Hydrofoil

Piroj · 29-04-2018 11:57

всетаки клавиатура маленькая )))

560 - если с бракованными кончиками будут - продай мне, для стаба 500 как раз подойдет.

AdBot · 29-04-2018 11:57

Morpheus · 29-04-2018 12:05

Piroj пишет:

всетаки клавиатура маленькая )))
560 - если с бракованными кончиками будут - продай мне, для стаба 500 как раз подойдет.

Не хочу делать с бракованными кончиками)

Есть крыло 580 кажись - из СТЭФа.

Deanisii · 01-05-2018 01:10

Просто фотки каталки.

Изменено Deanisii (01-05-2018 01:31)

Mikhail_E · 02-05-2018 10:25

Voltan пишет:

Очень изящно. Интересна прочность соединений (при встречах с дном). Буду надеяться, что все рекламируемые в этой теме фойлы когда-нибудь окажутся на тестах на Плещеево.

Доски мои есть на плещейке. От самых первых до самых последних. И несколько фоилов уже 3 года катаются переодически там.

Morpheus · 02-05-2018 16:55

Deanisii пишет:

Просто фотки каталки.

а че притих с джанго то?)
На каком этапе крылья и стаб?
У нас процесс идет - стаб запекли из препрега, жесткий адски, хоть и пустой. Намного жестче, нежели из СТЭФа. Через колено я его сломать не смог.
Матрица крыла готова, шлифую. В течение недели думаю получить крыло.

Deanisii · 02-05-2018 17:05

Писать особо нечего. Все сделано. Через пару недель будет доступен к заказу.

Morpheus · 02-05-2018 17:59

Deanisii пишет:

Писать особо нечего. Все сделано. Через пару недель будет доступен к заказу.

фоты?

Deanisii · 02-05-2018 18:04

и фоты будут.

Morpheus · 02-05-2018 18:21

Deanisii пишет:

и фоты будут.

Значит через 2 недели не будет доступен к заказу.

davyd63 · 03-05-2018 16:11

Пошла битва цеховиков:)

VictorSh · 03-05-2018 22:38

Крепление планируется площадка 90х165?

Хорошо бы было, если площадка была замоноличена с ногой.

Morpheus · 03-05-2018 23:06

VictorSh пишет:

Крепление планируется площадка 90х165?
Хорошо бы было, если площадка была замоноличена с ногой.

У нас будет татл-бокс (58 мм) и площадка (монолит). Длина мачты до 116 см.

Deanisii · 03-05-2018 23:09

У нас будет бокс. Площадка дорога и не технологична в изготовлении. Плюс мешает при шлепании по воде. В общем Ну ее в болото. Переходник будет, но как мне кажется это тоже вариант на любителя. Лучший вариант это фоил с доской. Все стыкуется и едет.

Изменено Deanisii (03-05-2018 23:10)

VictorSh · 04-05-2018 06:02

Deanisii пишет:

Лучший вариант это фоил с доской. Все стыкуется и едет.

Это конечно. Но не все могут обеспечить.
Какие доски планируются? Я пришел к выводу, что доска должна быть не большой 125-140 см. И пока не пойму преимущества объемной доски над плоской. Для фрирайда, без гонок. Лично мне показалось, что плоская доска комфортнее.
Наблюдая за катающимися на гидрофойле на Мауи и собирая собственный опыт, пока прихожу к мнению, что скорости более 35-40 км/ч мало кому нужны.

VictorSh · 04-05-2018 06:03

Morpheus пишет:

VictorSh пишет:
Крепление планируется площадка 90х165?
Хорошо бы было, если площадка была замоноличена с ногой.
У нас будет татл-бокс (58 мм) и площадка (монолит). Длина мачты до 116 см.

Возможность выбора - всегда хорошо

Far from · 04-05-2018 12:07

Morpheus пишет:

VictorSh пишет:
Крепление планируется площадка 90х165?
Хорошо бы было, если площадка была замоноличена с ногой.
У нас будет татл-бокс (58 мм) и площадка (монолит). Длина мачты до 116 см.

Где мой тестовый фойл ?

maxmir · 04-05-2018 17:25

Доброго времени суток !
Вопрос к строителям фойлов: Что дает вогнутая нижняя поверхность крыла ? На скорость , устойчивость и т.д.

Deanisii · 04-05-2018 19:02

Ничего кроме траблов с аэродинамикой. все отказываются от этой концепции.

Mikhail_E · 04-05-2018 21:55

maxmir пишет:

Доброго времени суток !
Вопрос к строителям фойлов: Что дает вогнутая нижняя поверхность крыла ? На скорость , устойчивость и т.д.

Ламинарность потока. Влияет на все вышеперечисленное.

Asdico · 05-05-2018 00:59

Да просто погугли для чего самолёту закрылки и прикинь, что вогнутая нижняя поверхность крыла это выпущенные закрылки

fantic · 05-05-2018 02:18

maxmir пишет:

Доброго времени суток !
Вопрос к строителям фойлов: Что дает вогнутая нижняя поверхность крыла ? На скорость , устойчивость и т.д.

при меньшей площади крыла добавляет подъемной силы на малых скоростях для взлета, потом начинает мешать правильному обтеканию с завихрениями,но на самых продвинутых брэндах у виндсерфингистов есть отогнутая задняя кромка как закрылки у самолетов,а профиль до середины крыла почти симметричный для уменьшения сопротивления на больших скоростях

maxmir · 05-05-2018 05:24

fantic пишет:

maxmir пишет:
Доброго времени суток !
Вопрос к строителям фойлов: Что дает вогнутая нижняя поверхность крыла ? На скорость , устойчивость и т.д.
при меньшей площади крыла добавляет подъемной силы на малых скоростях для взлета, потом начинает мешать правильному обтеканию с завихрениями,но на самых продвинутых брэндах у виндсерфингистов есть отогнутая задняя кромка как закрылки у самолетов,а профиль до середины крыла почти симметричный для уменьшения сопротивления на больших скоростях

Какой процент от хорды глубина прогиба.
У меня есть крыло самоделка из Г10, сделал прогиб - 2 процента от хорды.
Катал часик. Добавилось стабильности на малых скоростях. На скорости выше 30 км \ ч вряд ли выходил - холодная водичка. До 30 км \ч разницы не понял

Deanisii пишет:

Ничего кроме траблов с аэродинамикой. все отказываются от этой концепции.

У нас на Байкале волна ветровая , небольшая и медленная. А ветер до 15 м\с Нужен медленный стабильный фоил - пытаюсь найти решение .
Интересно на какой процент от хорды имеет смысл заглублять без серьезной потери стабильности на скоростях до 30-35 км \ч

Deanisii · 05-05-2018 08:53

Я не верно понял первый вопрос. Ответил по прочности крыла а не по закрылку профиля. Его работу объяснили верно чуть выше.
Процент вогутости в 2% подходящий. Толщина профиля, примерно 11-12%. Удлинение 5-6единиц.
Такой фоил должен легко ехать 40-кмч при площади крыла в 650см. Если не едет, смотри установочные углы и сопряжения деталей. Все должно быть обтекаемо.

Зы.
Есть разная вогнутость. Одна подходит, другая нет. Какой профиль поменяешь?

Morpheus · 05-05-2018 09:09

VictorSh пишет:

Какие доски планируются? Я пришел к выводу, что доска должна быть не большой 125-140 см. И пока не пойму преимущества объемной доски над плоской. Для фрирайда, без гонок. Лично мне показалось, что плоская доска комфортнее.

мы планируем 3 доски: тревел 120 см, рейс 140 см и фрирайд 150 см.

Насчет объемной - есть куча плюсов. Практически закончил статейку на эту тему. Скоро выложу.

maxmir пишет:

Нужен медленный стабильный фоил - пытаюсь найти решение .

У нас фрирайдовое крыло как раз с закрылком. Все прекрасно едет. Скоро попробуешь))

Far from · 05-05-2018 09:57

Может быть ГФ самостабилизируемый ?

Re: Hydrofoil

29-04-2018 11:57

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела