Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

vovochka · 21-05-2018 07:23

Traglodit пишет:

vovochka пишет:
Поди лучше бочЬку с карабина сбрось!
Нет ни бочки ни кранбалки ни цеха. Контора резко сдохла, увы.

Эта последняя бочка и последняя жердочка во всем мире?

AdBot · 21-05-2018 07:23

Traglodit · 21-05-2018 07:26

Пока да.

netcyberg · 25-05-2018 10:28

Блин, на алике уже куча предложений по этим ГФ - 22тр с доставкой до РФ
Моя мечта кажется сбывается....даешь ГФ в массы!
и ТТ карбоновые пора на китайский конвейер ставить что бы у всех было по CORE CARVED IMPERATOR за 200 баксов!
...и немцы плакали и нервно кусали ногти....

Изменено netcyberg (25-05-2018 10:29)

alvi · 25-05-2018 10:49

ocean1980 пишет:

Но карбон довольно быстро на солнце например разрушается. Например на парусных яхтах это уже давно противопоставление карбоновых мачт и аллюминиевых. Карбоновые легче и используются больше для легких швертботов, но они трескаются и ломаются только так.

чего чего карбон на солнце делает?)))))))))))

alvi пишет:

Карбон конечно и легче по весу, и отформовать его проще, особенно массово

проще формовать карбон? чем что интересно?

Изменено alvi (25-05-2018 10:49)

mahon · 25-05-2018 10:54

ocean1980 пишет:

Карбон конечно и легче по весу, и отформовать его проще, особенно массово.

Расскажи тех процесс при котором отформовать карбон проще чем алюминий

ocean1980 пишет:

Но карбон довольно быстро на солнце например разрушается.

А мужики то и не знают.

ocean1980 пишет:

Карбоновые легче и используются больше для легких швертботов, но они трескаются и ломаются только так.

Ибо дорого

alvi · 25-05-2018 11:07

ocean1980 пишет:

Карбоновые легче и используются больше для легких швертботов, но они трескаются и ломаются только так.

весь топовый гоночный флот на карбоне уже достаточно давно, и сломанных мачт больше не стало. А самая большая фулкарбон парусная лодка вообще 50+ метров длиной, и тоже целая пока

vovochka · 25-05-2018 12:42

netcyberg пишет:

...и немцы плакали и нервно кусали ногти....

Не-не-не!!! Шоб обязательно вешались на своих «эксклюзивно- наноматериальных нетриммерных лесках».

Asdico · 25-05-2018 13:27

Ребят, открою вам маленький секрет. Этот китайский ГФ сделан из обычного стеклотекстолита и покрашен в чёрный цвет точней мачта, площадка и фюз из текстолита. Крылья не понятно как склеены, но очень лёгкие и по звуку пустотелые. Так что не пытаем иллюзий на счёт "дёшего и сердито"

Morpheus · 25-05-2018 14:24

ocean1980 пишет:

Здесь получается противопоставление углеродного волокна, из которого делаются китайские товары и алюминия со стеклопластиком от отечественных производителей.

Эээ. Вообще-то отечественные производители делают как раз из карбона.

ocean1980 пишет:

Карбоновый при любом ударе об камень легко может разрушиться, ибо карбон довольно хрупкий материал.

А это видел уже? Ну я про разрушения изделий из карбона.
http://darkfoils.ru/lessons/hardness-hydrofoil.html

Asdico пишет:

Ребят, открою вам маленький секрет. Этот китайский ГФ сделан из обычного стеклотекстолита и покрашен в чёрный цвет точней мачта, площадка и фюз из текстолита. Крылья не понятно как склеены, но очень лёгкие и по звуку пустотелые. Так что не пытаем иллюзий на счёт "дёшего и сердито"

Для тех кто в танке. Заходим на Алиэкспресс или на Алибабу и ищем что-нибудь типа карбонфайбер. Находим - охереваем от ценника и начинаем включать мозги, а как из этого смогли сделать дешман?
А никак. Вам просто под видом изделия из карбона предлагают корки с начинкой из яйца с луком)))

Berloga · 25-05-2018 14:30

Странно, а велосипедная рама с кучей технологичных плюшек стоит в Китае 200$. Монокок. Интересно правда?)
https://mysku.ru/blog/aliexpress/62935.html#якорь2

Можно посмотреть на цены от брендов и сравнить порядок.
"Карбонфайбер" для массового производства закупают по совсем другим ценам, ваш кэп.

Изменено Berloga (25-05-2018 14:32)

Morpheus · 25-05-2018 14:33

Berloga пишет:

"Карбонфайбер" для массового производства закупают по совсем другим ценам, ваш кэп.

Ты сначала порядок цен сравни. А потом пиши.

Berloga · 25-05-2018 14:36

Morpheus пишет:

Berloga пишет:
"Карбонфайбер" для массового производства закупают по совсем другим ценам, ваш кэп.
Ты сначала порядок цен сравни. А потом пиши.

Я вижу изделие изготовленное на заводе, по стоимости в пятую часть от фирмы. Сомнений в качестве не вызывающее. Гораздо более технологичное чем палка с крылом.

Morpheus · 25-05-2018 14:42

Berloga пишет:

Я вижу изделие изготовленное на заводе, по стоимости в пятую часть от фирмы. Сомнений в качестве не вызывающее. Гораздо более технологичное чем палка с крылом.

Не надо сравнивать велосипед. Это индустрия с совершенно другими объемами.
Для справки, как это происходит в жизни. Китайцы точат из стали матрицу по заказу, которая называется MOLD. Крупные бренды точат молды индивидуально для себя. Стоимость такой матрицы? Даже страшно представить.
Куча мелких брендов заказывает изделия из стандартного OEM молда. И клеят на него свое лого.
При этом китайский завод - владелец молда продает такое же изделие в разы дешевле напрямую.
Вот собственно и вся структура бизнеса на пальцах.
Пока, что в гидрофойле такого не замечено.

Morpheus · 25-05-2018 14:45

Morpheus пишет:

Гораздо более технологичное чем палка с крылом.

А что более технологичного в матрице велосипеда перед матрицей гидрофойла? Все то же самое. Техпроцессы те же. Отличие только в технологии монокок в великах, которая при производстве гидрофойла не нужна. Но внедрить ее не составляет проблем.

vovochka · 25-05-2018 15:43

Berloga пишет:

Странно, а велосипедная рама с кучей технологичных плюшек стоит в Китае 200$. Монокок. Интересно правда?)
https://mysku.ru/blog/aliexpress/62935.html#якорь2
Можно посмотреть на цены от брендов и сравнить порядок.
"Карбонфайбер" для массового производства закупают по совсем другим ценам, ваш кэп.

Правда, правда. Карефан катает на карбоновой вилке за 5 косарей, я уже писал.
Не, мож конечно снаружи имитация, а внутри стекло, хэ б зэ. Но карефан говорит что легкая. Гамно он бы отличил..

Кароч- надо пилить китаёдзу. Хто смелый?
Ну или ждать кады само сломается.

Изменено vovochka (25-05-2018 15:44)

vovochka · 25-05-2018 15:48

Morpheus пишет:

Berloga пишет:
Я вижу изделие изготовленное на заводе, по стоимости в пятую часть от фирмы. Сомнений в качестве не вызывающее. Гораздо более технологичное чем палка с крылом.
Не надо сравнивать велосипед. Это индустрия с совершенно другими объемами.
Для справки, как это происходит в жизни. Китайцы точат из стали матрицу по заказу, которая называется MOLD. Крупные бренды точат молды индивидуально для себя. Стоимость такой матрицы? Даже страшно представить.
Куча мелких брендов заказывает изделия из стандартного OEM молда. И клеят на него свое лого.
При этом китайский завод - владелец молда продает такое же изделие в разы дешевле напрямую.
Вот собственно и вся структура бизнеса на пальцах.
Пока, что в гидрофойле такого не замечено.

Значит китайский гидрофойл все ж карбоновый, только без лого ?
Мож они же и делают для тех же евробрэндов, то что у евробрэндов тянет в 5 раз больше.
А ты говоришь «не замечено»...

На самом деле, не нужно преувеличивать себестоимость карбона как материала. Берут за спрос и за низкую конкуренцию изготовителей.

Изменено vovochka (25-05-2018 15:48)

ocean1980 · 25-05-2018 17:03

Morpheus пишет:

Карбоновый при любом ударе об камень легко может разрушиться, ибо карбон довольно хрупкий материал. А это видел уже? Ну я про разрушения изделий из карбона.
http://darkfoils.ru/lessons/hardness-hydrofoil.html

Это что такое было? Типа карбон хорошо или карбон плохо?
Или ты там ЖКХ мстил за то, что ремонт в подъезде не делают?

Far from · 25-05-2018 17:11

Morpheus пишет:

Morpheus пишет:
Гораздо более технологичное чем палка с крылом.
А что более технологичного в матрице велосипеда перед матрицей гидрофойла? Все то же самое. Техпроцессы те же. Отличие только в технологии монокок в великах, которая при производстве гидрофойла не нужна. Но внедрить ее не составляет проблем.

Гарантия на хорошую раму - пожизненная.

Far from · 25-05-2018 17:17

vovochka пишет:

Правда, правда. Карефан катает на карбоновой вилке за 5 косарей, я уже писал.
Не, мож конечно снаружи имитация, а внутри стекло, хэ б зэ. Но карефан говорит что легкая. Гамно он бы отличил..
Кароч- надо пилить китаёдзу. Хто смелый?
Ну или ждать кады само сломается.

Владимир, а что странного ? Велосипед 10 тыс. Вилка 5 тыс. ???

vovochka · 25-05-2018 17:27

Far from пишет:

vovochka пишет:
Правда, правда. Карефан катает на карбоновой вилке за 5 косарей, я уже писал.
Не, мож конечно снаружи имитация, а внутри стекло, хэ б зэ. Но карефан говорит что легкая. Гамно он бы отличил..
Кароч- надо пилить китаёдзу. Хто смелый?
Ну или ждать кады само сломается.
Владимир, а что странного ? Велосипед 10 тыс. Вилка 5 тыс. ???

Карбоновый велосипед за 10 тыс??? Дайте три!
Сравниваем, навскидку:
http://service-multi.ru/velokomponenti/ … -mtb-disc/

Изменено vovochka (25-05-2018 17:28)

Far from · 25-05-2018 17:41

vovochka пишет:

Far from пишет:
Владимир, а что странного ? Велосипед 10 тыс. Вилка 5 тыс. ???
Вова, расклад такой. Ступицы на пром подшипниках по 200 евро. Мотор, обгонные муфты, звезды, 450 usd где-то. Батарейка около 45000 хорошая. Велосипед любой. А, тормоза... Вот я думаю, в теме ли ты ? Переклюки и тд не считал
Карбоновый велосипед за 10 тыс??? Дайте три!
Сравниваем, навскидку:
http://service-multi.ru/velokomponenti/ … -mtb-disc/

Far from · 25-05-2018 17:43

Ты в своей теме, непонятный

ocean1980 · 25-05-2018 18:22

Far from пишет:

Ты в своей теме, непонятный

Вовочка просто в себе живет. Он про электровеник свой видимо ))))

vovochka · 25-05-2018 18:52

Че непонятного то???

Карбоновая вилка у нас 10 000 руб.( по ссылке выше)
Карбоновая вилка на Али - 5000 руб..

Пропорция примерно такая же как и с гидрофойлами.

Изменено vovochka (25-05-2018 18:59)

netcyberg · 25-05-2018 19:00

Мне пофигу из чего ГФ за 18тр сделан. Если он едет норм. Сломается,ещё куплю. Даже не парит вопрос при такой то цене то.

Изменено netcyberg (25-05-2018 19:01)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

21-05-2018 07:23

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Re: Отзыв на гидрофойл с алиекспресса (C2)

Подвал раздела