Рейтинг парафойлов.

Deanisii · 08-07-2018 12:16

Кайт в духе фрирайдников от Озона. Очень прост в использовании, конструкции. По ттх не очень.

AdBot · 08-07-2018 12:16

Kristan · 08-07-2018 14:40

Deanisii пишет:

По ттх не очень.

В плане? Паршиво тянет, низко прыгает?

sers · 08-07-2018 17:45

Забугорные тестеры пишут, что плюс-минус одинаково. В том числе и по цене.

vovochka · 08-07-2018 18:15

aleks1961 пишет:

vovochka пишет:
Да с хуя-ли загуляли??
Даже Октан может при правильных настройках!
При чем здесь настройки-при отпущенных стропах форму держит и дрейфует только соул(и то относительно других парафойлов)

Полная ху#ня!!!

Arkan · 08-07-2018 21:13

Deanisii пишет:

Тема как раз об этом. Выбирают фоил по совокупным характеристикам. Дружелюбность и простота использования очень важные факторы при выборе.

Чел же обозначил гоночные!
Конечно же гонятся можно на всем, например как я сегодня спид12 против соника2 11, и все курсы были в пользу спида:D, но если бы я был на сонике а напарник на спиде то все курсы были бы в пользу Соника, особенно полняки т.к. я знаю как он может ехать полняк.
Могу ещё добавить что все гоночные кайты даже окологтночные, лавировку едут почти одинаково +- ноль целых хрен десятых, а вот на полняке начинают выявляться именно гоночные характеристики, одним словом все бренды сейчас бьются за полные курсы.
Вот на следующей неделе приедут вмж от флая, проверим как они против спида12 Ки
Кстати если кому интересно есть свободные 11 и 15 метров вмж на продажу, если вдруг кому надо самого наитопового гоночного кайта

vovochka пишет:

Полная ху#ня!!!

Вова да успокойся ты уже, мы все уже давно поняли что твои параависы самые параависистые
Когда у кайта провисли все 4 стропы то ему похер какие там у тебя настройки, хоть под балалайку ля-ля-ми, лететь он будет только за счёт истинного профиля, мне кажется что это понимают даже те кто пф в руках не держал

Изменено Arkan (08-07-2018 21:19)

ruslanruslan · 08-07-2018 21:50

а кто-то может объяснить, на каком основании пф будет форму держать с расслабленными стропами? каким бы кайт там соулом не был, форма не будет держаться без давления, а при провисании давление уходит мгновенно, хоть сто раз швы ему проклей, через клапана необходимое для жесткости давление мгновенно уходит
что-то мне подсказывает, что профиль там не особо сильно роли играет, какой там профиль у вейвовых кайтов, явно не совершенный, а под ветер летает и не провисает

ocean1980 · 08-07-2018 22:20

Андрей _3_1 пишет:

Многие уже поняли, что тяга нужна не дикая, а контролируемая. И почему то именно гоночные кайты обладают такой.

Многие это уже давно знают Я Вам это пишу, так как Вы спрашивали чем отличается гоночный и не гоночный. Гоночные выжимают из площади максималку, потому что там ограничен размах крыла 8-ю метрами. Там идет баланс между аэродинамическими свойствами и тем, чтобы уложиться в дивизион Д8. Поэтому гоночные кайты делаются более плоскими в профиле. Обычный лайтвиндовый парафойл уже имеет более выгнутую форму, что дает ему больше стабильности. Если эту арку разложить на плоскости, то получится что у обычного парафойла крыло работаем менее эффективно, чем у гоночного.

mahon · 09-07-2018 03:51

ocean1980 пишет:

Андрей _3_1 пишет:
Многие уже поняли, что тяга нужна не дикая, а контролируемая. И почему то именно гоночные кайты обладают такой.
Многие это уже давно знают Я Вам это пишу, так как Вы спрашивали чем отличается гоночный и не гоночный. Гоночные выжимают из площади максималку, потому что там ограничен размах крыла 8-ю метрами. Там идет баланс между аэродинамическими свойствами и тем, чтобы уложиться в дивизион Д8. Поэтому гоночные кайты делаются более плоскими в профиле. Обычный лайтвиндовый парафойл уже имеет более выгнутую форму, что дает ему больше стабильности. Если эту арку разложить на плоскости, то получится что у обычного парафойла крыло работаем менее эффективно, чем у гоночного.

Д8 уже практически не существует и все гоночные новые не входят в него. т.к. при площади 11м имеют размах больше 8метров.

Arkan · 09-07-2018 11:12

ruslanruslan пишет:

а кто-то может объяснить, на каком основании пф будет форму держать с расслабленными стропами? каким бы кайт там соулом не был, форма не будет держаться без давления, а при провисании давление уходит мгновенно, хоть сто раз швы ему проклей, через клапана необходимое для жесткости давление мгновенно уходит

есть подозрение что у вас какой то древний парафойл или что более вероятно, что это октан2 (я угадал?) отсюда и такие выводы
кстати на октане проклейкой швов все таки решается проблема мгновенного потери давления, по слабочкам он на порядок начинает лучше летать
ну а как соул держит давление да и вообще все его фишки понять, это надо хотя бы за ним понаблюдать со стороны пару кайталок. Ну и понимать что есть ещё внутрений скелет кайта, от него тоже много чего зависит, но профиль крыла первостепенен

sers · 09-07-2018 11:31

Катал на Соуле 12 недели две назад при слабом ветре. Кайт очень понравился - и одна из приятных фишек в нем это то, как он может висеть в воздухе при минимальном ветре, когда все остальные уже попадали. В данных условиях спид 5 12 пришлось бы гонять, чтобы он не завалился, а этот висит в зените, как гвоздями прибитый, не теряя форму. Да, сравнение нового кайта и кайта, которому два года не вполне некорректно, но все же.

Изменено sers (09-07-2018 11:32)

vovochka · 09-07-2018 19:46

Arkan пишет:

Когда у кайта провисли все 4 стропы то ему похер какие там у тебя настройки, хоть под балалайку ля-ля-ми, лететь он будет только за счёт истинного профиля, мне кажется что это понимают даже те кто пф в руках не держал

Ты не прав.
Все посто :
при «нестабильных» настройках кайт сложится еще до того, как провиснут стропы.

Причем, при дрейфе работает не только «истинный профиль» . Смотрите внимательнее известную «лекцию» Круглова в «П.П.»

И хватит уже наезжать на «Октан».
Если ты с продажи Флаев получаешь бОльший процент, то это еще не повод хаять то, что еще недавно хвалил.

Изменено vovochka (09-07-2018 19:58)

Arkan · 09-07-2018 21:02

vovochka пишет:

И хватит уже наезжать на «Октан».
Если ты с продажи Флаев получаешь бОльший процент, то это еще не повод хаять то, что еще недавно хвалил.

Вова я получаю одинаковый % что от флая что от параависа что от слингшота и любого другого бренда.
И да будет тебе известно что в создании смайла и жвх3 я поучаствовал в приличном объеме, если не сказать что они вообще оба появились с моей подачи, причем за спасибо! И сейчас помогаю на сколько могу в дальнейшем развитии линейки параависа
Так что насчёт хаить ( в каком месте я его захаил?) это точно не по адресу, если недостаток есть то лучше его исправить есть много косяков и они есть у любого бренда и благо что в парависе начили прислушиваться к мнению целого спота, а не одного двух человек как раньше
Короче закрыли тему. Ага?!

Изменено Arkan (09-07-2018 21:38)

Андрей _3_1 · 09-07-2018 21:49

Arkan пишет:

Кстати если кому интересно есть свободные 11 и 15 метров вмж на продажу,

Что за ВМЖ?

Deanisii · 09-07-2018 22:00

Андрей _3_1 пишет:

Что за ВМЖ?

Flysurfer сделал новый гоночный кайт. VMG.

Андрей _3_1 · 09-07-2018 22:02

Про стоимость уже можно и не спрашивать

Deanisii · 09-07-2018 22:56

Вот его картинка.
Стоит конечно не бюджетно, но это уже традиция.

ALEX3M · 09-07-2018 23:04

Как говорится, по одежке- протягивай ножки...

Я сейчас катаю на GVX, и за эти деньги вполне доволен.
А вот когда ПараАвис увлекся шестистропными семичленами, хотя мы слезно просили просто клапанные кайты, я ушел на ФС,
чем был очень доволен, пока они не начали шить кайты из Дерьмолюкса....

ruslanruslan · 10-07-2018 01:39

Arkan пишет:

ruslanruslan пишет:
а кто-то может объяснить, на каком основании пф будет форму держать с расслабленными стропами? каким бы кайт там соулом не был, форма не будет держаться без давления, а при провисании давление уходит мгновенно, хоть сто раз швы ему проклей, через клапана необходимое для жесткости давление мгновенно уходит
есть подозрение что у вас какой то древний парафойл или что более вероятно, что это октан2 (я угадал?) отсюда и такие выводы
кстати на октане проклейкой швов все таки решается проблема мгновенного потери давления, по слабочкам он на порядок начинает лучше летать
ну а как соул держит давление да и вообще все его фишки понять, это надо хотя бы за ним понаблюдать со стороны пару кайталок. Ну и понимать что есть ещё внутрений скелет кайта, от него тоже много чего зависит, но профиль крыла первостепенен

