Hydrofoil

Чмутов Михаил · 05-10-2018 23:01

Deanisii пишет:

Джанго поехал в гидрофойловую Мекку, Шатское водохранилище. Интересно что скажут.

Интересно. А я то думал гидрофойловая мекка в Питере

AdBot · 05-10-2018 23:01

netcyberg · 05-10-2018 23:04

Мекка ГФ в Подмосковье - звучит стремно...

Deanisii · 05-10-2018 23:20

Чмутов Михаил пишет:

Интересно
...

мне тоже интересно, каким образом так вышло, что там файлов больше чем кайтеров? Причем фойлов всех мастей.

aleks1961 · 05-10-2018 23:54

Так уж вышло что основные ветра у нас летом 3-6 м\с,поэтому кто желает кататься, вынуждены пересесть на ГФ,на хорошие ГФ(т.е. снаряды для лайтвинда и для высокой скорости).А кайтеры подтянутся,как профессионально,так и количественно.И вот что интересно -будут ли результаты у тех,кто не катаясь толком на ТТ,сразу пробует на ГФ(пропустив серф,рейс,прыжки-вращения...)?

Чмутов Михаил · 06-10-2018 00:15

Deanisii пишет:

Чмутов Михаил пишет:
Интересно
...
мне тоже интересно, каким образом так вышло, что там файлов больше чем кайтеров? Причем фойлов всех мастей.

Думаю все таки у нас количество гф побольше будет как и катающихся.

lekter · 06-10-2018 00:41

aleks1961 пишет:

будут ли результаты у тех,кто не катаясь толком на ТТ,сразу пробует на ГФ(пропустив серф,рейс,прыжки-вращения...)?

понятия не имею о виндсёрфе,рейсе,катания в ботах,раз в жизни сёрф в руках подержал.Что мне из этого должно было помешать поехать на гф?Многие так и говорят,ну мне ещё рано на гф....это сложно и т.д

fantic · 06-10-2018 04:18

antonm пишет:

а когда для виндсерфа сделаете фойл, ато дарк фойл и рдб не дождешся?

у нас в калининграде виндерферов на гф уже шестеро,один гоняет на международные сорики, так вот расскажу историю. Первый ,самый продвинутый,давно гонялся на формуле виндсерфинг, потом на яхтинг вернулся,поменял две океанские яхты,победил всех поляков с немцами на новозеландской лодке "благодарность-2",тут видать надо лодку переоснащать а спонсоры сдулись,вернулся в виндсерфинг за адриналином. купил он себе гоночный гф н-прайд ,второй парняга ал, н-прайд,а третий лопухнулся с литовцами и они ему французкий гаражный втюкали за 1800 уеро с оранжевым крылом от фрирайда, досок разбили по паре штук,потом самый продвинутый слил по быстрому гоночный н-прайд и перескочил на старборд-у него их теперь два в полной комплектации,двое других слили свои и перескочили на гоночные старборды ,но с одним крылом для курс рейса,вот они и катают,все остальные пускают пузыри,как и я на всяком дерьме под кайтом, парняга купил старборд с ал, ногой 95см, все как у гоночного и сразу поехал,не трать время и деньги,......,а если есть очумелые ручки-то надо лепить не дороже чем за сотку уеро

ALEX3M · 06-10-2018 08:05

Чмутов Михаил пишет:

Deanisii пишет:
Джанго поехал в гидрофойловую Мекку, Шатское водохранилище. Интересно что скажут.
Интересно. А я то думал гидрофойловая мекка в Питере

Мекка на Шате, а Иерусалим- в Питере :-)

Deanisii · 06-10-2018 08:12

Чмутов Михаил пишет:

Думаю все таки у нас количество гф побольше будет как и катающихся

не сомненно.

Morpheus · 06-10-2018 08:49

Deanisii пишет:

с жестким крылом гнуться болты

Как они могут гнуться? Они же на сдвиг работать должны.

Deanisii · 06-10-2018 09:33

Morpheus пишет:

Как они могут гнуться? Они же на сдвиг работать должны.

При вентиляции или приземлениях после поыжка. Плюс нехватка площади опоры на переднем болте(острый нос фюзеляжа без выноса= малая площадь прилегания. ) бороться можно гибкость крыла и шириной фюзеляжа в передней части. Мы сделали оба варианта. Еще не нужно забывать о моем весе. Он не мало проблем доставляет гидрофойлу.

Изменено Deanisii (06-10-2018 09:34)

fantic · 07-10-2018 00:20

Morpheus пишет:

Deanisii пишет:
с жестким крылом гнуться болты
Как они могут гнуться? Они же на сдвиг работать должны.

гнутся даже м-8 из нержавейки при контакте об песок-морпех каленые ставит от автомобилестроителей,у кабрины титановые, не зря все на м-8 перешли и клиновидные боксы

Morpheus · 07-10-2018 02:26

чтобы не гнулись винты надо выполнить два условия - достаточная площадь прилегания + точность выполнения привалочных плоскостей.

antonm · 07-10-2018 11:27

fantic пишет:

antonm пишет:
а когда для виндсерфа сделаете фойл, ато дарк фойл и рдб не дождешся?
у нас в калининграде виндерферов на гф уже шестеро,один гоняет на международные сорики, так вот расскажу историю. Первый ,самый продвинутый,давно гонялся на формуле виндсерфинг, потом на яхтинг вернулся,поменял две океанские яхты,победил всех поляков с немцами на новозеландской лодке "благодарность-2",тут видать надо лодку переоснащать а спонсоры сдулись,вернулся в виндсерфинг за адриналином. купил он себе гоночный гф н-прайд ,второй парняга ал, н-прайд,а третий лопухнулся с литовцами и они ему французкий гаражный втюкали за 1800 уеро с оранжевым крылом от фрирайда, досок разбили по паре штук,потом самый продвинутый слил по быстрому гоночный н-прайд и перескочил на старборд-у него их теперь два в полной комплектации,двое других слили свои и перескочили на гоночные старборды ,но с одним крылом для курс рейса,вот они и катают,все остальные пускают пузыри,как и я на всяком дерьме под кайтом, парняга купил старборд с ал, ногой 95см, все как у гоночного и сразу поехал,не трать время и деньги,......,а если есть очумелые ручки-то надо лепить не дороже чем за сотку уеро

Я не готов покупать старпер за 3000 евро мне их ни кто не вернет обратно(у frpgear.com можно вернуть). Для себя я сделал ужо нога от манты фойл самодельный фюзеляж 120 см и крыло от horue xlw. и вот на этом снаряде при ветре 8-9 узлов с парусом 9,0-9,6 я взлетаю, но опять же толщиа профиля влияет на скорость.

Изменено antonm (07-10-2018 11:28)

antonm · 07-10-2018 11:37

Во есть похлеще старпера. Даже с лед фонариками

B45 · 07-10-2018 16:13

а в чепе что с ним будет?

Morpheus · 07-10-2018 18:02

B45 пишет:

а в чепе что с ним будет?

да пофиг... зато фонарики)

aleks1961 · 07-10-2018 18:55

ALEX3M пишет:

Чмутов Михаил пишет:
Интересно. А я то думал гидрофойловая мекка в Питере
Мекка на Шате, а Иерусалим- в Питере :-)

Сегодня на воде джанго, карат,зулу.Есть и фури,но его надо сравнивать с биоником(левитаз) и комет(мозес).Ветер усилился,поэтому стало не до гонок-все на надувастики и летать-прыгать

Voltan · 07-10-2018 19:00

aleks1961 пишет:

Сегодня на воде джанго, карат,зулу

было бы очень любопытно увидеть сравнительный обзор всех трех. Пусть даже гарантированно субъективный и небеспристрастный

B45 · 07-10-2018 20:12

aleks1961 пишет:

Сегодня на воде джанго, карат,зулу.Есть и фури,но его надо сравнивать с биоником(левитаз) и комет(мозес).Ветер усилился,поэтому стало не до гонок-все на надувастики и летать-прыгать

Вчера катал на зулу - даже на мягкой доске очень управляемо и комфортно...

aleks1961 · 07-10-2018 20:41

Voltan пишет:

aleks1961 пишет:
Сегодня на воде джанго, карат,зулу
было бы очень любопытно увидеть сравнительный обзор всех трех. Пусть даже гарантированно субъективный и небеспристрастный

У нас дилеров нет-самим хочется выбрать ГФ по качеству и цене подходящий под наши(шатское в\х)условия.У других кайтеров и в других условиях будет по другому.Реальней сравнивать все ГФ с известными брендами по видам(крыльям) катания.В нашем случае это левитаз аспект.Успеть бы только на всех покатать до морозов.

Avant · 07-10-2018 21:07

aleks1961 пишет:

ALEX3M пишет:
Мекка на Шате, а Иерусалим- в Питере :-)
Сегодня на воде джанго, карат,зулу.Есть и фури,но его надо сравнивать с биоником(левитаз) и комет(мозес).Ветер усилился,поэтому стало не до гонок-все на надувастики и летать-прыгать

Саня, а как же Нобиль , пара Левитазов и дерекшены??

fantic · 08-10-2018 01:33

antonm пишет:

fantic пишет:
у нас в калининграде виндерферов на гф уже шестеро,один гоняет на международные сорики, так вот расскажу историю. Первый ,самый продвинутый,давно гонялся на формуле виндсерфинг, потом на яхтинг вернулся,поменял две океанские яхты,победил всех поляков с немцами на новозеландской лодке "благодарность-2",тут видать надо лодку переоснащать а спонсоры сдулись,вернулся в виндсерфинг за адриналином. купил он себе гоночный гф н-прайд ,второй парняга ал, н-прайд,а третий лопухнулся с литовцами и они ему французкий гаражный втюкали за 1800 уеро с оранжевым крылом от фрирайда, досок разбили по паре штук,потом самый продвинутый слил по быстрому гоночный н-прайд и перескочил на старборд-у него их теперь два в полной комплектации,двое других слили свои и перескочили на гоночные старборды ,но с одним крылом для курс рейса,вот они и катают,все остальные пускают пузыри,как и я на всяком дерьме под кайтом, парняга купил старборд с ал, ногой 95см, все как у гоночного и сразу поехал,не трать время и деньги,......,а если есть очумелые ручки-то надо лепить не дороже чем за сотку уеро
Я не готов покупать старпер за 3000 евро мне их ни кто не вернет обратно(у frpgear.com можно вернуть). Для себя я сделал ужо нога от манты фойл самодельный фюзеляж 120 см и крыло от horue xlw. и вот на этом снаряде при ветре 8-9 узлов с парусом 9,0-9,6 я взлетаю, но опять же толщиа профиля влияет на скорость.

так не об этом речь-я об нормальных брэндах-с алюминевой ногой, у нас два н-прайд за 600 евро и старборд примерно в этой цене

Deanisii · 08-10-2018 14:53

Знал, что нога мягковата, и тесты на Шато это подтвердили. До 37-38 едет стабильно, затем начинает не хватать жесткости.
По этому поводу , вчера сделал новую ногу. Измерил на изгиб, получил 10 мм. ХЗ ,хорошо это или плохо?

Morpheus · 08-10-2018 15:22

10 мм нормально. А сколько торсионная?

Re: Hydrofoil

05-10-2018 23:01

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела