Hydrofoil

Такбудетневсегда · 10-10-2017 19:37

netcyberg пишет:

ALEX3M пишет:
Значит, у меня неправильный алюминий.
Просто развалился в местах контакта со сталью.
"КОРРОЗИОННАЯ СТОЙКОСТЬ СОЕДИНЕНИЙ АЛЮМИНИЯ СО СТАЛЬЮ".
Бельчук Г. А. определил, что коррозионная стойкость сварных композитных соединений из алюминиевого сплава и оцинкованной стали в синтетической морской воде достаточно высокая. (с).
То не люминий был значит...

Да дюрань тоже выест по стали.

AdBot · 10-10-2017 19:37

Andrey21 · 10-10-2017 20:05

ALEX3M пишет:

Andrey21 пишет:
Я второй сезон на алюминиевой ноге. Полет нормальный, вода - средиземное море, красное море, северное море. Проблем ноль.
Значит, у меня неправильный алюминий.
Просто развалился в местах контакта со сталью.

Мне в комплекте шел тюбик спецмазилки, им надо было смазать болты. Я раз смазал и забил. Надо будет еще раз видимо смазать

ALEX3M · 10-10-2017 21:34

В конце концов мачта сломалась совсем не по дыркам...
Смазывалась тоже, но или сплав не тот, или вода в Белом море очень агрессивная.
Хотя мотор Ямаха вполне себя хорошо чувствует.

Skargo · 10-10-2017 21:50

ALEX3M пишет:

В конце концов мачта сломалась совсем не по дыркам...
Смазывалась тоже, но или сплав не тот, или вода в Белом море очень агрессивная.
Хотя мотор Ямаха вполне себя хорошо чувствует.

Думаю просто ускоренная усталость металла, при запредельных нагрузках.
Ну не верю я, что дюралевый профиль ноги рассчитывали для использования в этом качестве. Скорее всего приспособили подходящий, из другой области.

Morpheus · 10-10-2017 22:40

verty1988 пишет:

Фарид расскажи, какого размера болваночка, сколько стоит, и сколько фрезеровалось по времени?

Сама заготовка стоит копейки по сравнению со стоимостью машинного времени.
Если нет своего станка, можно даже не думать о фрезеровании крыльев по своей модели.

Вот например крыло тоже готово:

fantic · 10-10-2017 23:02

Morpheus пишет:

verty1988 пишет:
Фарид расскажи, какого размера болваночка, сколько стоит, и сколько фрезеровалось по времени?
Сама заготовка стоит копейки по сравнению со стоимостью машинного времени.
Если нет своего станка, можно даже не думать о фрезеровании крыльев по своей модели.
Вот например крыло тоже готово:

даже заусенцы и канавки не шлифанешь?

Skargo · 10-10-2017 23:02

Прошу прощения, но зачем делать прототип из металла?!

fantic · 10-10-2017 23:06

Skargo пишет:

Прошу прощения, но зачем делать прототип из металла?!

-дешевле и крепче на ударах чем карбон без горячей опрессовки,думаю так,как с гребными винтами

Изменено fantic (10-10-2017 23:17)

Morpheus · 11-10-2017 05:25

fantic пишет:

даже заусенцы и канавки не шлифанешь?

Вот прям щас шлифую)))

Skargo пишет:

Прошу прощения, но зачем делать прототип из металла?!

Лучше видно переходы. Матрицу потом легче снять. Но основная причина - нежелание пылить стеклом.

mahon · 11-10-2017 07:20

Morpheus пишет:

Лучше видно переходы. Матрицу потом легче снять. Но основная причина - нежелание пылить стеклом.

А зачем снимать матрицу, если ее лучше из этого же алюминия выпилить.

Morpheus · 11-10-2017 07:39

mahon пишет:

Morpheus пишет:
Лучше видно переходы. Матрицу потом легче снять. Но основная причина - нежелание пылить стеклом.
А зачем снимать матрицу, если ее лучше из этого же алюминия выпилить.

Для расширения возможностей

Morpheus · 11-10-2017 13:43

Короче затестил комплектик. Сходу выдавил 47 на бакштаге. Курсовая на лавировке 38 - 40 легко.
Минималка 23.
На скоростях за 42 начинает звенеть.
В следующей инкарнации думаю все исправлю.
Кстати на удивление попал в установочные углы. Стаб изменил на 2 прокладки от бутылки и все.

Андреi · 11-10-2017 14:08

Этим летом уперся в скоростной предел на надувастике. Такое ощущение, что предел для надувастика это киллометров 50 плюс, минус. Быстрее он просто уже не едет (кайт Кайман 10м). На парафойле (15м) скорости намного выше. Там уже иногда, просто стремно становится и начинаешь подтормаживать.

SUrfer · 11-10-2017 14:13

Нет, скорость больше. Вода гладкая нужна, кайт 8-10 м с нетолстым передним баллоном. У меня в Благе на лимане на Genetrix 9 м получалось около 70 на гладкой воде по GPS

Morpheus · 11-10-2017 14:20

SUrfer пишет:

Нет, скорость больше. Вода гладкая нужна, кайт 8-10 м с нетолстым передним баллоном. У меня в Благе на лимане на Genetrix 9 м получалось около 70 на гладкой воде по GPS

Мы тут как бы за гидрофойл трём)

Traglodit · 11-10-2017 14:48

ALEX3M пишет:

Хотя мотор Ямаха вполне себя хорошо чувствует.

Тема заключена именно в том, что получается гальванопара. Алюминий более электроотрицатеьлный, чем железо, потому он становится анодом и разлагается. Именно так защита корпусов морских судов устроена, алюминиевые жертвенные аноды ставятся и меняются когда срок придет.
Если кто школьные знания подзабыл, вот электрохимический ряд.
%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D1%8F%D0%B4-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%B2.jpg
Все, что стоит левее железа с ним в гальванопаре будет анодом и будет разрушаться защищая железо от разрушения.

Андреi · 11-10-2017 15:35

SUrfer пишет:

Нет, скорость больше. Вода гладкая нужна, кайт 8-10 м с нетолстым передним баллоном. У меня в Благе на лимане на Genetrix 9 м получалось около 70 на гладкой воде по GPS

Если GPS лежит в кармане то она фиксирует и скорость которая идет по ДУГЕ а эта скорость на 30%выше прямолинейной. Доказано зимой не однократно.
Гидрофойл же может ехать, только прямолинейно.

SUrfer · 11-10-2017 16:12

Это как?Змейкой никак? Рельсы мешают?

panick · 11-10-2017 16:23

Mikhail_E пишет:

Коллеги! Озадачился покраской доски. Какие краски используете?
Думал нанести рисунок по трафарету, базой типа Мобихел и смолой перекрыть - моя смола не ложиться на окрас. Шагрень получаетеся. С лаком по автомобильной технологии меня отговариваю делать. Лак притормаживает доску.
Чтоо из красок порекомендуете и по технологии нанесения.
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ … e=5A7F9B43

Красил доску колерованной эпоксидной смолой с диоксидом титана (базовый белый) и аэросилом, доведенной до нужной вязкости растворителем. Через пульвик.
Колер за 30 рублей универсальный из Леруа - на печку, чтобы расслоился на масло и пигмент. Всё масло не выгнать, но чем его меньше - тем меньше вероятности, что всё свернётся хлопьями. Только не на кухне, иначе все стены будут в цветных брызгах.
Сверху колерованной ещё слой прозрачной.
Думаю, есть метод попроще, но мне захотелось так. Самая тема в том, что на доске 5 цветов, и каждый надо отверждать до нанесения следующего.

Такбудетневсегда · 11-10-2017 16:51

Андреi пишет:

Этим летом уперся в скоростной предел на надувастике. Такое ощущение, что предел для надувастика это киллометров 50 плюс, минус. Быстрее он просто уже не едет (кайт Кайман 10м). На парафойле (15м) скорости намного выше. Там уже иногда, просто стремно становится и начинаешь подтормаживать.

Людериц глянь.

Андреi · 11-10-2017 19:44

Такбудетневсегда пишет:

Людериц глянь.

Видели, как их об воду ебашет. Нам такого не надо.

Такбудетневсегда · 11-10-2017 19:45

Андреi пишет:

Такбудетневсегда пишет:
Людериц глянь.
Видели, как их об воду ебашет. Нам такого не надо.

Официально зареганный рекорд видел?

Он подиверждает, что надуваст может лелать со скоростью больше чем 50 км. Зимние катплки это тоже подтверждают.

Изменено Такбудетневсегда (11-10-2017 19:47)

Morpheus · 11-10-2017 19:55

Такбудетневсегда пишет:

Он подиверждает, что надуваст может лелать со скоростью больше чем 50 км. Зимние катплки это тоже подтверждают.

Техника катания на ГФ сильно отличается от других снарядов.
Упор в лыжи, борд, серф или твинтип + рост скорости не приводит к увеличению подъемной силы.
А у ГФ этой подъемной силы в определенный момент становится слишком много.

Насчет ограничения в 50 кмч на ГФ и балоннике согласен. Сам пока застопорился на отметке 48 - 52 кмч. Дальше никак. Хотя в прошлом году дальше 39 было никак)))

Андреi · 11-10-2017 19:58

Такбудетневсегда пишет:

Он подиверждает, что надуваст может лелать со скоростью больше чем 50 км. Зимние катплки это тоже подтверждают.

Маленький может. Только вот почему то в гонках на гидрофойлах надувастики перестали использовать ВООБЩЕ.

Такбудетневсегда · 11-10-2017 20:00

Звучало заявление,что надуваст быстрее летать не может. Может! Как использовать эту возможность, это другой вопрос.

Re: Hydrofoil

10-10-2017 19:37

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела