Hydrofoil

Morpheus · 09-02-2018 18:52

Deanisii пишет:

На фотке еще не полировпнная матрица

А до этого уровня как шлифовали?

AdBot · 09-02-2018 18:52

Morpheus · 09-02-2018 18:53

Сюда тоже выложу видосик из Муйне
Джайбы с переступами до поворота.

Deanisii · 09-02-2018 19:02

Morpheus пишет:

А до этого уровня как шлифовали?

наждачка на почти жестком пенопласте повторяющем профиль, сбольшего..

Morpheus · 09-02-2018 19:11

Deanisii пишет:

наждачка на почти жестком пенопласте повторяющем профиль, сбольшего..

Профиль конечно уехал

Deanisii · 09-02-2018 19:17

Конечно нет. Шлифовку нужно закладывать в момент проектирования матрицы, при этом нужно знать какую шероховатость даст станок. Станок хороший, в то состояние что на фото матрица перешла за 5 минут 600 наждачкой.
зы
Пробовали фрезеровать на портальных станках. Вроде хорошие, мощные, тяжелые, но не то. Поверхность после фрезеровки очень хреновая. Там, да, ни о каком сохранении профиля после шлифовки и речи не было. Металообрабатывающие центры, это сила. Реально, можно не шлифовать, и так пошло-бы, но для долгой службы матрицы все-же нужно полирнуть.

Изменено Deanisii (09-02-2018 19:24)

fantic · 10-02-2018 23:48

Morpheus пишет:

Deanisii пишет:
наждачка на почти жестком пенопласте повторяющем профиль, сбольшего..
Профиль конечно уехал

Я конечно Вас не переубежу,но ювелиры заусенцы снимают на шлиф кругах-а там драг. металл,куда что уедет если ты риску от фрезы снимаешь по всему периметру,есть шлиф круги под турбинку с регулировкой оборотов,торцы можно и бор машиной или вручную, как-то нет ваших потуг на скоростных заездах, а на гонках, это пшик без линейки крыльев и куполов-про опыт я молчу

Изменено fantic (10-02-2018 23:51)

Deanisii · 11-02-2018 00:10

Не все понял из написанного. Мы изначально делали фрирайдный фоил. О каких гонках речь? Основная задача не скорость, а легкость езды. Прототипов наделали достаточно для получения некого опыта. Да и люди помогающие в в проектировании не пальцем в небо тычат а строят штуки как на видео и не только. Без них было-бы все печально. Вспоминаю свое первое крыло с улыбкой.

Изменено Deanisii (11-02-2018 00:45)

fantic · 11-02-2018 01:40

я про ручную шлифовку-это садо-мазо, круг шлифовальный стоит 700р в строительном магазине, двух градаций, выглядит как лопатки хамата с переклейкой через наждачку, люминь не цепляет и рисок не оставляет,выводит кирпич . металл, плиты из искуственного камня после алмазных чашек до ровной матовой поверхности примерно как 800 мирка с водой, потом 1000 драйзиком и можно смотреться. Куда уйдет профиль даже на крыле скоростной модели хз-вот я о чем

fantic · 11-02-2018 01:56

Deanisii пишет:

Не все понял из написанного. Мы изначально делали фрирайдный фоил. О каких гонках речь? Основная задача не скорость, а легкость езды. Прототипов наделали достаточно для получения некого опыта. Да и люди помогающие в в проектировании не пальцем в небо тычат а строят штуки как на видео и не только. Без них было-бы все печально. Вспоминаю свое первое крыло с улыбкой.

как старый авиамоделист скажу-бестолковая штука, хотя бы -что ее при засасывании в вертикальном потоке кучевого облака уже не вернуть, площади стабов не хватит опрокинуть в штопор с ротацией, будет как с улетевшей моделькой параплана

Изменено fantic (11-02-2018 02:07)

Morpheus · 11-02-2018 04:06

fantic пишет:

Куда уйдет профиль даже на крыле скоростной модели хз-вот я о чем

Смотря какой допуск у профиля. Сколько риска от фрезы? 0.05 мм?

Deanisii · 11-02-2018 09:45

fantic пишет:

как старый авиамоделист

видимо в этом проблема. Этот самолет уникален по конструкции. Основное его отличие от аналогов это устойчивость в турбулентности, прочность по малом весе. На видео модель. Реальный самолет имеет размах более 20 метров. Сколько точно, не помню
Испытания он прошел все и выпускается серийно.

Андреi · 11-02-2018 14:28

Deanisii пишет:

Реальный самолет имеет размах более 20 метров. Сколько точно, не помню Испытания он прошел все и выпускается серийно.

Идеальный беспилотник для многодневного круглосуточного наблюдения?

Deanisii · 11-02-2018 14:34

Андреi пишет:

Идеальный беспилотник для многодневного круглосуточного наблюдения?

Да. Называется метеоспутник. Летает до механического износа деталей в двигателях. Если-бы не это, летал-бы практически вечно. Они какой-то рекорд поставили по остатку энергии в аккумуляторах после ночи. Акумуляторы оставались заряженными на 30-35%. Лучшие заграничные образцы за ночь сохраняли до 7%. В общем реально уникальный самолет.

lekter · 11-02-2018 19:25

а сиги на нём в Литву можно закидывать?)))

Deanisii · 11-02-2018 19:29

Можно, звони Юрику.

fantic · 11-02-2018 20:42

Deanisii пишет:

fantic пишет:
как старый авиамоделист
видимо в этом проблема. Этот самолет уникален по конструкции. Основное его отличие от аналогов это устойчивость в турбулентности, прочность по малом весе. На видео модель. Реальный самолет имеет размах более 20 метров. Сколько точно, не помню
Испытания он прошел все и выпускается серийно.

наверное не все бабки в Сколково еще освоили-лямом больше в никуда, еще и в серию ....

lekter · 11-02-2018 20:56

так это не Сколково,это белоруские энтузиасты

fantic · 11-02-2018 21:34

lekter пишет:

так это не Сколково,это белоруские энтузиасты

жалко что я не знаю метео прогнозов с этих уникальных метео станций,вот у лабусов есть и реально работает
http://www.meteo.lt/en/web/guest/weathe … ectionDescникого не хотел обидеть-но вот прогресс-муха курит,закрыли тему про воздух,вернемся к воде,там больше непоняток , извините кого обидел

Изменено fantic (11-02-2018 22:45)

fantic · 11-02-2018 23:15

Morpheus пишет:

fantic пишет:
Куда уйдет профиль даже на крыле скоростной модели хз-вот я о чем
Смотря какой допуск у профиля. Сколько риска от фрезы? 0.05 мм?

и как тебя эти сотки остоновят от рекорда???-сам пишешь что шлифовка устраняет косяки-на готовом изделии

Изменено fantic (12-02-2018 00:15)

Antony · 12-02-2018 00:23

Deanisii пишет:

строят штуки как на видео и не только

Спид 6 ? 40 кувадратов? безальтернативный лайтвинд, кайтлуп в комплекте
Вот кстати, сразу видна слаженность операторов: красиво бегут, и даже труселя одинаковые. Команда одним словом

fantic · 14-02-2018 00:43

всем привет, может не все видели,но прямо как связка из трех планеров, прикольно пока зима и ждем сезона. Лед весь поломало и сплошной пирог под берегом,встал новый, ветер-сдох,может и катнем на лыжах в этом сезоне
вот черти развлекаются

Morpheus · 14-02-2018 05:10

fantic пишет:

всем привет, может не все видели,но прямо как связка из трех планеров, прикольно пока зима и ждем сезона. Лед весь поломало и сплошной пирог под берегом,встал новый, ветер-сдох,может и катнем на лыжах в этом сезоне
вот черти развлекаются

а при чем тут это? в теме про гидрофойл

Такбудетневсегда · 14-02-2018 09:42

Вот бы ИХ трэк глянуть)))

Deanisii · 14-02-2018 15:13

Вчера все забрали. Матрицы просто громадный, я чета даже не ожидал. Нарезали заготовок сердечников. На выходных начнем делать. Мне интересно, сколько времени займет изготовление пяти досок? Я думаю 4-5 дней. Бруно сомневается. Посмотрим, но на больший срок я не согласен.
Остановились все-же на шариковом пенопласте. Еще раз проверили сцепление того и другого пенопласта с ламинатом и экструдированый не выдерживает ни какой критики. Ламинат отслаивается при совсем малом усилии. При изгибе пенопласта несколько раз, ламинат сам отваливается. В общем не подошло. Еше в пользу шарика сыграла пробная доска. При нашей технологии изготовления (сандвич из аирекса) на доске нет ни одной вмятины, ни на палубе ни на днище, при том, что катали на ней достаточно много и райдеры разных уровней, в том числе и учились. Коврика на доске нет. Вес доски не изменился, значит не течет. В общем тест на живучесть она прошла на ура. По этому понимая что лучшее враг хорошего, оставили обкатанную технологию.
Через недельку поедем на тесты. У нас есть незамерзающее озеро для этого. Охлаждение ТЭЦ.

Morpheus · 14-02-2018 19:47

а мы в это время оттачиваем технику))

Re: Hydrofoil

09-02-2018 18:52

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела