Depower у чикенлупа это хорошо?

extrem72 · 29-03-2017 02:22

1. Не пойму ,триммер у людей стоит на пилотажных стропах ? ☺ Почему для вытягивания триммера надо отпустить планку ? Или вы висите на планке как на турнике ?? Т.к. триммер стоит на силовых , то ослаблять необходимо натяжение силовых строп. Т.е. либо тело вывести в менее вывешенную стойку, либо предмет скольжения ( доска/лыжы/багги/велосипед/лодка?) вывести из состояния "упор", пустить в слив. Дальше все само собою. Секундное небольшое прослабление на силовых и триммер регулируется без напряга

2. В передоз : если кайт в зените , то ,максимум, как можно противодействовать кайту - отвиснуть до поверхности/воды , при этом эффективности упора в лыжи/доску мало.Держите кайт в краю окна под 45 °и ниже, и помимо работы корпусом очень эффективно получится упереться доской/лыжами?

P.s. Кстати, не припомню у себя "свала кайта через переднюю кромку" при положении купола в краю окна под 45° и ниже. Конечно если это не" забегание" под кайт после ""выкрутаса".

Изменено extrem72 (29-03-2017 02:35)

AdBot · 29-03-2017 02:22

Chaser · 29-03-2017 10:20

extrem72 пишет:

1. Не пойму ,триммер у людей стоит на пилотажных стропах ? ☺ Почему для вытягивания триммера надо отпустить планку ? Или вы висите на планке как на турнике ?? Т.к. триммер стоит на силовых , то ослаблять необходимо натяжение силовых строп. Т.е. либо тело вывести в менее вывешенную стойку, либо предмет скольжения ( доска/лыжы/багги/велосипед/лодка?) вывести из состояния "упор", пустить в слив. Дальше все само собою. Секундное небольшое прослабление на силовых и триммер регулируется без напряга

Можно и так. Так, кстати, в основном делают те, у кого верхний триммер. Потому что пока будешь тянуться к нему, тело само собой подастся вперед, соответственно упор в доску меньше = слив пока затягиваешь и прослабление силовых строп.
С нижним триммером проще - чтоб снять нагрузку с силовых строп - не меняя ни курса, ни положения тела на секунду делаем активное движение планкой от себя (не медленно как в видео, а быстрее - 1 секунда) - натяжение на силовых ослабевает, веревка триммера вытягивается без заметных усилий. Возвращаем планку к себе. Все! Чтоб добавить тяги - все тоже самое - только веревку триммера нужно чуть вытянуть, чтоб она вышла из зажима и отпустить на сколько нужно (на верхнем триммере так же). Быстро, удобно, легко и без потери контроля. Все движения органичны и не нарушают баланса. Триммер всегда под рукой, а не болтается где-то впереди. не нужно до него тянуться и ловить. Не надо на него смотреть! На сколько затянут триммер, всегда видно по ограничительному шарику на веревке depower.
Не нужно говорить, что верхний триммер это правильно, а нижний дерьмо (наверное однозначно только для гонщиков)! Кому-то верхний удобнее, мне нижний удобнее. Возможно те, кто катается с нижним триммером и плюется - не разобрались в технике его использования! Просто тупо тяните веревку по старинке, как с верхним триммером - это не правильно, это тяжело, не удобно! Те, кто катает с верхним триммером уверены, что он лучше и даже пробовать не хотят что то другое. Тот, кто умеет правильно пользоваться нижним (таких, как выясняется, мало) и кому он подходит под стиль катания вряд ли перейдут на верхний триммер. Я катался и с верхним и с нижним - оба хороши. Но при правильном использовании нижний легче, точнее и быстрее, но надо привыкать.

Изменено Chaser (29-03-2017 11:05)

Николай_О · 29-03-2017 11:29

AlGo пишет:

Николай_О пишет:
А если набалдажник тряпочный, и на нем липучка, то вообще сказка.
А фотку можно?

AlGo · 29-03-2017 20:57

Спасибо.

А беленький набалдашничек выше петли нужен? Узла на веревке не достаточно? Как я понял,- Ваша главная мысль убрать все тяжелое с конца веревки, чтобы ее за планку и депаверную стропу не захлестывало.

Vitaliy70rus · 29-03-2017 21:06

AlGo пишет:

Спасибо.
А беленький набалдашничек выше петли нужен? Узла на веревке не достаточно? Как я понял,- Ваша главная мысль убрать все тяжелое с конца веревки, чтобы ее за планку и депаверную стропу не захлестывало.

Основной элемент - липучка , чтоб хвост не болтался когда затянут.

Николай_О · 29-03-2017 21:11

Вы оба правы, это планка от бандита 6, и там в оригинале здоровенная такая резиновая хреновина была. Но пришло время поменять веревку депавера, и заодно наколхозил этот тюнинг с липучкой. Можно и без шарика, просто он у меня был, и я его поставил.

Николай_О · 29-03-2017 22:15

Планка и триммер выполняют одну и туже функцию, они меняют угол атаки купола к ветру. Гончики пользуют триммер только потому что он у них 2 метровый, а планка имеет всего 50 сантиметров хода. Фристайлеры ходят против ветра, просто хотя бы для того что бы компенсировать слив на трюках.

Chaser · 29-03-2017 22:24

Кстати, а зачем гонщикам такая длинная веревка триммера? На гоночных планках еще один блок стоит, чтоб легче было, поэтому и длинна веревки увеличивается - это понятно, но только из-за этого? Или у парафойлов настолько широкий диапазон, что +/- полметра длинну строп регулировать нужно или просто для того, чтоб не тянуться до триммера и он всегда был в руке? И главное, почему нельзя планкой отрабатывать порывы, почему бросается в глаза, что именно триммером происходит основная работа?

Air Monkey · 29-03-2017 23:08

Ocean1980, Михаил, читая тебя тут удивляюсь, как ты еще инструтором работаешь! Кто-то тебя в школы берет.
Не продолжай... не стоит

mahon · 30-03-2017 06:50

ocean1980 пишет:

Наверно потому что передние стропы крепятся за один ряд клевант подкупольных, а задние - за все три. Но это я сам только что придумал такое объяснение )))

На парафойле много рядов клевант о_О еще и передние стропы за них зацеплены:D ЧТо то новенькое

kesha · 30-03-2017 07:16

5n2 пишет:

ocean1980 пишет:
Оправдать можно все.
Почему то нижний триммер хают только те, кто катает на верхнем.

Не все. Верхний хают те, кому до него не дотянуться. Нижний те, кому "триммерная бобышка" преподносила сюрпризы в легкий передоз при прыгах и кому лень думать как им пользоваться.
Комут нравятся блондинки, кому брюнетки, почти все любят пользоваться сисястенькими.
Пробовать надо.. : D

alvi · 30-03-2017 08:18

ocean1980 пишет:

Фристайлеры пользуются триммером для того, чтобы добавить тяги или убавить и они думают, что триммер только для этого и нужен. Гонщики триммером отрабатывают порывы ветра, чтобы не потерять в скорости. Фристайлеры могут даже не знать, что такое ехать против ветра, им зарезка нужна только для толчка. Гонщики за счет триммера меняют угол атаки паруса к ветру, а фристайлеры за счет триммера регулируют быстрее поехал или нет. Разница в мышлении огромная. Фристайлеры пользуются триммером один раз на берегу, перед заходом в воду, а гонщики раз в секунду дергают эту замечательную веревочку.

и это пишет инструктор?

Изменено alvi (30-03-2017 08:20)

devilmike · 30-03-2017 08:26

Николай_О пишет:

Планка и триммер выполняют одну и туже функцию, они меняют угол атаки купола к ветру. Гончики пользуют триммер только потому что он у них 2 метровый, а планка имеет всего 50 сантиметров хода.

ответ неправильный.
планкой ты натягиваешь\отпускаешь заднюю кромку кайта, а триммером переднюю.
Если ты фристайлер, то разницу тебе не понять.

kesha · 30-03-2017 09:16

devilmike пишет:

Николай_О пишет:
Планка и триммер выполняют одну и туже функцию, они меняют угол атаки купола к ветру. Гончики пользуют триммер только потому что он у них 2 метровый, а планка имеет всего 50 сантиметров хода.
ответ неправильный.
планкой ты натягиваешь\отпускаешь заднюю кромку кайта, а триммером переднюю.
Если ты фристайлер, то разницу тебе не понять.

Чот я в обучении пропустил. Мне тож разницу не понять, ибо до гонщика не дорос. Разъясни.

Николай_О · 30-03-2017 10:22

devilmike пишет:

ответ неправильный.
планкой ты натягиваешь\отпускаешь заднюю кромку кайта, а триммером переднюю.
Если ты фристайлер, то разницу тебе не понять.

Зачем спорить, я просто соглашусь. Тем более вы человек опытный, вас не переспориш

AlGo · 30-03-2017 13:41

devilmike пишет:

планкой ты натягиваешь\отпускаешь заднюю кромку кайта, а триммером переднюю.

Разница конечно есть, но я всегда считал несущественная. А если подумать:

Если пришел порыв, есть два варианта:
1) Планка от себя, при этом задняя кромка кайта пойдет по ветру, кайт встанет под меньшим углом к потоку сбрасывая тягу.
2) Триммер на себя, при этом передняя кромка кайта пойдет на ветер, кайт тоже встанет под меньшим углом к потоку.
Разница между этими вариантами,- куда движется кайт, по ветру, или против. Вариант 1 выполняется с малыми усилиями кайтера, вариант 2 с большими, при этом к тяге от собственно ветра добавляется тяга от смещения кайта на ветер.

Если ослабление, то все наоборот:
Тиммер отпускается легко, планка натягивается с усилием.

В чем преимущество работы тиммером так и не понял. Вроде как порыв сбросить им сложнее, или это и есть преимущество для гонщика?

Николай_О · 30-03-2017 13:51

Стойку они не меняют, тримерная веревка очень длинная. Планку когда отодвигаеш, меняется положение тела, что плохо для гончика. Там всё по большой науке делается, это тебе труки прыгать, и грэбы для выпендрёжу брать.

Turist73 · 30-03-2017 13:51

AlGo пишет:

В чем преимущество работы тиммером так и не понял. Вроде как порыв сбросить им сложнее, или это и есть преимущество для гонщика?

В сохранении низкой гоночной стойки

ilya_spb · 30-03-2017 13:53

5n2 пишет:

Касарю кесарево, посмотрел бы я на хрустайлера с таким шнурком.

Не каждый хрустайлер такой поворот сделает

kesha · 30-03-2017 15:38

AlGo пишет:

Разница конечно есть, но я всегда считал несущественная. А если подумать:
Если пришел порыв, есть два варианта:
1) Планка от себя, при этом задняя кромка кайта пойдет по ветру, кайт встанет под меньшим углом к потоку сбрасывая тягу.
2) Триммер на себя, при этом передняя кромка кайта пойдет на ветер, кайт тоже встанет под меньшим углом к потоку.
Разница между этими вариантами,- куда движется кайт, по ветру, или против. Вариант 1 выполняется с малыми усилиями кайтера, вариант 2 с большими, при этом к тяге от собственно ветра добавляется тяга от смещения кайта на ветер.
Если ослабление, то все наоборот:
Тиммер отпускается легко, планка натягивается с усилием.
В чем преимущество работы тиммером так и не понял. Вроде как порыв сбросить им сложнее, или это и есть преимущество для гонщика?

Нда, похоже эту тему можно целиком переносить в пули.

Изменено kesha (30-03-2017 15:42)

Turist73 · 31-03-2017 10:29

Пора Книгу писать об этом уже:cool:

Morpheus · 02-04-2017 14:56

ocean1980 пишет:

Хотя у них осталось две планки: с нижним триммером и с верхним триммером.

Буквально сегодня переделал на заказ две СС планки с нижнего на верхний.

Николай26r · 02-04-2017 19:05

ocean1980 пишет:

Naish приводят видео, где показано сравнение планок 2013 года с нижним триммером и 2017 года с верхним.

в 13 м были планки и с ленточным триммером.

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

29-03-2017 02:22

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Re: Depower у чикенлупа это хорошо?

Подвал раздела