Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Morpheus · 29-04-2018 08:47

Что делать, когда мачта влетает в стропы?

Статья тут http://darkfoils.ru/lessons/mast-in-lines.html

AdBot · 29-04-2018 08:47

тритон · 29-04-2018 08:55

Morpheus пишет:

Статья тут http://darkfoils.ru/lessons/mast-in-lines.html

не удобно читать, сделай как то по уже, что б текст помещался на экране целиком по ширине,

Morpheus · 29-04-2018 09:04

тритон пишет:

Morpheus пишет:
Статья тут http://darkfoils.ru/lessons/mast-in-lines.html
не удобно читать, сделай как то по уже, что б текст помещался на экране целиком по ширине,

Поправил. Так норм?

тритон · 29-04-2018 09:15

Morpheus пишет:

Поправил. Так норм?

да отлично

maxmir · 29-04-2018 11:27

Morpheus пишет:

Что делать, когда мачта влетает в стропы?
Статья тут http://darkfoils.ru/lessons/mast-in-lines.html

Попадал в такую ситуацию, отрабатывая смену стойки. Абсолютно согласен , главное не дергаться. Силы уходят махом.
В холодной воде здорово помогает горнолыжная маска, позволяет в режиме плохо управляемого полета что-нибудь видеть , оценить и не усугубить.))

Vitaliy70rus · 29-04-2018 20:28

Morpheus пишет:

Что делать, когда мачта влетает в стропы?
Статья тут http://darkfoils.ru/lessons/mast-in-lines.html

Запечатлил, клево!

Voltan · 29-04-2018 22:22

Morpheus пишет:

Статья тут http://darkfoils.ru/lessons/mast-in-lines.html

ощущение, что сайт лежит. Или эффект телеграмм

Зы: прогрузилось, но вспомнил времена модемов на телефонной аналоговой линии

Изменено Voltan (29-04-2018 22:24)

netcyberg · 29-04-2018 22:54

Voltan пишет:

Зы: прогрузилось, но вспомнил времена модемов на телефонной аналоговой линии

Ну как бы пора возвращаться к классике, ничего задорного в этом нет.
из 5030 в 5000 как бы межзонный трафик уже...
Скоро все Фидошку веренемся с нашим правительством

Изменено netcyberg (29-04-2018 22:59)

Morpheus · 26-05-2018 20:41

В преддверии водного сезона накропал небольшую статейку.

Чем опасен гидрофойл и способы предотвращения травм.

http://darkfoils.ru/lessons/foil-danger.html

Morpheus · 30-05-2018 03:24

Дельфинирование - этап который предстоит пройти каждому начинающему гидрофойлеру.
У кого-то он занимает минуты, у кого-то дни. Но главное не отчаиваться)))

http://darkfoils.ru/lessons/foil-porpoi … inner.html

maxmir · 30-05-2018 05:23

Morpheus пишет:

В преддверии водного сезона накропал небольшую статейку.
Чем опасен гидрофойл и способы предотвращения травм.
http://darkfoils.ru/lessons/foil-danger.html

что-то не видно статьи (((

maxmir · 30-05-2018 05:28

Morpheus пишет:

В преддверии водного сезона накропал небольшую статейку.
Чем опасен гидрофойл и способы предотвращения травм.
http://darkfoils.ru/lessons/foil-danger.html

Этап дельфинирования проходить на короткой ноге проще, после вентиляции не падаешь в прохладную воду ))) . И не надо париться с залезанием на доску снова и снова - освоение идет быстрее. Проверено на 3-х начинающих.

Arkan · 30-05-2018 06:32

А почему правильно настроенный гф ощутимо давит на переднюю ногу?

mahon · 30-05-2018 06:45

Arkan пишет:

А почему правильно настроенный гф ощутимо давит на переднюю ногу?

А правильно ли он тогда настроен если давит в переднюю ногу : ) вроде как должен в обе давить одинаково

Morpheus · 30-05-2018 06:45

maxmir пишет:

Morpheus пишет:
В преддверии водного сезона накропал небольшую статейку.
Чем опасен гидрофойл и способы предотвращения травм.
http://darkfoils.ru/lessons/foil-danger.html
что-то не видно статьи (((

Поправил. И дополнил материал парочкой историй)

maxmir пишет:

Этап дельфинирования проходить на короткой ноге проще, после вентиляции не падаешь в прохладную воду )))

Согласен. Но короткие мачты это прерогатива школ. Иметь такую мачту в собственности, непозволительная роскошь)) Мне кажется покупая себе гидрофойл, проще пару дней поплескаться и встать на полноразмерную мачту.
У меня ушло 3 часа на дельфинирование в свое время. Но сейчас я знаю, что если бы у меня был настроенный фойл, то процесс был бы быстрее. На тот момент петли были не не месте и болтался стабилизатор.

Arkan пишет:

А почему правильно настроенный гф ощутимо давит на переднюю ногу?

Может быть надо перефразировать вопрос на - Почему гф надо настраивать, чтобы он давил в переднюю ногу?)

Morpheus · 30-05-2018 06:47

mahon пишет:

Arkan пишет:
А почему правильно настроенный гф ощутимо давит на переднюю ногу?
А правильно ли он тогда настроен если давит в переднюю ногу : ) вроде как должен в обе давить одинаково

Хорошо, отвечу.)
Есть моменты, когда нужно снять заднюю ногу с палубы. Например в момент переступа. Если в этот момент давления в переднюю ногу не будет, то потеряешь контроль.

maxmir · 30-05-2018 07:06

maxmir пишет:

Morpheus пишет:
В преддверии водного сезона накропал небольшую статейку.
Чем опасен гидрофойл и способы предотвращения травм.
http://darkfoils.ru/lessons/foil-danger.html
что-то не видно статьи (((

Посмотрел - подпишусь под каждой фразой )))
От себя добавил бы , что пока не привык приближаясь ноги сзади таскать, защита голеней тоже нужна на полноразмерной ноге.
И "мягкий" борт у доски, чтоб колени при встрече не повредить.
За зиму забылось, а вчера напомнилось. При падении шваброй на небольшой скорости есть еще одно уязвимое болезненное место чуть выше колен ))) Так, что на крайний случай падать боком ))

Arkan · 30-05-2018 07:08

Morpheus пишет:

Если в этот момент давления в переднюю ногу не будет, то потеряешь контроль.

Именно давление в переднюю ногу не нужно, в момент переступания поддержка будет за счёт скорости.
Я это не ради спора а ради истины!
На фрирайдных гф наверное да лучше будет если, будет не значительное!!! давление на переднюю ногу, как раз учить фордаки.
Но вот когда дело касается скоростей, то там это черевато тем что ты просто не сможешь продавить гф, он захочет взлететь. Не говоря уже про полняк, сколько я таких гф не пробовал именно поехать полняк в упоре у меня не получалось, приходилось вертикально распологаться над гф, тоесть как 99% катающихся сливаются.
Ещё раз повторюсь что скорее всего для фрирайдного гф вполне возможно что это правильно, некое давление на переднюю ногу

Morpheus · 30-05-2018 07:24

maxmir пишет:

За зиму забылось, а вчера напомнилось.

У меня тоже забылась одна неприятность. Есть доски с нескользяком жестким на палубе, так вот если при падении задеть его, то нехило так обдирает кожу. Сейчас у меня доска с ЕВА на палубе - красота)

2 Arkan

Я думаю дело в другом. В том, что ты сейчас катаешь на парафойле и забыл как это на балоннике. Парафойл сам держит неплохо, а фойл как бы летит отдельно. А на балоннике все же постояно в балансе находишься. Потому без давления в переднюю ногу никак. Про переступы отдельный разговор - без давления в переднюю ногу на балоннике переступ на фордаке не сделаешь. Фойл провалится под тобой, как бы его не пампил.
С давлением в переднюю ногу я могу сделать переступ без завода кайта вверх. Давно обещал видос, но все не складывалось. Сделаю на днях.

Arkan · 30-05-2018 08:34

Morpheus пишет:

Про переступы отдельный разговор - без давления в переднюю ногу на балоннике переступ на фордаке не сделаешь. Фойл провалится под тобой, как бы его не пампил.

Абсолютно точно помню что первый фордак я сделал именно на ралли 14 м.кв. на том же гф что катаю и сейчас. И в тот же день я накрутил приблизительно с 30 фордаков и которых шт 3 не увез, сходил с крыла на доску. В тот день просто был ровный ветер. Бывает конечно что и сейчас нет нет да и не увезу фордак, но это как раз происходит из за парафойла и его избыточной подъемной силы, при заводе вверх, не расчивав скорость перевода, кайт меня просто выдерживает вверх.
А переступить без завода кайта по-моему не сложно, главное скорость держать под 40+ вначале переступания
И это давай не будем флудить хотя бы в этой теме про баллон парафойл
Приедет твой на тесты можно будет разобрать все детально

Morpheus · 30-05-2018 09:48

2 Arkan

Если ты снимешь заднюю ногу с палубы, то что будет происходить с фойлом? Пикировать?

mahon · 30-05-2018 10:59

Напиши статью как настраивать крылья. Вот какой статьи не хватает .

Arkan · 30-05-2018 11:00

Morpheus пишет:

Если ты снимешь заднюю ногу с палубы, то что будет происходить с фойлом? Пикировать?

Абсолютно правильно, но у фойла есть инерция. Тоесть послав гф на всплытие на хороших ходах у тебя будет какое то время на переступания вообще без поддержки чего либо, пока он начнет пикировать под создавшимся давлением обоих ног на нос доски главное успеть в этот момент его вывести из пикирования уже новой задней ногой. Вся задача заключается в быстром переступании и все это сделать на хороших ходах.
Кстати заметил, у всех начинающих кто дошел до разворотов на крыле, приличный сброс скорости перед разворотом, отсюда и все проблемы. Тоесть всё-таки развороты лучше учить в нормальный ветер с крылом типа "лопата" когда гф идёт на крыле на скорости 10-12 км.ч. но с лопатами есть и проблема из-за большого сопротивления они быстро теряют скорость, что на фордаке не очень хорошо, т.к. часть дуги мы приезжаем с минимальной тягой кайта или в какой-то момент совсем без нее.

Arkan · 30-05-2018 11:34

Писал где то тут в прошлом году, но наверняка уже похерилось:
Проводил эксперимент с крылом бионик и лопата от левитаза по очень слабому ветру.
в итоге на лопате мне чуть проще было стартовать но почти каждый сделаный фордак я не мог уехать полностью на крыле, просто кайт не успевал вылететь в тягу, я сходил с крыла и разгонялся по новой. На бионике стартовать и выйти на крыло было проблематичнее, но дальше катаясь я не испытывал проблем все фордаки уезжал, кайт успевал прилетать в тягу прежде чем я сойду с крыла, ветровые тени проходил практически не замечая их, на лопате же приходилось активно пампить гф и не всегда удавалось пройти.
для сравнения выход на крыло у бионика 23 км.ч. у лопаты 12 или 14 км.ч. сейчас уже не вспомню но разница очевидна

maxmir · 30-05-2018 15:13

Arkan пишет:

Писал где то тут в прошлом году, но наверняка уже похерилось:
Проводил эксперимент с крылом бионик и лопата от левитаза по очень слабому ветру.
в итоге на лопате мне чуть проще было стартовать но почти каждый сделаный фордак я не мог уехать полностью на крыле, просто кайт не успевал вылететь в тягу, я сходил с крыла и разгонялся по новой. На бионике стартовать и выйти на крыло было проблематичнее, но дальше катаясь я не испытывал проблем все фордаки уезжал, кайт успевал прилетать в тягу прежде чем я сойду с крыла, ветровые тени проходил практически не замечая их, на лопате же приходилось активно пампить гф и не всегда удавалось пройти.
для сравнения выход на крыло у бионика 23 км.ч. у лопаты 12 или 14 км.ч. сейчас уже не вспомню но разница очевидна

В описанной ситуации кайт при прохождении фордака проводился через даунлуп или через верх ?
При проводке через верх у меня успех больше зависит не от скорости, а от радиуса поворота и зарезки для натяжения строп . Через даунлуп таких проблем значительно меньше, но на большей скорости у меня проблем больше , нежели на малой скорости.

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

29-04-2018 08:47

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Re: Обучающие статьи и видосы от DarkFoilS

Подвал раздела