Hydrofoil

Deanisii · 28-08-2018 09:34

Вчера попробовали, короткий фюзеляж не очень. Маневренности добавилось, но для комфортного давления в переднюю ногу нужно стаю заворачивают. Если этого не делать, стабильности по тангаду маловато.
Видимо вернемся к длинному, но этотнк точно.

AdBot · 28-08-2018 09:34

Morpheus · 28-08-2018 09:57

Deanisii пишет:

Вчера попробовали, короткий фюзеляж не очень. Маневренности добавилось, но для комфортного давления в переднюю ногу нужно стаю заворачивают. Если этого не делать, стабильности по тангаду маловато.
Видимо вернемся к длинному, но этотнк точно.

Как алмазный сердечник то называется?

Deanisii · 28-08-2018 10:14

Morpheus пишет:

..Как алмазный сердечник то называется?

Ни как. Это эпоксидка с наполнителями. Стеклосфера, флок, и рубленный карбон. Гемор в общем. sad

Arkan
Клюшки целиком пока не делают. Это в планах.
Делают перья, которые крепятся к палке на специальный термоклей. Ничего не расшатывается. Перо стоит 28 долларов. Фотки позже дам.

Morpheus · 28-08-2018 10:56

Короче ничего нового.
Жесткость нашей фрирайдовой мачты ZULU по 85 см тесту:
- Флекс 10 мм
- твист 6,5 мм

Фулл карбон FURY:
- Флекс 8,5 мм
- твист 6 мм

Deanisii · 28-08-2018 13:38

Как это проверить?

Morpheus · 29-08-2018 04:35

Deanisii пишет:

Как это проверить?

как-то так
http://darkfoils.ru/theory/flex-twist-foil.html

fantic · 29-08-2018 11:41

успел я "патрику" новую палубу влепить
https://foileuropeans2018.international … 28-day-2-r
вот наш парняга
https://www.facebook.com/profile.php?id=100011063075785
https://www.facebook.com/10688788934795 … 3347/?t=98

Изменено fantic (29-08-2018 12:10)

Чмутов Михаил · 30-08-2018 14:31

Для интересующихся темой гф в Питере на выходных (вс, 2 сентября, в 13 часов) небольшой ивент по теме планируется в дюнах на тейкоффе. Сообщение от Саши Хмелева :
Тут мысль появилась ) провести в Дюнах семинар по гф ( повороты , старты, бодидраг и т.д) . Спикеры: А .Балякин , М .Чмутов , А. Хмелев , Д.Гудков.
Можем дать на тесты парафоилы ( тем кто умеет ) и гф гоночные.
С проездом на станцию ситуация такая:либо по пляжу , либо через шлагбаум до пляжа - выгружаем снарягу - машину за шлагбаум.

От себя добавлю что будет для тестов фрирайдный рдб и новый эльф.

Изменено Чмутов Михаил (02-09-2018 00:38)

netcyberg · 30-08-2018 14:48

Чмутов Михаил пишет:

От себя добавлю что будет для тестов фрирайдный рдб и новый эльф.

Интересно. Очень бы хотелось прокатиться на ТТ на твоем новом Эльфе 12ке....
Жаль только прогноза пока нет. Если будет хотя бы 4мс, обязательно приеду на ивент.

fantic · 01-09-2018 22:50

вернулся парняга-с чемпионата европы по гф с парусом. привез крыло 1000 кв см с размахом в 1 м,задняя кромка вся как элерон с отвалом вниз. поляку который на 3 месте все дал наш Серега,а я в доске палубу втыкал,там с новым крылом шахматы начались,незя давать конкуренту-в тухляк крыло 1000кв едет

Изменено fantic (02-09-2018 02:07)

verty1988 · 03-09-2018 22:13

Порвалась стропа на отжиме в море)))

Deanisii · 04-09-2018 00:25

Кстати, о размерах крыльев и скоростях. По моему эти параметры связаны не на прямую. На больших крыльях тоже возможно ехать достаточно быстро.
Скорость с трека. Не упирался и цели в макс скорости не было. Релакс каталка. Два всплеска в конце это два галса по несколько километров туда и обратно. При этом площадь крыла 680см, удлинение 5,3, толщина профиля 16мм. Интересно получилось. Думал будет медленнее. Завтра заберу новый фюзеляж, не точеный, а фрезерованный, с зализами и прочей хренью. Попробую фоил на макс скорость в релакс режиме. Думаю 45 будет ехать и не жужжать. Хотя, хз, посмотрим.

Morpheus · 04-09-2018 05:57

Deanisii пишет:

Кстати, о размерах крыльев и скоростях. По моему эти параметры связаны не на прямую. На больших крыльях тоже возможно ехать достаточно быстро.
Скорость с трека. Не упирался и цели в макс скорости не было. Релакс каталка. Два всплеска в конце это два галса по несколько километров туда и обратно. При этом площадь крыла 680см, удлинение 5,3, толщина профиля 16мм. Интересно получилось. Думал будет медленнее. Завтра заберу новый фюзеляж, не точеный, а фрезерованный, с зализами и прочей хренью. Попробую фоил на макс скорость в релакс режиме. Думаю 45 будет ехать и не жужжать. Хотя, хз, посмотрим.

Помню, что был заявлен скоростной максимум 50 - 52 кмч. А по факту оказалось 35 - 38 кмч. И это на парафойле. Ничего удивительного и предсказуемо)))

Да и отмечу, что вся каталка прошла на скоростях около 28 - 30 кмч. Что видимо и является рабочим диапазаоном данного фойла)

Изменено Morpheus (04-09-2018 06:07)

Morpheus · 04-09-2018 06:09

verty1988 пишет:

Порвалась стропа на отжиме в море)))

Связи между стропой и гидрофойлом нет. И чувак все сделал неправильно. Могло закончиться хуже.
- подтянул кайт не смотав стропы - можно нахер запутаться в бороде
- если рядом со стропами еще и гидрофойл плавает, то можно еще и с гидрофойлом заодно запутаться)

Вообще в таких ситуациях, сначала ловим гидрофойл, садимся на него, потом сматываем планку (вытянув и зафиксировав предварительно страховочную стропу. Ну, а потом уже принимаем решение как спасаться.

У меня как то рвалась рулевая стропа. До берега было с километр. Сел на ГФ, подтянул кайт, поймал оборванную стропу, отпустил кайт на страховку (постепенно в ручном режиме, чтобы не создать бороду), привязал рулевую стропу, укоротил вторую рулевую. Рестартовал и осторожно доехал до берега.

Изменено Morpheus (04-09-2018 06:40)

Deanisii · 04-09-2018 07:54

Morpheus пишет:

Помню, что был заявлен скоростной максимум 50 - 52 кмч

так и есть. Но. Это было прямое крыло из стэф и чутка меньшей площади. Карбоновое крыло мы осознанно увеличили чтобы снизить скорость до 24-26. Так и получилось. Но быстрые хода практически не снизились. Как поехать на фрирайдном фойле 50, я написал в твоей теме, да и сам ты это прекрасно знаешь.

Andrey21 · 04-09-2018 08:19

verty1988 пишет:

Порвалась стропа на отжиме в море)))

То, что я увидел на видео, у него основная стропа, по которой планка ходит порвалась. В таком случае планка улетает на страховке. Подтягиваем планочку назад, на страховой стропе вяжем узелок, чтобы компенсировать, что она длиннее основной и едем домой на кайте аккуратненько.

verty1988 · 04-09-2018 18:57

Да ты прав. Нога запуталась в бороде пришлось грести только руками.. Не стал сматывать планку так как побоялся что сильно сольёт за это время дуло около 11м/с, поэтому решил максимально быстро начинать выгребать. В итоге на берег сел через 15 мин после момента обрыва.

Deanisii · 04-09-2018 21:43

Забрали красауэц фюзкляж. завтра на воду. !!!

Deanisii · 05-09-2018 01:42

Было стало.

Morpheus · 05-09-2018 06:09

Deanisii пишет:

Было стало.

Было лучше)))
Помимо гидродинамики есть еще жесткость в уравнении гидрофойла.

Deanisii · 05-09-2018 08:27

Сделать стало-было, проще чем было-стало. но вообще все достаточно жестко, я Щитал. При этом прирост в качестве весьма знчителен, особенно при медленной езде, когда фюзеляж идет с дифферентом. Он в таком режиме едет и балдеет плавности схода потоков.
Сча поеду пробовать. Не расстроиться-бы.

Изменено Deanisii (05-09-2018 10:50)

ALEX3M · 05-09-2018 08:39

Andrey21 пишет:

verty1988 пишет:
Порвалась стропа на отжиме в море)))
То, что я увидел на видео, у него основная стропа, по которой планка ходит порвалась. В таком случае планка улетает на страховке. Подтягиваем планочку назад, на страховой стропе вяжем узелок, чтобы компенсировать, что она длиннее основной и едем домой на кайте аккуратненько.

Фойл нельзя отпускать, особенно на волне, вплавь можно и не догнать.
Я его сразу на страховочный лиш цепляю, если с кайтом какая-то беда.
Некоторые катают с двумя лишами.
Лишем удобно кайт, свернутый трубкой, затем привязать на палубу фойла.

lekter · 05-09-2018 09:07

DJANGO фиг догнал бы,при заявленном ветре он был бы в купале за считанные секунды.

verty1988 · 05-09-2018 20:42

Гонял в отжим на 17-20 м/с еще и на большом крыле, весьма занятно при падении никуда не уплывал. Фойл быстро уплывает только в волне и то на обрушении.

Morpheus · 06-09-2018 17:37

Deanisii пишет:

Сделать стало-было, проще чем было-стало. но вообще все достаточно жестко, я Щитал. При этом прирост в качестве весьма знчителен, особенно при медленной езде, когда фюзеляж идет с дифферентом. Он в таком режиме едет и балдеет плавности схода потоков.
Сча поеду пробовать. Не расстроиться-бы.

Галя, хде треки? Треки хде?))

Re: Hydrofoil

28-08-2018 09:34

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела