Уважаемые господа!

ALEX3M · 18-01-2018 16:01

nikit05 пишет:

Twintip пишет:
Всего за три сезона сдался и подался в пенсионерский вейврайдинг? Никитос, я думал ты дольше боролся)))))
я только до 3 считать умею теперь уже вейврайдинг отстой, я сейчас гидрофойл форева :lol::lol:
P.S.: скоро значит вернусь на твинтип, всё циклично

Придёшь к вейву на ГФ.

AdBot · 18-01-2018 16:01

5n2 · 18-01-2018 16:07

ALEX3M пишет:

Придёшь к вейву на ГФ.

и без кайта

Melnik51 · 18-01-2018 16:08

Как-то в сторону ушли к хуям от интереснейшей дискуссии, коллеги.

Я вот соглашусь, что парафойл - это хорошо и задорно, когда мне покажут как можно ехать в купол с горы и сохранять при этом контроль. Слабачки и галсы по 10 км в точку в криво-переёбанной позе меня как-то не интересуют.
Всё что я видел пока - это бантики и вертолёты.

AndreyBal · 18-01-2018 16:13

Melnik51 пишет:

Как-то в сторону ушли к хуям от интереснейшей дискуссии, коллеги.
Я вот соглашусь, что парафойл - это хорошо и задорно, когда мне покажут как можно ехать в купол с горы и сохранять при этом контроль. Слабачки и галсы по 10 км в точку в криво-переёбанной позе меня как-то не интересуют.
Всё что я видел пока - это бантики и вертолёты.

Как-то пофиг кому-то что-то показывать:). Катаю на балонике+твинтип. Получаю свою порцию кайфа- на других пох. Иногда на споте наблюдаю людей на парафойле+ГФ - иногда круто катают - получаю удовольствие от просмотра. В целом интересно наблюдать за крутыми трюками, а кто херачит по 20-50 км в одну сторону - ну марафонец, нравится человеку - супер. Не наблюдаю за такими в падлу. А так весело на споте всегда:D

Изменено AndreyBal (18-01-2018 16:14)

Deanisii · 18-01-2018 16:51

Melnik51 пишет:

как можно ехать в купол с горы и сохранять при этом контроль

фоил сливается по ветру лучше балонника. Контроль лучше на отпущенном баре. По этому в купол файла сможешь ехать быстрее и с большим сливом, до тех пор пока стропы не провиснут. Ну а без натяжения строп ни фоил надуван не летает.

Twintip · 18-01-2018 17:14

Deanisii пишет:

Melnik51 пишет:
как можно ехать в купол с горы и сохранять при этом контроль
фоил сливается по ветру лучше балонника. Контроль лучше на отпущенном баре. По этому в купол файла сможешь ехать быстрее и с большим сливом, до тех пор пока стропы не провиснут. Ну а без натяжения строп ни фоил надуван не летает.

Началось в колхозе утро!

Melnik51 · 18-01-2018 17:18

Deanisii пишет:

Melnik51 пишет:
как можно ехать в купол с горы и сохранять при этом контроль
фоил сливается по ветру лучше балонника. Контроль лучше на отпущенном баре. По этому в купол файла сможешь ехать быстрее и с большим сливом, до тех пор пока стропы не провиснут. Ну а без натяжения строп ни фоил надуван не летает.

В том то и дело, что летают. А парафойлы нет. И это делает их ущербными. Не дают всей полноты свободы. Это как на трамвае по проводам и рельсам. Езда с постоянно натянутыми стропами выключает многие интересные дисциплины - вейврайдинг, рельеф, возможно что-то ещё.
Пожалуй единственный плюс - это слабочки, но они не очень интересны.

5n2 · 18-01-2018 17:58

Melnik51 пишет:

В том то и дело, что летают.

Уже 10ая тема, в которой Дионисий будет излагать учение о парафойловодстве. Оно надо? Может про хуи лучше тогда?

Deanisii · 18-01-2018 18:18

Можете и про хуи, но файлы тогда не трогайте и я ничего писать не буду.

Melnik51 пишет:

В том то и дело, что летают.

С какого такого перепугу? Они даже при нормальном натяжении силовых, вытянутом триммере и отпущенной планка не рулятся, а тут вдруг полетели ваще без строп и еще контролируемо. Это как такое возможно?
Дрейфовать могут, но там стропы если и провисают полностью, то на некие секунды и ни о каком контроле речь вообще не идет. Чуть проебал момент и кайт в воде. А тут летит без сироп и рулится. Ну ну.

Изменено Deanisii (18-01-2018 18:36)

Deanisii · 18-01-2018 18:32

Ну и в поддержание фторй и как мне кажется главной смысловой нагрузки данной темы.

Melnik51 · 18-01-2018 19:56

5n2 пишет:

Melnik51 пишет:
В том то и дело, что летают.
Уже 10ая тема, в которой Дионисий будет излагать учение о парафойловодстве. Оно надо? Может про хуи лучше тогда?

И то верно.
Привыкший ездить по рельсам не поймёт, все остальные и так знают.

Deanisii · 18-01-2018 20:10

Melnik51 пишет:

Привыкший ездить по рельсам не поймёт,....

Абсолютно точно, но про балонник.

extrem72 · 18-01-2018 20:46

Сразу перед глазами появляется персонаж из кино с любимой его фразой :" ...моя преееелеееесть !" ))))))
А между тем мир вокруг так многообразен, противоречив и насыщен. Особенно если этот мир без шор его разглядывать

Sergey__S · 18-01-2018 21:14

Каждому на доску оранжевый нарукавник!

Asdico · 18-01-2018 23:15

Ну на том и договорились тогда Парафойлы рулят, балонники отстойали свою честь и признаны победителями среди РТИ

nikit05 · 18-01-2018 23:43

Я не понял, все, что ли, дартаньяны?

Melnik51 · 18-01-2018 23:45

Конченные баллонаторы перегрупируются для решающего штурма.
И за РТИ придётся отвечать!

Deanisii · 19-01-2018 00:07

Я тут почитал чутка.

Я бы добавил к этому описанию и «Дрейф кайта», который означает способность купола планировать вниз по ветру при ослаблении натяжения строп, при этом сохраняя минимальное натяжение строп и возможность управления через планку. Ослабление натяжения строп как раз и происходит в тот момент, когда райдер находится на стенке волны и движется за счёт сёрфборда, а не за счёт тяги кайта. По-моему, в сёрфинге с кайтом очень важно, чтобы купол оставался под управлением райдера и продолжал свой полёт без тяги в заданном направлении, но при этом тяга на планке стремилась бы к нулю и не мешала делать повороты

Ничего нового не вычитал. На волне не пробовал, но на рельефе и гидрофойле матрас запросто летает без тяги. Совсем без тяги. И стропы все-же должны быть натянуты. А вы мне тут заливаете. Эх балонаторы, балонаторы.

Restavrator · 19-01-2018 00:26

Ээххх Вы...На дворе Крещение и очищение от грехов .А тут-такой холивар и месилово.:(Срочно-всем в прорубь...
потому что-победил снова рогатый.Короче-всё от лукавого.

vsopko · 19-01-2018 01:02

Да кто такая эта "РТИ", объясните деревенщине?

extrem72 · 19-01-2018 01:15

Уважаемые господа ! Расскажите , пожалуйста , насколько комфортно прыгается на парафойле в анхукт ?

Такбудетневсегда · 19-01-2018 04:48

extrem72 пишет:

Уважаемые господа ! Расскажите , пожалуйста , насколько комфортно прыгается на парафойле в анхукт ?

Где то недавно мелькало виде, поищи.

extrem72 · 19-01-2018 07:11

Так то понимаю , что надо освежить ощущения на "старых", не всегда добрых ручках без крюка. Первую свою кайтовозимнюю весну так и провёл. Но как оно что-нибудь жахнуть хоть и с мизерного кикера ? А ещё отлично помню ощущение от первого рти. Ни тебе "бантиков", ни избытка кирпичейтв штанах при очередном усилении. В 10.00 стартанул, в 16.00 посадил. И щацтье

alvi · 19-01-2018 07:27

Asdico пишет:

Ну на том и договорились тогда Парафойлы рулят, балонники отстойали свою честь и признаны победителями среди РТИ

а вот почему все рекорды по высоте и скорости поставлены не на матрасах? матрасы же быстрее, выше, и т.д. и т.п. ?

extrem72 · 19-01-2018 08:00

Возможно , что не преследуются цели такого продвижения матрасов. Каков процент парафойлов в общем объёме выпуска кайтов ? И кто на них активно катается . Территории со снегом , багги по пляжам, много немцев (оно понятно -флайсёрфер). Рти , как мне кажется, поболее объемы продаж покрывает. А так то, думаю , при конкретике задачи про райдер и на парафойле исполнит

Re: Уважаемые господа!

18-01-2018 16:01

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Re: Уважаемые господа!

Подвал раздела