Hydrofoil

ALEX3M · 05-02-2019 16:01

Deanisii пишет:

Там нет амортизации фюзеляжа. Просто точка удара смещена.
Нога над крылом, давим 100кг. Вся нагрузка на крыле. Теперь давим на фюзеляж по середине, между крылом и стабом все темиже 100кг. Что получим?
Поавильно, по 50кг на обоих крыльях, тоесть нагрузка упала в двое при тойже силе удара. Она распределилась мехду крылом и стабом. Помним, что все это справедливо для удара.

То есть крыло и стаб одинаковой площади, а мачта посередине между ними?
Про Брунотти ТяниТолкая рассказываешь!? :-))

AdBot · 05-02-2019 16:01

Deanisii · 05-02-2019 17:27

ALEX3M пишет:

Про Брунотти ТяниТолкая рассказываешь!? :-))

это я утрирую, для большей наглядности. В обычном фойле принцип тотже, распределение другое.

Andrey21 · 06-02-2019 11:02

ALEX3M пишет:

Andrey21 пишет:
Но амортизирует и гнется. Неровности, брусчатка, очень по другому чувствуются на стальной и карбоновой вилке. На рамы карбоновые перешли тоже не в последнюю очередь из-за амортизации.
вилка длиной 10 см под той же нагрузкой, как 40 см.будет гнуться сильно меньше.
Причем в 16 раз, если помню.
А при жёсткости фюзеляжа, такой амортизацией можно пренебречь. Вообще.

Только вилка работает на изгиб процентов на 10, так как стоит под небольшим углом к приложенной от оси силе. Большая часть идет вдоль, где сжатием можно пренебречь. А в 10см, кстати почему 10 см, еще же есть задняя часть со стабом, сила приложена перпендикулярно стабу.

ALEX3M · 06-02-2019 11:35

Andrey21 пишет:

ALEX3M пишет:
вилка длиной 10 см под той же нагрузкой, как 40 см.будет гнуться сильно меньше.
Причем в 16 раз, если помню.
А при жёсткости фюзеляжа, такой амортизацией можно пренебречь. Вообще.
Только вилка работает на изгиб процентов на 10, так как стоит под небольшим углом к приложенной от оси силе. Большая часть идет вдоль, где сжатием можно пренебречь. А в 10см, кстати почему 10 см, еще же есть задняя часть со стабом, сила приложена перпендикулярно стабу.

Приходилось читать учебник СопроМата?
Там есть ответы на миллион вопросов
Пробовали гнуть фюзеляж, своим весом, и оценить деформацию ?

Morpheus · 06-02-2019 12:01

ALEX3M пишет:

Пробовали гнуть фюзеляж, своим весом, и оценить деформацию ?

мы пробовали))) нам все интересно на практике

ALEX3M · 06-02-2019 12:29

Morpheus пишет:

ALEX3M пишет:
Пробовали гнуть фюзеляж, своим весом, и оценить деформацию ?
мы пробовали))) нам все интересно на практике

Мне тоже
Подскажи, насколько деформируесся передняя часть фюзеляжа пр ударе об воду

Morpheus · 06-02-2019 12:39

ALEX3M пишет:

Подскажи, насколько деформируесся передняя часть фюзеляжа пр ударе об воду

Ни на сколько. Если сделано с запасом. У меня батя 106 кг был на момент испытаний. Он на фюзеляже прыгал. А я с фонариком смотрел)))
бля - 28 мм алюминиевым прутом решили аммортизировать)))

Еще про 300 кг нагрузки на крыло... Тоже сказочники. Обычно на приземе крыло просто пробивает воду. Для того, чтобы на 3 G крыло приняло на себя 300 кг, надо увезти этот призем. Но такие приземы не увозятся и датчик фиксирует ускорение принятое доской, а не крылом.

Deanisii · 06-02-2019 13:00

Morpheus пишет:

Ни на сколько. Если сделано с запасом. У меня батя 106 кг был на момент испытаний. Он на фюзеляже прыгал. А я с фонариком смотрел)))
бля - 28 мм алюминиевым прутом решили аммортизировать)))

Ты хреново измерял. Изгиб фюзеляжа при нагрузке в 130кг будет 1,5мм. Это если тебя с алюминием не обманули производители.
Точки опоры и нагрузок нужно выставлять правильно.
Что это значит?
Вес давит вниз, крыло вверх, стаб вниз. Все сложить-отнять и получишь нагрузку. При весе райдера в 100кг, на фюзеляж и крыло нагрузка гораздо больше, это при трамвые. При ударах все не так, но нагрузки тоже большие.

fantic · 06-02-2019 15:48

да народу вообще фиолетово как эта палка обзывается,многие и про узлы регулировочные не знают,-типа чисто на заводских настройках-но все хотят фристайлить на пилотажках,и маленькие доски для перевозки и перелетов,и чтобы эти палки не ломались и подешевле
глядя на клода мауи,-площадь крыла увеличилась,фюз стал длиннее,судя по барашкам -8м дует,только тягу уменьшают
вот и выдайте такую палку,которая едет без парафойла за дурные деньги

Andrey21 · 06-02-2019 15:57

ALEX3M пишет:

Andrey21 пишет:
Только вилка работает на изгиб процентов на 10, так как стоит под небольшим углом к приложенной от оси силе. Большая часть идет вдоль, где сжатием можно пренебречь. А в 10см, кстати почему 10 см, еще же есть задняя часть со стабом, сила приложена перпендикулярно стабу.
Приходилось читать учебник СопроМата?
Там есть ответы на миллион вопросов
Пробовали гнуть фюзеляж, своим весом, и оценить деформацию ?

Читал, и даже сдавал данный предмет. И физику, и еще много чего. К чему вопрос? У меня вопросов то нет, конечно гнется стаб на жестких приземлениях, и это хорошо.

Morpheus · 06-02-2019 19:24

Виндсерфовым и парафойловым вдувателям посвящается)

ALEX3M · 06-02-2019 23:15

Andrey21 пишет:

ALEX3M пишет:
Приходилось читать учебник СопроМата?
Там есть ответы на миллион вопросов
Пробовали гнуть фюзеляж, своим весом, и оценить деформацию ?
Читал, и даже сдавал данный предмет. И физику, и еще много чего. К чему вопрос? У меня вопросов то нет, конечно гнется стаб на жестких приземлениях, и это хорошо.

Тогда про какую еще "амортизацию" разговор?

vovochka · 07-02-2019 09:33

ALEX3M пишет:

Приходилось читать учебник СопроМата?
Там есть ответы на миллион вопросов
?

Нормально у нас «военных юристов» готовят!!!

бугор · 07-02-2019 10:04

Morpheus пишет:

Виндсерфовым и парафойловым вдувателям посвящается)

а в чём проблема? ветра там не менее 4м\с , ещё мне неизвестна плотность этого ветра..
Я тоже на Чёрном море апрель , май, июнь не вижу парафойлов и вижу мучения народа с надувастами.
И в привычку вошло ... в кайф катать , когда народ сидит на берегу с надувастами и с гидрофойлами..(уже с гидрофойлами - так как резина не летает)

Но видео хорошее... и Фарид неплох...:)

Изменено бугор (07-02-2019 10:09)

Андреi · 07-02-2019 12:38

бугор пишет:

Я тоже на Чёрном море апрель , май, июнь не вижу парафойлов и вижу мучения народа с надувастами.

Ну ты сказанул. На море я тоже только один парафойл видел и это был мой.

Morpheus · 07-02-2019 16:19

бугор пишет:

а в чём проблема? ветра там не менее 4м\с , ещё мне неизвестна плотность этого ветра..

Нет проблемы, просто у меня кайт 7 м2 )

Morpheus · 07-02-2019 16:32

За последние полтора месяца затестил кучу буржуйских фойлов. Долго думал как описать впечатления от каталки на них.
В итоге понял. Как-то брал в прокат велосипед. Кататься можно, но радости нет. Тут точно так же.

Справедливости ради отмечу, единственный фойл который я бы купил из всех которые затестил, это Карат.

бугор · 07-02-2019 17:11

Morpheus пишет:

бугор пишет:
а в чём проблема? ветра там не менее 4м\с , ещё мне неизвестна плотность этого ветра..
Нет проблемы, просто у меня кайт 7 м2 )

Так у меня парафойл 10м везет 100кг на твинтипе... уже 4-5м\с, просто немогу меньше размер найти на рынке...:)

А вот Карата зря похвалил, это твой первый конкурент....

Morpheus · 07-02-2019 17:20

бугор пишет:

А вот Карата зря похвалил, это твой первый конкурент....

Хм. Если я могу гавно назвать гавном, то почему не могу похвалить фойл который не гавно?)))

бугор · 07-02-2019 17:31

Morpheus пишет:

бугор пишет:
А вот Карата зря похвалил, это твой первый конкурент....
Хм. Если я могу гавно назвать гавном, то почему не могу похвалить фойл который не гавно?)))

Ждём отзыв о РДБ 1200.
Если о Карате - то он правильную занял позицию по производству ГФ..., надо этому поучиться...

Изменено бугор (07-02-2019 17:35)

Morpheus · 07-02-2019 18:09

бугор пишет:

Ждём отзыв о РДБ 1200.

Да да. Мы готовимся к доводим до ума наше крыло 1200.
В целом едет. Взлетает на 13 кмч. Крейсерская скорость в районе 20-24 кмч. Максималка 31 пока.
Требует изменения стойки - очень узкая. Не поет, не вибрирует. Надо попробовать доехать до волн и скатиться с них.

fantic · 07-02-2019 20:44

Morpheus пишет:

бугор пишет:
а в чём проблема? ветра там не менее 4м\с , ещё мне неизвестна плотность этого ветра..
Нет проблемы, просто у меня кайт 7 м2 )

вот хороший парень,-а как партизан,так поведай тайну,кайт на коротких стропах,настраивал месяц,гф с крылом таким-то-площадью,настраивал месяц,дует 6 м,с-сужу по виндсерфингисту ,доска узкая не формула в метр шириной,у гф старборд два крыла,скорее всего там курс-рейс 800 кв см(есть 1000кв-дифицит страшный) и на полных курсах кайт можно загнать в кайтлуп,взял и обидел !-да он идет в своем режиме,снаряга продвинутая,но не гонец-нет номеров. теперь про гф от карата,у него как минимум четыре крыла,на каком катал? буду рад ответу

Изменено fantic (07-02-2019 21:19)

Voltan · 07-02-2019 21:02

fantic пишет:

гф от карата,у него как минимум четыре крыла,на каком катал

на модели 2017 года. Отличается от всех текущих. Ближе всего к https://monocomposite.com/home/catalog/ … Joy(2).jpg, но это разве что по удлинению, в целом же сильно другое. Ну и чего греха таить, там не все идеально, что Фарид сразу приметил . Другой вопрос и у Карата прогресс не стоял на месте.

Рад что есть достойная конкуренция, нам как пользователям только плюс.

fantic · 07-02-2019 21:36

Voltan пишет:

fantic пишет:
гф от карата,у него как минимум четыре крыла,на каком катал
на модели 2017 года. Отличается от всех текущих. Ближе всего к https://monocomposite.com/home/catalog/ … Joy(2).jpg, но это разве что по удлинению, в целом же сильно другое. Ну и чего греха таить, там не все идеально, что Фарид сразу приметил . Другой вопрос и у Карата прогресс не стоял на месте.
Рад что есть достойная конкуренция, нам как пользователям только плюс.

так он всем нос утер -рад и уважуха польскойй школе работы с компазитом, там сцуко .,станок в огороде шлепает джакузи на наш рынок,грузи стружку стеклоткани в один лоток,смолу лей в другую-как в стиралке автомате ,правда и в ручную умеют -немецкий рынок приподнял

fantic · 07-02-2019 21:57

fantic пишет:

Voltan пишет:
на модели 2017 года. Отличается от всех текущих. Ближе всего к https://monocomposite.com/home/catalog/ … Joy(2).jpg, но это разве что по удлинению, в целом же сильно другое. Ну и чего греха таить, там не все идеально, что Фарид сразу приметил . Другой вопрос и у Карата прогресс не стоял на месте.
Рад что есть достойная конкуренция, нам как пользователям только плюс.
так он всем нос утер -рад и уважуха польскойй школе работы с компазитом, там сцуко .,станок в огороде шлепает джакузи на наш рынок,грузи стружку стеклоткани в один лоток,смолу лей в другую-как в стиралке автомате ,правда и в ручную умеют -немецкий рынок приподнял

-еще есть смола бочками,не чета нашему ценнику,особо не поэсперементируешь,он матрицы наверняка со смолы делает на хорошие крылья,а наши фрезеруют из металла-как и белорусы,он за копейки...,они за бобло,потом супромат изучают )))-а надо слизывать все самое хорошее

Re: Hydrofoil

05-02-2019 16:01

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела