Hydrofoil

fantic · 26-02-2017 02:11

:D:Dрешил ускорить процесс по сборке ГФ,лед уже весь в полыньях,хотел у вейкбордистов на летающих табуретках инфы черпануть,их тоже дурят как нас маленьких,мне просто интересно, как Вам такое гидромассажное кресло ,если Кабрина воет http://www.ebay.com/itm/hydrofoil-water … _trkparms=

AdBot · 26-02-2017 02:11

fantic · 26-02-2017 03:12

fantic пишет:

:D:Dрешил ускорить процесс по сборке ГФ,лед уже весь в полыньях,хотел у вейкбордистов на летающих табуретках инфы черпануть,их тоже дурят как нас маленьких,мне просто интересно, как Вам такое гидромассажное кресло ,если Кабрина воет http://www.ebay.com/itm/hydrofoil-water … _trkparms=

наши на море в Калининграде сезон открыли ,скоро и на луже лед сойдет http://kite4you.ru/forum/viewtopic.php? … start=3080

саШОК 3 · 27-02-2017 09:13

ALEX3M пишет:

Тяни-толкай это не этап,- это тупик!

Может быть... Но тут пришла идея... Извиняюсь за рисунок- с внучком каракули рисовал ... Но вроде понятно... Самолётик к ноге на ТТ крепится не жёстко ,а на ОСИ и где малое крыло (стабилизатор) ставим плавник.... В какую бы сторону ты не ехал- самолётик развернётся стабилизатором назад- как флюгер . Мне кажется в этом что-то есть.... Можете начинать пинать... А я сделаю такую хрень и по весне попробуем:)
Фотографии в альбоме «2016 доски», автор elsa60 на Яндекс.Фотках

scif · 27-02-2017 10:37

Очевидно! Будут проблемы с разворотом. На ходах вообще не получится.

Morpheus · 27-02-2017 13:06

Штурвал надо ставить)

ALEX3M · 27-02-2017 13:21

саШОК 3 пишет:

ALEX3M пишет:
Тяни-толкай это не этап,- это тупик!
Может быть... Но тут пришла идея... Извиняюсь за рисунок- с внучком каракули рисовал ... Но вроде понятно... Самолётик к ноге на ТТ крепится не жёстко ,а на ОСИ и где малое крыло (стабилизатор) ставим плавник.... В какую бы сторону ты не ехал- самолётик развернётся стабилизатором назад- как флюгер . Мне кажется в этом что-то есть.... Можете начинать пинать... А я сделаю такую хрень и по весне попробуем:)
Фотографии в альбоме «2016 доски», автор elsa60 на Яндекс.Фотках

Снаряд для катания должен быть до предела простой, с минимальным количеством шарнирных и движущихся частей.
Иначе будут проблемы с прочностью, надежностью, ну и песок добавит ощущений

lordaeron · 27-02-2017 14:03

devilmike пишет:

Morpheus пишет:
Цена за твой фойл минус 0 рублей, сейчас объясню почему.
Парни. Вот не в обиду. Без подтверждения ходовых характеристик ваших фойлов известными гидрофойловыми камрадами, стоимость ваших ГФ стремиться к НУЛЮ. Ну то есть не то, что ГФ за 60 тр (Skargo-фойл), а то, что даже за даром не надо.
Народный гидрофойл я бы оценивал по следующим характеристикам:
- возможность наслаждаться процессом достав из коробки (проверенность, нужно ли доводить)
- уровень - гонки, фрирайд, новичковый
- ходовые качества - скорость/стабильность
- возможность для настройки
- эстетика
- прочность
- ремонтопригодность
Мне кажется, что желающим продать свой народный фойл, нужно в первую очередь оценить свой фойл по этим критериям. А потом уже выставлять ценники.
ёууу пишет:
Морхуюс выдал очередной опус с нулевой ценностью.
...
И прежде чем срать на других, попробуй сделать хоть что-то своими ручками, аэросбарыга, потом будешь оценивать
Morpheus все правильно написал.

А вот я тоже поддержу Морфеуса. Себе взял Мозес, в восторге от качества изготовления и возможностей персонализации. Хочешь мачту короче - на, крыло побыстрее - пожалуйста. Если надо кому - можно присоединиться к заказу, пишите в личку.

Deanisii · 27-02-2017 14:04

Есть предложение сделать управляемый электроникой стабилизатор, для устойчивости по тангажу. Говорят это не сложно реализовать. Сейчас эти ребята делают фоил с электромотором и этим самым управлением. Интересно, что получится.

fantic · 28-02-2017 06:27

Deanisii пишет:

Есть предложение сделать управляемый электроникой стабилизатор, для устойчивости по тангажу. Говорят это не сложно реализовать. Сейчас эти ребята делают фоил с электромотором и этим самым управлением. Интересно, что получится.

с управлением над поверхностью и рекордом скорости он уже наигрался,да не очень продвинуто через призму 3о лет,но мы то шагаем с опозданием лет так в дцать-не в обиду,стало иинересно-рекорд скорости под водой был установлен Нами 5о лет назад,когда я в 8о занимался авиамоделизмом,культовый акробатический самолет Як-5о был свергнут с пъедестала гатким утенком -который имел рубленые задние кромки,молодняк в КБ обрезал по срыву потока,дедушки были в шоке,как и буржуи,когда наши летуны отжали все первые места в акробатике,на не обкатанном чучеле-прошу прощения-накатило.. http://www.rexresearch.com/ketterman/ketterman.htm может кто и катается на нашей резине-КАМАЗЫ и буханки -это святое ...когда мы на соревнованиях в конце9о-х, в Польше увидели паруса на виндсерфинге с задней кромкой висящей как семейные трусы,испытали шок-теперь вы не найдете ни одного не твистованного паруса-гидро крылья уже имеют разные углы атаки в центре и на законцовках,думаю что самые продвинутые производители близки к шагу винта, привязав размах к диаметру-в вейке SKY SKI-за 1о лет-стал проще и дороже-без амортизаторов на седалище и тд

Изменено fantic (28-02-2017 07:17)

Turist73 · 28-02-2017 07:20

Чего???

Voltan · 28-02-2017 07:54

fantic пишет:

прошу прощения-накатило

да ничего, дело житейское. Главное, когда НакатиЛи, тягу к клаве игнорировать

ёууу · 28-02-2017 09:35

fantic пишет:

с управлением...

Перевел на китайский, потом опять на русский, получилось одинаково:

(Предостережение: возможен необратимый слом мозга)

"и администрацией и журналированию скорости на поверхности уже играет его и не являются достаточно действительно современные Призма через 3 года, и мы, тренер, задержки в год таким образом, что никакого преступления dtsat скорость под водой журналирования iineresno мы создали пять лет назад я в самолет в августе вывода моделирование, як планарную секты акробатика 5 отменен один из репликатором гадким утенком gatky быстро покинули, а в молодых состава, увеличилась на пуповинную кровь перекрыть поток (и дедушка были потрясены, а также bourgeoises когда мы листовки пресытившимся все первые места, акробатика, об отсутствии катившее портрет - опрос - катившее прощения. Источник: Мы могли бы //www.rexresearch.com/ketterman/ketterman.htm на rezine-KAMAZY и блочному священна. Когда мы в игре, что 10 kontse9o Польши об парус фарлонг для серфинга и другие проекты как шорты назад и через тесты теперь потрясают - вы не найдете, что уже не tvistovanny gidro минчжун судоходства несколько подходов, который zakontsovkakh атаки в центр и я думаю, что производится почти совре-менным шаг винта, обусловленной объем - в небо на лыжах veyka диаметром в год - стать более простые и более дорогими, а не амортизатор места и т.д."

Думаю Фантик китайский шпиён, пишет на родном, а потом на русский через переводчик-онлайн переводит

Karat · 06-03-2017 16:42

Похвастаюсь и я.

netcyberg · 06-03-2017 17:42

Karat, классно! Вы его в продажу будете запускать или для себя только?

AlexHunter · 06-03-2017 19:00

фантастика!

Karat · 06-03-2017 19:10

Спасибо. Один комплект в 3х вариантах (разные крылья основное и стабилизатор + длина фюзеляжа) Откатан весь прошлый сезон. Все супер. Сейчас внёс изменения, облегчил конструкцию и сделал все части тоньше. Длину мачты с 98см увеличил до 105см. Закончил 3й комплект Жду тестов. 2 комплекта продаю. Цена с доской от 1250$. В зависимости от конфигурации и материала фюзеляжа титан / нержавейка.

Изменено Karat (06-03-2017 19:14)

Morpheus · 06-03-2017 19:35

Копия Левитаза я так понимаю.

AlexHunter · 06-03-2017 19:54

Один в один, даже заднее крыло бионик. У Левитаса при бионике ещё фюзеляж удлинённый идёт, т.к. площади крыла мало для внятной реакции получается.

Tim379 · 06-03-2017 23:32

Karat, а цена без доски - только мачта и крылья в наборе?

Karat · 06-03-2017 23:33

Совершенно верно, длина фюзеляжа разные, на фото они и лежат вместе.
Только что проверял жесткость своих мачт. Результаты

1) Толщина мачты 14-16мм, вес 2.2 кг по общим тестам (5кг на длине 80см от бокса дают прогиб 7мм) кручение 5кг на расст 30см дают 7мм. Положил мачту между опор 88см и 76кг по центру, дают прогиб 6мм. Проверенный вариант, откатан прошлый сезон, жесткости ЗА ГЛАЗА. Не поет даже на бакштаге в пресной воде.

2) Толщина 12,5-13,5мм Вес 1,3кг 5кг на изгиб - 12мм, кручение 12мм.

3) Толщина 12,5-13,5 Вес 1,75кг 5 кг на изгиб - 12мм, кручение 7мм, между опор 88см и 76 кг по центру дает прогиб ~9мм

Как то так.

Уголь в 3м варианте на разрыв 4,2 (самый ядреный направленный брал 300гр), смола везде Ларит 285 + постотверждение по даташиту. Вот и думаю, стоит ли еще мудрить и усилить третий вариант ноги, достаточная ли жетскость на изгиб? На кручение однозначно супер.

2й и 3й вариант ждет тестов.

Цена без доски 950$

Изменено Karat (07-03-2017 00:53)

Asdico · 07-03-2017 06:00

Karat молодец! Это наверно одна из немногих вменяемых самоделок из тех что я видел. Вот только вопрос. Это чисто визуальная копия или удалось реальный аппарат отснять?

Karat · 07-03-2017 09:16

Оригинал в руках не держал. Щупал только лифт. Конструкция и дизайн мне очень понравились у левитаз. Его и взял за основу. Какой именно размер считается длиной мачты? От плоскости доски до начала фюзеляжа или до самой нижней точки фюзеляжа?
Третью мачту ещё не лачил, только подготовил. Сомневаюсь какую длину сделать, хочу 105см. На фото какой размер считать длинной?

Изменено Karat (07-03-2017 09:21)

mahon · 07-03-2017 09:51

http://formulakite.com/images/documents … ofoils.pdf
тут измеряют от доски до самой нижней точки крыльев

elf · 07-03-2017 10:12

у нового левитаза от доски до нижней точки фюзеляжа 1120 мм
это очень много и позволяет реализовать самые смелые фантазии на тему ведения фойла в сложных условиях
вообще-то и метра достаточно

Изменено elf (07-03-2017 10:21)

mahon · 07-03-2017 10:32

Чем покрываешь окончательно для блеска и защиты? Лак какой то? Кисточкой или напыление?

Изменено mahon (07-03-2017 10:35)

Re: Hydrofoil

26-02-2017 02:11

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела