DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Morpheus · 15-08-2023 22:31

Глайд с пологой ветровой волны на крыле Rock880 с удлинением 10.

Изменено Morpheus (15-08-2023 22:32)

AdBot · 15-08-2023 22:31

netcyberg · 08-03-2024 19:01

Коллеги, прошло много лет. Что сейчас - RDB и DF, кто там Мерседес, BMW и Лада? всё осталось как было 5 лет назад или как? Ценник почти сравнялся. А что по качеству/харакетирситкам?

Изменено netcyberg (08-03-2024 19:02)

Bearcat · 08-03-2024 21:06

netcyberg пишет:

Коллеги, прошло много лет. Что сейчас - RDB и DF, кто там Мерседес, BMW и Лада? всё осталось как было 5 лет назад или как? Ценник почти сравнялся. А что по качеству/харакетирситкам?

Хрена се ты вбросил) опыт не пропьешь)

_Nikolay_Y · 11-03-2024 00:29

netcyberg пишет:

Коллеги, прошло много лет. Что сейчас - RDB и DF, кто там Мерседес, BMW и Лада?

Насколько помню там куча специфики в конкретных моделях крыльев/досок/мачт.
Два хороших производителя, которые развиваются со своей спецификой и видением....
Чтобы выбрать придется погрузиться.
Но советоваться лучше с теми кто на них много катает. А у меня получается кадиллак (т.е. нэйш )

nedorez · 11-03-2024 05:31

_Nikolay_Y пишет:

Два хороших производителя, которые развиваются со своей спецификой и видением....
Чтобы выбрать придется погрузиться.

У меня доска RDB и фойл DF

Изменено nedorez (11-03-2024 05:31)

Леший · 11-03-2024 19:09

А у меню неубиваемые вжик 110 и карат 850 и 750 на мачте 90

Леший · 11-03-2024 19:16

Но если выбирать между рдб и дф, то я бы выбрал, доску рдб, а фойл от Фарида!

netcyberg · 13-03-2024 20:57

Леший пишет:

Но если выбирать между рдб и дф, то я бы выбрал, доску рдб, а фойл от Фарида!

Очень рациональное решение, на мой взгляд. Но многие хвалят крыло 860 от РДБ, которого не хватает DF. 730 крыло РДБ уже устарело и приелось как и аналог у DF.

Изменено netcyberg (13-03-2024 20:59)

Morpheus · 18-03-2024 04:45

netcyberg пишет:

Очень рациональное решение, на мой взгляд. Но многие хвалят крыло 860 от РДБ, которого не хватает DF. 730 крыло РДБ уже устарело и приелось как и аналог у DF.

У нас нет аналога 730 и никогда не было) В одном классе с 860 у нас Джуно 800. Это кроссовер. Правда в последнее время многие выбирают вместо универсального Джуно связку Торо 1100 + Зулу 580.

Morpheus · 18-06-2024 07:16

360 - клапанник vs гибрид vs однослой

Сравним 3 типа кайта примерно в одном размере, сделав 360 градусов в околоштилевой ветер:
- Параавис Ион-2 5 м2 (клапанник двухслойный)
- ММ Мутант 7 м2 (гибрид)
- ММ Моно-2 6 м2 (однослой)
Параллельно можете оценить как летают эти кайты в этот ветер и как они держатся в небе.
Не верите? Проверьте сами))

vovochka · 18-06-2024 08:42

Morpheus пишет:

360 - клапанник vs гибрид vs однослой
Сравним 3 типа кайта примерно в одном размере, сделав 360 градусов в околоштилевой ветер:
- Параавис Ион-2 5 м2 (клапанник двухслойный)
- ММ Мутант 7 м2 (гибрид)
- ММ Моно-2 6 м2 (однослой)
Параллельно можете оценить как летают эти кайты в этот ветер и как они держатся в небе.
Не верите? Проверьте сами))

Ну чо, Болгарин, тебя в очередь на Ион-2 на октябрь месяц записывать?

alekbelia · 18-06-2024 09:12

vovochka пишет:

Ну чо, Болгарин

И что возбудились? Сижу на Goga Beach. Жду Макса самолетом из Екб. Увезу его на Остров, подучить гидрофойлу.
Может и сегодня успею катнуть.
Везу Моно, Клики, Пики. Максу нтересно будет.
Мелкие пф не интересуют. Негодны на волне.

Изменено alekbelia (18-06-2024 09:14)

Morpheus · 18-06-2024 09:15

alekbelia пишет:

Мелкие пф не интересуют. Негодны на волне.

Интересно о каких мелких волновых ПФ-негодниках идет речь?)))

vovochka · 18-06-2024 09:29

Morpheus пишет:

alekbelia пишет:
Мелкие пф не интересуют. Негодны на волне.
Интересно о каких мелких волновых ПФ-негодниках идет речь?)))

Ясно вижу, что либо о VMG с Сониками, либо о демо-версионных подушках от Озоне и Флая

Ну что, Фарид, придется еще ролик с Ионом на волне делать

Изменено vovochka (18-06-2024 09:30)

FlyFish · 18-06-2024 13:07

На ручках надо было, можно без ветра 360 в прыжке сделать.

Morpheus · 18-06-2024 15:16

vovochka пишет:

Ну что, Фарид, придется еще ролик с Ионом на волне делать

Если только зимой в Муйне)
По итогу испытаний Иона-2 5м2 как обычно появились конструктивные мысли)

Ivan_zlz · 19-06-2024 08:05

Наверное, надо было еще Orbit запустить, чтобы совсем убедительно было.
Вот баллонная 10-ка, 360

хороший кайт, судя по видео.

AlGo · 19-06-2024 09:15

Morpheus пишет:

360 - клапанник vs гибрид vs однослой

Хороший тест, наглядно показывающий изначально известные существенные различия в поведении кайтов. Чем кайт однослойнее, тем хуже он идет в край ветрового окна и тем лучше сдувается под ветер. Это чисто тестовая ситуация, которой никогда не бывает при катании.

Если тестировать и сравнивать реально необходимые характеристики кайтов на предельно слабом ветру, когда уже ни один снаряд скольжения не едет, то самая интересная ситуация,- это бодидраг с доской, а лучше с гидрофойлом на курсах бакштаг и фордевинд. При скисаниях ветра это крайне необходимо всем, чтобы дотянуть на этом никаком ветру до берега. А не сворачиваться на воде и плыть к берегу. Сравнение кайтов в этих условиях крайне интересно.

Предположу, что для кайтера среднего уровня, на однослоях это будет сделать существенно ПРОЩЕ, чем на парафойле. Хотя при хорошем уровне пилотирования и отсутствии ошибок, парафойл и в этих условиях обгонит однослоя. Но одна единственная ошибка, и все,- заплыв!! Причем ошибка очень возможна даже у продвинутого кайтера. Например при изменении направления ветра, кайт вылетает за пределы ветрового окна и падает. Отследить изменения направления слабого ветра, практически невозможно. Однослой, сидящий глубоко в ветровом окне, допускает намного бОльшие изменения направления ветра не падая, с ним в условиях крайне слабого ветра гораздо проще.

Изменено AlGo (19-06-2024 09:17)

Morpheus · 20-06-2024 00:59

AlGo пишет:

Однослой, сидящий глубоко в ветровом окне, допускает намного бОльшие изменения направления ветра не падая

Вот тут может быть проблема. Если однослой начал валиться задней кромкой, то скорее всего кайтлуп уже не поможет. Он просто сложится. А вот клапанником можно крутить лупы очень долго. Да и балонником тоже

А вообще не катайте далеко от берега на однослоях, на волне и в отжим/кроссвинд. Нахрен эти приключения.

Я когда в Египте учился сидя катать, так и не рискнул выйти на вейв (отжим для спота, но по факту прижим с большими приключениями). А вот с балонником несколько раз выходил на вейв без проблем.

AlGo · 20-06-2024 16:32

Morpheus пишет:

А вообще не катайте далеко от берега на однослоях, на волне....

Александр из Болгарии не придерживается этого совета,- едет в горизонт. Снимаю шляпу. Я так не могу.

Morpheus пишет:

...и в отжим/кроссвинд.

Не соглашусь, это больше справедливо для балонников и частично для парафойлов. Однослоек это не касается. Если, конечно речь про гидрофойлинг на ветру до 6 м/с. Если однослой упал, то неважно куда дует ветер, он все равно вас никуда не тянет, в противоположность балоннику. Если стартовать кайт не удается,- сворачиваемся и плывем к берегу.

vovochka · 20-06-2024 17:55

AlGo пишет:

Morpheus пишет:
А вообще не катайте далеко от берега на однослоях, на волне....
Александр из Болгарии не придерживается этого совета,- едет в горизонт. Снимаю шляпу. Я так не могу.
.

Ну! Для начала нужно определиться с тем, что мы понимаем под словом «в горизонт»
Так-то (цитата) : «с высоты человеческого роста ровная поверхность моря в ясную погоду уходит за горизонт примерно в пяти километрах.»

А потом - дело ж не в самом факте «езды в горизонт», а в правильном ее обеспечении…
Если едешь «на дурачка», никак не продумав «пути отхода», то это глупо на любой снаряге.
Встрять можно на чем угодно. Как минимум, порваных строп и скисшего ветра ни кто не отменял.
Вопрос - как ты подготовился, и что будешь делать когда встрянешь. А встрянешь по-любому, рано или поздно

У нас вот есть товарисчи, которые в одну харю на гидрофойле по лету уходят за 25 -30 км от места старта. Ну да, это не открытое море, а водохранилище, шириной в этом месте 7-15 км. Можно валить по центру, а можно и вдоль берега. Но там места, в основном, безлюдные, и дорога, идущая вдоль вдхр от берегов далековато. Так что, если встрял, то приключения по- любому.
Ну там все серьезно. Теплый гидрокостюм, на случай долгого плавания, непромокаемый телефон, и кто-то, сидящий на телефоне, готовый поехать вытаскивать, если что.

Хотя, я тоже по лету в такие дали щемиться не стану. Максимум- 6-8 км радиус. Нуего…

А по зиме до Ордынки и обратно (90км в одну сторону) и галфвиндами, если сильно повезет, и с лавировкой- фордаками у нас многие ходят. Там по треку иногда и под 300 набегает.
Ну и тоже- если встрял посреди дороги, то ретироваться нетривиально. Бывало всяко. И 5 часов ожидания ветра посреди вдхр, с приездом в дом в 2 часа ночи, и жена любимая, встречающая тебя на автомобиле там, где можно подъехать к берегу, когда ты уже ни петь ни свистеть после десятка км пешкодрала по снегу приличной глубины…
А, нет ! Тогда еще не жена

Изменено vovochka (20-06-2024 18:22)

Valentinus_kiter · 07-08-2024 13:18

Фарид, в мачте v3 вы отказались от запенивания в пользу заглушек. Пена все-таки набирала воду или что?

Morpheus · 10-08-2024 05:07

Valentinus_kiter пишет:

Фарид, в мачте v3 вы отказались от запенивания в пользу заглушек. Пена все-таки набирала воду или что?

Нет. Пена с закрытой порой. Воду не набирает.
Мачта v3 при том, что обладает тем же профилем, что и v2, значительно тяжелее - алюминия в ней больше. Сделано так по двум причинам:
- преемственность версий - мачта v3 должна подходить к фюзеляжу v2
- увеличение жесткости

Пробки стали использовать как раз для того, чтобы нивелировать утяжеление мачты. На данный момент мачта v3 тяжелее, чем v2 всего лишь на 100 грамм.
Пробки испытали во Вьетнаме - воду не пропускают. Мачтами v3 торгуем с начала сезона, нареканий все еще нет.)

Изменено Morpheus (10-08-2024 05:08)

ALEX3M · 10-08-2024 08:27

Morpheus пишет:

Valentinus_kiter пишет:
Фарид, в мачте v3 вы отказались от запенивания в пользу заглушек. Пена все-таки набирала воду или что?
Нет. Пена с закрытой порой. Воду не набирает.
Мачта v3 при том, что обладает тем же профилем, что и v2, значительно тяжелее - алюминия в ней больше. Сделано так по двум причинам:
- преемственность версий - мачта v3 должна подходить к фюзеляжу v2
- увеличение жесткости
Пробки стали использовать как раз для того, чтобы нивелировать утяжеление мачты. На данный момент мачта v3 тяжелее, чем v2 всего лишь на 100 грамм.
Пробки испытали во Вьетнаме - воду не пропускают. Мачтами v3 торгуем с начала сезона, нареканий все еще нет.)

ТЯжелее на 100 грамм и сколько рублей?)

Morpheus · 10-08-2024 21:26

ALEX3M пишет:

ТЯжелее на 100 грамм и сколько рублей?)

На 0 рублей тяжелее. Розничная цена алю мачты всегда была 9000 руб + 1000 руб за чехол. Начиная с 5 августа 2024 года чехол вошел в состав комплектующего и мачта стала стоить все те же 9000 + 1000 = 10000 р.
Гидрофойл с алюминиевой мачтой до этой даты стоил на 3000 рублей дешевле. Это была акция на новую продукцию, которая продержалась без малого 3 года. Все желающие воспользовались этой акцией, а алюминий за эти годы значительно вырос в цене, логистика только ухудшилась, расчеты с Китаем тоже не сахар.
А вообще когда в последний раз ходили в продуктовый магазин? Цены видели?)))

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

15-08-2023 22:31

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Подвал раздела