Парафойлы

Боль! · 25-02-2019 21:21

Не ну что-то в этом есть , если профиль толстый и широкие секции наверное должен поднаполница. А что за вариант два?

AdBot · 25-02-2019 21:21

Voltan · 25-02-2019 22:21

Боль! пишет:

Не ну что-то в этом есть , если профиль толстый и широкие секции наверное должен поднаполница. А что за вариант два?

вам совет или теоретический звиздешь?

Боль! · 25-02-2019 22:36

Voltan пишет:

вам совет или теоретический звиздешь?

мне ни чего не надо ,просто для моего кайта эта фишка не прошла. Я предпочитаю катать, а не теоретически звиздеть.

Voltan · 25-02-2019 22:37

Боль! пишет:

Voltan пишет:
вам совет или теоретический звиздешь?
мне ни чего не надо ,просто для моего кайта эта фишка не прошла. Я предпочитаю катать, а не теоретически звиздеть.

солидарен))

nika · 25-02-2019 22:49

Если кайту вставишь "палку" -
Раньше не начнешь каталку.
А вот если "насосешь" -
То быстрее стартанешь

vovochka · 26-02-2019 05:58

бугор пишет:

vovochka пишет:
Не, ну мог конечно перепутать, чо...Что ж взять с «тупой овцы» - то (С).
Что "тупая овца " разобрался где низ или верх?)

Ой, дурачок! Ой, дурачок!!!
Я знал, что ты «клюнешь» на мою маленькую хитрость

На! Утрись!
Надеюсь, хватит мозгу найти два отличия с предыдущим фото, ара-динамик х#ев!
На первом фото, кстати, каркасную ленту тоже было видно. Что ж ТЫ так лоханулся... А еще называется мастер лечить по фото

Ладно, бот голимый, спорь дальше сам с собой. Ты это можешь!

бугор пишет:

Если ты прав, то лоханулся с лесками "Параавис" - это тоже аэродинамика...
так что передавай привет Круглову... (Смайл)

бугор пишет:

короче... ты видимо прогуливал лекции по аэродинамике, раз критикуешь "реальных пацанов"
:

Ну и пиши письма Авторитетам, задавай вопросы, какие соображения конструкторов отражает именно такая форма лесок. А то ж спать не будешь, «не видя интереса для себя»

Изменено vovochka (26-02-2019 06:39)

#JEFlibustero · 26-02-2019 08:49

nika пишет:

А вот если "насосешь" -
То быстрее стартанешь

Ну а если вдуть конкретно -
полетишь быстрее ветра!

#JEFlibustero · 26-02-2019 08:51

Боль! пишет:

попробовал эту фишку ,видимо она работает не на всех парафойлах , дуло сегодня метра 4 точно , ничего не наполнились,

Это не тот клапан - сливной, сдувной находится вдоль нервюр.

Боль! · 26-02-2019 08:59

#JEFlibustero пишет:

Это не тот клапан - сливной, сдувной находится вдоль нервюр

.Это как в том старом, смешном фильме - Идиот, не та дырка. Бред:lol:

Изменено Боль! (26-02-2019 09:00)

бугор · 26-02-2019 10:12

vovochka пишет:

Ну и пиши письма Авторитетам, задавай вопросы, какие соображения конструкторов отражает именно такая форма лесок. А то ж спать не будешь, «не видя интереса для себя»

Вова у меня нет задачи исправить Параавис...

vovochka · 27-02-2019 08:26

Не, этот гений экстрасенсорной кайтоаналитики по-любому дро#ит ночами на мою фотографию:

http://zmey.ru/forum/showthread.php/273 … post275768

Ваванчик, жду ответа как соловей лета!

А заодно и твоего видео с Благи на гидрофойле!
Уже близко! Отмазаться не удастся, у меня память хорошая

vovochka · 27-02-2019 08:31

Боль! пишет:

Voltan пишет:
вам совет или теоретический звиздешь?
мне ни чего не надо ,просто для моего кайта эта фишка не прошла. Я предпочитаю катать, а не теоретически звиздеть.

Ну х.з... может от ткани зависит...
Хотел вчера попробовать на своих, но у Смайла молния по спине...
Буду запускать 15 ку ЕХ - проверю...

А в целом, Саша «Виндмастер», конечно же прав. Адекватным современным кайтам это нах не нужно.
Вот «Титан-18», вот с тем -да, эта метода там зело помогало.

Х.з... Титан продувался махом. Может действительно на разных тканях по разному работает.

бугор · 27-02-2019 10:19

vovochka пишет:

Не, этот гений экстрасенсорной кайтоаналитики по-любому дро#ит ночами на мою фотографию:
http://zmey.ru/forum/showthread.php/273 … post275768
Ваванчик, жду ответа как соловей лета!
А заодно и твоего видео с Благи на гидрофойле!
Уже близко! Отмазаться не удастся, у меня память хорошая

Это та фотография, где ты с выпученными глазами сидишь в ванне? - да я на неё смотрю...
и судя по ней у тебя щитовидка... что объясняет твою раздражительность
- ты там случайно не хочешь купить ВМ-15? и его "отпиарить"

Изменено бугор (27-02-2019 10:20)

vovochka · 27-02-2019 10:41

бугор пишет:

vovochka пишет:
Не, этот гений экстрасенсорной кайтоаналитики по-любому дро#ит ночами на мою фотографию:
http://zmey.ru/forum/showthread.php/273 … post275768
Ваванчик, жду ответа как соловей лета!
А заодно и твоего видео с Благи на гидрофойле!
Уже близко! Отмазаться не удастся, у меня память хорошая
Это та фотография, где ты с выпученными глазами сидишь в ванне? - да я на неё смотрю...
)

Это пять!
Это каминг аут года!
Да что года - десятилетия!!!

Спалился, старый извращенец!!

#JEFlibustero · 27-02-2019 11:33

vovochka пишет:

Спалился, старый извращенец!!

Скажите, Миша, Вы хорошо прикрепили страховочный лиш....?

Изменено #JEFlibustero (27-02-2019 12:27)

Андрей _3_1 · 27-02-2019 12:29

Просветите пожалуйста, насколько нужны лески в кайте. В чём (кроме наполнения) парафойл потеряет без них?

simubishi · 27-02-2019 12:51

В старых темах можно найти информацию по выпрямлению лесок и роли правильного складывания ПФ для лётных характеристик. Так вот лётные характеристики страдают, получается.

ocean1980 · 27-02-2019 13:00

бугор пишет:

vovochka пишет:
Не, ну мог конечно перепутать, чо...Что ж взять с «тупой овцы» - то (С).
Что "тупая овца " разобрался где низ или верх?
Если ты прав, то лоханулся с лесками "Параавис" - это тоже аэродинамика...
так что передавай привет Круглову... (Смайл)

Подъемная сила-то снизу действует, так что логично, что леска должна быть внизу для жесткости.

#JEFlibustero · 27-02-2019 13:02

Андрей _3_1 пишет:

Просветите пожалуйста, насколько нужны лески в кайте. В чём (кроме наполнения) парафойл потеряет без них?

Для аэродинамики. Раньше парафойлы были без клапанов и передняя кромка держала форму за счёт встречного потока воздуха. Если лесок не будет, то встречный поток давлением просто сплющит крыло.

ALEX3M · 27-02-2019 13:12

#JEFlibustero пишет:

Андрей _3_1 пишет:
Просветите пожалуйста, насколько нужны лески в кайте. В чём (кроме наполнения) парафойл потеряет без них?
Для аэродинамики. Раньше парафойлы были без клапанов и передняя кромка держала форму за счёт встречного потока воздуха. Если лесок не будет, то встречный поток давлением просто сплющит крыло.

И сейчас, и раньше были фойлы без лесок.
Никого не плющило, пока ФС не придумал профиль для Психа 4 и Спида 3, в котором вмятая передняя кромка предохраняла от залета за голову.
Первые лески ставили в носовой части, чтобы натянуть ткань передней части и уменьшить сопротивление.
Сейчас лески стали длиннее и еще дополнительно, перераспределяют нагрузку от точек крепления купола.
Длинные, до середины профиля, еще и частично предохраняют от фронтального складывания.
Кроме того, купол с лесками легче наполняется.

vovochka · 27-02-2019 13:32

Андрей _3_1 пишет:

Просветите пожалуйста, насколько нужны лески в кайте. В чём (кроме наполнения) парафойл потеряет без них?

