Hydrofoil

verty1988 · 17-09-2017 21:44

Да с доской то у меня также ведет себя, интересно именно без мачты ибо поведение моего смутило слегка.

AdBot · 17-09-2017 21:44

vovochka · 18-09-2017 08:52

Ну мы с Михой углы и площадь стабилизатора тоже подбирали по тому, как доска, слегка подтолкнутая в зад над водой всплывает.
С крылом на нулевом угле ( так было изначально сделано) и с маленьким стабилизатором, поставленным даже на -5 град -взлетать вообще не хотела
Поставили крыло на +2.5, с маленьким стабилизатором на -5 только едва- едва обозначались попытки взлета
Увеличили стабилизатор (42 размах 7 хорда) поставили его на -3 и с крылом на +2.5 четкий отрыв доски от воды при небольшом толчке.
Рома был прав, сказав что эффективность стабилизатора низкая, когда изложили ему поведение доски на режиме.
Спасибо, Ром!

Deanisii · 18-09-2017 10:23

По моему углы запредельные. фоил будет иметь большое сопротивление. От небольшого толчка он не должен всплывать. вот если толкнуть сильно, то тогда да, должен выйти на всю высоту ноги, но не уйти в "задний свал". Если при такой настройке не хватает давления на переднюю ногу, то нужно сдвинуть петли назад а не заворачивать стаб.
Кстати, у стаба профиль перевернут?

verty1988 · 18-09-2017 11:28

Меня удивило что на 2метра пройденного расстояния под водой он всплывает на 1метр (угол крыла при этом 0град а стаб -3-5град) мне думается что всплывать он должен чуть более плавно, думаю угол стаба приблизить к 0 -1. С привинченой доской имхо настраивать бесполезно т.к грубая сильно настройка, под водой картина разительно другая..

fantic · 18-09-2017 20:39

Deanisii пишет:

По моему углы запредельные. фоил будет иметь большое сопротивление. От небольшого толчка он не должен всплывать. вот если толкнуть сильно, то тогда да, должен выйти на всю высоту ноги, но не уйти в "задний свал". Если при такой настройке не хватает давления на переднюю ногу, то нужно сдвинуть петли назад а не заворачивать стаб.
Кстати, у стаба профиль перевернут?

у кабрины симметричный,как и у нейлпрайда для виндсерфинга

vovochka · 19-09-2017 07:06

Deanisii пишет:

Кстати, у стаба профиль перевернут?

Симметричный.
Это все только на обучение. Дальше- понятно. Стабилизатор с несимметричным профилем, уменьшение углов, сдвигание петель назад.... Согласен!
Новую доску с многовариантным расположением петель заложил. Времени пока нуль, чтобы всем этим заниматься.

Deanisii · 19-09-2017 10:24

У левитаза профиль стаба так-же симметричный, так что не факт что нужен другой. Нужно смотреть обтекание. Чем оно хуже, тем больше нужно заворачивать стаб, что в свою очередь еще повышает сопротивление всей системы. При этом не важно, фоил учебный или нет.

fantic · 19-09-2017 20:58

Deanisii пишет:

У левитаза профиль стаба так-же симметричный, так что не факт что нужен другой. Нужно смотреть обтекание. Чем оно хуже, тем больше нужно заворачивать стаб, что в свою очередь еще повышает сопротивление всей системы. При этом не важно, фоил учебный или нет.

пока не пощупал гоночный неилпрайд ,сравнивал только с кабриной ,в некоторых моментах мысли о моих самоделках поменялись координально ,надо переходить на крепеж м-8 и уменьшать площадь крыла сохраняя подъемную силу с помощью закрылков,норс выкатил модель с прямым крылом и стабом,но вингляды большие как и подставка под стаб для курсовой устойчивости и сходов потока ,симметричный профиль на стабе меньше будет срывать на резкой смене углов обтекания

vovochka · 20-09-2017 06:45

А смысл крепежа на М8, если и с меньшими дырками крылья ломаются???
Надо не болты увеличивать, а узлы крепежа более грамотно продумывать. Так-то, если чисто на разрыв болт нагрузить, то и М5- за гланды!!

Piroj · 20-09-2017 12:27

у меня М5 3 шт стоят. не ломаются, но немного гнутся. буду на М6 переходить.

Deanisii · 22-09-2017 02:07

Почти готова. Вес получился 3.3кг. На выходных катну.

Изменено Deanisii (22-09-2017 08:54)

fantic · 22-09-2017 21:02

vovochka пишет:

А смысл крепежа на М8, если и с меньшими дырками крылья ломаются???
Надо не болты увеличивать, а узлы крепежа более грамотно продумывать. Так-то, если чисто на разрыв болт нагрузить, то и М5- за гланды!!

тут ты прав-плавникам по 5 см хватает,на плече 40 см нужна коробка,на ногу в 80 см если бокс одним болтом м-6 прикручен.стропу вяжут,когда нет больших опорных площадок-все работает на изгиб,нога ал-вая кабрины 11 мм. у оригинала фрезеровка мах-5 мм в фюзе под ногу и два винта м-8 из титана,я тоже "постель" своял из 4-5 слоев стекла со стружкой.только м-8 из нержавейки загнулись при хорошем контакте об дно.пришлось мотать еще метров дцать нити из стекла 200 г/м кв,еще два отверстия меньше ослабляют конструкцию чем четыре и площадь шляп больше ,не говоря об шлицах и усилии на обтяжку

vovochka · 23-09-2017 05:24

Интересно, почему такой вот вариант для крепления крыла не используется.... очевидно ведь:

Никакого изгиба! Чистая нагрузка на разрыв!
Можно хоть М4 ставить с достаточной площадью шайб.

Регулировки угла- та же прокладка , напечатанная на 3D принтере. Ну или , если по простому- то и из стеклонаполненной автошпаклевки с предустановкой угла тоже великолепно изготавливается.

Обтекание- по моему, тоже пориятнее выходит , чем в варианте "крылоприлепленоснизунаболтах".

Изменено vovochka (23-09-2017 05:51)

Morpheus · 23-09-2017 06:17

vovochka пишет:

Интересно, почему такой вот вариант для крепления крыла не используется.... очевидно ведь:

Используется. Не технологично в изготовлении. Сильно увеличивается сечение передней части фюза.

Deanisii · 23-09-2017 10:33

vovochka пишет:

Интересно, почему такой вот вариант для крепления крыла не используется.... очевидно ведь:

Решение хорошее. Мы его тоже рассматривали, но минусы перевести все плюсы. Изготовление геиорное, Это ладно. Тут с обтеканием вопросы.
Нужно точить нос. Сделать это можно двумя способами. Удлинить его или сделать тоньше. Оба варианта не ахти. Ну и как верно заметил Фарид, толщина фюэа великовата. Для примера. На что и как это влияет. Первый наш фюзелчж был 29мм в диаметре. Ехал не плохо. Делая следующий, токарь ошибся и сделал фюзеляж 27мм. Мелочь как-бы. Но когда стали и поехали, появилось чрезмерное давление на переднюю ногу. Пришлось уменьшать угол атаки на 0.3 градуса. Общее впечатление также изменилось. Фоил стал ехать с ощутимо меньшим сопротивлением.

Изменено Deanisii (23-09-2017 11:48)

fantic · 23-09-2017 22:28

Morpheus пишет:

vovochka пишет:
Интересно, почему такой вот вариант для крепления крыла не используется.... очевидно ведь:
Используется. Не технологично в изготовлении. Сильно увеличивается сечение передней части фюза.

еще один минус-нет быстрой замены крыльев,скажем есть одна плоскость прилегания в дп ,крутим на фюз все что не поподя, только центры подъемной силы подстраиваем под центровку, так быстрее обкатывать

fantic · 24-09-2017 00:31

нет у нас в Калининграде хороших станков в разумном доступе,как и цвет. мета. нужен всего-то такой пустяк,только у фирм это стоит не подъемных в валюте, вот и изобретаем велик. А нужна вот такая штучка как у слингшота, эх машинку времени бы в прошлое ....

Изменено fantic (24-09-2017 00:39)

Андреi · 25-09-2017 21:47

vovochka пишет:

Интересно, почему такой вот вариант для крепления крыла не используется.... очевидно ведь:

Сейчас серьезные производители так и делает. Только монолитом, крыло с фюзеляжем одной деталью.

Deanisii · 25-09-2017 23:12

Все думали из чего сделать коврик и придумали. Противоскользяшая лента. Отлично выполняет свои функции. :mrgreen:

mahon · 26-09-2017 04:25

Когда в серию? И считали стоимость?

Deanisii · 26-09-2017 08:28

Доску еще потестить на прочность и все. Фоил готов. Стоимость будет в районе 60-65тыщь.

Изменено Deanisii (26-09-2017 09:44)

verty1988 · 26-09-2017 09:26

Отличное решение с лентой, выглядит супер, тоже коврики не очень люблю

Arkan · 26-09-2017 10:16

Deanisii пишет:

Противоскользяшая лента. Отлично выполняет свои функции. :mrgreen:

что за чудо лента дайте ссылку

Deanisii · 26-09-2017 11:13

Arkan пишет:

что за чудо лента дайте ссылку

https://www.google.by/search?q=%D0%BB%D … 20&bih=950
Вариантов и производителей море. Нужно приезжать на фирму и выбирать подходящую под свои требования.

Melnik51 · 26-09-2017 13:05

Deanisii пишет:

Arkan пишет:
что за чудо лента дайте ссылку
https://www.google.by/search?q=%D0%BB%D … 20&bih=950
Вариантов и производителей море. Нужно приезжать на фирму и выбирать подходящую под свои требования.

Пятки гореть не будут?

Re: Hydrofoil

17-09-2017 21:44

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела