Оверштаг - поворот на ветер

Vadim D. · 14-01-2013 09:27

sunchea пишет:

Сделал небольшое любительское видео на тему оверштага на лыжах.
Цель такая: показать всем райдерам, кто еще не делает этот маневр, некую технику выполнения или последовательность движений.
Хотелось бы, чтобы оверштаг был в арсенале любого лыжника сноукайтера, не зависимо от уровня катания - от начинающего до спортсмена.
Критика приветствуется.
Спасибо жене за съемку, а так же Череповецкому морозу и вольному ветру

видео сделал,Молодец! веревка с ручкой как то не ПРОфесинально! как яхта с кранцами по борту или трусами на леерах

AdBot · 14-01-2013 09:27

Kitelooper · 14-01-2013 11:39

VAN пишет:

видео сделал,Молодец! веревка с ручкой как то не ПРОфесинально! как яхта с кранцами по борту или трусами на леерах

Да это для наглядности - верёвка ось обозначает, вокруг которой оборот во время подпрыга происходит

Изменено Kitelooper (14-01-2013 11:39)

elf · 14-01-2013 21:48

Оверштаг - отличная тема. Еще лет десять назад, Володя Яворский рассказывал, что на льду он поворачивал "как яхта" Еще спустя пять лет, я уже и сам поворачивал через оверштаг, но скорей ради развлечения.
И только посмотрев опыты Фарида http://sibkiting.ru/index.php?option=co … Itemid=200
, начал тренировать серьезно.

sunchea · 14-01-2013 22:30

elf пишет:

Оверштаг - отличная тема. Еще лет десять назад, Володя Яворский рассказывал, что на льду он поворачивал "как яхта" Еще спустя пять лет, я уже и сам поворачивал через оверштаг, но скорей ради развлечения.
И только посмотрев опыты Фарида http://sibkiting.ru/index.php?option=co … Itemid=200
, начал тренировать серьезно.

Оверштаг - не просто отличная тема. Нужная и крайне не оцененная пока что.
Спортсменам нужно как всегда, 10 из 10-ти. Любителям достаточно - "я просто умею это делать" и это круто!
Скептикам оставим все остальное))

Лед позволяет вывезти в апвинд практически любой (тормозной) кайт.
Всякая разная медленная "дорога", да еще с заходами ветра не позволяет этого. И тут уже необходим опыт и знания, тут рождается спортивный острый оверштаг. К этому можно стремиться. Особенно после того как понимаешь, что ничего сложного нет - границы они только в твоей голове..

Изменено sunchea (14-01-2013 22:31)

бугор · 14-01-2013 22:55

sunchea пишет:

elf пишет:
Оверштаг - отличная тема. .
Спортсменам нужно как всегда, 10 из 10-ти. Любителям достаточно - "я просто умею это делать" и это круто!
Скептикам оставим все остальное)).

Говорят что М.Шайдаков не пользуется поворотом оверштаг в гонках....( это правда ?)
Поправляйте....

Изменено бугор (15-01-2013 09:06)

rupashka · 15-01-2013 09:58

Есть предложение обсудить поворот на бакштаге, тоже интересная тема...

devilmike · 18-04-2017 10:43

апну тему...
В этом году на заливе всю зиму был лед - немного продвинулся в данной технике.
на что обращал внимание:
1 - в качестве результата на льду должна образовываться ровная красивая дуга. Лыжи должны идти без боковых проскальзований.
2 - кайт должен равномерно на скорости проходить через зенит с ровной тягой - важно четко работать планкой
3 - в момент когда кайт в зените движение лыж ровно против ветра и идет смена стойки. Если пропустить этот момент, то на выходе не будет скорости.
4 - лыжи не должны отрываться от льда. Не знаю почему, просто мне так кажется. Хотя вроде Леша Охотников делает красиво и быстро с отрывом лыж.
5 - перед маневром надо набрать скорость. Это примерно 20-25км/ч. Дополнительная скорость очень пригодиться при выходе и радиус поворота можно сделать побольше.
6 - после маневра скорость должна оставаться. Это очень важно.
7 - после маневра кайт должен в правильной точке и плавно подхватывать без срыва.
8 - в течение всего маневра поддержка тела осуществляется за счет кайта(висим на кайте по ~45° к поверхности цепляясь кантами за лед)
9 - удобнее тренировать оверштаг на быстром покрытии
10 - чем выше скорость и больше радиус поворота, тем эффективнее оверштаг

прогресс в оверштаге легко увидеть по GPS треку. Чем меньше и короче провал по скорости при смене галса, тем лучше.

PS: В конце зимы попробовал сделать оверштаг на сноуборде. Пока получается кривовато - нет ровной дуги и сильно падает скорость. Удобнее делать из свича.

PS2: видео от sunchea больше о том как не надо делать оверштаг

Изменено devilmike (18-04-2017 18:07)

mahon · 18-04-2017 10:45

ровной дуги на сноуборде? а как она может быть если доска делает 270 поворот, а курс меняется на 90

devilmike · 18-04-2017 10:50

mahon пишет:

ровной дуги на сноуборде? а как она может быть если доска делает 270 поворот, а курс меняется на 90

я делаю из свича в нормальную стойку и наоборот.
PS: возможно я извращенец, но на доске катаю в направленной стойке(+15 +45). Мне так удобнее.

Изменено devilmike (18-04-2017 10:52)

mahon · 18-04-2017 10:56

тогда это нафиг не нужно так для развлечения только.

nixd · 18-04-2017 17:24

Оверштаг на льду - это самый легкий вариант. На тяжелом покрытии все немного не так. Не так все и в погранично слабый ветер.... Это к тому что в слабый ветер и на тяжелой дороге кайт проходит через верх, но не через зенит... имхо...

devilmike · 18-04-2017 18:02

nixd пишет:

Оверштаг на льду - это самый легкий вариант. На тяжелом покрытии все немного не так. Не так все и в погранично слабый ветер....

так по льду проще технику отрабатывать.

nixd пишет:

Это к тому что в слабый ветер и на тяжелой дороге кайт проходит через верх, но не через зенит... имхо...

мысль не понял. Что такое верх? При чем тут тяжелая дорога?

nixd · 18-04-2017 18:33

devilmike пишет:

так по льду проще технику отрабатывать.

мысль была в том, что не по льду(не по быстрому покрытию) техника в деталях другая.

devilmike пишет:

мысль не понял. Что такое верх? При чем тут тяжелая дорога?

есть условно абсолютный зенит, а есть вариант перевода кайта через верх, но с небольшим зацепом зоны тяги. Упоминание о тяжелой дороге - это акцент на то, что не на льду выполнение оверштага отличается в деталях.

Morpheus · 18-04-2017 19:57

devilmike пишет:

1 - в качестве результата на льду должна образовываться ровная красивая дуга. Лыжи должны идти без боковых проскальзований.

В гонке так не сделаешь.

devilmike пишет:

3 - в момент когда кайт в зените движение лыж ровно против ветра и идет смена стойки. Если пропустить этот момент, то на выходе не будет скорости.

Кайт в момент поворота должен быть на 1 час позади

devilmike пишет:

5 - перед маневром надо набрать скорость. Это примерно 20-25км/ч. Дополнительная скорость очень пригодиться при выходе и радиус поворота можно сделать побольше.

Курсовая скорость 28 - 32 кмч. Как можно еще набрать что бы получилось 20-25 ?

devilmike пишет:

8 - в течение всего маневра поддержка тела осуществляется за счет кайта(висим на кайте по ~45° к поверхности цепляясь кантами за лед)

В момент оверштага лучше не висеть на кайте. Так обеспечивается стабильность выполнения независимо от порывов.

devilmike пишет:

10 - чем выше скорость и больше радиус поворота, тем эффективнее оверштаг

Это красиво, но не эффективно.

ALEX3M · 18-04-2017 20:43

Летом тренировал оверштаг- бекролл на твинтипе, потом на ГФ.
Зимой оверштаг на лыжах попер на ура :-D

Изменено ALEX3M (18-04-2017 20:44)

Adward · 18-04-2017 22:14

Простой оверштаг уже слишком просто. Попробуйте сделать оверштаг из тусайда

https://vk.com/pro_kiting_news?w=wall-58972029_1448

mahon · 19-04-2017 03:44

Adward пишет:

Простой оверштаг уже слишком просто. Попробуйте сделать оверштаг из тусайда
https://vk.com/pro_kiting_news?w=wall-58972029_1448

так это проще чем обычный оверштаг на ТТ

devilmike · 19-04-2017 10:11

Morpheus пишет:

devilmike пишет:
1 - в качестве результата на льду должна образовываться ровная красивая дуга. Лыжи должны идти без боковых проскальзований.
В гонке так не сделаешь.

обоснуй

Morpheus пишет:

devilmike пишет:
3 - в момент когда кайт в зените движение лыж ровно против ветра и идет смена стойки. Если пропустить этот момент, то на выходе не будет скорости.
Кайт в момент поворота должен быть на 1 час позади

возможно

Morpheus пишет:

devilmike пишет:
5 - перед маневром надо набрать скорость. Это примерно 20-25км/ч. Дополнительная скорость очень пригодиться при выходе и радиус поворота можно сделать побольше.
Курсовая скорость 28 - 32 кмч. Как можно еще набрать что бы получилось 20-25 ?

Верю, но я на дровах катаю VMG после 25 падает, так как лыжи прогибаются.

Morpheus пишет:

devilmike пишет:
8 - в течение всего маневра поддержка тела осуществляется за счет кайта(висим на кайте по ~45° к поверхности цепляясь кантами за лед)
В момент оверштага лучше не висеть на кайте. Так обеспечивается стабильность выполнения независимо от порывов.

В Питере запад ровный. Если не висеть, то не будет дуги и большого радиуса и на тяжелом покрытии будет сильно падать скорость.

Morpheus пишет:

devilmike пишет:
10 - чем выше скорость и больше радиус поворота, тем эффективнее оверштаг
Это красиво, но не эффективно.

Почему? Если больший радиус, то в повороте больше высоты набираешь.

Morpheus · 19-04-2017 10:16

В общем насчет радиуса поворота.
С эффективного бейдевинда на эффективный бейдевинд не получается сделать с дугой на лыжах.
Потому как перед поворотом мы наоборот приводимся и замедляемся, кайт остается чуть позади.

nixd · 19-04-2017 11:24

Morpheus пишет:

Кайт в момент поворота должен быть на 1 час позади

Золотые слова. Не сразу я до этого допер своим умом и были проблемы уехать после смены галса. И субъективно на парафойле легче делать оверштаги по сравнению с баллоном.

Heckler · 19-04-2017 14:45

Как же всё таки увидеть, что, и самое главное, когда делать с кайтом на оверштаге? Помогите чайнику, плиз!

Arkan · 19-04-2017 15:50

Heckler пишет:

Как же всё таки увидеть, что, и самое главное, когда делать с кайтом на оверштаге? Помогите чайнику, плиз!

есть товарищ он не только видит но я ему еще и через кайталку все объясняю, разжёвываю и показываю и фордак и оверштаг, за целую зиму он до конца не освоил не то не то, в целом получается но все коряво.
это я к тому что только методом проб и ошибок на собственной шкуре можно научится.
Самое главное заходя на оверштаг планка должна быть максимально отпущена и не переставать тянуть задную руку, кайт должен лететь без остановки.

Morpheus пишет:

Кайт в момент поворота должен быть на 1 час позади

может тут кому как но по мне так начать скручивание надо при подходе к 12 а уже закончить в положении на час, тут как раз и есть самая распространенная ошибка как только чел начинает вращаться под кайтом он перестаёт тянуть руку

Morpheus · 19-04-2017 16:33

Не надо методом проб и ошибок. Надо по методике. Научил подругу делать оверштаг за один день

urri · 19-04-2017 17:16

Черкнул бы пару строк по методике... На одной из каталок, в Береговом, вроде, говорил, что сначала на суше пешком откатать, нет?

Morpheus · 19-04-2017 17:20

Ага. В Черногории если делать нечего будет сниму видос

Re: Оверштаг - поворот на ветер

14-01-2013 09:27

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Re: Оверштаг - поворот на ветер

Подвал раздела