Aeros Круизер

ALEX3M · 26-06-2017 09:51

Karat пишет:

Мне очень понравился.

Спина морщинит немного.
А так выглядит вполне.

AdBot · 26-06-2017 09:51

FlyFish · 26-06-2017 10:02

ALEX3M пишет:

Спина морщинит немного.

На 2.40 волна пробегает по материалу а при хорошем ветре на таких углах атаки - он еще и жужжать в воздухе будет....:D

Morpheus · 26-06-2017 14:32

Karat пишет:

Мне очень понравился.

Уже второй чувак хочет расцеловать за кайт. Страшно продавать теперь Круизеры)))

Pashembo · 26-06-2017 14:42

vovochka пишет:

.... насчет того , что : "пофигу как он выглядит на земле, главное чтобы хорошо ездил"- ну -ну! Посмешили!
Вы ж и машины себе покупаете по тому же самому принципу, и баб выбираете, да???

Причем здесь машины и бабы? Это тряпка всего лишь обычная, такое впечатление, что вы дрочите на них, а не катаете. А кайты я известного бренда купил, но мне реально пофигу, как они там наземле смотрятся, я даже не рассматривал ни разу.. может они тоже в складках, главное летают и управляются отлично!

Bond Jimme · 26-06-2017 14:49

DSH пишет:

Voltan пишет:
В мск есть у кого потестить? )
На Пле Саня64 катает у него 11 и 17 я думаю даст затестить!

Вчера видел 17-ху обычный крузак: нормально по низам держится, показался гораздо проворнее Турбины (легче восьмерками удерживалась в небе), особо не приглядывался, но, вроде, стартовать начинал примерно как я с большим матрасом.

Morpheus · 26-06-2017 14:55

Pashembo пишет:

Это тряпка всего лишь обычная, такое впечатление, что вы дрочите на них, а не катаете.

Естественно мы на них дрочим, когда доводим летные характеристики. Гоняем во все ветра, всеми курсами, прыгаем, при этом фотографируем, перевязываем строповку хер знает сколько раз, перешиваем кайт и тд и тп. А потом показываем результаты на соревнованиях.

А после всего этого просто смешно читать тролей типа FlyFish.

Pashembo · 26-06-2017 15:03

Morpheus пишет:

Естественно мы на них дрочим, когда доводим летные характеристики. Гоняем во все ветра, всеми курсами, прыгаем, при этом фотографируем, перевязываем строповку хер знает сколько раз, перешиваем кайт и тд и тп. А потом показываем результаты на соревнованиях

Я про другое.. а так все правильно,так и надо..

Voltan · 26-06-2017 15:35

Bond Jimme пишет:

DSH пишет:
На Пле Саня64 катает у него 11 и 17 я думаю даст затестить!
Вчера видел 17-ху обычный крузак: нормально по низам держится, показался гораздо проворнее Турбины (легче восьмерками удерживалась в небе), особо не приглядывался, но, вроде, стартовать начинал примерно как я с большим матрасом.

У Александра обычный кру. Неплохой аппарат, пробовал. Хотелось СР затестить) - но выше вроде написали у кого есть.

nixd · 26-06-2017 16:27

Morpheus пишет:

Voltan пишет:
В мск есть у кого потестить? )
У nixd линейка аэросов.

вэлкам! пле. суббота.

Bond Jimme · 26-06-2017 16:34

nixd пишет:

Morpheus пишет:
У nixd линейка аэросов.
вэлкам! пле. суббота.

Я бы тоже пощупал...

vovochka · 26-06-2017 22:16

Morpheus пишет:

vovochka пишет:
Сделал вид что не заметил предложения???
Похоже, в глубине души все-таки прекрасно понимает, что против чего "не тянет".
Маркетинг маркетингом, а без "полтосика" остаться- да ну б его нахрен!!
Пра-а-авильно, пра-а-авильно !!!! (с интонациями кота Матроскина)
Заметил, но решил не отвечать ввиду абсурдности предложения. Опять же непонятно, почему на Параависе должен зарубаться ты, а для Аэроса я должен выбирать кого-то? Или мое кунфу (скилы) лучше твоего кунфу?))) Если тебя волнует вес, то у меня сейчас он на уровне 80 - 82 кг. Для выравнивания, могу засадить трешечку пивка перед заездом )) Хотя не, моторика страдает, а она в лайтвинд очень важна.
По результатам теста, что будем сравнивать? Цены, лайтвиндовость, потребительские свойства?
И еще раз повторюсь - залипать посередине моря мне комфортнее с РТИ нежели с матрасом.
Пока писал возникла мыслишка, что сравнивать надо общую возможность катания в лайтвинд. Я вот например готовясь к лайтвинду меньше кушаю, больше тренируюсь (кстати придумал еще один способ ведения кайта для выхода на глиссер и набора скорости для получения вымпела), в результате вероятность, что в лайтвинд буду катать я, а не ты можно уже не обсуждать?
Насчет двери. Предлагаю зарубиться на гидрофойле, дверь все же несколько архаичный снаряд. Ах, ты не умеешь на нем катать, но это уже не моя проблема
vovochka пишет:
... а классно у тебя вчера в зените семерочка СР наизнанку вывернулась!!!
Скажи???
А ниче не выворачивалось. Подгоняешь желаемое под действительное. Прыгал я в зоне турбулы от дамбы. Рухнул на провале, кайт прослабился, если бы были ламинарные условия, то он сдрейфовал бы, ну а в турбуле его перевернуло и стропа зацепилась за поперечный баллон. В итоге кайт сел на воду, где я его раздергал. Но повторюсь еще раз, кайт НЕ вывернулся и за все время использования (1,5 года) не выворачивался ни разу, учитывая что купол большого удлинения с очень тонким баллоном.
Справедливости ради могу отметить, что у Влада 17ха выворачивалась, но он ее плохо качал. Когда начал нормально качать, кайт перестал выворачиваться.
Теперь немного полезной ирформации. Нигде нет упоминаний до скольки надо качать Круизер СР.
Я экспериментировал с давлением и рекомендую качать:
- 7-9 м2 до 9 пси
- 11-17 м2 до 8 пси
Меньшие давления приводят к тому, что уши в прыжке или в турубле начинают подворачиваться.

Фарид, зачем так много слов??? Я уже и так понял, что ты за "полтос" боишься

Даже гидрофойл приплел!

Зона турбулентности от дамбы, говоришь??? Ну-ну!!

ALEX3M · 26-06-2017 23:17

Опять

Ax · 26-06-2017 23:59

vovochka пишет:

Morpheus пишет:
Заметил, но решил не отвечать ввиду абсурдности предложения. Опять же непонятно, почему на Параависе должен зарубаться ты, а для Аэроса я должен выбирать кого-то? Или мое кунфу (скилы) лучше твоего кунфу?))) Если тебя волнует вес, то у меня сейчас он на уровне 80 - 82 кг. Для выравнивания, могу засадить трешечку пивка перед заездом )) Хотя не, моторика страдает, а она в лайтвинд очень важна.
По результатам теста, что будем сравнивать? Цены, лайтвиндовость, потребительские свойства?
И еще раз повторюсь - залипать посередине моря мне комфортнее с РТИ нежели с матрасом.
Пока писал возникла мыслишка, что сравнивать надо общую возможность катания в лайтвинд. Я вот например готовясь к лайтвинду меньше кушаю, больше тренируюсь (кстати придумал еще один способ ведения кайта для выхода на глиссер и набора скорости для получения вымпела), в результате вероятность, что в лайтвинд буду катать я, а не ты можно уже не обсуждать?
Насчет двери. Предлагаю зарубиться на гидрофойле, дверь все же несколько архаичный снаряд. Ах, ты не умеешь на нем катать, но это уже не моя проблема

А ниче не выворачивалось. Подгоняешь желаемое под действительное. Прыгал я в зоне турбулы от дамбы. Рухнул на провале, кайт прослабился, если бы были ламинарные условия, то он сдрейфовал бы, ну а в турбуле его перевернуло и стропа зацепилась за поперечный баллон. В итоге кайт сел на воду, где я его раздергал. Но повторюсь еще раз, кайт НЕ вывернулся и за все время использования (1,5 года) не выворачивался ни разу, учитывая что купол большого удлинения с очень тонким баллоном.
Справедливости ради могу отметить, что у Влада 17ха выворачивалась, но он ее плохо качал. Когда начал нормально качать, кайт перестал выворачиваться.
Теперь немного полезной ирформации. Нигде нет упоминаний до скольки надо качать Круизер СР.
Я экспериментировал с давлением и рекомендую качать:
- 7-9 м2 до 9 пси
- 11-17 м2 до 8 пси
Меньшие давления приводят к тому, что уши в прыжке или в турубле начинают подворачиваться.
Фарид, зачем так много слов??? Я уже и так понял, что ты за "полтос" боишься
Даже гидрофойл приплел!
Зона турбулентности от дамбы, говоришь??? Ну-ну!!

ИМХО: Владимир не ерничайте, ясен пень что нормальный парафойл с удлинением от 6- ти и не перво годным кайтером, острее но не раньше по силе ветра поедет Круизера СР. Вы лучше раскажите какая это жопа после лайтвинд заплыва тащить из воды парафойл и сливать из него через пару клапанов литров 100-200 воды - только не в теме про Круизер, хорош флудить. Люди обсуждают Аэрос Круизер СР, всего лишь.

Андреi · 27-06-2017 00:11

FlyFish пишет:

В том то и прикол, в сравнении в другими моделями - летает он криво, нет стабильности и интуитивной понятности, все время приходится его ловить...

Летает он точно так же как и Озон Эдж, посколько по сути является его копией. Просто это спортивный кайт, которым надо постоянно работать. Немножко, просто для других целей предназначен.

Bond Jimme · 27-06-2017 00:26

Ax пишет:

Вы лучше раскажите какая это жопа после лайтвинд заплыва тащить из воды парафойл и сливать из него через пару клапанов литров 100-200 воды

Мля...
Даю уроки, как проплыть три часа с парафойлом и практически не набрать воды ( ну от силы литров 6 ). Дорого!!!

PS: буквально вчера после получасового лежания на спине таким макаром матрас выносил на берег; 6 литров - это то, что на спине к ткани прилипло да швы-нитки намокли. А ну и стропы.

Ax · 27-06-2017 00:34

Бабушкам уроки как трындеть не по делу, и в теме про матрасы уроки давайте )) есть что сказать про Кру СР ?

Bond Jimme · 27-06-2017 00:46

Ax пишет:

Бабушкам уроки как трындеть не по делу, и в теме про матрасы уроки давайте )) есть что сказать про Кру СР ?

Нет: мне резиновые сиськи бабы изделия неинтересны.
Даже тот тест-интерес, что чуть выше обозначил: это буквально пару-тройку раз махнуть восьмерки в воздухе, да посмотреть как он ведет себя в краю окна. Больше не хочу время тратить.

Изменено Bond Jimme (27-06-2017 00:47)

Ax · 27-06-2017 00:48

Андреi пишет:

FlyFish пишет:
В том то и прикол, в сравнении в другими моделями - летает он криво, нет стабильности и интуитивной понятности, все время приходится его ловить...
Летает он точно так же как и Озон Эдж, посколько по сути является его копией. Просто это спортивный кайт, которым надо постоянно работать. Немножко, просто для других целей предназначен.

у меня не СР а обычный КРу 9 м2, летает предсказуемо и адекватно причем с планкой в 62 см на 27 стропах, в ветер от 10м.с и волной высотой под мышку ( мой рост 182 вес 84кг) это просто восторг. Временами катаю с планкой РПМ, 52 см, стропы 24м - от 7 м.с и до безобразия на ТТ. СР 17 есть у нас - кайт супер.

Morpheus · 27-06-2017 04:34

Андреi пишет:

Летает он точно так же как и Озон Эдж, посколько по сути является его копией.

Летает он лучше Эджа. Доказано на соревнованиях. Копией он не является совершенно. Посмотри на форму в плане хотя бы. На толщину баллонов. На удлинение, у Эджа насколько я помню 5,2, а у КруСР 5,7.
Любое измненение удлинения влечет за собой переработку кроя панелей, арочности, а соответственно и подкуполки. Так о какой копии может идти речь?

Bond Jimme пишет:

Мля...
Даю уроки, как проплыть три часа с парафойлом и практически не набрать воды ( ну от силы литров 6 ). Дорого!!!
PS: буквально вчера после получасового лежания на спине таким макаром матрас выносил на берег; 6 литров - это то, что на спине к ткани прилипло да швы-нитки намокли. А ну и стропы.

Кто из вас двоих нас наябывает?)))

vovochka · 27-06-2017 05:18

Bond Jimme пишет:

Ax пишет:
Вы лучше раскажите какая это жопа после лайтвинд заплыва тащить из воды парафойл и сливать из него через пару клапанов литров 100-200 воды
Мля...
Даю уроки, как проплыть три часа с парафойлом и практически не набрать воды ( ну от силы литров 6 ). Дорого!!!
PS: буквально вчера после получасового лежания на спине таким макаром матрас выносил на берег; 6 литров - это то, что на спине к ткани прилипло да швы-нитки намокли. А ну и стропы.

Да зачем такие сложности.
Даю более простой урок:

Проклеиваем швы , если руки на месте, ну или заказываем сразу кайт со швами проклеенными (+5000р) и навсегда забываем про воду внутри парафойла. Ну, по крайней мере после лежания в штилевых условиях.
Остается возможность, что прибойная волна может пробить воздухозаборники, но та волна должна быть не менее 1.0-1.5 м.

А с непроклеенными швами тоже все просто.
Не надо держать кайт на воде пол-часа.
Понял, что встрял, и тут же начинаешь сматывать стропы на планку и сворачивать кайт.
Получаешь тот же маленький рулончик, с которым легко догрести до берега даже на твинтипе.

Тренировать нужно не только прыжки и повороты, но и методы самоспасения.

Проделывал несколько раз подобную операцию с 15 -м Экстази без проклейки швов.
Причем, не "залипнув" на воде по необходимости, а специально выходя в слабый переменный ветер для тренировки.
Пока сворачиваешь кайт и давишь из него воздух, вода внутрь не идет...

Задача только в том, чтобы быстро осознать, что ты встял, и начать самоспасение, не дожидаясь пока вода внутрь натечет.

Достаточно доходчиво рассказал???
Простите ради бога, что "не в той" теме ....

Изменено vovochka (27-06-2017 05:33)

vovochka · 27-06-2017 05:28

Ax пишет:

...но не раньше по силе ветра поедет Круизера СР..

вот именно это утверждение я и предлагал опровергнуть на практике.
Но братка сливается, так как прекрасно понимает, что я прав

Да, и вот что еще интересно.... ну просто наблюдение... - когда заходит речь о рекламе новых кайтов, о всяческом там маркетинге-шмаркетинге, то "топовые" сторонники "гоночных" балонаторов, очень дружно, практически хором, вопят за то, что харьковские супер-кайты, смазанные кошерным салом , рвут на куски любой там чмошный парафойл, что против них ничего "не едет", и что тянут по слабочкам они на порядок сильнее.

А когда предлагаешь им объединить эти кайты в один гоночный дивизион с парафойлами (это я про тот же самый Д8), чтобы гонять в одной большой компании со всеми интересными людьми, коих в России не так уж и много, а не растаскиваться по мелким кучкам, где сам себе великий чемпион среди трех калек, то тот же самый хор мальчиков - зайчиков, перейдя на писклявые нотки, начинает петь о том, что парафойлы круче, что они бедных балоноводов обидят, что ножки на балоне устают, и все такое прочее...
Странно, да???

Как это говорит Великий Гуру: "Кто-то из них двоих нас наябывает!!!"

Изменено vovochka (27-06-2017 05:30)

Morpheus · 27-06-2017 07:39

Вова, ты где? Я тебя уже с 8:30 на пляже жду. Уже весь лайтвинд искатал.

По поводу дуэли. Как сторона принимающая вызов, выбираю оружие - гидрофойл. Или в твои понятия чести это не укладывается?

vovochka пишет:

Даже гидрофойл приплел!

Ты же залез в тему Аэроса с своим Порноависом, почему бы мне не предложить гидрофойл?)))

Изменено Morpheus (27-06-2017 07:41)

Morpheus · 27-06-2017 07:43

vovochka пишет:

А когда предлагаешь им объединить эти кайты в один гоночный дивизион с парафойлами (это я про тот же самый Д8), чтобы гонять в одной большой компании со всеми интересными людьми, коих в России не так уж и много, а не растаскиваться по мелким кучкам, где сам себе великий чемпион среди трех калек, то тот же самый хор мальчиков - зайчиков, перейдя на писклявые нотки, начинает петь о том, что парафойлы круче, что они бедных балоноводов обидят, что ножки на балоне устают, и все такое прочее...
Странно, да???

На писклявые нотки говоришь? Че то не помню я в курс-рейсе представителей Д8 впереди меня за последние 2-3 года ни на ЧР, ни на ЧМ. Может напомнишь когда такое было?

vovochka · 27-06-2017 07:49

Morpheus пишет:

Вова, ты где? Я тебя уже с 8:30 на пляже жду. Уже весь лайтвинд искатал.
По поводу дуэли. Как сторона принимающая вызов, выбираю оружие - гидрофойл. Или в твои понятия чести это не укладывается?

"Вызов" был сформулирован в абсолютно четких границах и определениях.
Могу коротенько напомнить.

О-2-12 vs СР-13 на одинаковых досках , порядка Флайдор-160-170 и пилотами одинакового веса ( разница не более 2-4 кг), при ветре 3-6 мс.

Ты, давай, или его принимаешь, или выкручивайся дальше.

Мне твои выкрутасы безинтересны.

Октанчиков обоих, и большого и маленького, вчера, наконец-то собрал и слегонца настроил.

А то что не появляюсь на пляже в 8 утра- ну извини. Есть причины.
Ты в предыдущие год-два не чаще пары раз в месяц на воде появлялся, у меня в этом году возможностей катать не особо много... все течет, все изменяется...

Изменено vovochka (27-06-2017 07:52)

Bond Jimme · 27-06-2017 07:58

Morpheus пишет:

Bond Jimme пишет:
Мля...
Даю уроки, как проплыть три часа с парафойлом и практически не набрать воды ( ну от силы литров 6 ). Дорого!!!
PS: буквально вчера после получасового лежания на спине таким макаром матрас выносил на берег; 6 литров - это то, что на спине к ткани прилипло да швы-нитки намокли. А ну и стропы.
Кто из вас двоих нас наябывает?)))

Фарид, никто не отменяет полчаса подождать ветра с матрасом, лежащим спиной на воде, понять, что ничего не будет, свернуться и поплыть к берегу с середины озера. В описанной в конце ситуации я уже был у берега, поэтому плыть не пришлось: постоял, подождал мало-мальского прихода, чтобы восьмерками/даунлупами хватало выйти на берег, понял, что не срастется, свернул кайт на воде и спокойно вышел с ним на берег.

Re: Aeros Круизер

26-06-2017 09:51

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Re: Aeros Круизер

Подвал раздела