Кайт для лайтвинда / Light wind

Kristan · 20-08-2018 14:16

Lom пишет:

Даже по лайтам бывают разные цели, соответственно разные кайты, кайт который был бы хорош ну прям во всем еще не изобретен.

Тем не менее большинство лайтовых кайтов создаются только с одной целью - фрирайд.

AdBot · 20-08-2018 14:16

ocean1980 · 20-08-2018 14:38

Kristan пишет:

Я бэ даже сказал что с 3 морковками лайтвинд кайт не всегда удачный вариант. Как пример мой Fat Lady, у него все баллоны более утончённые, чем у таких же аналогов 17-го размера. Это типо чтобы леталось хорошо, да и весу меньше. Как итог кайт приходится качать чуть ли не до состояния каменного, ибо в случае чего совершенно не держит форму, особенно при падении на заднюю кромку. При лёгком замыве его из такого положения не поднять, даже русским стартом, тупо не взлетает, так что приходится переворачивать на центральный баллон, и оттуда уже запускать через управляющую.

Ну логично, что кайты с тонкими баллонами лучше режутся на ветер, но хуже взлетают с воды. У Турбины наоборот толстый передний баллон, но это обусловлено как раз жесткостью купола. Чем толще передний баллон, тем меньше надо накачивать кайт, чем тоньше, тем соответственно нужно больше его накачивать. Кайты со слишком тонкими баллонами сколько не качай, они один фиг во время движения будут как гармошка складываться. У всех С-шек тонкие баллоны, но у них и арочность не большая. У тех же вейвовых кайтов передние баллоны наоборот толстые. Расстроповка (брайдл) также помогает куполу держать форму.

Изменено ocean1980 (20-08-2018 14:41)

Bearcat · 20-08-2018 14:52

Kristan пишет:

Как пример мой Fat Lady

Ну что ты на него гонишь Офигительный кайт. В 17 размере он крутится быстрей, чем некоторые 12. Ну да, рестарт с воды у него хуже, на так все предпосылки его не ронять же.

Lom · 20-08-2018 15:12

Kristan пишет:

Lom пишет:
Даже по лайтам бывают разные цели, соответственно разные кайты, кайт который был бы хорош ну прям во всем еще не изобретен.
Тем не менее большинство лайтовых кайтов создаются только с одной целью - фрирайд.

Да, но у каждого фрирайдного кайта есть свое второе назначение -- у Толстухи и Зефира это фристайл, у однобалонников фойл и вейв и т.д.

Изменено Lom (20-08-2018 15:12)

5n2 · 20-08-2018 15:14

Kristan пишет:

Тем не менее большинство лайтовых кайтов создаются только с одной целью - фрирайд.

Это не так.

Kristan · 20-08-2018 15:19

Bearcat пишет:

Kristan пишет:
Как пример мой Fat Lady
Ну что ты на него гонишь Офигительный кайт. В 17 размере он крутится быстрей, чем некоторые 12. Ну да, рестарт с воды у него хуже, на так все предпосылки его не ронять же.

Да не гоню я на него, кайт бесспорно хорош. Но я столько прочитал про него хвалебных дифирамбов, и никто не упомянул что могут быть такие проблемы с рестартом. Конечно, допускаю что кайт не стремились так ронять как я его ронял, либо летали в оптимальные ветра, когда мне несколько не хватало, поэтому кайт порой сваливался в бэкстол. Так что стараюсь привнести небольшую лепту объективной информации, мол из-за тонких баллонов могут быть проблемы, а не сплошные преимущества, как писали некоторые в отзывах и рекламных лозунгах.

Kristan · 20-08-2018 15:21

5n2 пишет:

Это не так.

А если более развёрнуто?

5n2 · 20-08-2018 15:33

Kristan пишет:

А если более развёрнуто?

Как минимум немало лайтвинд кайтов, спроектированных на рейс. К тому же фрирайд сильно объемное понятие. Кому ерзать длинными галсами, а кому подскакивать. Кто-то шарится по озерцам с флетом, а кто-то на морях окиянах с чопом, а то и волной. И на каждый нюанс есть тот или иной вариант шейпа.

Я катаю лайтвинд, который правда многие любители ерзать тудой сюдой за лайтвинд не считают, на руках. И пока не попадался мне кайт лучше подходящий именно для этой цели. При этом при прыжках на крюке, и в амплитуде, и в комфорте, он значительно уступает другим моделям.

ocean1980 · 20-08-2018 15:46

Lom пишет:

Kristan пишет:
Тем не менее большинство лайтовых кайтов создаются только с одной целью - фрирайд.
Да, но у каждого фрирайдного кайта есть свое второе назначение -- у Толстухи и Зефира это фристайл, у однобалонников фойл и вейв и т.д.

Так речь то идет не про фрирайдные кайты, а про лайвиндовые. Фрирайдные кайты да могут быть помесь с вейв или фристайл, а лайтвинд он и в Африке лайтвинд. Если он рейс, он может использоваться как лайтвинд, но он не лайтвинд изначально.

Kristan · 20-08-2018 15:51

5n2 пишет:

Kristan пишет:
А если более развёрнуто?
Как минимум немало лайтвинд кайтов, спроектированных на рейс. К тому же фрирайд сильно объемное понятие. Кому ерзать длинными галсами, а кому подскакивать. Кто-то шарится по озерцам с флетом, а кто-то на морях окиянах с чопом, а то и волной. И на каждый нюанс есть тот или иной вариант шейпа.
Я катаю лайтвинд, который правда многие любители ерзать тудой сюдой за лайтвинд не считают, на руках. И пока не попадался мне кайт лучше подходящий именно для этой цели. При этом при прыжках на крюке, и в амплитуде, и в комфорте, он значительно уступает другим моделям.

Давай не будем размазывать терминологию. Фрирайд есть фрирайд. Всё остальное это уже фристайл, вэйкстайл, вэйв, гонки и иже с ними. Открыв страницу большинства кайтов размеров от 15-и метров первое слово что ты прочитаешь в пункте "Назначение" будет слово "Фрирайд". А всё что уже там рядом приписано уже детали и личные предпочтения.

ocean1980 · 20-08-2018 15:54

Kristan пишет:

5n2 пишет:
Как минимум немало лайтвинд кайтов, спроектированных на рейс. К тому же фрирайд сильно объемное понятие. Кому ерзать длинными галсами, а кому подскакивать. Кто-то шарится по озерцам с флетом, а кто-то на морях окиянах с чопом, а то и волной. И на каждый нюанс есть тот или иной вариант шейпа.
Я катаю лайтвинд, который правда многие любители ерзать тудой сюдой за лайтвинд не считают, на руках. И пока не попадался мне кайт лучше подходящий именно для этой цели. При этом при прыжках на крюке, и в амплитуде, и в комфорте, он значительно уступает другим моделям.
Давай не будем размазывать терминологию. Фрирайд есть фрирайд. Всё остальное это уже фристайл, вэйкстайл, вэйв, гонки и иже с ними. Открыв страницу большинства кайтов размеров от 15-и метров первое слово что ты прочитаешь в пункте "Назначение" будет слово "Фрирайд". А всё что уже там рядом приписано уже детали и личные предпочтения.

Фрирайд/лайтвинд - обычно так

Lom · 20-08-2018 16:14

Например Толстуха лайтвиндный кайт сильная сторона которого трюки в отцепе в лайтвинд, Спид 21м2 лайтвиндный кайт сильная сторона которого эйрстайл в лайтвинд -- эти детали и нюансы должны быть решающими при выборе кайта для слабого ветра именно в них различия этих кайтов.
У Коре даже в описании на все 4 лайтвинд модели все написано которая для чего предназначена.

5n2 · 20-08-2018 16:25

Kristan пишет:

Фрирайд есть фрирайд.

А ты сформулируй жесткое определение и мы посмотрим.

Sasha · 20-08-2018 16:33

Трамвай с подпрыгами

netcyberg · 20-08-2018 16:51

Lom пишет:

трюки в отцепе в лайтвинд

анхук в 4-5мс? о_О всё что больше 5мс уже не лайтвинд.

Изменено netcyberg (20-08-2018 16:51)

5n2 · 20-08-2018 16:56

netcyberg пишет:

всё что больше 5мс уже не лайтвинд.

Меньше 5м/с трюки только на лебедке.

netcyberg · 20-08-2018 17:00

5n2 пишет:

netcyberg пишет:
всё что больше 5мс уже не лайтвинд.
Меньше 5м/с трюки только на лебедке.

Так и я о чем.
Топик про лайтвинд и боооольшие кайты. Анхук тут лишнее слово вроде.

5n2 · 20-08-2018 17:03

netcyberg пишет:

Топик про лайтвинд и боооольшие кайты. Анхук тут лишнее слово вроде.

Для анхукеда всё, что меньше 7,5 м/с - лайтвинд. Профики распампливают 13хи с 6,5 м/с. Рейлики в 30 см от воды в расчет не берем.

Lom · 20-08-2018 17:03

netcyberg пишет:

5n2 пишет:
Меньше 5м/с трюки только на лебедке.
Так и я о чем.
Топик про лайтвинд и боооольшие кайты. Анхук тут лишнее слово вроде.

А какое не лишнее?

Kristan · 20-08-2018 17:03

5n2 пишет:

Kristan пишет:
Фрирайд есть фрирайд.
А ты сформулируй жесткое определение и мы посмотрим.

Sasha пишет:

Трамвай с подпрыгами

This^

И пофиг на чём, на твинтипе, на ГФ, на рейсборде, хоть на двери от холодильника. Именно для этого проектируются большинство лайтвинд кайтов задача которых тащить от 4 м/с. Конечно есть уже куда более специализированные аппараты, типа тру-С в 17м размере, или те же гоночные крылья, но это уже больше исключение. Коммерчески выгодно затачивать лайтвинд кайты в первую очередь именно на фрирайд.

netcyberg · 20-08-2018 17:06

Lom пишет:

netcyberg пишет:
Так и я о чем.
Топик про лайтвинд и боооольшие кайты. Анхук тут лишнее слово вроде.
А какое не лишнее?

Гидрофойл жы

Lom · 20-08-2018 17:08

На ГФ прыгают перехваты и давно

Kristan · 20-08-2018 17:22

Lom пишет:

На ГФ прыгают перехваты и давно

5n2 · 20-08-2018 17:23

Kristan пишет:

И пофиг на чём, на твинтипе, на ГФ, на рейсборде, хоть на двери от холодильника. Именно для этого проектируются большинство лайтвинд кайтов задача которых тащить от 4 м/с. Конечно есть уже куда более специализированные аппараты, типа тру-С в 17м размере, или те же гоночные крылья, но это уже больше исключение. Коммерчески выгодно затачивать лайтвинд кайты в первую очередь именно на фрирайд.

80% рынка заточено на фрирайд. О чем спор?

5n2 · 20-08-2018 17:25

Kristan пишет:

"К чёрту перья, я хочу это видеть!"©

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

20-08-2018 14:16

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Подвал раздела