15м2 на лайтвинд работает?

ALEX3M · 05-05-2017 20:15

Опять пули начали отливать....

AdBot · 05-05-2017 20:15

Morpheus · 05-05-2017 21:03

ALEX3M пишет:

Опять пули начали отливать....

Да не пули. Чистая правда. Просто надо делать чудеса. Ежедневно.

malkovrus · 13-05-2017 15:50

Могу сказать про Core XR 4 LW edition что в руках оптытного райдера который умеет кататься именно в лайтвинд 15 м Хр полетит и будет тянуть так же рано как и 17 ЛВ Хр4, так как 15 м более маневренный в силу размера и отсутствие 2 кв м на 15 м можно немного домахнуть если не хватает. 17 м я рекомендую райдерам от 85 кг, а 19 м от 110 кг весом.
Компания Core kite выпускает отдельные версии кайтов для лайтвинда LW которые специально сконструированы и заточенны под лёгкий ветер. Используются другие материалы, облегчённые более надёжные и более прочные.

НО!!!!!!!
Самое главное в катании в лайтвинд это не размер кайта а умение кататься в лёгкий ветер и размер доски. Не имеет смысла выходить на 15 м кайте в 5 мс на 137 доске. Если ты хочешь получить удовольстве от каталки бери широкую или длиннуб доску от 145-45 до двери и катайся в своё удовольствие, прыгай и зависай, а небольшие провалы ветра компенсируешь махом кайта и широкой доской ЛВ
Вот тест Core GTS 4 LW если тебя интересует фристайл в слабый ветер
http://www.kites.ru/kajt-core-gts4-lw-o … lovejkina/

Test FREERiDE KITE XR 4 LW

http://www.kites.ru/kajt-core-xr4-lw-ot … lovejkina/

А вот доски для лайтвинда
http://www.kites.ru/kajtbordy-core-fusi … lovejkina/

Вот обзоры и другие мнения о кайте XR 4 и ЛВ

Если есть вопросы , обращайся.
Руслан

Изменено malkovrus (13-05-2017 15:54)

Morpheus · 13-05-2017 20:00

malkovrus пишет:

облегчённые более надёжные и более прочные.

Чёрт. Будущее в настоящем. А че все модели не шьют из этой ткани?

Backa · 13-05-2017 20:10

Сегодня тренировал свой лайт винд на 17 турбине. Часа через 2 уже было вполне. Не знаю то ли я найчился Толи ветер прибавил.

Antony · 13-05-2017 20:25

malkovrus пишет:

Не имеет смысла выходить на 15 м кайте в 5 мс на 137 доске.

И где ж тогда лайтвинд? в 6 мс уже вся туса будет катать на 12хах и 136 досках, а Фарид на 7ке с шайтан-ногой

Сегодня взял у комрада 17ху (горе кста) с дверкой, т.к. ветер стух в 0... потом ветер зашел и потянуло... поднял в полтора-два, стартанул я метра 3 было... сложность была со стартом - кайт не мог меня поднять. в 5 я взял у другого комрада 136 норз (вроде тимсериез) и норм, даже прыгаль. В 4мс уже все с кайтами в зените стояли - ждали прихода.

Вот для сравнения видос с фуаном бриз (лайт) и бандит

Изменено Antony (13-05-2017 20:26)

malkovrus · 14-05-2017 14:31

Morpheus пишет:

malkovrus пишет:
облегчённые более надёжные и более прочные.
Чёрт. Будущее в настоящем. А че все модели не шьют из этой ткани?

Потому что в размерах до 14 м вес кайта большой роли не играет. Весит 12 м кайт 4.20 или 4.40 кайт не столь важно, более выжны его аэродинамические характеристики, технология , качество пошива и качество материалов, чтобы при первом ударе об воду он не разлетался и не отрывались клапана, см другую ветку форума про ремонт клапанов. А вот для ЛВ кайта вес очень важен, поэтому производители ищут компромис между прочностью и весом. Некоторые фирмы используют более дорогие материалы и тестируют десятки прототипов для ЛВ кайтов чтобы сделать реально хороший кайт, тогда бешенная цена на ЛВ хоть как то оправдывается, некоторые просто облегчают ЛВ не изменяя аэродинамику кайта просто проецируя 12 на 15 м поэтому это кайты летают так себе.

Некоторые отдельно и долго разрабатывают ЛВ модели вкладывая много сил и денег в разработку протопипов. Но это мало кто делает потому что почти все фирмы за исключение Core и флай сами себя обязали вываливать на рынок новые модели хотя времени разработать что то реально новое у них нет.

Тестирование прототипа это минимум 2 дня каталки на базовом размере, если он неудался то надо шить новый и отпалвять на спот , это недели 2-3. На каждый базовый размер, это 7, 9,12 м надо пошить как минимум по 10 прототипов, если прототип не удался его надо шить заново. Это 30 прототипов на модель, а если у фирмы 7-8 разных моделей! Итого около 200 прототипов на всю линейк из 8 моделей.Посчитали сколько времени надо? А время поджимает, надо срочно отправлять кайт в производство тк 2018 год надо срочно выпускать, вот и получаются сырые новые кайты, а про иновации вообще нечего говоритть, откуда они появятся при таком давлении времени?Обычно фирма выпускает сырую модель кайта с " иновациями" и клиенты служат тестирующими за свои же большие деньги. Если не получилась модель то не страшно, на след год переделаем говорят они. Нормально? Клиенты как подопытные мыши. Вообщем нет у большинства фирм времени на разработку новый моделей и настоящих иноваций.

igorgor · 14-05-2017 15:24

Слегка не в тему.

У меня был когда то чудо кайт размера 17м. Ну, так было написано. А реально раза в 1,5 больше Контры 17м. И весил этот летающий дом 12 кил(я думал 8, но меня поправил приятель, у которого типа 14м весил больше 8). 12, блин. И летал, когда все облегченные конструкции уже падали и оставались в небе только фойлы.
Зачем делать легкие кайты?

Wind-X Monsoonz

Ездить только на этой херне не было никакого удовольствия.

Изменено igorgor (14-05-2017 15:53)

Morpheus · 14-05-2017 17:21

malkovrus пишет:

Morpheus пишет:
Чёрт. Будущее в настоящем. А че все модели не шьют из этой ткани?
Потому что в размерах до 14 м вес кайта большой роли не играет. Весит 12 м кайт 4.20 или 4.40 кайт не столь важно, более выжны его аэродинамические характеристики, технология , качество пошива и качество материалов, чтобы при первом ударе об воду он не разлетался и не отрывались клапана, см другую ветку форума про ремонт клапанов. А вот для ЛВ кайта вес очень важен, поэтому производители ищут компромис между прочностью и весом. Некоторые фирмы используют более дорогие материалы и тестируют десятки прототипов для ЛВ кайтов чтобы сделать реально хороший кайт, тогда бешенная цена на ЛВ хоть как то оправдывается, некоторые просто облегчают ЛВ не изменяя аэродинамику кайта просто проецируя 12 на 15 м поэтому это кайты летают так себе.

Че то я не понял в итоге - у Горе кайтов легкая ткань более надежная и прочная? Или нет?

Если все же более прочная и надежная, то почему из нее не шьют все сайзы?

Такбудетневсегда · 14-05-2017 21:04

Morpheus пишет:

malkovrus пишет:
Потому что в размерах до 14 м вес кайта большой роли не играет. Весит 12 м кайт 4.20 или 4.40 кайт не столь важно, более выжны его аэродинамические характеристики, технология , качество пошива и качество материалов, чтобы при первом ударе об воду он не разлетался и не отрывались клапана, см другую ветку форума про ремонт клапанов. А вот для ЛВ кайта вес очень важен, поэтому производители ищут компромис между прочностью и весом. Некоторые фирмы используют более дорогие материалы и тестируют десятки прототипов для ЛВ кайтов чтобы сделать реально хороший кайт, тогда бешенная цена на ЛВ хоть как то оправдывается, некоторые просто облегчают ЛВ не изменяя аэродинамику кайта просто проецируя 12 на 15 м поэтому это кайты летают так себе.
Че то я не понял в итоге - у Горе кайтов легкая ткань более надежная и прочная? Или нет?
Если все же более прочная и надежная, то почему из нее не шьют все сайзы?

Заткнись и доставай бабло!)))))

Vitaliy70rus · 14-05-2017 21:16

Да , многие подписали заявку на "коре,,

Тестил данный кайт в 13.5 и 12 XR4 , норм крылья. Чем то схожи с бестом кахуна

Vitaliy70rus · 14-05-2017 21:17

Morpheus пишет:

Че то я не понял в итоге - у Горе кайтов легкая ткань более надежная и прочная? Или нет?

профиль удачный и вертлюг рабочий

netcyberg · 14-05-2017 23:20

Не считаю, что размеры до 17м надуваны - можно хоть как-то относить к лайти-винд снаряге.
Как и ТТ меньше 150 см.
По хорошему, лайтвинд - это 17-19м кайт (лучше 19, чем 17) и дверь хотя бы 160см, а лучше 170см с 3 плавниками - и похеру на вес прокладки, ибо в 4-4.5 м/с это не играет никакой существенной роли. Речь исключительно про лайтвинд до 5-6 м/с. Больше 6 м/с - уже совсем другой спорт с другой снарягой (массовый сегмент).
Ключевое тут - что каждый для себя считает "лайтвиндом" и что по этому поводу думают производители лайтвинд кайтов.

ЗЫ. Фойлы не рассматриваем - там своя атмосфера.

Изменено netcyberg (14-05-2017 23:47)

Ax · 14-05-2017 23:44

ну и зря, 15м бест на стропах с удлинителями и двери = бусту 18 на 27 стропах - в 2- 5 м.с., 4-5 старт, как 1-2 плывем !

malkovrus · 15-05-2017 00:31

Ax пишет:

ну и зря, 15м бест на стропах с удлинителями и двери = бусту 18 на 27 стропах - в 2- 5 м.с., 4-5 старт, как 1-2 плывем !

Каждый для себя должен решить при покупке ЛВ кайта что он собирается с ним делать. Одни просто трамваят взад вперёт, другие хотят прыгать, третьи хотят на них гонятся на соревнованиях. Для всего есть разные кайты. Если покупаете Ежа то не наддо надеяться что это простой кайт для непринуждённых прыжком с бэкролами, это машина для гонок итд. Кайты летаю и в 2 мс, но вопрос кому и когда это надо?
см видео

Morpheus · 15-05-2017 00:45

malkovrus пишет:

см видео

На видосе наверху дует метра 4. Нехер нам тут про 2,6 мс заливать)))

Alexey_Nakhodka · 15-05-2017 06:36

Был core xr3 17m + 155 дверь.
Да, тянет в слабый ветер, можно трамваить. С гидрофойлом может еще веселее.
Но продал, ибо скучно катать в ветер до 5 м/с.

5n2 · 15-05-2017 15:44

Morpheus пишет:

На видосе наверху дует метра 4. Нехер нам тут про 2,6 мс заливать)))

А дронов с анемометрами еще никто не придумал?

davyd63 · 16-05-2017 03:11

5n2 пишет:

Morpheus пишет:
На видосе наверху дует метра 4. Нехер нам тут про 2,6 мс заливать)))
А дронов с анемометрами еще никто не придумал?

На дронах эта функция есть

malkovrus · 16-05-2017 21:45

Morpheus пишет:

malkovrus пишет:
см видео
На видосе наверху дует метра 4. Нехер нам тут про 2,6 мс заливать)))

:D:D

Restavrator · 27-05-2017 12:37

rdee пишет:

Ну вот тоже мысль такая есть. Возможно не стоит вообще ехать на каталку, если 100% нет прогноза под 12.

не знаю как у других- мой 15ха бууст -1 с удлинителями в 4-5 м\с прекрасно катает меня на 140 тт. больший размер-даже не рассматривал. Зимой и на лыжах-на нём еду от 2-2.5 м\с.

Restavrator · 27-05-2017 12:40

Morpheus пишет:

На видосе наверху дует метра 4. Нехер нам тут про 2,6 мс заливать)))

перед анемометром -сетку держат...:lol:

Restavrator · 27-05-2017 12:42

davyd63 пишет:

На дронах эта функция есть
Не в сети

станции есть метео-на шарике поднимают с гелием.

malkovrus · 27-05-2017 15:13

Какие ещё предположения будут? Вы серьёзно рассматриваете что я такой хернёй при таком колличестве народу которые стояли вокруг меня буду заниматься? Сеточки деражать итд?

ALEX3M · 27-05-2017 23:32

malkovrus пишет:

Ax пишет:
ну и зря, 15м бест на стропах с удлинителями и двери = бусту 18 на 27 стропах - в 2- 5 м.с., 4-5 старт, как 1-2 плывем !
Каждый для себя должен решить при покупке ЛВ кайта что он собирается с ним делать. Одни просто трамваят взад вперёт, другие хотят прыгать, третьи хотят на них гонятся на соревнованиях. Для всего есть разные кайты. Если покупаете Ежа то не наддо надеяться что это простой кайт для непринуждённых прыжком с бэкролами, это машина для гонок итд. Кайты летаю и в 2 мс, но вопрос кому и когда это надо?
см видео

Всегда с недоверием отношусь к видео с анемометром на отжимняке.
Даже обьяснять не буду, почему.

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

05-05-2017 20:15

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Re: 15м2 на лайтвинд работает?

Подвал раздела