопрос- нужно ли проводить гонки на таких лужах как Пле?
Те, кому не нужно, могут дома сидеть.

.... в свое время сделал "удивительное открытие", что тратить свои деньги на поездки на зимние соревнования стоит только в том случае, если акватория гонок имеет в поперечнике хотя бы 10 км.
Все остальное- др₽&@во , мас₽&@ия и аН₽&@зм!

Первое место в моем личном рейтинге ано-акваторий, безусловно, принадлежит озеру в Таллине, на котором проводился ЧМ, в каком там, в 2003-м, что ли... не помню, как называлось... там 600 или 800 м минимальный размер
Второе место у Ебуржского Шарташа.(около 3-х км в поперечнике, хотя и длинное)
С обоих удалось привезти по золотой медали.
На Пле был один раз... проездом на обратном пути с Марафона по Рыбинке.
Рванина была такая (хотя ветер был не сильный), что после единственной гонки положил на все это и пошел смотреть исторические архитектурные красоты Переславля.
Огромное удовольствие получил, в отличии от гонок.

Не надо проводить гонки в таких местах...
А!!! Это были те соревки, в которых в одной из гонок Шайдакова сделал земляк на сноуборде
Это гонки, да???

Изменено vovochka (09-02-2017 15:15)

vovochka · 09-02-2017 15:00

Morpheus пишет:

Не, Вов, на Виссу у меня обязательства перед Аэросом))
))

Не уж-то наконец новая 18-ха и Оупен???
Или опять гарантированная медалька в РТИ в отсутствии конкурентов?

Razhev · 09-02-2017 19:22

О, УЧИТЕЛЬ в раж вошел...)))))). Вова, жги!!!!!!:D

vovochka · 09-02-2017 19:43

Razhev пишет:

О, УЧИТЕЛЬ в раж вошел...)))))). Вова, жги!!!!!!:D

В кого вошел???
Ухожу.. ухожу... ухожу..

Arkan · 09-02-2017 19:51

vovochka пишет:

Или опять гарантированная медалька в РТИ в отсутствии конкурентов?

вот найти бы 3-4 РТИ (монобренда) и среди ТОП 15 устроить гонки шт по 3-4 на вылет, с заездами в полуфинал и финал
вот тут бы и выяснили кто ЧМ (даже без официальной огласки, данного действия)
это я про ВИСУ

Изменено Arkan (09-02-2017 19:52)

vovochka · 09-02-2017 20:15

Arkan пишет:

vovochka пишет:
Или опять гарантированная медалька в РТИ в отсутствии конкурентов?
вот найти бы 3-4 РТИ (монобренда) и среди ТОП 15 устроить гонки шт по 3-4 на вылет, с заездами в полуфинал и финал
вот тут бы и выяснили кто ЧМ (даже без официальной огласки, данного действия)
это я про ВИСУ

Не, ребятки, любой вид парусных гонок без необходимости знать и уметь настраивать свою матчасть, теряет половину своего цимеса!
Плюс: гонять на чужой матчасти, каждую веревочку в которой не подогнал под себя- тоже так себе развлекаловка.

Хотя идея здравая.
В свое время Нацкласс в виндсерфинге начинался именно с этого.
SST объявили о том, что в ближайшем Ейске будет возможность взять в прокат на время гонок МОНОТИПНЫЙ комплект и на нем участвовать в соревнованиях.
Завезли, помоему, 25 комплектов, из которых практически все по концу соревок были проданы участникам с хорошей скидкой от розницы.
"Старая гвардия" съехалась почитай со всей страны на такое предложение...
Но, правда, несколько дней перед соревками гоняли комплекты в хврст и в гриву во всевозможных спаррингах, выясняя оптимальные НАСТРОЙКИ незнакомой доски...

Ох, чую, рано или поздно Параавису не отвертеться от такого кипежа!
Они б смогли подобный трук осилить, если б возникло желание...
Делов-то!!!
Организовать что нибудь типа официального Чемпионата России, выставив на схожих условиях какой нить монотипчик, квадратов на 12-15... (дискутируемо).
Будет шибка много желающих поучаствовать- отбор устроить, типа деления на флотА.
И в "золотом" выкатить монотипные кайты участникам...

ТусА б вышла что надо!!!

