Швейная машинка для кайтера

Bubble Gum · 17-04-2016 00:08

Все чаще сталкиваюсь с тем, что ручная сшивка при небольших ремонтах строп, переделке/замене веревок депаверов и т. д. занимает некторое время. Очень хочется это процес автоматизировать и делать все не только надежно, но и аккуратно, и по возможности по-быстрее. Подскажите, каким критериям должна отвечать швейная машинка, которая подойдет под кайтерские веревки и ткани. Какие-то может особенные типы швов должны поддерживатья? Или есть проверенные модели? В общем нужен совет от рукастых кайтеров)))

AdBot · 17-04-2016 00:08

Такбудетневсегда · 17-04-2016 01:11

Bubble Gum пишет:

Все чаще сталкиваюсь с тем, что ручная сшивка при небольших ремонтах строп, переделке/замене веревок депаверов и т. д. занимает некторое время. Очень хочется это процес автоматизировать и делать все не только надежно, но и аккуратно, и по возможности по-быстрее. Подскажите, каким критериям должна отвечать швейная машинка, которая подойдет под кайтерские веревки и ткани. Какие-то может особенные типы швов должны поддерживатья? Или есть проверенные модели? В общем нужен совет от рукастых кайтеров)))

любая машинка которая шьет трёхпробивным зиг-загом. у меня бразер какой-то, у тёщи отжал.

Morpheus · 17-04-2016 05:06

Желательно что бы мощность была более 130 ватт.
ну и три шва - прямой, зигзаг и тройной зигзаг.
Мне почему то импонирует Зингер.

vovochka · 17-04-2016 09:48

4-х или 5-ти укольный зигзаг приятнее для сшивания тонкой кайтовой ткани.

Простые бытовые машинки справляются практически со всем, кроме зашивки чехла переднего баллона.
Там уже на утолщениях нескольких швов гораздо приятнее работать промышленной "тяжелой" машиной.

По тонким тканям я уже лет десять работаю простейшим тупейшим Janome, самым дешевым на то время.
Прямой шов, обычный зиг-заг и 4-х укольный зиг-заг. Все! Больше ничего не нужно. Ткань, стропы, заплаты на дакроне...
Чехлы баллонов закрываю промышленной тяжелой машиной, которой ремонтирую паруса серфовые и яхтенные."Жаном" тут не справляется.

И еще один моментик, про который выше не упомянули - будете выбирать машинку, смотрите на ее столик под лапой, и на то, как организован протяг ткани.
Самая распространенная схема - два зубчатых протяга по бокам и один по центру, сразу за иглой. Это нормально.

Но встречаются машинки, у которых зубцы, цепляющие и тянущие ткань снизу, расположены только по бокам от иглы, хотя и очень близко, но по самому центру есть пара миллиметров, на которых протяжки нет.
Для тканей это пофигу, а вот когда прошиваешь стропу, то она лежит как раз по центру, и тканепротяг просто физически не может ее зацепить. Приходится извращаться.

Так что, смотрите чтобы протяжка ткани была и по центру столика, позволяя работать с тонкими стропами.

Изменено vovochka (17-04-2016 09:58)

к2www · 17-04-2016 10:23

к2www · 17-04-2016 10:25

где срач, что ремонтникам кайт нести?))))

Bond Jimme · 17-04-2016 12:01

В свое время в том числе и для кайтовых нужд взял TOYOTA SuperJeans J15W: пробивает уложенную то ли в три, то ли в четыре ряда триммерную плоскую стропу, несколько видов зигзага с разным количеством петель на плече ( на вскидку помню три и пять, вроде еще были).

PS: но я не настоящий сварщик, и даже маски нет, иногда что-то очень легкое быстро починить

Bubble Gum · 18-04-2016 12:16

Тонкость с центральным протягом - важна. Да, Toyota Super Jeans 15 выглядит годно.
Спасибо за дельные советы.

Traglodit · 18-04-2016 12:27

Bubble Gum пишет:

Тонкость с центральным протягом - важна. Да, Toyota Super Jeans 15 выглядит годно.
Спасибо за дельные советы.

Не, не важна и даже вредна. Тянуть за саму плетенку не стоит, отдельные волокна в огоне подвинутся и прочность будет меньше. Делается это так - берется ненужная пластиковая карта в ней делается прорезь по ширине как вдвое сложенная стропа а сверху делается торчок, на который накидывается верх петли. И спокойно всё это шьется. При этом машина протягивает карту, а карта тянет стропу за верх петли.

Изменено Traglodit (18-04-2016 12:30)

vovochka · 18-04-2016 19:37

Traglodit пишет:

Не, не важна и даже вредна. Тянуть за саму плетенку не стоит, отдельные волокна в огоне подвинутся.

Ой, да я Вас умоляю!!!

На фоте, если чо - "сороковка", продетая сама в себя, и прошитая прямым швом!
Хрен ты карту нужной ТОЛЩИНЫ найдешь!

А все эти пляски с кредитками я и имел в виду под "извращаться!"
Пользовался ими только в самом "начале времен", когда еще рученки совсем кривыми были!

Изменено vovochka (18-04-2016 19:39)

Kirrr · 02-07-2018 01:47

Блин чет я запутался подойдет ли такая есть хорошее предложение на бу
bernette milan 3

http://shweika.by/shvejnaja-mashina-ber … te-milan-3

edward · 02-07-2018 02:13

Какая нахрен карточка??? Стропу шить легко, уложив её в трафарет из обычного упаковочного гофрокартона. Нужную ширину и длину прорези легко изготовить с помощью дешевого выдвижного канцелярского ножа и металлической линейки. Нижний транспортёр легко и плавно тянет картонку, прижатую лапкой.
PS. Чем больше транспортёров снизу- тем лучше для скользких и тонких тканей. Была механическая БРАЗЕРС XL- 5070- выкинул (агрессивный и неаккуратный проблемный, путающий и пропускающий аппарат, не поддающийся настройке - убивает ремонтируемый кайт). Купил компьютерную JAGUAR V-500 наслаждаюсь !!!:))). Денег за неё совсем мне не жаль (а я жмот). Удивительно очень тихая, проверенный МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ вертикальный челнок старого образца работает очень ЧЁТКО и при прошивке грубых многих слоёв не соскочит от усилия ремень (как у ПЛАСТМАССОВЫХ горизонтальных челноков, которые к тому же не едят толстые кайтовые нитки, которые пропиливают суровыми нитками эту пласмассу) и не нужно будет отдавать каждый раз в починку на регулировку за большие деньги и хлопоты). Можно и нижние модели брать, просто там будет строчек не 100, а менее и подешевле станет. Берите обязательно с позиционированием иглы (очень удобно на длинных швах перехватывать и передвигать ткань не ломая строчку) и регулировкой скорости полозком прямо на корпусе машинки (педали мало для ответственных работ - она не даёт такой стабильной скорости).

Изменено edward (02-07-2018 02:18)

Zakhar · 03-07-2018 20:54

Для зашивки строп важно, чтобы зигзаг менялся плавно и при нуле игла была в середине большого зигзага, а не с краю. Нужно несколько лапок с канавкой посередине под разную толщину строп и острая игла. Переплачивать за кучу ненужных типов шва не нужно. Я зашиваю стропы на старой Чайке.
Да и смотри, чтобы иглодержатель был не из пластмассы. Чем меньше пластмассы, тем лучше

17-04-2016 00:08

Швейная машинка для кайтера

17-04-2016 00:08

Re: Швейная машинка для кайтера

17-04-2016 01:11

Re: Швейная машинка для кайтера

17-04-2016 05:06

Re: Швейная машинка для кайтера

17-04-2016 09:48

Re: Швейная машинка для кайтера

17-04-2016 10:23

Re: Швейная машинка для кайтера

17-04-2016 10:25

Re: Швейная машинка для кайтера

17-04-2016 12:01

Re: Швейная машинка для кайтера

18-04-2016 12:16

Re: Швейная машинка для кайтера

18-04-2016 12:27

Re: Швейная машинка для кайтера

18-04-2016 19:37

Re: Швейная машинка для кайтера

02-07-2018 01:47

Re: Швейная машинка для кайтера

02-07-2018 02:13

Re: Швейная машинка для кайтера

03-07-2018 20:54

Re: Швейная машинка для кайтера

Подвал раздела