DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

ALEX3M · 10-08-2024 22:47

Morpheus пишет:

ALEX3M пишет:
ТЯжелее на 100 грамм и сколько рублей?)
На 0 рублей тяжелее. Розничная цена алю мачты всегда была 9000 руб + 1000 руб за чехол. Начиная с 5 августа 2024 года чехол вошел в состав комплектующего и мачта стала стоить все те же 9000 + 1000 = 10000 р.
Гидрофойл с алюминиевой мачтой до этой даты стоил на 3000 рублей дешевле. Это была акция на новую продукцию, которая продержалась без малого 3 года. Все желающие воспользовались этой акцией, а алюминий за эти годы значительно вырос в цене, логистика только ухудшилась, расчеты с Китаем тоже не сахар.
А вообще когда в последний раз ходили в продуктовый магазин? Цены видели?)))

Фарид, это здорово!
можно на ты.
Мы знакомы с 11 года, Донузлав)

Изменено ALEX3M (10-08-2024 23:21)

AdBot · 10-08-2024 22:47

Valentinus_kiter · 16-08-2024 20:29

недавно в инструкции к гидрофойлу north увидел значок что для сборки нельзя использовать шуруповерт.
так ли это, и почему? ведь на шурике можно выставить усилие затяжки, как раз опасности перетянуть-недотянуть не должно быть...

Morpheus · 16-08-2024 23:33

Valentinus_kiter пишет:

недавно в инструкции к гидрофойлу north увидел значок что для сборки нельзя использовать шуруповерт.
так ли это, и почему? ведь на шурике можно выставить усилие затяжки, как раз опасности перетянуть-недотянуть не должно быть...

Можно быстренько затянуть не по резьбе))
Я использую шуруповерт для предварительно сборки фойлов на производстве. Но я кручу на минимальной трещетке и потом дотягиваю рукой.
Если выставлять трещетку, то можно ошибиться. Условия отличаются каждый раз - сухой/мокрый винт, смазанный или нет, состояние резьбы, наличие мусора и абразива.

AlGo · 17-08-2024 11:00

Morpheus пишет:

сухой/мокрый винт, смазанный или нет,

Разве винт не должен быть обязательно смазан, видимо силиконовой смазкой, особенно при сборке на производстве?!

Morpheus пишет:

наличие мусора и абразива.

В резьбу нельзя пихать мусор и абразив, даже при сборке на песчаном пляже. Это не очень трудно, надо только иметь кусок тряпки.

Morpheus пишет:

состояние резьбы

Резьба должна держать расчетный момент затяжки, независимо от способа закручивания. Если уже вся стерлась и не держит,- в ремонт.

Morpheus · 18-08-2024 19:57

AlGo пишет:

Разве винт не должен быть обязательно смазан, видимо силиконовой смазкой, особенно при сборке на производстве?!

Уж на производстве точно нет)) Смазывайте сами))

Про смазки, моменты и прочая прочая тут
https://t.me/darkfoils_news/486

Valentinus_kiter · 19-08-2024 15:56

Morpheus пишет:

Valentinus_kiter пишет:
недавно в инструкции к гидрофойлу north увидел значок что для сборки нельзя использовать шуруповерт.
так ли это, и почему? ведь на шурике можно выставить усилие затяжки, как раз опасности перетянуть-недотянуть не должно быть...
Можно быстренько затянуть не по резьбе))
Я использую шуруповерт для предварительно сборки фойлов на производстве. Но я кручу на минимальной трещетке и потом дотягиваю рукой.
Если выставлять трещетку, то можно ошибиться. Условия отличаются каждый раз - сухой/мокрый винт, смазанный или нет, состояние резьбы, наличие мусора и абразива.

ну винт же можно сперва "наживить" руками, убедиться что пошел по резьбе, а потом догнать шуриком.
а при разборке тем более красотень, вжиг-вжиг и разобрал.

Технарь · 19-08-2024 20:12

Valentinus_kiter пишет:

Morpheus пишет:
Можно быстренько затянуть не по резьбе))
Я использую шуруповерт для предварительно сборки фойлов на производстве. Но я кручу на минимальной трещетке и потом дотягиваю рукой.
Если выставлять трещетку, то можно ошибиться. Условия отличаются каждый раз - сухой/мокрый винт, смазанный или нет, состояние резьбы, наличие мусора и абразива.
ну винт же можно сперва "наживить" руками, убедиться что пошел по резьбе, а потом догнать шуриком.
а при разборке тем более красотень, вжиг-вжиг и разобрал.

Вы что десять комплектов собрались собирать? Две минуты и все собрано руками, ведь вы приехали кататься и времени у вас предостаточно...

AlGo · 19-08-2024 21:43

Morpheus пишет:

Уж на производстве точно нет)) Смазывайте сами))
Про смазки, моменты и прочая прочая тут
https://t.me/darkfoils_news/486

Несмазанная резьба,- технический нонсенс. Непрогнозируемое соединение, момент затяжки неопределен.
Испачканных рук и прилипающего на смазку песка можно избежать, если применить твердые смазки. Простейший вариант,- парафин.

Момент затяжки на такие ответственные соединения надо бы в цифрах давать, а не в попугаях.

Изменено AlGo (19-08-2024 21:46)

Uralla · 20-08-2024 10:00

Про парафин. Я бы даже сказал что в таких условиях где песок и всё такое удобно использовать велосипедную смазку для цепи на основе воска. Это и маслёнка удобная, маленькая и состав со всеми нужными добавками. И песок к этой смазке не прилипает.

grey · 20-08-2024 11:19

Песок даже к смоченной водой поверхности прилипает. Состав смазки не имеет значения.

Uralla · 20-08-2024 12:11

Ещё подобранные ключики решают. Вряд ли кто-то таскает с собой динамометрический ключ, а вот правильно подобранные по размеру ключи просто не получится затянуть сильнее без применения чрезмерных усилий, т.е. удобно когда рычаг соответствует требуемуемуму моменту )

maxim_kuleev · 20-08-2024 13:40

Затягиваю вручную ключом torx в виде отвертки. М8 уже сложно сорвать и М6 тоже под контролем. Еще с собой кисточка, смахивать песок и мусор.

Изменено maxim_kuleev (20-08-2024 13:40)

Bearcat · 20-08-2024 18:28

AlGo пишет:

Момент затяжки на такие ответственные соединения надо бы в цифрах давать, а не в попугаях.

ну пинздец. Как мы до этого то жили, без цифр моментов, с одними попугаями? Ни одного долбеня еще не видел с динамометрическим ключем на споте. Думаю если увижу, у него будет шлем, очки, нос в цинке, модные перчатки, роллиш, три вушки, пять динамометрических ключей, соответствено 5 головок к ним, восемь типов смазок, три типа фумленты. Единственное чего у него не будет это катать.

Morpheus · 21-08-2024 03:18

Bearcat пишет:

ну пинздец. Как мы до этого то жили, без цифр моментов, с одними попугаями? Ни одного долбеня еще не видел с динамометрическим ключем на споте. Думаю если увижу, у него будет шлем, очки, нос в цинке, модные перчатки, роллиш, три вушки, пять динамометрических ключей, соответствено 5 головок к ним, восемь типов смазок, три типа фумленты. Единственное чего у него не будет это катать.

Свисток. Про свисток забыл))

Valentinus_kiter · 21-08-2024 10:18

Morpheus пишет:

Свисток. Про свисток забыл))

зря шутите . свисток это вещь. особенно при заплывах. я как-то попал вечером в слабый отжим (и упавший кайт поднять не хватает, и с свернутым выгрести против ветра тяжело, ну как тяжело, к ночи может и догреб бы). пробовал покричать рыбакам на берегу, которые с лодками - голоса хватило на пять минут, быстро садится, да еще теряешь влагу (будет хотеться пить, а нечего). повезло что камрад за мной лодку прислал.
с тех пор с собой свисток. стоит копейки, места не занимает, но вещь в анцидентах пригождабельная: привлечь внимание, просвистеть ...---...

Изменено Valentinus_kiter (21-08-2024 12:20)

Morpheus · 22-08-2024 00:01

Valentinus_kiter пишет:

зря шутите

Да я про ситуацию в целом. Иногда смотришь на полностью экипированного гидрофойлера и он напоминает бойца экспедиционного корпуса)) 50 килограмм при полной выкладке)

AlGo пишет:

Разве винт не должен быть обязательно смазан, видимо силиконовой смазкой, особенно при сборке на производстве?!

Отвечу еще раз. Не надо юродствовать. Конечно винты не должны быть смазаны на производстве. Вы когда шкаф покупаете в магазине, в комплекте винты смазаны? Вот и у нас не смазаны.
Для гидрофойла с алюминиевой мачтой мы кладем в комплект силиконовую смазку. Пользоваться ей или нет - решать заказчику. Я лично не пользуюсь, по нескольким причинам:
- терпеть не могу мерзкие смазанные винты
- при каталке на Родине обычно разбираю фойл после каждой сессии
- при ежедневной каталке на морях с хранением в хранилке - я все равно постоянно перекручиваю крылья и мачты ввиду моей основной деятельности, поэтому закисать ничего не успевает.

Мое личное мнение - если раз в неделю раскручивать фойл, то ничего смазывать не надо

Теперь про динамометрический ключ и моменты затяжки. Момент настолько мал и будет сильно варьировать в зависимости от условий среды и параметров конкретного резьбового соединения. Смазан/не смазан, качество резьбы, на сухую или мокрую и тд и тп. Поэтому естественно ни один нормальный производитель не будет указывать моменты, так как это ответственность за предоставление недостоверной информации. Это первое.
Второе - у 99.999% пользователей гидрофойлов качественного динамометрического ключа за 6000 р и более в наличии просто нет. Не забываем про правила ухода и хранения ключей, появление погрешностей и тд и тп.
Короче, многа букафф, потому что не головку блока цилиндра протягиваем)))

Изменено Morpheus (22-08-2024 00:03)

AlGo · 22-08-2024 09:19

Morpheus пишет:

ни один нормальный производитель не будет указывать моменты, так как это ответственность....

По мне, так все с точностью до наоборот. Удивительно, как можно все перевернуть с ног на голову!?

Фарид, сейчас даже для пробки в алюминиевую батарею отопления указывается момент затяжки. Пишут большими буквами, чтобы бравый сантехник не сорвал резьбу по доброте душевной.

Изменено AlGo (22-08-2024 09:29)

nedorez · 22-08-2024 10:58

AlGo пишет:

По мне, так все с точностью до наоборот. Удивительно, как можно все перевернуть с ног на голову!?
Фарид, сейчас даже для пробки в алюминиевую батарею отопления указывается момент затяжки. Пишут большими буквами, чтобы бравый сантехник не сорвал резьбу по доброте душевной.

Крути как свечи накала - 20 Нм, не ошибешься

AlGo · 22-08-2024 22:04

nedorez пишет:

Крути как свечи накала - 20 Нм, не ошибешься smile

Вот видишь Фарид, что ты наделал,- Nedorez испортил свой гидрофойл. При 20 Нм винт М6 уже находится в зоне пластических деформаций. Т.е. рвется тело винта.

Для М6 средней прочности, момент затяжки, определенный по прочности винта, будет около 8 Нм.

nedorez · 23-08-2024 02:56

AlGo пишет:

испортил свой гидрофойл

Nedorez за первые свои 20 лет жизни столько болтов сорвал на разной сельскохозяйственной технике, что теперь руками чувствует , когда хватит тянуть.

20Нм - это для М8 чтоб мачта от рельсов он отвалилась

Изменено nedorez (23-08-2024 02:58)

Morpheus · 23-08-2024 03:12

nedorez пишет:

20Нм - это для М8 чтоб мачта от рельсов он отвалилась

Так и составим табличку моментов))

ALEX3M · 23-08-2024 08:09

Morpheus пишет:

nedorez пишет:
20Нм - это для М8 чтоб мачта от рельсов он отвалилась
Так и составим табличку моментов))

До характерного хруста)

Valentinus_kiter · 24-08-2024 16:33

Фарид, а зачем у крыла обратный прогиб? Ведь крыло с прямым прогибом самостабилизируется(выравнивается), а с обратным наоборот склонно к свалу? (боковому)

Изменено Valentinus_kiter (24-08-2024 17:28)

maxim_kuleev · 24-08-2024 20:13

Валентин, срочно катать!!! вопросы отпадут сами )

Morpheus · 24-08-2024 21:08

Valentinus_kiter пишет:

Фарид, а зачем у крыла обратный прогиб? Ведь крыло с прямым прогибом самостабилизируется(выравнивается), а с обратным наоборот склонно к свалу? (боковому)

Если под прогибом подразумевается арочность, то существует Anhedral (концы вниз) и Dihedral (концы вверх).
Размышляя о стабильности закрененного гидрофойла (а мы практически всегда с кайтом креним гидрофойл), не стоит забывать о наличии второй несущей поверхности, а именно мачты. После этого все встает на свои места).
Но мысли об арочности Dihedral посещают время от времени, может быть реализуем когда-нибудь).

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

10-08-2024 22:47

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Re: DarkFoilS - российский производитель гидрофойлов.

Подвал раздела