Hydrofoil

Asdico · 25-04-2018 21:11

Ответ на один из вопростов довольно прост это одна целая деталь

AdBot · 25-04-2018 21:11

Deanisii · 25-04-2018 21:31

Asdico пишет:

Ответ на один из вопростов довольно прост

Решение спорное. Как мне кажется, хвост всегда будет люфтить. Там большие моменты возникают. У морфеуса был фюзеляж из двух частей. Как не укреплял, пофигу. Болтался и все.

Mikhail_E · 25-04-2018 22:43

Asdico пишет:

Красиво, мне кажется, должно быть так

Или так
26993866_1904331199609476_6073388019641950206_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeE4N6QnwO6Lljf_Hmv_0OkJprxaKjZ5V3xyvks0QOUSXfz8MqYmpy6Ka7Ah0hC-16bPj6knL_NDxsNZNXF3OdiW-YtvCGW1ZKRNYVGSHAJ_rw&oh=2688f91dec96c39f4c69b66252431012&oe=5B59C720

26168497_1873376102704986_726699652625033463_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeGfeSkImVf7JUYkT6-gUgLF5mWzUiZlzb55Ee2i-5vIrri9FmlhAj__MZjc1C584PzJQxtrfHCtvAnvvw6I0tyS_ufs6iP4riR1RWbQzG6Bwg&oh=99bbe9e0dfc5ba28d5fdc65155540135&oe=5B5D111E

26230798_1887118184664111_8162390160015394723_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeErW0mDamWV5PkXUVL_OGO5HokFaCUiyxwO6qy33hmrf8smM9NxH9cc6KPiefmJVHPFapIIUx7IhT6glEJRTVSF8qNHScwzh2GpCI42khkYEA&oh=5c6949982ae0040ad5ec5038cd88990e&oe=5B58D291

Изменено Mikhail_E (25-04-2018 22:46)

Morpheus · 26-04-2018 07:46

Deanisii пишет:

Asdico пишет:
Ответ на один из вопростов довольно прост
Решение спорное. Как мне кажется, хвост всегда будет люфтить. Там большие моменты возникают. У морфеуса был фюзеляж из двух частей. Как не укреплял, пофигу. Болтался и все.

А потом отломился)) 14 мм нержавейка отломилась!!! А тут нам втирают, что можно сделать гидрофойл с вложением материалось в размере 2-3 тр.

Asdico пишет:

Будет и за 20 модель и за 30 будет. Та что на картиках, подороже. Она разборная. За 20 ГФ будет из двух частей. Самолётик и нога.
Материалы самые доступные. Смола и стекло. Причём доля материалов в стоимости составит процентов 10.

Смола и стекло это конечно хорошо, но гидрофойл будет мягкий как теплое гавно. И тяжелый шо пипец. У меня даже видос есть, где хорошо видно, почему мачта из стекла - это плохо.

Мне кажется Asdico пока, что находится в счастливм неведении. И я и Deanisii идем примерно по одному пути с использованием металлических матриц. Почему? Да все просто. Нам нужно получить жесткое и легкое изделие с высокой повторяемостью.

Андреi · 26-04-2018 15:51

Morpheus пишет:

Фойл Мозес Флюенте весит 2.8 кг с площадкой. Плотность карбона 1400 - 2000. Считай.

Нога которую я имел в виду называется у них Comet 110см. И легонькой я бы ее не назвал.
И странно эта нога 3 доски умудрилась проломить, хотя до этого со свордом все нормально было. Закладные были и самодельные и покупные планки 10" и доски карбоном обтянуты.

Изменено Андреi (26-04-2018 16:12)

Morpheus · 26-04-2018 16:35

Андреi пишет:

Morpheus пишет:
Фойл Мозес Флюенте весит 2.8 кг с площадкой. Плотность карбона 1400 - 2000. Считай.
Нога которую я имел в виду называется у них Comet 110см. И легонькой я бы ее не назвал.
И странно эта нога 3 доски умудрилась проломить, хотя до этого со свордом все нормально было. Закладные были и самодельные и покупные планки 10" и доски карбоном обтянуты.

а при чем тут масса ноги и проламывание досок?
Может пробема все же в досках? обтянутость доски карбоном так же не влияет на проламывание.

Дмитрий39 · 26-04-2018 18:13

Народ вопрос по Заканцовкам крыла - для воды! более острый конец смещенный к задней кромке не более эффективен? Чем чисто элептический? Типа как конец стаба у Морфеуса на картинке в сравнении с концом крыла... Концевой вихрь кто смотрел? И сброс пузыря... Или это для дизайна? Или безопасности ног?

Morpheus · 26-04-2018 18:45

Дмитрий39 пишет:

Концевой вихрь кто смотрел? И сброс пузыря... Или это для дизайна? Или безопасности ног?

У стабилизатора тоже закругленная задняя часть. Просто ее не видно на этих проекциях.
Причина закругления прозаична - острые уголки отламыаются и сшлифовываются. И вскоре крылья становятся округлыми))

Deanisii · 26-04-2018 20:21

Раз уж тут хвастаются красивостями, я тоже повешу картинку.

ALEX3M · 26-04-2018 20:37

Deanisii пишет:

Asdico пишет:
Ответ на один из вопростов довольно прост
Решение спорное. Как мне кажется, хвост всегда будет люфтить. Там большие моменты возникают. У морфеуса был фюзеляж из двух частей. Как не укреплял, пофигу. Болтался и все.

Странно, за 2 года на моем Спотце хвост не отвалился.
Видимо, если по мелям на нем не ездить, то и нержавейка не сломается.

fantic · 26-04-2018 23:29

Asdico пишет:

Ответ на один из вопростов довольно прост это одна целая деталь

одно не радует-взять плавники для виндсерфинга, да куча производителей, пускай гаражных, но боксы стандартизированы, мне нужно крыло на кабриновский фюз или ликвид-форс-у н.прайда в накладку,у виндсерфингистов плавник пол доски стоит,иногда он дороже, а тут как приобретать???-сразу отпугивает взаимозаменяемость

Изменено fantic (26-04-2018 23:32)

fantic · 26-04-2018 23:44

Mikhail_E пишет:

Asdico пишет:
Красиво, мне кажется, должно быть так
Или так

очень красиво разукрашен-какова площадь крыла,скорость для выхода на крыло и высота ноги? и как долго пузыри пускал?-не в обиду,для себя интересуюсь, думаю о площади для чайников для расширения рядов....

Morpheus · 27-04-2018 06:48

Запекли вчера стаб. Получилось 150 грамм против 212 такой же геометрии, но из СТЭФа.

Короче парни, вы можете долго рассуждать о вреде пустотелости, но я не знаю как можно сломать такой стаб.))

Asdico · 27-04-2018 09:00

Есть товарищи, которые 16ти миллиметровую нержавейку ломают, а ты про стаб пустотелый нам рассказываешь

Morpheus · 27-04-2018 09:17

Asdico пишет:

Есть товарищи, которые 16ти миллиметровую нержавейку ломают, а ты про стаб пустотелый нам рассказываешь

А ведь мы не пожалеем пару изделий на краш-тесты. Объявляем конкурс на методику теста.

mahon · 27-04-2018 09:22

Morpheus пишет:

Asdico пишет:
Есть товарищи, которые 16ти миллиметровую нержавейку ломают, а ты про стаб пустотелый нам рассказываешь
А ведь мы не пожалеем пару изделий на краш-тесты. Объявляем конкурс на методику теста.

ломаю все без методики ))
хотя стаб еще не ломал надо крыло ломать

Изменено mahon (27-04-2018 09:23)

Zakhar · 27-04-2018 13:31

Есть идея. Что если внутрь формы ввести трубку и закачать расплавленный капрон под давлением? Останется литник, но он срежется.
Фюзеляж я бы делал овальным. Это увеличивает жесткость в вертикальной плоскости и уменьшает сопротивление интреференции. Думаю, упругие деформации на кручение фюзеляжа положительно сказываются на устойчивости и управляемости.

Far from · 27-04-2018 15:14

А сколько нужно денег на проект ? Мои б 100$ улетели в первых рядах.

Arkan · 27-04-2018 20:26

Zakhar пишет:

Есть идея. Что если внутрь формы ввести трубку и закачать расплавленный капрон под давлением

Буквально сегодня на споте об этом разговаривали)))
Пришли к выводу что это самое разумное, можно просто создать давление изнутри, безо всякого наполнителя

Deanisii · 27-04-2018 21:18

Капрон или другой пластик не выйдет. Температура плавления выше температуры закипает смолы.

Mikhail_E · 27-04-2018 22:09

fantic пишет:

Mikhail_E пишет:
Или так
очень красиво разукрашен-какова площадь крыла,скорость для выхода на крыло и высота ноги? и как долго пузыри пускал?-не в обиду,для себя интересуюсь, думаю о площади для чайников для расширения рядов....

Крыло 650. Скорость выхода не мерял. Даж не знаю как померять. По ощущениям очень комфортный фоил. Высота ноги 98 см. А что значит "пузыри пускал?

Mikhail_E · 27-04-2018 23:14

Zakhar пишет:

понятно же. Пузыри пускал- значит пытался поехать, но не получалось

Долго. Сезон на плещейке и неделю на море.

Morpheus · 29-04-2018 01:39

Piroj · 29-04-2018 09:58

похоже это очень маленькая клавиатура )))

хотя,прикинул размеры по фотке, 650-690 размахом крыло- не слишком дофига. мне для виндсерфинга 750+ надо

Изменено Piroj (29-04-2018 10:06)

Morpheus · 29-04-2018 11:47

Piroj пишет:

похоже это очень маленькая клавиатура )))
хотя,прикинул размеры по фотке, 650-690 размахом крыло- не слишком дофига. мне для виндсерфинга 750+ надо

560 размах. Для кайта больше не надо, ибо будет тошнотворно медленное.

Re: Hydrofoil

25-04-2018 21:11

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела