Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

internik · 12-08-2010 17:03

Сегодня проанализировал базы данных импорта кайтов в РФ и решил с вами поделиться информацией для размышления.

Итак, предположим что мы хотим официально привезти в РФ из например Китая небольшую партию кайтов - 30 штук. Проходная стоимость на таможне (не зависимо от стоимости приобретения кайта) составляет 4$ за 1 кг. Предположим, что один кайт в комплекте весит 8 кг. Умножаем и получаем таможенную стоимость груза - 960$ (за все 30 кайтов). Далее считаем 20% пошлины и 18% НДС. Получается, что мы должны заплатить таможенных платежей 415$ за все 30 кайтов. Далее нужно заплатить таможенному брокеру за услуги - в среднем 500$. Логистика будет стоить максимально 1000$. Итого получаем, что за доставку и таможенное оформление мы заплатим максимум 2000$. Разделим эту сумму на 30 кайтов и получим по 67$ (2000 рублей) наценка на 1 кайт.

Вот такие вот дела друзья.

AdBot · 12-08-2010 17:03

donald- 109 · 12-08-2010 17:04

а ты привези!;)

internik · 12-08-2010 17:09

Причем интересно, что официально больше всего везут кайты Nobile (в месяц в среднем по 30-40 кайтов). На втором месте идут официальные поставки Liquid Force. И все... Причем я смотрел таможенную базу за этот год по все России. Примечательно, что оборудование для виндсерфинга везется официально и много.

timeless · 12-08-2010 18:24

Очень странную базу вы смотрели. И под проходную стоимость в 4$ за кг - давайте ка, вперед и с песней.

Думаю, при успешном и стабильном результате, обретете ВСЕХ дистрибьюторов российских, в качестве клиентов.

PS. И если что, ТП и НДС начисляются на стоимость товара вместе со стоимостью доставки, таможенник вы наш.

Изменено timeless (12-08-2010 18:31)

internik · 12-08-2010 18:58

timeless пишет:

Очень странную базу вы смотрели. И под проходную стоимость в 4$ за кг - давайте ка, вперед и с песней.
Думаю, при успешном и стабильном результате, обретете ВСЕХ дистрибьюторов российских, в качестве клиентов.
PS. И если что, ТП и НДС начисляются на стоимость товара вместе со стоимостью доставки, таможенник вы наш.

Работаю в таможенной структуре уже около семи лет и та информация, которую я написал (про 4$ за кг) подтверждена документально.

P.S. И если что, то по условиям поставки FOB (то есть оплаченная поставщиком поставка товара по контракту только до судна) работают только такие лохи как Вы. Мы таких клиентов называем "сладкие", потому как шибко умные, а значит платят больше

DzheB · 12-08-2010 20:00

Это всё слова. Где эти кайты? Предложения где?

Андрей Антонов · 12-08-2010 20:04

Здравствуйте, internik.
Интересно получить ссылку на документ, где «Проходная стоимость на таможне (не зависимо от стоимости приобретения кайта) составляет 4$ за 1 кг.» и ознакомится с оным.
Наверное, правильно писать не менее 4$ за 1 кг. И это для товаров, цена которым «копейка». Например, везут туалетную бумагу из Китая и по инвойсу она стоит 0, 001 юань, так вот будьте любезны заплатить за 1 кг. бумаги 4$ + пошлину и НДС и сертификат предоставьте.

P.S. Когда я прочитал начало, я чуть с табуретки не упал, был бы ещё один кайтер травмированный

Изменено Андрей Антонов (12-08-2010 20:08)

McDuck · 12-08-2010 20:18

internik пишет:

Проходная стоимость на таможне (не зависимо от стоимости приобретения кайта) составляет 4$ за 1 кг.

Обоснуете данную фразу со ссылкой на НПА и Вам диллеры кайты дарить будут

internik · 12-08-2010 20:41

Андрей Антонов пишет:

Здравствуйте, internik.
Интересно получить ссылку на документ, где «Проходная стоимость на таможне (не зависимо от стоимости приобретения кайта) составляет 4$ за 1 кг.» и ознакомится с оным.
Наверное, правильно писать не менее 4$ за 1 кг. И это для товаров, цена которым «копейка». Например, везут туалетную бумагу из Китая и по инвойсу она стоит 0, 001 юань, так вот будьте любезны заплатить за 1 кг. бумаги 4$ + пошлину и НДС и сертификат предоставьте.
P.S. Когда я прочитал начало, я чуть с табуретки не упал, был бы ещё один кайтер травмированный

Добрый день Андрей.
Естественно как Вы сами понимаете никакого документа где «Проходная стоимость на таможне (не зависимо от стоимости приобретения кайта) составляет 4$ за 1 кг.» не существует. Существуют реально выпускаемые декларации по совершенно реальным поставкам совершенно знакомых торговых марок. Завтра буду на работе и скину Вам последние декларации за май и июнь например, где кайты идут по 4$ за кг. Остальное могу скинуть через личку. Дальше - интереснее.

Для всех остальных - я не таможу и не предлагаю таможить у меня. Я работаю в аналитическом отделе одной крупной таможенной структуры и знаю где, кто и почем. Советуйтесь - я не жадный.

Андрей Антонов · 12-08-2010 20:57

Спасибо, internik!
Интересно узнать, как так можно? Я знаю, что Россия дорогая страна, так может, совместными усилиями мы хоть кайты сделаем дешевыми!
Забрезжило светлое будущее! Вам не страшно жуткие тайны таможни разглашать?
С этого момента лучше в личку. Нас уже под колпак взяли…

Андрей Антонов · 12-08-2010 21:32

И тут я понял! Вы не в курсе… Вы работаете в аналитическом отделе. Всё правильно, по бумагам корова одна и сдавать её мы будем одну, чтобы не нарушать отчетности, а вот то, что она даёт, это уже наше.
Поясню, да вы видите на бумаге, что кайты по 4$ за 1 кг., а на самом деле…

Alex Slivker · 12-08-2010 22:12

Боря, лучше в личку !

[скрывается за углом в красных труселях и ушанке]

skoud · 12-08-2010 22:37

Схема 2-4$ за кг. работала с конца 90-х, называлась КАРГО, находилось в Москве при аэропортах и это была огромная дыра в бюджете. Не знаю как сейчас, возможно ничего не изменилось.

skoud · 12-08-2010 22:45

И брендовый кайт с того же производства вы врядли купите дешево. Привезти свой туда разобрать и поштопать - это можно, но качество снизится в разы.

booch · 12-08-2010 22:57

Да на кой хрен вам это надо! Продавайте белые тапочки, постоянный спрос и пофиг на цену в принципе.
з.ы. топик не читал...

Изменено booch (12-08-2010 22:57)

Yan Mz · 13-08-2010 00:06

покупайте в америке, везите сюда !

timeless · 13-08-2010 07:36

internik пишет:

P.S. И если что, то по условиям поставки FOB (то есть оплаченная поставщиком поставка товара по контракту только до судна) работают только такие лохи как Вы. Мы таких клиентов называем "сладкие", потому как шибко умные, а значит платят больше

Такие сладкие лохи, как я, никогда по FOB не работали. А судя по тому, что вы пишете, вы в таможенных структурах скорее всего полы моете. Мало того, думаю повесив здесь на всенародное обозрение чьи-нибудь ГТД, заработаете еще и шанс схлопотать по шее от хозяина.

internik · 13-08-2010 07:46

timeless пишет:

internik пишет:
P.S. И если что, то по условиям поставки FOB (то есть оплаченная поставщиком поставка товара по контракту только до судна) работают только такие лохи как Вы. Мы таких клиентов называем "сладкие", потому как шибко умные, а значит платят больше
Такие сладкие лохи, как я, никогда по FOB не работали. А судя по тому, что вы пишете, вы в таможенных структурах скорее всего полы моете. Мало того, думаю повесив здесь на всенародное обозрение чьи-нибудь ГТД, заработаете еще и шанс схлопотать по шее от хозяина.

Разозлился? Молодец
Продолжай продавать свой контрафакт

timeless · 13-08-2010 08:11

если "контрафакта" нет у вас "в базе" это не значит, что у меня нет на мой товар ГТД, полученных абсолютно официально, при растаможке в лоб в мск. И еще - думал что таможенники знают отличие слова "контрафакт" от "контрабанда".

А злиться то мне на что. Собака лает - ветер носит.

internik · 13-08-2010 08:55

timeless пишет:

И еще - думал что таможенники знают отличие слова "контрафакт" от "контрабанда".

Вы все правильно поняли. В отношении вас был использован термин "контрафакт"

internik · 13-08-2010 09:26

Вообщем предлагаю закончить этот бессмысленный флуд. Опять все обсуждение засрали.
В чем был мой основной посыл - таможить официально можно и очень не дорого, главное понять где и с кем работать. И как писал Андрей Антонов - "... может, совместными усилиями мы хоть кайты сделаем дешевыми!".

На сим удаляюсь. Админ, можешь потереть тему или закрыть обсуждения.

AndreyNovo · 13-08-2010 10:20

На сим удаляюсь. Админ, можешь потереть тему или закрыть обсуждения.

Нет уж абаждите...
Помочь советом - это хорошо. А вот организовать доставку\растаможку?

vladik · 13-08-2010 11:11

не нужны в России дешевые кайты, кайты должны быть мечтой дорогим аксессуаром, чтобы было к чему стремиться и т.д, а тогда когда каждый придурок сможет на карманные деньги позволить себе кайт это уже попсовое развлечение получится

Изменено vladik (13-08-2010 11:21)

Rain · 13-08-2010 11:15

ой да перестаньте....с учетом нашего ветра блин...у каждого придурка он будет лежать дома...
Я, например, за адекватную цену...
Да и знаете ли, даже если провернуть эту все фигню, то получится все равно не меньше 20к за 1 кайт, а их нужно 2 минимум + остальная снаряга....или Вы кайт на свой ремень цепляете и катаете в шубе на сноуборде, купленном по акции "народный комплект"... если для Вас такая сумма- это карманные деньги, то жму Вам руку)

vladik · 13-08-2010 11:25

чем дороже кайты тем больше нам места!, меньше дурацких законов, т.е больше свободы, дешевые кайты привлекут массы, которым нужно много места штрафов разрешений законов, нафига это надо, нельзя допускать падения цен!

Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

12-08-2010 17:03

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Re: Официальные поставки оборудования. Имеет ли смысл?

Подвал раздела