DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Voltan · 09-04-2023 22:23

Ну с учётом что 7ку удерживали махами, допускаю и 3).
В целом и не важно. Ветра нет, крыло едет. Осталось дождаться полной коллекции и тогда уже думать о новой мачте и фюзе. Через годик-другой?

AdBot · 09-04-2023 22:23

B45 · 09-04-2023 22:41

Morpheus пишет:

Дальнейшее развитие концепта - система быстрой установки мачты (разработано). Летом обкатаем и запустим.

https://vamvelosiped.ru/images/product_ … 61_p_s.jpg

Изменено B45 (09-04-2023 22:44)

Morpheus · 10-04-2023 01:46

Voltan пишет:

Ну с учётом что 7ку удерживали махами, допускаю и 3).
В целом и не важно. Ветра нет, крыло едет. Осталось дождаться полной коллекции и тогда уже думать о новой мачте и фюзе. Через годик-другой?

Кайтовые крылья постепенно появятся на новом фюзеляже. Но мы выпустим винговые крылья, которые я думаю зайдут и для кайта. Например скоро появится крыло 880 с удлинением 10.

Насчет мачты. Для кайта уже все есть и для нового фюзеляжа. И карбоновая и алюминиевая.
Так что будущее уже в настоящем)

Morpheus · 10-04-2023 01:55

B45 пишет:

https://vamvelosiped.ru/images/product_ … 61_p_s.jpg

Эксцентрики слишком массивные для этой задачи. К сожалению.

Morpheus · 10-04-2023 06:02

На что обратить внимание при выборе переднего крыла для катания с кайтом или вингом?
Что такое глайд и вентиляция?
Какие бывают характеристики у крыла и как они влияют на поведение гидрофойла?
- площадь
- шейп
- хорда
- размах
- удлинение
- арочность
- профиль
- винглеты
- крутка

_Nikolay_Y · 10-04-2023 13:28

B45 пишет:

Morpheus пишет:
Дальнейшее развитие концепта - система быстрой установки мачты (разработано). Летом обкатаем и запустим.
https://vamvelosiped.ru/images/product_ … 61_p_s.jpg

Х.з. насколько это будет надежно. Для параноиков понадобится еще дополнительный фиксатор, или страховочная стропка. А это уже мало что будет ускорять. Да и сопротивление ходу от этой штуки (штук) тоже не малое.

Morpheus пишет:

Финальная версия гайки для USbox с винтом М8.

На нейшевский ховер-кайт подойдёт? Наверное будет немного удобнее, если две передние гайки такие поставить, а задние уже задвигать в пазы.

Morpheus · 10-04-2023 20:18

_Nikolay_Y пишет:

На нейшевский ховер-кайт подойдёт? Наверное будет немного удобнее, если две передние гайки такие поставить, а задние уже задвигать в пазы.

Покажи фото рельса.

_Nikolay_Y · 10-04-2023 21:21

Morpheus пишет:

_Nikolay_Y пишет:
На нейшевский ховер-кайт подойдёт? Наверное будет немного удобнее, если две передние гайки такие поставить, а задние уже задвигать в пазы.
Покажи фото рельса.

Morpheus · 11-04-2023 03:52

_Nikolay_Y пишет:

Morpheus пишет:
Покажи фото рельса.

Да. В такой рельс войдет.

_Nikolay_Y · 11-04-2023 15:16

А где цену посмотреть?

Morpheus · 12-04-2023 08:25

_Nikolay_Y пишет:

А где цену посмотреть?

На сайте в разделе комплектующие.

antonm · 13-04-2023 23:08

Понравилось видео про крылья. Такой вопрос у рогатки крыло инфинити имеет горб, что дает стабильность полета. Вы крыло такой формы не думали сделать. Еще пиндосы тоже любят колхозить как и мы. Может для винг гидрофойла есть смысл сделать такую приблуду например мачту люминиевую с мотором и провод внутри с выходом из мачты в перед дном доски, а то покупать электро фойл это ну очень накладно. А так ногу с моторчиком и коробку с акумами на палубу поставил и в июле-августе в штиль полетать. Кстати на фото моторчик даже очень неплохой тягой. стоит от 60 000 руплев

https://aliexpress.ru/item/1005005185622775.html

Изменено antonm (13-04-2023 23:26)

AlGo · 14-04-2023 18:27

Тут решен вопрос самоспасения при выключении ветра.

Morpheus · 23-04-2023 07:02

Inok& · 29-04-2023 03:10

Почему на водолёте стаб не ставят спереди?
У всех судов заднее крыло больше. Это логично.

Morpheus · 29-04-2023 04:13

Inok& пишет:

Почему на водолёте стаб не ставят спереди?
У всех судов заднее крыло больше. Это логично.

Был такой гф Зико Спидфаер. Неплохо летел кстати, но че то не пошел.

Bearcat · 29-04-2023 08:31

Morpheus пишет:

Был такой гф Зико Спидфаер. Неплохо летел кстати, но че то не пошел.

И карбония надо на два стаба меньше. Только утка это не про скорости схема.

ALEX3M · 29-04-2023 10:05

Inok& пишет:

Почему на водолёте стаб не ставят спереди?
У всех судов заднее крыло больше. Это логично.

а на самолете почему не ставят?)

Inok& · 29-04-2023 11:43

ALEX3M пишет:

Inok& пишет:
Почему на водолёте стаб не ставят спереди?
У всех судов заднее крыло больше. Это логично.
а на самолете почему не ставят?)

Странный вопрос!
У одномоторного самолёта мотор пилот и пушка - все спереди. А хвост пустой. Поэтому и крыло у него спереди. А у серфа или судна - все наоборот.
Плюс в Вики пишут что схема утка иногда иногда приводит к краху. Но на воде то это не страшно. Явно надо попробовать.
Считаю что схема самолётики - это заблуждение какое-то дикое.
Хотя на швертботах вроде тоже переднее больше. Но это понятно. Там мачта и опрокидывающий момент на нос.
А у нас то - весь вес на задней ноге!

ALEX3M · 29-04-2023 11:48

Inok& пишет:

ALEX3M пишет:
а на самолете почему не ставят?)
Странный вопрос!
У одномоторного самолёта мотор пилот и пушка - все спереди. А хвост пустой. Поэтому и крыло у него спереди. А у серфа или судна - все наоборот.
Плюс в Вики пишут что схема утка иногда иногда приводит к краху. Но на воде то это не страшно. Явно надо попробовать.
Считаю что схема самолётики - это заблуждение какое-то дикое.
Хотя на швертботах вроде тоже переднее больше. Но это понятно. Там мачта и опрокидывающий момент на нос.
А у нас то - весь вес на задней ноге!

У самолёта сзади маленькое крыло потому, что это самостабилизирующаяся по углу атаки система.
Если поставить его спереди, автоматической стабильности не будет. Придётся делать активный управляемый стабилизатор, или делать очень стреловидное основное крыло с большой круткой, как сделано на дельтапланах.
А почему у вас вес на задней ноге?
У меня поровну.
У кого то вообще на передней)

Изменено ALEX3M (29-04-2023 12:00)

AlGo · 30-04-2023 09:24

ALEX3M пишет:

А почему у вас вес на задней ноге?
У меня поровну.
У кого то вообще на передней)

Мне тоже не нравится вес на одной ноге. Кривая неудобная стойка. Пусть и вторая работает.

Zakhar · 30-04-2023 10:36

классическая схема самолета имеет наилучшее качество. Крыло работает в невозмущенном потоке, его ЦД совпадает с ЦТ и удобно центровать. Стабилизатор может быть небольшим. Схема утка требует большего стабилизатора на большем угле и крыло работает в уже засранном потоке. Диапазон узлов меньше и центровать труднее.
Для гидрофойла думаю классическая схема удобна и по управляемости. Крыло кренится вместе с ногой, а стаб из-за демпфирования и кручения фюзеляжа отстает и дает путевой момент на циркуляцию

Inok& · 30-04-2023 12:30

На самом деле все с точностью до наоборот.
Самолётик имеет худшее качество, стаб работает в засраном потоке большого крыла, а передняя нога висит в воздухе, не имея опоры

ALEX3M · 30-04-2023 12:59

Inok& пишет:

На самом деле все с точностью до наоборот.
Самолётик имеет худшее качество, стаб работает в засраном потоке большого крыла, а передняя нога висит в воздухе, не имея опоры

У кого нога висит?
У вас гф то есть, и какой?

Изменено ALEX3M (30-04-2023 13:01)

Inok& · 30-04-2023 13:27

Так нормальных гф пока нету в природе, а осваивать бестолковые мне неохота.
Вот аыстругаю летом сосновый 'метелр" и попробую

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

09-04-2023 22:23

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Подвал раздела