Вопрос по работе планки, управление кайтом

bert · 04-05-2010 15:04

управляющие стропы кайта присоединены к задней кромке кайта.
потянув на себя одну из строп мы какбы тормозим этот край, и кайт начинает разворачиваться относительно этого края.

дык почему тогда потянув за обе стропы ( планка на себя ) тяга усиливается?

улучшается угол атаки? но тогда улучшив угол атаки только на одной стороне кайта тяга должна в этой стороне усилиться, а он тормозит относительно этого края...

зимой катал на ручечниках, там все просто. тянешь задний край на себя, тяга пропадает..

AdBot · 04-05-2010 15:04

bert · 04-05-2010 15:07

соловейкин говорит что потянув планку на себя мы улучшаем реакцию кайта, укорачивая задние стропы. тогда при чем тут вообще тяга?)))

Vincent · 04-05-2010 15:09

площадь к ветру увеличивается.
высуни ладонь руки из автомобиля на скорости, все осознаешь.

bert · 04-05-2010 15:15

набегающий поток ветра при этом старается выгнуть гибрид в цешку?)) я параллельно пытаюсь понять работу триммера ))

Vincent · 04-05-2010 15:39

триммер и планка - разные реализации одного и того же

Ivan Che · 04-05-2010 15:46

возьми инструктора на пару часов , толлько толкового! очень вопросы у тебя мудреные

den · 04-05-2010 15:53

bert пишет:

управляющие стропы кайта присоединены к задней кромке кайта.
потянув на себя одну из строп мы какбы тормозим этот край, и кайт начинает разворачиваться относительно этого края.
дык почему тогда потянув за обе стропы ( планка на себя ) тяга усиливается?
улучшается угол атаки? но тогда улучшив угол атаки только на одной стороне кайта тяга должна в этой стороне усилиться, а он тормозит относительно этого края...
зимой катал на ручечниках, там все просто. тянешь задний край на себя, тяга пропадает..

чтобы не усложнять понимание про ручки забудь!

планкой на себя увелчиваем угол атаки (за счет задней кромки на боу кайтах) следовательно увеличивается подьемная сила. В кайтинге - тяга.

боковой стропой при повороте зажимается одна сторона задней кромки, за счет этого получается поворот.
на самолете задняя часть крыла при управлении рулем опускается. второе крыло не меняет конфигурации. получается поворот.
похоже при управлении кайтом.

советую почитать аеродинамику. угол атаки нельзя улучшить - это переменная величина. его можно уменьшить (до тех пор пока передняя кромка не провалится) или увеличить (пока кайт не свалится в штопор - это часто происходит когда ветра не хватает, свал задней кромкой).

Изменено den (04-05-2010 15:57)

den · 04-05-2010 15:54

bert пишет:

соловейкин говорит что потянув планку на себя мы улучшаем реакцию кайта, укорачивая задние стропы. тогда при чем тут вообще тяга?)))

это не всегда так.
все зависит от работы тримера

ПС. я категорически против самообучения !!!
возьми инструктора!

переименуй пожалуйста название темы
типа Вопрос по работе планки, управление кайтом.
спс

Изменено den (04-05-2010 15:59)

bert · 04-05-2010 16:04

учитель нужен стрессоустойчивый. ибо я очень занудный ученик)))

угол атаки нельзя улучшить - это переменная величина

ну я так условно сказал))

а как переименовать топик? я не умею )

mag · 04-05-2010 16:27

den пишет:

ПС. я категорически против самообучения !!!
возьми инструктора!

Обучаться теории категорически нельзя без инструктора. Можно сойти с ума.:)

den · 04-05-2010 16:33

Начитаться теории можно у компа в уголке и втихоря сойти с ума

если прет, лучше чем учебник по аэродинамики нету.

Изменено den (04-05-2010 16:34)

Ivan Che · 04-05-2010 16:39

Развели тут.
когда тянешь планку на себя кроме угла атаки крыла и соответственно тяги, увеличивается еще одна из важнейших величин - лобовое сопротивление кайта. если планку все больше и больше тянуть кайт на жопу упадет (как попугай в анекдоте).
дурацкий вопрос думаю закрыл

Изменено Ivan Che (04-05-2010 16:40)

SUrfer · 04-05-2010 16:58

А еще меняется выпуклость крыла и соответственно подъемная сила.:)
Теперь точно закрыли!:P

den · 04-05-2010 17:01

bert пишет:

набегающий поток ветра при этом старается выгнуть гибрид в цешку?)) я параллельно пытаюсь понять работу триммера ))

а еще когда тянешь, то БОУ кайт выгыбается и в Сшку и появляется тяга
тоже важнейшая величина

Изменено den (04-05-2010 17:01)

bert · 04-05-2010 17:04

а чем сильнее ветер тем он старается сильнее выгнуть кайт в форму цешки ( С ) ??? для того мы и затягиваем триммер чтоб вернуть ему плоскоарочную форму?)))

bert · 04-05-2010 17:05

блин все сложно и непонятно((

nazimoff · 04-05-2010 18:31

встречал и такую версию от начинающих теоретиков: планкой добавляется тяга, триммером регулируется скорость поворотов, а узелки на стропах нужны для изменения прыжковых характеристик!

как вариант: сесть, разложить перед собой все это и промедитировать полчаса. можно помогать себе ладошкой, изображающей кайт, и включить вентилятор.
от вдумчивого созерцания все должно стать понятным.

если не становится - бегом к инструктору:)

bert · 04-05-2010 21:15

а инструктор бесплатно не расскажет? )))

Ivan Che · 04-05-2010 23:21

не покупай велосипед, на инструктора деньги будут!

nika · 05-05-2010 08:05

правильно, лучше подари велосипед инструктору(что тебе стоит денек поучиться? Зато у инструктора - новый велик!:)), коль в школе физику не учил и "блинчики" в детстве не пускал. Надо было учительницу "Марь Ивановну" слушать внимательно, она бесплатно вещала

ну это - черный юмор, а на самом деле как-то с кем-то пообщаться обязательно нужно, а то так можно несколько сезонов откатать, не зная полезных аксиом

Изменено nika (05-05-2010 09:38)

bert · 05-05-2010 09:08

по физике 5, красный диплом, разберусь сам и с великом останусь

какая в принципе разница, почему это работает, главное что работает, верно?

Себастьян Перейро · 05-05-2010 09:30

яйцеголовым не место в этом спорте!!!

TioNik · 05-05-2010 10:57

Вот тут про работу тримера и депауэра

http://www.kiteportal.ru/Kaiting/school … power.html

bert · 05-05-2010 11:17

спасибо!

tony125 · 06-05-2010 09:38

Когда хочешь понять почему это так или иначе работает никакой инструктор не нужен - нужна тупо самостоятельная практика и понимание придёт само....

Вопрос по работе планки, управление кайтом

04-05-2010 15:04

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Re: Вопрос по работе планки, управление кайтом

Подвал раздела