Joker-4

Shemyakin · 22-11-2011 14:53

bert пишет:

... там шнур крепится к обоим ...

К обоим, но вначале будет нагрузка больше на силовую, поэтому кольцо соединительного шнура плавно сместиться к кольцу клеванты. Длина соединительного шнура имеет принципиальное значение.

Изменено Shemyakin (22-11-2011 14:53)

AdBot · 22-11-2011 14:53

kesha · 22-11-2011 16:38

bert -да
Shemyakin-нет
Бугор давай лучше про тёток потрещим(моторика таж, а удовольствия больше ), а то в этом топике их ещё не обсуждали, а что мы написали, нарисовали и нафоткали сёравно читают через строчку.
У меня сезон ещё не закрыт, призжайте на спот там и посмотрите кайт

бугор · 22-11-2011 17:50

kesha пишет:

bert -да
Shemyakin-нет
Бугор давай лучше про тёток потрещим(моторика таж, а удовольствия больше ),

Удовольтвия больше?

Изменено бугор (24-11-2011 17:07)

kesha · 22-11-2011 18:12

бугор пишет:

... в Крон поедем в четверг, смотреть на пингвинов , закрывающих сезон...

Та беспроблем, тока вродь сезон рановато закрывать.. В ветке про Крон посмотри фотки

Изменено kesha (22-11-2011 18:14)

Glazkoff · 23-11-2011 05:44

Неоднократно пробовали "ЭТОТ"...

5-ая стропа, хлопцы... Люфтваффе уж скока лет тому назад эту фишку просекли!
А у нас...

Хорошо хоть ПАА начал её ставить, подумали о людях наконец-то...

bert · 23-11-2011 19:30

40 тыщ за кайт и велком в кружок "умелые ручки"
а тут еще и думать приходится..

elf · 28-11-2011 14:37

Ну вы тут насочиняли!

Статья про Джокер-4 от Макса Максимова. Прочитал с интересом )
http://sibkiting.ru/index.php?option=co … Itemid=190

poni.grf · 28-11-2011 16:29

Одни бы с радостью не сочиняли, а другие не читали, если бы страховка была.
Роман, твоё (как производителя) то какое решение по страховке на Joker4 11m2?
Вопрос не праздный, есть в наличии новёхонький кайт, но нет страховки.

Изменено poni.grf (28-11-2011 16:30)

booch · 28-11-2011 18:40

пятая стропа на парафойле это уже не от мира сего. и все таки, чем вам не нравится страховка за одну центральную стропу? отстрелил и кайт превратился в тряпку. при сильно ветре может тянуть, но приемлемо.

maxtrim · 28-11-2011 20:11

booch пишет:

пятая стропа на парафойле это уже не от мира сего. и все таки, чем вам не нравится страховка за одну центральную стропу? отстрелил и кайт превратился в тряпку. при сильно ветре может тянуть, но приемлемо.

Принцип работы 5 стропы.

Мануал по установке.
http://www.flysurfer.com/wp-content/upl … _final.pdf

Пользуюсь пятой стропой-очень нравиться. Не подходит только тем, кому создаст дополнительную парусность в гонке. Но в сильный ветер, а тем более в передоз сажать на ней бы не стал-уверен-оторвет кусок подкупольной. (на флаях-сорвет с предохранителей, хоть на пятой они усиленные-красные).
Я безопасность дж4 понимаю так. Если ты новичек, то катайся в контролируемых тобой метеоусловиях и ветровом диапазоне.
А если ты в теме то:
Ельфы джокер4-брутальные кайты которые рассчитаны на людей твердо понимающих что в случае аварийной ситуации ( кирпича, передоза) кайт на воде надо опускать клапанами вниз и прижимать, а на твердом покрытии-просто отстрелить на крайняк весь пакет от себя целиком. так возможно купол останеться цел, а не превратиться в рваную тряпку за места куда пришита вся система безопасности.

Изменено maxtrim (28-11-2011 20:43)

bert · 28-11-2011 21:25

цел то он остаентся. но кому достанется?)))

от меня 2 раза улетал, бег по пересеченной местности за штукой баксов это та еще нагрузка

не из за страховки кста, а палец вырывало

maxtrim · 28-11-2011 21:36

bert пишет:

от меня 2 раза улетал, бег по пересеченной местности за штукой баксов это та еще нагрузка
не из за страховки кста, а палец вырывало

А, ну тут еще проще. Крепишь за чикенлуп или за депауэрную стропу выше чикена яхтенным карабином, и палец-не волнует. А бежать теперь если что уже не за штукой баксов, а за штукой евро , всмысле быстрее побежиться.

nika · 28-11-2011 22:01

Э, дарагой, зачем бегаишь? По ветру коньком быстрее, слюшай!
Зачем эта страховка? При отстреле он быстро падает, зацепится за что нибудь. Да и часто ли бывают такие ситуации? До 10 мс страховка не нужна, а после 10 мс , когда нужна страховка,- кому нужна такая каталка? Мучение и только. К чему такой ажиотаж, Берт?

elf · 28-11-2011 22:32

maxtrim пишет:

booch пишет:
пятая стропа на парафойле это уже не от мира сего. и все таки, чем вам не нравится страховка за одну центральную стропу? отстрелил и кайт превратился в тряпку. при сильно ветре может тянуть, но приемлемо.
Принцип работы 5 стропы.

Мануал по установке.
http://www.flysurfer.com/wp-content/upl … _final.pdf
Пользуюсь пятой стропой-очень нравиться. Не подходит только тем, кому создаст дополнительную парусность в гонке. Но в сильный ветер, а тем более в передоз сажать на ней бы не стал-уверен-оторвет кусок подкупольной. (на флаях-сорвет с предохранителей, хоть на пятой они усиленные-красные).
Я безопасность дж4 понимаю так. Если ты новичек, то катайся в контролируемых тобой метеоусловиях и ветровом диапазоне.
А если ты в теме то:
Ельфы джокер4-брутальные кайты которые рассчитаны на людей твердо понимающих что в случае аварийной ситуации ( кирпича, передоза) кайт на воде надо опускать клапанами вниз и прижимать, а на твердом покрытии-просто отстрелить на крайняк весь пакет от себя целиком. так возможно купол останеться цел, а не превратиться в рваную тряпку за места куда пришита вся система безопасности.

Подпишусь под каждым словом.

Kirill Kirillov · 28-11-2011 22:50

Ну то есть, я правильно понимаю, что ни одну из предложенных систем безопасности конструктор не признал возможной к использованию ?

booch · 28-11-2011 22:56

Я в прошлом году в Лахте, в метель, поймал отстреленый в зоолетии флайсёрфер. Хозяин толко минут через 15 добежал коньком до лахты.

JURY · 28-11-2011 23:02

maxtrim пишет:

.... Но в сильный ветер, а тем более в передоз сажать на ней бы не стал-уверен-оторвет кусок подкупольной. (на флаях-сорвет с предохранителей, хоть на пятой они усиленные-красные).
....

что за бред , отстреливал за два года каталки флай спид-2-15 несколько раз на 5-ю стропу, в ветер гораздо сильнее 12 мс, ничего не отрывается, завязать его конечно может конкретно в макроме , но без повреждений, распутал за пару часиков и катать в следующий раз

а на счёт частоты случайностей и отстрелов - каждый год в Балтийце по 2-3 раза собираем урожай отстрелянных джокеров, пришел резкий порыв и ждокеры полетели к форватеру ... , зачастую их владельцы вообще не знают что такое лишь

maxtrim · 29-11-2011 08:05

JURY пишет:

maxtrim пишет:
.... Но в сильный ветер, а тем более в передоз сажать на ней бы не стал-уверен-оторвет кусок подкупольной. (на флаях-сорвет с предохранителей, хоть на пятой они усиленные-красные).
....
что за бред , отстреливал за два года каталки флай спид-2-15 несколько раз на 5-ю стропу, в ветер гораздо сильнее 12 мс, ничего не отрывается, завязать его конечно может конкретно в макроме

Вот тебе разрыв флая на FLS. Там точек крепления больше. И предохранители не помогли.
Парафоил-не балонник усиленный дакроном в местах крепления строп.
Ну и не катался бы на спиде 2-й сезон-писать бы не стал.
А наиболее реальная система-та которая стоит на HQ Нео и Монтанах, и на Плазмах (11-12 г. ) Где стропы едут в противоход. И то-все это безопасно до определенных ветровых условий.

JURY · 29-11-2011 08:16

maxtrim пишет:

Вот тебе разрыв флая на FLS. Там точек крепления больше. И предохранители не помогли.

так он вроде по шву разошолся ... ничего типа половины подкупольной не вырвало , скорее всего это какойто разовый косяк на конкретном кайте, много народа знаю кто их эксплуатирует в пограничные ветра , вроде ничего не отрывало особо ...

ладно ,топик вроде про джокеры

devilmike · 29-11-2011 08:47

мои 5 копеек про нужность страховки:
за все время катания(и зимой и летом) реально понадобилась только 1 раз летом, когда кайты переплелись стропами, а количество сложных срабатываний за все время было около 5-10...

Мои выводы -
летом страховка должна быть, это уважение к окружающим.
зимой(для фойла) достаточно только полного отстрела кайта. Я катаюсь на яхтенном карабине - удобно и надежно.
Если вдруг сильно убрался, то вначале посади кайт, а потом разбирайся со здоровьем.
Кирпичи зимой видно издалека, просто надо иногда по сторонам смотреть. Если линия горизонта вдруг стала размытой - есть смысл припарковаться...
Когда рвутся стропы - наматывай управляющую стропу на планку. Конечно это вертолет и кайт весь запутается, - дома разберешься...

Изменено devilmike (29-11-2011 08:48)

бугор · 29-11-2011 13:07

devilmike пишет:

мои 5 копеек про нужность страховки:
Мои выводы -
.
зимой(для фойла) достаточно только полного отстрела кайта...

Я в шОКе....

Изменено бугор (29-11-2011 13:59)

nika · 29-11-2011 15:26

вы можете
1) быть новичком
2) катать на Джокере
3) в передоз при отжиме(=Балтиец)
и не заморачиваться по поводу страховки при одновременном сочетании не более двух из трех перечисленных условий

Короче - если вы слегка неловки, не катайте без страховки

Изменено nika (29-11-2011 15:29)

donald- 109 · 29-11-2011 16:42

nika пишет:

вы можете
1) быть новичком
2) катать на Джокере
3) в передоз при отжиме(=Балтиец)
и не заморачиваться по поводу страховки при одновременном сочетании не более двух из трех перечисленных условий
Короче - если вы слегка неловки, не катайте без страховки

поправлю!-подрочите у столовки!кайтинг любит очень ловких!:P

Last-King · 29-11-2011 18:40

да, да... и еще, если вам все таки нужна страховка на кайте, то можно посмотреть в сторону другого кайта. Как говорится: не Джокером единым

Last-King · 29-11-2011 19:50

nika пишет:

"можно посмотреть в сторону другого кайта" (с)
это правда. Из Медвежьего угла гораздо сподручней смотреть на север в сторону мурманских Сержантов, чем раздражать питерскую общественность систематической вонью в сторону Роминых Эльфов (ничего личного)

Да по мне, хоть "личное"... Когда по существу сказать нечего, можно нести все, что угодно

nika пишет:

"можно посмотреть в сторону другого кайта" (с)
Кстати, осмелюсь заметить - меня еще тема про "выбор кайта" достала изрядно (размусоливанием), но там - хозяин-барин, а уж тут - ну ни к чему

Достала тема, нечего в нее заходить. Она не для вас создавалась.
А в эту ветку захожу, потому что Дж4 действительно очень интересный кайт. И его эволюция меня очень интересует. Возможно какой-нибудь Дж6 обзаведется страховкой и вообще будет всем меня устраивать. Пока же, любопытно что делают счастливые (и не очень) обладатели Дж4, для того чтобы их кайт стал лучше.

Re: Joker-4

22-11-2011 14:53

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Подвал раздела