На самом деле, если кайт пошит корректно, то есть лески - нет лесок, это влияние весьма слабо заметно.
Ставил лески в Ион-2-13, который изначально был без них.
Точнее даже не так- попросил Параавис сшить точ такой же кайт, но с лесками, и сравнивал их «он-лайн».
Разница - в единицы процентов

На наполнение лески (при условии правильно пошитого кайта) практически не влияют.
Я не заметил, на примере Иона.
Основное, да - растяжение и разглаживание ткани, по лобику, где качество поверхности особенно важно для обтекания крыла.
На том же примере с Ионом - чуть- чуть совсем добавило в нижний ветровой диапазон, и чуть более заметно добавило в сильные ветра для легкости сброса тяги. Кайт легче ногами «выдавливается» вперед, чуть позже начинает жестко дозить.
(Форма лобика дольше сохраняется без «заминаний» )

Зачем ставят лески во все гоночные кайты, спросите Вы??
Очень просто: даже если лески дадут всего лишь 1% прибавки в ттх, то для гоночных машин это будет очень много.
Проще говоря, только засчет лесок, при прочих равных «сферических конях в вакууме», можно получить преимущество перед соперником в 10 м на километровой лавировке (ну, 1%, в смысле )
Это очень много для гонщиков, и практически ни о чем для «простого смертного»

Может в «других кайтах», установка лесок что и добавляет существенного в качество наполнения или в стабильность, но мы же говорим о корректно пошитых крыльях

Точно такой же пример был и с Джо-4 от Эльфа.
Некоторые первые его экземпляры не имели лесок.
Товарищ до сих пор кактает на одном из таких.
Не скажу, что выглядит на льду чем-то заметно хуже чем более поздние «лесочные» версии.

Изменено vovochka (27-02-2019 13:35)

ALEX3M · 27-02-2019 13:43

vovochka пишет:

Андрей _3_1 пишет:
Просветите пожалуйста, насколько нужны лески в кайте. В чём (кроме наполнения) парафойл потеряет без них?
Может в «других кайтах», установка лесок что и добавляет существенного в качество наполнения или в стабильность, но мы же говорим о корректно пошитых крыльях

Володя, лесочный кайт не надо через попу надувать

ocean1980 · 27-02-2019 13:45

Андрей _3_1 пишет:

Просветите пожалуйста, насколько нужны лески в кайте. В чём (кроме наполнения) парафойл потеряет без них?

В лайтвинд купол становится жестче и лучше аэродинамика. При слабом ветре любая не ровность на кайте ухудшает обтекание кайта воздухом. В сильный ветер мне кажется пофиг, с лесками он или без. К тому же безлесочный кайт начнет нормально летать, только когда наполнится хорошо воздухом под большим давлением (т.е. при наличие достаточного ветра). При слабом ветре большого давления ветра нет и кайт без лесок будет очень долго наполняться воздухом и так или иначе не приобретет нормальную жесткую форму купола. Именно поэтому лесочные парафойлы летают от 2 м/с, а безлесочные от 4 м/с.

Изменено ocean1980 (27-02-2019 13:48)

ALEX3M · 27-02-2019 13:50

ocean1980 пишет:

Андрей _3_1 пишет:
Просветите пожалуйста, насколько нужны лески в кайте. В чём (кроме наполнения) парафойл потеряет без них?
При слабом ветре большого давления ветра нет и кайт без лесок будет очень долго наполняться воздухом и так или иначе не приобретет нормальную жесткую форму купола. Именно поэтому лесочные парафойлы летают от 2 м/с, а безлесочные от 4 м/с.

Безлесочный кайт летает от полутра метров, а лесочный чуть похуже.
Потому, что лески = это полкило веса лишнего.
Наполняется лесочный да, легче и быстрее.

ocean1980 · 27-02-2019 14:00

ALEX3M пишет:

ocean1980 пишет:
При слабом ветре большого давления ветра нет и кайт без лесок будет очень долго наполняться воздухом и так или иначе не приобретет нормальную жесткую форму купола. Именно поэтому лесочные парафойлы летают от 2 м/с, а безлесочные от 4 м/с.
Безлесочный кайт летает от полутра метров, а лесочный чуть похуже.
Потому, что лески = это полкило веса лишнего.
Наполняется лесочный да, легче и быстрее.

Есть такие люди - которые всегда против, вот ты походу к ним относишься ))) Еще к вашей компашке относится Alvi и Bearcat. Им тоже что ни скажешь, они всегда имеют мнение с точностью донаоборот. Причем часто даже не читают, что ты пишешь, а сразу выдают свою единственно правильную версию. С такими людьми очень тяжело общаться и они всегда одиноки.

Изменено ocean1980 (27-02-2019 14:02)

Re: Парафойлы

25-02-2019 21:21

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Подвал раздела