Изменено vovochka (09-02-2017 20:16)

AlexHunter · 09-02-2017 21:12

"всё, что украдено, украдено до нас"
Идея монотипа, по образцу Кубка Флайсерфера с его спидами 3-15. Паравису предлагалась система подобного монокласса. Вот только нет смысла идти точно таким же путём, копируя отработанные, уже устаревшие, идеи. Мало этого, нужно развивать идею дальше и все шаги прописаны давно. Нужно желание мощного производителя, некоторое количество денег и единство мнения дилеров, производителей и оргов соревнований. В виндсерфинге нац класса хватило на лет 10 минимум. В кайте хватит дольше, т.к. прогресс сейчас уже идёт на порядок медленнее - время пришло.

iheaven · 09-02-2017 21:44

elf пишет:

я думал, что у всех уже есть и больше не надо
восьмерочники фантастически используют технику
по 3-4 года - легко

Нужно не в годах, а в тысячах км мерить
Мой то уж точно не одну тысячу налетал

mahon пишет:

А вы его попробуйте купить новый. Чтоб точно знать, что не надо протягивать его весь, после старого хозяина.

1. есть исходный line plan обмеренный с нового кайта, хотя я им ниразу не пользовался.
2. даже если его нет - протягивать с небольшим усилием нужно. Плюс симметрию проверить. И больше чем должно быть не вытянется А после настроить по рекомендациям производителя. Будет летать как новый.

Arkan · 09-02-2017 22:40

vovochka пишет:

Не, ребятки, любой вид парусных гонок без необходимости знать и уметь настраивать свою матчасть, теряет половину своего цимеса!
Плюс: гонять на чужой матчасти, каждую веревочку в которой не подогнал под себя- тоже так себе развлекаловка.

фишка в баллонах в том что там настраивать нечего, а вот парафойлы не все одинаково едут
чего не скажу за тот же флайсерфер. не в обиду отечественным производителям
на матрацах кому то надо ламинированное крыло, кому то затянутый закрылок, кому то горбатый профиль ну и еще разные вариации
хотя уверен на 99% в топ-15 народ крылья не ломает т.к. осознал уже истину

а кубок флая была отличная идея, плохо что не смогла развиться дальше. понимаю что финансовая сторона вопроса взяла верх

Изменено Arkan (09-02-2017 22:42)

AlexHunter · 09-02-2017 23:14

iheaven пишет:

1. есть исходный line plan обмеренный с нового кайта, хотя я им ниразу не пользовался.
2. даже если его нет - протягивать с небольшим усилием нужно. Плюс симметрию проверить. И больше чем должно быть не вытянется А после настроить по рекомендациям производителя. Будет летать как новый.

Там есть ещё много интересных деталек. Это же не облако в штанах. Как пример - залей в 20 летнюю машину новое масло и выставь зазоры клапанов по мануалу. Поедет как новая? Нет.

iheaven · 10-02-2017 01:00

Всякое бла-бла про то что тряпка 'дуется'.. Ну да, осыпалось, дуется. Мне это как-то не мешает.

mahon · 10-02-2017 05:18

iheaven пишет:

elf пишет:
я думал, что у всех уже есть и больше не надо
восьмерочники фантастически используют технику
по 3-4 года - легко
Нужно не в годах, а в тысячах км мерить
Мой то уж точно не одну тысячу налетал
mahon пишет:
А вы его попробуйте купить новый. Чтоб точно знать, что не надо протягивать его весь, после старого хозяина.
1. есть исходный line plan обмеренный с нового кайта, хотя я им ниразу не пользовался.
2. даже если его нет - протягивать с небольшим усилием нужно. Плюс симметрию проверить. И больше чем должно быть не вытянется А после настроить по рекомендациям производителя. Будет летать как новый.

БУшные всеравно кончатся, точнее их уже не сильно часто продают. А новых нет.

Razhev · 10-02-2017 20:54

Arkan пишет:

вот найти бы 3-4 РТИ (монобренда) и среди ТОП 15 устроить гонки шт по 3-4 на вылет, с заездами в полуфинал и финал
вот тут бы и выяснили кто ЧМ (даже без официальной огласки, данного действия) big_smile
это я про ВИСУ

А я за шо и агитирую! За "побиться на равных", а не дрочить в настройками, как нравится Вовчику.
К сожалению у нас в сноукайтинге маловато таких чуваков....(((.
Кстати в опене есть классная отмазка за хреновый результат - "чего та кайт не настроен, не летит".
А в монотипе работать тушкой и головой надобно!

Morpheus · 10-02-2017 22:44

Правильнее звучит так - не попал в настройки. Или - не успел протянуть/пропитать/проклеить. Или - не та швея шила

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

09-02-2017 07:46

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Re: 3-й Этап Кубка "Плещеево озеро" с 02.02.17 по 06.02.17

Подвал раздела