ну.. это все не отменяет логического объяснения. понятно, что у меня прокладка далеко не такая, как у тебя, предполагаю, что в неровный ветер я и соул сложу, даже под стропы не заезжая. Октаны складываются только так. Вот пример, для Вовочки и тд, возьмите пушку, засуньте ее в свой проклеенный жигуль, затяните эту дырку и ждите сколько хотите - арочность он не приобретет, будет лежать на земле прямо, может слегка уши приподнимет. Вывод - больше атмосферного давления в куполе держаться более 0,1с не будет, клапана еще такие не придумали. Вот риджефоилы на 2/3 купола теоретически как-то профиль держат, но опять же это только на нервюрах, а тряпка между ними все-равно мгновенно профиль попортит при малейшей фронталочке, да и вопрос жесткости арки это тоже не решает. а плоский купол с раслабленными стропами всегда будет вести себя нестабильно, даже у надувастов это так, один порывчик распрямленному куполу и бантик гарантирован. тут прокладка только решает, на сколько имеется чувство планки и натяжения силовых

ruslanruslan · 10-07-2018 01:47

лучше то начинает летать с проклейкой. да и развлечения с узелками на z-ряд, на плоскость профиля тоже дают результат, бесспорно. и протяжка меняет поведение, конечно. но дрейфа вейвового не будет, стабильности в воздухе как с жестким куполом не будет, порывистый ветер без должного внимания планкой отрабатываться не будет и уж тем более порывистый ветер с расслабленными стропами. а с прокаченной прокладкой и парус средневековый зашибись летает, профиль там не при чем

ruslanruslan · 10-07-2018 01:54

речь же о кайтах, а не о кайтах в руках тех, кто на гф в небо жбахает:)

Изменено ruslanruslan (10-07-2018 02:09)

vovochka · 10-07-2018 07:47

Arkan пишет:

vovochka пишет:
И хватит уже наезжать на «Октан».
Если ты с продажи Флаев получаешь бОльший процент, то это еще не повод хаять то, что еще недавно хвалил.
Вова я получаю одинаковый % что от флая что от параависа что от слингшота и любого другого бренда.
!

Бабушкам во дворе это рассказывай, а не мне.

Не знаю, в чем ты там лично участвовал, но половину всех твоих сообщений на форуме за последнюю пару лет можно сформулировать коротко и ясно: «Флайсерфер юбераллес понад усэ, а Параавис только и делает, что давление теряет...»

Когда ты только начинал работать с Параависом тон сообщений был совсем другим...

Я за всеми слежу и память у меня пока что хорошая...

... закрыли- так закрыли...

Андрей _3_1 · 10-07-2018 13:36

Получается что весьма приличными среди бюджетных парафойлов являются ВиндМастер Про, Страйк, Динамик, Октан и ГВХ-3. ( Кого забыл?)
Кто что может за них сказать? Материал, пошив, ТТХ? Как эти кайты в сравнении скажем со Спид-3?

diks · 10-07-2018 21:11

Тема изначально гальюнная и Бугристая. Хочешь на рельеф и бэккантри в одного - бери Октан, попрыгать по снегу и по воде - Смайл, для марафонов и гонок - гвх3. Почему Параавис? - потому что лучшее цена/качество для нового кайта + поддержка производителя. Почему не Страйк и Динамик - имхо сугубо для Питерцев, т.к. есть опасения что каждое изделие индивидуально и требует "руки мастера", хотя летают вроде бы прилично + "вечный" Гельвинор, а так же проблематично будет продать, если вдруг не понравится. Про Виндмастер мало информации и отзывов. По сравнению с любым из этих кайтов Спид3 - унылая какашка. Про страховку - не ожидал, что так подкину на вентилятор, извиняюсь, но для меня это важно, часто катаюсь один и далеко, мегалупщикам оно, конечно, ни к чему, да и для гонщиков - как тормоза на драге. Если не прав насчет Питерских кайтов - поправьте.

Morpheus · 10-07-2018 21:18

Андрей _3_1 пишет:

Получается что весьма приличными среди бюджетных парафойлов являются ВиндМастер Про, Страйк, Динамик, Октан и ГВХ-3. ( Кого забыл?)
Кто что может за них сказать? Материал, пошив, ТТХ? Как эти кайты в сравнении скажем со Спид-3?

Скайкантри Спектер2 весьма неплох для зимы (проверю на кубке сибири). Для лета пока не посоветую)))

Андрей _3_1 · 10-07-2018 21:28

Спектр хорош, давно к нему присматриваюсь. Но и с ценой не скромничает. А в б\у их нет.

Re: Рейтинг парафойлов.

08-07-2018 12:16

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Re: Рейтинг парафойлов.

Подвал раздела