Joker-4

nazimoff · 31-03-2011 14:12

я не понял, на нем что, помимо отсутствия пятой стропы, перемычки и т.д. еще и расчековки на чикенлупе нет?

AdBot · 31-03-2011 14:12

nika · 31-03-2011 17:55

да все есть, и расчековка, и лишь, цепляемый за рулевые. Так им все мало, пятую стропу подавай

Morpheus · 31-03-2011 21:27

Этап распутывания бороды надо пройти))) Чем больше бород будет сейчас тем меньше их будет потом)

НАсчет парковки в сильный ветер... Естественно оптимально за ухо в край окна, с быстрым подходом к ассистенту, что бы ухо порывом не оторвало.
Если ассистента нет, то надо использовать естественные препятствия. Кусты, дамбы, холмы, насыпи и все такое. И садить за ними.

kesha · 31-03-2011 23:01

Morpheus пишет:

........ нет, то надо использовать естественные препятствия. Кусты, дамбы, холмы, насыпи и все такое. И садить за ними.

Мда уж, а что нам не гонщикам делать??
Роман присвоил этому кайту для обучения 4 звезды
Сделал удлинитель триммера, страховку и защиту верёвки, завтра попробую потестить. Кому интересно пишите в личку, или ловите в Балтийце 2 и 3.

Аспид · 01-04-2011 04:33

nika пишет:

да все есть, и расчековка, и лишь, цепляемый за рулевые. Так им все мало, пятую стропу подавай

Меня Роман перед покупкой предупреждал, что пятая стропа... (как бы это политкорректнее сформулировать) не будет эффективной при больших скоростях ветра и надо сажать змея в край окна.
Я же потащил необкатанного и неприрученного Джо-4 в явно рискованное мероприятие, где нужно расчитывать на самые неблагоприятные условия экплуатации: взлёт-посадка в однова, рваные ветры и т.д. Змей отличный для гонок. Однако из-за особенностей данного типа кайтов риск быть фатально повреждённым для него гораздо больше, чем для обычного фойла. И что с ним дальше делать и что делать дальше вообще вдалек от людей и дорог?
В моём случае я смог продолжить поход, т.к. на группу из 5 человек было взято 13 кайтов разного размера, была возможность обмена с кайтерами меньшего веса.
Т.е. рекомендовать его для дальних переходов уже рискованно, а уж для обучения... только для первого ученика.

И вопрос по существу к Elf: Возможен ли ремонт данного змея на родной фабрике? Естесно, расходы мои.

Изменено Аспид (01-04-2011 04:34)

elf · 04-04-2011 01:18

Конечно же можно отремонтировать!

вот тут джокер на старте Ред-Булл Рагнарек в Норвегии:
http://mediabase.hanglos.net/small/2011 … VqitZ3.JPG

Саня Палехин шел третьим, оставалось еще 15 минут гонки. А до двух норвежцев - всего 100 метров (и Санек их накатывал). И тут гонку застопили...

Adward · 04-04-2011 09:39

Странно, а вот по результатам получается несколько иная картина:

Первое место - 3 круга время 2:26:54
Второе место - 3 круга время 2:43:51
Третье место - 3 круга время 3:06:32

Разница во времени - 40 минут... поэтому либо официальные цифры неправильные, либо 100 метров не сто метров.

Изменено Adward (04-04-2011 11:25)

JURY · 05-04-2011 10:53

Покатался на джо-4 , действительно как реализованна страховака в случае отстрела кайта не понятно, кайт комплектуется норсовской планкой 2008г(новой) на ней снят стандартный лишь(по тому, что стандартная точка не подходит для парафойла) а новой точки крепления лиша не предлагается .

что делать в экстренной ситуации? один раз в Балтийце уже ездили после порыва к форватеру собирать джокеры нувисов. но тогда были 3-и и 2-е и сами нувися виноваты были что не использовали лишь. А теперь и возможности такой нет

snowstro · 05-04-2011 12:14

Сколько будет стоить 8 м? Joker 4, и когда он будет на сайте?

Изменено snowstro (05-04-2011 12:22)

elf · 05-04-2011 15:34

snowstro пишет:

Сколько будет стоить 8 м? Joker 4, и когда он будет на сайте?

Готовится производство. Первые серийные дж4-8м2 появятся в начале июня. Тогда же и на сайте
Про цену пока не скажу, но дешевле, чем дж4-11

Изменено elf (05-04-2011 15:38)

elf · 05-04-2011 15:37

JURY пишет:

Покатался на джо-4 , действительно как реализованна страховака в случае отстрела кайта не понятно, кайт комплектуется норсовской планкой 2008г(новой) на ней снят стандартный лишь(по тому, что стандартная точка не подходит для парафойла) а новой точки крепления лиша не предлагается .
что делать в экстренной ситуации? один раз в Балтийце уже ездили после порыва к форватеру собирать джокеры нувисов. но тогда были 3-и и 2-е и сами нувися виноваты были что не использовали лишь. А теперь и возможности такой нет

Поставьте перемычку на задние стропы. Если у вашего джокера ее нет, то обращайтесь ко мне!
Эта система, не особо эффективна в действительно сильный ветер, но поможет в случае случайного отстрела или при обучении.

elf · 06-04-2011 11:14

Видео с Рагнарека:
http://www.aftenposten.no/nyheter/sport … 081539.ece
и отчет Санька Палехина:
http://vetru-da.ru/news/otchet-o-gonkak … narok-2011

Glazkoff · 07-04-2011 04:29

Эта система, не особо эффективна в действительно сильный ветер...

Когда катаюсь в одного, или поддувает прилично (приходится триммер тянуть), я тогда Джо "ширинку" не застёгиваю.
На полёте почти не сказывается, а вот при парковке колбасит ощутимо меньше по времени.
Главное - заякориться чётко, и выдержка.

snowstro · 07-04-2011 10:29

Glazkoff пишет:

Эта система, не особо эффективна в действительно сильный ветер...
Когда катаюсь в одного, или поддувает прилично (приходится триммер тянуть), я тогда Джо "ширинку" не застёгиваю.
На полёте почти не сказывается, а вот при парковке колбасит ощутимо меньше по времени.
Главное - заякориться чётко, и выдержка.

Интересно. Поддувает прилично, а давлением внутри купола можно пожертвовать. Это как кататься не рваном кайте. У кого есть опыт. Есть риск неожиданно сложиться?

elf · 07-04-2011 12:12

Нет большой разницы, кроме внешнего вида
Задняя кромка прилично натягивается и закрывает дырку.
С увеличением скорости полета, давление внутри повышается очень существенно.

Аспид · 08-04-2011 12:36

elf пишет:

Нет большой разницы, кроме внешнего вида
Задняя кромка прилично натягивается и закрывает дырку.
С увеличением скорости полета, давление внутри повышается очень существенно.

Так это ж практически готовый ответ! добавить ещё пару таких клапанов и в Руководстве предписать "не закрывать их при сильном порывистом ветре!" . Заодно и складывать Джо-4 станет легче.

elf · 12-04-2011 10:08

у Дж-16 сделали три клапана для сдувания. Сейчас соберу и проверю, как оно в работе

Traglodit · 12-04-2011 11:20

elf пишет:

у Дж-16 сделали три клапана для сдувания. Сейчас соберу и проверю, как оно в работе

Роман, посмотри личку!

Corl · 14-04-2011 14:14

А из какой ткани делают Дж -11? Можно ли его сравнивать с параавис инди про 12? У меня 2 параависа элемент7 и инди про. Я не разу не порвал. Как только не ударял передней кромкой. На семёрке выучилось кататься 10 человек и неодной дырочки. Почему произошли разрывы кессонов? Может ткань слабовата на Джокере или это часные случаи?

Изменено Corl (14-04-2011 15:18)

ALEX3M · 14-04-2011 18:55

Corl пишет:

А из какой ткани делают Дж -11? Можно ли его сравнивать с параавис инди про 12? У меня 2 параависа элемент7 и инди про. Я не разу не порвал. Как только не ударял передней кромкой. На семёрке выучилось кататься 10 человек и неодной дырочки. Почему произошли разрывы кессонов? Может ткань слабовата на Джокере или это часные случаи?

Вы сравниваете открытые фойлы и клапанный.
это разные вещи, а не разные материалы!

elf · 14-04-2011 21:37

Ткань, из которой шьются наши кайты, уже несколько лет, - Contender 40 60 75 и 90.
Джокеры из 75 и 90-й.
Да, клапана резко уменьшают живучесть кайта, не только при ударах об лед, но и при резких раскрытиях.
Прямо сейчас дорисовываю радикально усиленный Джокер. Хочу опробовать на Серфомае, побить его об воду как следует...

ALEX3M · 14-04-2011 22:00

"радикально усиленный " не будет весить как баллонник?

elf · 14-04-2011 22:52

ALEX3M пишет:

"радикально усиленный " не будет весить как баллонник?

Ну это вряд ли

Corl · 15-04-2011 11:50

А как на счёт противовзрывных клапанов? На новых озонах вроде такие делают.

elf · 15-04-2011 13:12

Corl пишет:

А как на счёт противовзрывных клапанов? На новых озонах вроде такие делают.

А где можно посмотреть?
Да, понятно, что если на 11 м2 клапаннике можно гонять до 15-18 м/с (как выяснилось) то и требования к живучести должны быть соответствующие.

Re: Joker-4

31-03-2011 14:12

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Подвал раздела