Сплит-разборные ТТ и директы

Timoha · 22-04-2017 18:22

Nobile CHECK INN BAG
Size: 90 x 48 x 20 (cm)
Weight: 2,35kg

AdBot · 22-04-2017 18:22

rdee · 22-04-2017 19:02

Timoha пишет:

Nobile CHECK INN BAG
Size: 90 x 48 x 20 (cm)
Weight: 2,35kg

Уебанские колеса сбоку

Изменено rdee (22-04-2017 19:31)

Kentrus · 22-04-2017 20:16

rdee пишет:

Timoha пишет:
Nobile CHECK INN BAG
Size: 90 x 48 x 20 (cm)
Weight: 2,35kg
Уебанские колеса сбоку

и какой простите гандон такое придумал с колесами((((

rdee · 23-04-2017 02:20

Kentrus пишет:

и какой простите гандон такое придумал с колесами((((

Сам хотел этот бэг, но ребята отговорили, обратив внимание на эту особенность.
В таком месте колеса вообще не нужны. Только лишний вес. Намудрили поляки

Сергей 1968 · 23-04-2017 10:31

Olad пишет:

День добрый.
Первый раз на форуме. В прошлом году сделал складную доску , основой была доска NORTH 1350 х 400 с нее была сделана матрица нижней поверхности , остальное самодельное.
Доска ( 2 половины + пластина + винты ) = 2500 гр , в обвесе от NORTH 3800 гр. Прошла проверку на Новый год на Кубе.

А почем такая красота?

Сергей 1968 · 23-04-2017 10:40

rdee пишет:

Kentrus пишет:
и какой простите гандон такое придумал с колесами((((
Сам хотел этот бэг, но ребята отговорили, обратив внимание на эту особенность.
В таком месте колеса вообще не нужны. Только лишний вес. Намудрили поляки

Поляки все правильно сделали, подумайте головой, как таскать этот баул с колесами на широкой стороне, а потом критикуйте.

2Sergey · 23-04-2017 13:20

Ребята, смотрю я на все эти приблуды и диву даюсь!
Уже 3 (три года) катаю на Нобелевском Сплите. Объездил с ним много спотов и мест.
Всегда беру с собой в салон самолета чехольчик, как ручную кладь.
Ну нафига же эти все мучения с самоделками нужны???

ps: Ну какие нафиг бЭги на колесиках?
Основной стафф (кайты, трапа, гидрокостюм) идет просто в багаж в обычном старом чемодане на колесиках

Изменено 2Sergey (23-04-2017 13:22)

Сергей 1968 · 23-04-2017 18:16

2Sergey пишет:

ps: Ну какие нафиг бЭги на колесиках?
Основной стафф (кайты, трапа, гидрокостюм) идет просто в багаж в обычном старом чемодане на колесиках

А по акции бесплатного провоза спорт оборудования два чемодана брать? Хз, как на это в аэропорту посмотрят, спортивный баул не помешает.

Изменено Сергей 1968 (23-04-2017 18:16)

freshman · 24-04-2017 19:16

Разборный кайтборд SU-2, отчёт о тестах Михаила Соловейкина http://www.kites.ru/razborny-j-kajtbord … lovejkina/

Есть какие соображения по этим доскам? :

http://www.funwind.ru/2017/04/su-2-spli … -2017.html
http://www.funwind.ru/2017/04/su-2-pros … -2017.html

В общем, навел справки.

BIGFOOT YETI - слабый ветер , фрирайд вес: точных данных нет, где-то ок. 4.6 кг
SU-2 PROSERIES SPLIT - фрирайд, фристайл вес 4.4 кг

Стоимость досок на сегодняшний день - 34 тыс. руб.

Изменено freshman (25-04-2017 13:32)

rdee · 25-04-2017 01:03

Сергей 1968 пишет:

Поляки все правильно сделали, подумайте головой, как таскать этот баул с колесами на широкой стороне, а потом критикуйте.

На широкой отлично таскаю. Ссылка на модель - выше. А вот как на узкой таскать не знаю, чемодан постоянно падать будет.

freshman · 25-04-2017 13:36

Кое-какие отзывы от SU-2 нашел здесь, в комментариях:

Говорят, у кого-то доска расклеилась.

Olad · 29-04-2017 12:17

Сергей 1968 пишет:

Olad пишет:
День добрый.
Первый раз на форуме. В прошлом году сделал складную доску , основой была доска NORTH 1350 х 400 с нее была сделана матрица нижней поверхности , остальное самодельное.
Доска ( 2 половины + пластина + винты ) = 2500 гр , в обвесе от NORTH 3800 гр. Прошла проверку на Новый год на Кубе.
А почем такая красота?

День добрый , пока не знаю , пытаюсь отработать технологию , сейчас очень много ручной подгонки .
Это пробный вариант , буду делать еще одну - две может что то проясниться .
Кстати вопрос может кто знает , где можно купить пластик на нижнюю поверхность кайтборда.

Сергей 1968 · 29-04-2017 22:05

rdee пишет:

Сергей 1968 пишет:
Поляки все правильно сделали, подумайте головой, как таскать этот баул с колесами на широкой стороне, а потом критикуйте.
На широкой отлично таскаю. Ссылка на модель - выше. А вот как на узкой таскать не знаю, чемодан постоянно падать будет.

Что за ссылка? Не вижу. Не представляю как можно отлично таскать прямоугольник высотой 90 см широкой стороной, разве, что таскатель карлик высотой 140 см? Или там ручка выдвижная должна быть, а это уже другой формат.

почему узкий будет падать? возьмите пальцами за уголок лист формата А4 , он у Вас на бок падает или висит?

Изменено Сергей 1968 (29-04-2017 22:07)

Сергей 1968 · 29-04-2017 22:12

freshman пишет:

Разборный кайтборд SU-2, отчёт о тестах Михаила Соловейкина http://www.kites.ru/razborny-j-kajtbord … lovejkina/
Есть какие соображения по этим доскам? :
http://www.funwind.ru/2017/04/su-2-spli … -2017.html
http://www.funwind.ru/2017/04/su-2-pros … -2017.html

В общем, навел справки.
BIGFOOT YETI - слабый ветер , фрирайд вес: точных данных нет, где-то ок. 4.6 кг
SU-2 PROSERIES SPLIT - фрирайд, фристайл вес 4.4 кг
Стоимость досок на сегодняшний день - 34 тыс. руб.

4.6 кг? что то тяжеловата штуковина

Flysurfer FlySplit2 можно в районе 47 тр найти, у него хоть какая то репутация .... может не стоит рисковать? К стати флай сплит 2 в размере 139 см тоже в чемодан плохо лезет Лучше 134 брать.

Изменено Сергей 1968 (29-04-2017 22:13)

rdee · 29-04-2017 22:57

Сергей 1968 пишет:

rdee пишет:
На широкой отлично таскаю. Ссылка на модель - выше. А вот как на узкой таскать не знаю, чемодан постоянно падать будет.
Что за ссылка? Не вижу. Не представляю как можно отлично таскать прямоугольник высотой 90 см широкой стороной, разве, что таскатель карлик высотой 140 см? Или там ручка выдвижная должна быть, а это уже другой формат.

Mares cruise roller. Я 193. Про "широкую" имел в виду среднюю по длине часть сумки, а не самую узкую как у нобиля.

ALEX63 · 30-04-2017 01:19

Кажется спор идёт о разных сумках ))

Sergey__S · 30-04-2017 21:04

Сергей 1968 пишет:

4.6 кг? что то тяжеловата штуковина
Flysurfer FlySplit2 можно в районе 47 тр найти, у него хоть какая то репутация .... может не стоит рисковать? К стати флай сплит 2 в размере 139 см тоже в чемодан плохо лезет Лучше 134 брать.

Катал две неделе в Египте на Flysurfer FlySplit2 134. В общем доска хорошая, но есть одно "но" - брызгается, у меня есть нобиль, был ликвидфорсе, но они так не брызгались, но в общем это терпимо.

Olad · 19-07-2017 18:57

Olad пишет:

День добрый.
Первый раз на форуме. В прошлом году сделал складную доску , основой была доска NORTH 1350 х 400 с нее была сделана матрица нижней поверхности , остальное самодельное.
Доска ( 2 половины + пластина + винты ) = 2500 гр , в обвесе от NORTH 3800 гр. Прошла проверку на Новый год на Кубе.

Добрый день.
Продолжаем борьбу за универсальную и компактную доску :
1. Сделал дополнительную верхнюю накладку с удлиняющей вставкой ( 90 мм , общая длина доски 1440 мм ).
2. Сделал шверт ( длина 110 мм , ширина 90 мм ).
Возможности :
1. Нормальный ветер , 1350 х 400.
2. Ветер слабее , 1440 х 400.
3. Ветра мало совсем , 1440 х 400 + шверт.
С 30,06,17 по 10,07,17 были в Черногории , опробовали все варианты . Очень интересно со швертом , если мало ветра не нужно закантовывать , надо доску держать почти плоско и разворачивать на ветер . Ветер около 5 - 6 м/с , кайт ТУРБИНА 15 м2 , вес 85 кг .
П.Сы. Крепеж на шверте это полевой ремонт в Черногории ( шверт клеил из 2 мм текстолита , расслоился в предпоследний день ... )

Изменено Olad (19-07-2017 19:00)

Box_electronic · 25-07-2017 22:38

Присматриваю чемодан под перевозку оборудования. К багажу с NHP Split 138*43.
В соответствии с маршрутами, авиакомпаниями и вариантами перевоза багажа, меня интересует модель в трех измерениях не более 158 см, пластиковый корпус, высота не менее 78 см, ширина не менее 43 см, по цене желательно не более 15000 р. Такие вообще сеть? Сам производитель предлагает неплохой вариант, по неслабой цене, но бескаркасную - CHECK IN FOIL BAG
Основная проблема - из рассматриваемых, каркасных, что в указанной высоте по внешним замерам: 5-10 см это колесики и требуемая высота не вписывается, либо три параметра выходят за пределы 158 см (это как правило - размер чемодана XL)
Может кто встречал подходящий вариант?
P.S.: Варианты с приматыванием/отматыванием доски к багажу, либо попыткой пронести как ручную кладь, не интересуют.

Изменено Box_electronic (25-07-2017 22:40)

rdee · 25-07-2017 23:05

Чувак, зайди в тему по сплитам. Там разжевано. В том числе про недостатки нобелевского чемодана

Box_electronic · 25-07-2017 23:14

rdee пишет:

Чувак, зайди в тему по сплитам. Там разжевано. В том числе про недостатки нобелевского чемодана

Дай ссылку пожалуйста, помню, пробегал глазами, а сейчас найти не могу

rdee · 25-07-2017 23:32

Ищи в разделе матчасть по слову "сплит"

Pashembo · 26-07-2017 08:58

134я спокойно влезает в горнолыжный чумадан solomon вместе с чехлом. 138 наверное без чехла должна залезть..

Box_electronic · 26-07-2017 09:14

Pashembo пишет:

134я спокойно влезает в горнолыжный чумадан solomon вместе с чехлом. 138 наверное без чехла должна залезть..

Как модель называется?

alvi · 26-07-2017 09:17

заедь с доской в магазин sampsomite, там и станет ясно куда влазит. В пределах 15 большой чемодан можно взять

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

22-04-2017 18:22

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Re: Сплит-разборные ТТ и директы

Подвал раздела