Кайт для лайтвинда / Light wind

Karat · 08-06-2017 22:35

Действительность доказывает обратное.

AdBot · 08-06-2017 22:35

Deanisii · 08-06-2017 23:11

Без опыта использования гоночных парафойлов, купить эльф с размахом в пол неба, было большой ошибкой. По Сёму и реальность искаженная.

vovochka · 09-06-2017 05:09

Karat пишет:

Действительность доказывает обратное.

Слушай, ну не умеешь пока кататься на парафойле- юзай свои РТИ на два размера больше чем необходимо и радуйся. Чего на стопицот страниц бодягу -то разводить?

Действительность у всех разная.
Более того, люди уверовавшие в "свою" действительность, даже если их просто носом тыкать в действительность другую, будут упорно черное белым называть!

Катаю по лету ТОЛЬКО на парафойлах.
Ухожу от берега и на 5 км и на 10.
Последний раз свои стропы распутывал.... бля, честно не помню когда...
4 часа распутывать миксеры???? Люди , у вас откуда руки растут????
На Жигморе на соревках вечерком не более чем за час разобрал Экстазика, который болтался то-ли на страховке, то-ли на одной стропе хрен знает сколько времени, при ветре метров 12-14, пока травмированного пилота со льда эвакуировали.
Дык там просто пара клубков из строп была, затянутых насмерть.
Ни кто не верил, что это вообще можно разрбрать без ножа :-)

Парафойл-балонник, парафойл-балонник...
По десятому разу одно и то же тереть!!! Вас не саипло????
Катайтесь на чем умеете и не порите чушу!!!

... да!!! И "сопли"- это в носу у тех, кто .... ну Ви меня пОняли!

Изменено vovochka (09-06-2017 05:18)

Morpheus · 09-06-2017 05:58

Ввиду того, что гидрофойл расширяет горизонты, оторвался таки от родного берега и начал катать во всю ширину обского моря))
Естественно начал залипать вдали от берега. Так вот балонник в таких условиях таки лучше. Стоит потянуть малейшему ветерку, кайт ставишь на воде забором, утягиваешь одну рулевую стропу, доску поперек и спокойно дрейфуешь где-то вполветра со скоростью 2 кмч.
С парафойлом сделаете такой трюк?

Canefis · 09-06-2017 07:15

Deanisii пишет:

Без опыта использования гоночных парафойлов, купить эльф с размахом в пол неба, было большой ошибкой. По Сёму и реальность искаженная.

Хорошо, супер гуру лайтвинда, с прямыми руками, какой совет Вы бы дали. С каких кайтов нужно прикатываться к парафойлам на перспективу лайтвиндить и купить супер гоночную сосиску в будущем. Скажем с чего начать, купить Октан2-15 м и прикатывать на воде/снегу/пилотирование на земле/мелководье...??

vovochka · 09-06-2017 07:16

Morpheus пишет:

Ввиду того, что гидрофойл расширяет горизонты, оторвался таки от родного берега и начал катать во всю ширину обского моря))
Естественно начал залипать вдали от берега. Так вот балонник в таких условиях таки лучше. Стоит потянуть малейшему ветерку, кайт ставишь на воде забором, утягиваешь одну рулевую стропу, доску поперек и спокойно дрейфуешь где-то вполветра со скоростью 2 кмч.
С парафойлом сделаете такой трюк?

Зачем???
Я уже говорил как-то: после того как проклеил швы на Октане-2-12 и откатал на нем все лето, понял вдруг, что.... ни разу за это время не уронил кайт на воду. Зачем швы клеил- непонятно!

Основное отличие парафойла, которое ни как не хотят принимать во внимание сторонники "безопасности на воде" - он будет держаться в небе до соплей, до 0.5 мс, (при наличии некоторого опыта пилота, конечно), когда ЛЮБОЙ балонник будет уже дрейфовать лежа на воде и радостно тащить вас по ветру.
И точно так же- при малейшем дуновении ветра ( если ты в галфвинд дрейфуешь со скоростью 2км/ч, то какой же это дует ветер? И что мешает перезапустить кайт?? ), парафойл (с проклеенными швами) РЕСТАРТУЕТ с воды. А балонник будет радостно исполнять трюк дрейфа под ветер, как ты совершенно правильно рассказываешь

Другой вопрос, что люди с кривыми ручками "залипают на сопле", накручивая откровенные косяки, а потом кричат на 500 страниц что парафойл не для лайтвинда.

Надоело уже этот бред читать.
И, Фарид, не говори пожалуйста что твой суперпрототип с неба вообще не падает!
Я на берег-то не выходил, но из окошка своей мастерской все видел.

Изменено vovochka (09-06-2017 08:05)

vovochka · 09-06-2017 07:20

Canefis пишет:

Deanisii пишет:
Без опыта использования гоночных парафойлов, купить эльф с размахом в пол неба, было большой ошибкой. По Сёму и реальность искаженная.
Хорошо, супер гуру лайтвинда, с прямыми руками, какой совет Вы бы дали. С каких кайтов нужно прикатываться к парафойлам на перспективу лайтвиндить и купить супер гоночную сосиску в будущем. Скажем с чего начать, купить Октан2-15 м и прикатывать на воде/снегу/пилотирование на земле/мелководье...??

Октан -2-15 не надо.
Бери Драйв-15.
Он поинтереснее. Рулится побыстрее и очень дружелюбный.
А лучше вообще с 12-й площади начать и соответствующих ветров.
Да, возможно лучше начать с зимнего сезона.
На лето-обязательно швы клею, на случай возможного залипания в штиль.

Из 12-к - зэ бэст Октан-2-12. Это оптимальная комбинация ттх и комфорта ( и цены, кстати, и ресурса ) для непрофика!

Правда, есть один момент...
Очень многие люди, привыкшие кататься на балонниках, лепят откровенные косяки в управлении кайтом.
Да, балон их прощает больше, парафойл, даже очень дружелюбный - меньше!!!
Но это не значит , что парафойл-плохо.
Это значит , что нужно искоренять косяки в своем , как это принято выражаться- скиле!
Фарид, я правильно излагаю??

По мере преобретения правильных навыков управления кайтом, он и с неба падает все реже и распутывать его становится все легче

Изменено vovochka (09-06-2017 08:00)

Backa · 09-06-2017 08:30

Canefis пишет:

Deanisii пишет:
Без опыта использования гоночных парафойлов, купить эльф с размахом в пол неба, было большой ошибкой. По Сёму и реальность искаженная.
Хорошо, супер гуру лайтвинда, с прямыми руками, какой совет Вы бы дали. С каких кайтов нужно прикатываться к парафойлам на перспективу лайтвиндить и купить супер гоночную сосиску в будущем. Скажем с чего начать, купить Октан2-15 м и прикатывать на воде/снегу/пилотирование на земле/мелководье...??

бери виндмастер 12. (На правах рекламы 8)Я с балонника катал зимой на нем. И не было проблем. При мне ещё 2 баллонолюба его катали и радовались. Один раз я его уронил, когда в тень уехал. Ну и там сам разобрался , размотал, встал на лыжи и собственным ходом на ветер поднял его, выехал из тени и поехал дальше.

mahon · 09-06-2017 08:51

vovochka пишет:

Да, балон их прощает больше, парафойл, даже очень дружелюбный - меньше!!!
Но это не значит , что парафойл-плохо.

Не знаю что балон там прощает, но я проклинаю все когда моя 9-ка балонная падает. т.к. поднять ее я не могу. когда ветра хватает что она сама поднялась тогда только и взлетает.

Недавно такая же ситуация была с ГФ и Еджем 17. Ездил ездил, и тут уронил и поднять уже не смог даже стоя на дне.

Deanisii · 09-06-2017 09:36

Backa пишет:

бери виндмастер 12.

Это то-же сосиска. понятная, но все-же новичкам она будет не очень. Vovochca посоветовал что-то менее длинное от парависа, я-бы рекомендовал Спид лотус или 5 от флая. Там почти ни о чем думать не нужно и с рестартом все в полном порядке на глубокой воде. Когда с такими кайтами будет справляться с закрытыми глазами , можно начинать поглядывать в сторону сосисок. Они хоть и "геморные" но едут просто шикарно. За это им можно все остальное простить. Ну и понять, естественно.

vovochka · 09-06-2017 11:14

Deanisii пишет:

Vovochca посоветовал что-то менее длинное от парависа.

У Октан-12 удлинение 6.0.
Больше- нафик не нужно , если не на результат в гонках.
У Драйва-7.0, но там уже приходится идти на компромис, ибо в таком размере удлинения 6.0 или 6.5 уже рулятся медленновато...
Хотя- для кого то это может быть и в плюс. Есть люди, которым не нравится быстрая реакция кайта на планку.
Про рестарт, я ж и говорю, что рестартовать 17-й балонатор в 4-5, а для некоторых даже и в 6мс - это задача не для всех. Хотя это именно тот диапазон, ради которого они и нужны, в основном. За облегченные гоночные прототипы не говорим.
А 15-ка парафойл в 3м рестартует без вопросов.
Ну, понятно , что под каждый кайт рученки должны быть подточены мальца...

Изменено vovochka (09-06-2017 11:22)

netcyberg · 09-06-2017 13:40

А на спидах и эльфах новых швы тоже проклеивать надо...?

Deanisii · 09-06-2017 13:51

По эльфам не скажу, на Спидах не нужно.

elf · 09-06-2017 14:19

Товарищи,
гоночные кайты с большим удлинением (за 7), нужны для хорошего угла и скорости вверх/вниз по ветру.
Тягу они производят ого-го, но не с места, а на скорости. Соотвественно, фрирайдерам, которым надо медленно и поперек ветра, они подходят ограниченно и не всем. В средних размерах 11-15 будет нормально, но того же эффекта можно добиться с меньшим удлинением и с меньшими сложностями при контроле кайта, старте, рестарте и тд.

Я как-то тестил подряд Джо-5 11 (AR 6) 6-11 и 7-11 (AR 7.5) стропы 25м с фрирайдовым фойлом MHL Lift. При ветре 7-8 узлов (3,5-4 м/с) 95 кг.

Все три кайта отлично справлялись с задачей. Я выполнял все повороты на новом для себя фойле не касаясь воды, иногда добавляя даунлуп на выходе. Гоночные 18м2 кайты носились, понятное дело, как зигзаги молнии смазанные салом. Но я не думаю, что на них было бы сильно легче стартовать, особенно неопытному райдеру.

Таким образом, гидрофойл сам по себе дает такой лайтвинд, что заменой кайта мы можем бороться за диапазон между 2-3 и 3-4 м/с. До 2 м/с на высоте 25 метров никто никуда не поедет. Ни на каком кайте. Жульен может, но это очень техничный пампинг фойлом и филигранная работа с кайтом. Это не массовый случай

Бывают такие условия, как например в Дохе, когда месяц может дуть погранично - 5-7 узлов 2-3+ м/с и еще дают гонки.
Да, без 18-21м2 и ГФ там делать нечего. Но это крайний случай и исключение.

Работаю над новой пятнахой, заточенной как раз на фрирайд.

Изменено elf (09-06-2017 14:20)

vovochka · 09-06-2017 16:40

netcyberg пишет:

А на спидах и эльфах новых швы тоже проклеивать надо...?

Если хочешь, чтобы при ослаблении ветра в ноль, лежал на воде пол-часа-час и после этого внутри не было вообще воды, то да.
Можно на всех катать и с непроклеенными швами. Но тогда время лежания на воде и возможности последующего беспроблемного рестарта сильно сокращаются.

Параавис проклеивает швы опционно. Нужно уточнять при заказе. +5000 к цене любого кайта.

Изменено vovochka (09-06-2017 17:57)

Ax · 09-06-2017 23:31

сладко стелят - да жестко спать, потом один хрен литров 5о - 100 воды в фойле волоком не вытащишь, -
добавлю, фойлы спортсменам

Изменено Ax (09-06-2017 23:35)

vovochka · 10-06-2017 06:13

Ax пишет:

сладко стелят - да жестко спать, потом один хрен литров 5о - 100 воды в фойле волоком не вытащишь, -
добавлю, фойлы спортсменам

Еще раз:
проклеенные швы решают проблему долгого лежания на воде без ветра.

С непроклеенными швами, рано или поздно тонет ЛЮБОЙ парафойл.

При адекватном ветре, если нет долгого "залипания", проклейка швов не нужна. Запаса плавучести для рестарта более чем достаточно.

Ну и выбирайте удлинение парафойла в соответствии со своими навыками.
Все что длиннее 6.0-6.5 - да, абсолютно верно, требует некоторых навыков в управлении, которыми обладают далеко не все, даже общепризнанные форумные профессионалы

Да и не нужно оно с таким удлинением для катания в свое удовольствие...

Меня вот сейчас многие пытают, типа, а чего ты не берешь себе GVX про???
А на што он мне??? Задачи войти в топ-5 российского рейтинга на ближайшее время не стоИт, а чисто для себя, катаю на Октанах, 12 и 8 и особо обделенным ттх себя не ощущаю

Зато все мягенько и в удовольствие. Никаких бантиков и запутавшихся миксеров...

Хотя, маленький Октанчик- уже перебор для своего ветра.
Зимой-в самый раз, а вот на воде хочется еще чего-то более комфортного и с удлинением поменьше.

Пиннаю Контору на Ион-3-10, или 9, но они пока тоже с головой в спорте высоких достижений!
Не до "ерунды"

Изменено vovochka (10-06-2017 06:18)

ростислав · 13-06-2017 00:14

vovochka пишет:

Karat пишет:
Действительность доказывает обратное.
Слушай, ну не умеешь пока кататься на парафойле- юзай свои РТИ на два размера больше чем необходимо и радуйся. Чего на стопицот страниц бодягу -то разводить?
Действительность у всех разная.
Более того, люди уверовавшие в "свою" действительность, даже если их просто носом тыкать в действительность другую, будут упорно черное белым называть!
Катаю по лету ТОЛЬКО на парафойлах.
Ухожу от берега и на 5 км и на 10.
Последний раз свои стропы распутывал.... бля, честно не помню когда...
4 часа распутывать миксеры???? Люди , у вас откуда руки растут????
На Жигморе на соревках вечерком не более чем за час разобрал Экстазика, который болтался то-ли на страховке, то-ли на одной стропе хрен знает сколько времени, при ветре метров 12-14, пока травмированного пилота со льда эвакуировали.
Дык там просто пара клубков из строп была, затянутых насмерть.
Ни кто не верил, что это вообще можно разрбрать без ножа :-)
Парафойл-балонник, парафойл-балонник...
По десятому разу одно и то же тереть!!! Вас не саипло????
Катайтесь на чем умеете и не порите чушу!!!
... да!!! И "сопли"- это в носу у тех, кто .... ну Ви меня пОняли!

сам лично видел как на Плещейке на термальном ветре катали на Парависах и гф.Честно, шикарная картина:прогноза никакого ,с кайтами никого нет, на середине сижу на сапе тишь и гладь,и на тебе! Если бы не видел своими глазами не поверил бы никогда.Но по мне, есть много других дел ,пока не дует нормально.Для меня лично каждая каталка как борьба ,выброс пара.Слабо себе представляю такие эмоции в почти штиль

Antony · 15-06-2017 23:49

ростислав пишет:

на середине сижу на сапе тишь и гладь,и на тебе

Многие годы дрочева и алилуйя...
Конечно можно, кто ж спорит. Суть в том, что не у всех получается. Хочется чего? "махнул и поехал" (ну такого маленького чуда) а в реальности даунлуп, а то и три, разгон в слив, пампинг... на третьей минуте начинаешь думать что круче: 12 лет синглмат или 20 квадратов матраса.
Зато после 30-50 метрового галса и 30 минут пляски с бубном выходишь на берег как герой переплывший в одних трусах северный ледовитый океан подо льдом, а камрады смотрят на тебя как аборигены на Кука ...
Ну конечно кайфово ехать по ровной воде..... прикольненько так

doxtar81 · 16-06-2017 09:40

дрочево или нет , зато приехал и покатался

Alexhawk · 16-06-2017 10:42

Нужен совет. С учетом условий в спб, Для 70-75кг, твитип 136/42 и ветра 4,5-5,5 хватит 15шки? Чтоб без гемороя стартовать и просто трамваить. Какой нибудь вариант без центрального поперечного баллона(облегченной) Свитч гелиум, или нейш флай?А то пока едешь на место, ветер могут выключить. а времени на дорогу уходит не мало)

Сейчас максимальный 12 размер. от 7 метров очень хорошо, до с 5,5 до 7 как то невнятно. И стало напрягать. думаю 12 шку махнуть на 15 и добавить 10ку в линейку

Изменено Alexhawk (16-06-2017 10:44)

5n2 · 16-06-2017 10:54

Если вопрос в трамвае, купи дверь.

Morpheus · 16-06-2017 10:55

Лучше дверь докупи. 15 м2 тебя на этой доске не спасут.

Alexhawk · 16-06-2017 11:58

директ серф тогда лучше? трамвай для начала. первый сезон пошел катания. дальше конечно трамвай надоест

5n2 · 16-06-2017 12:24

Alexhawk пишет:

директ серф тогда лучше? трамвай для начала. первый сезон пошел катания. дальше конечно трамвай надоест

Директ серф на лайтвинде не помощник. Разве что naish alaia.

Центральный вопрос: куда глаза глядят.
Если на райд онли страплесс и анхукед, то про ветер 4-5,5 м/с просто забудь.
Если на крюкостайл, то покупай дверь, пригодится.
Если на гоночки - вкладывайся сразу в сосиски и гидрофойл.

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

08-06-2017 22:35

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Подвал раздела