Кирпич

leo2010 · 13-12-2011 15:15

Как известно, "в зените производится меньше всего тяги, поэтому для отдыха можно заводить кайт именно в эту зону".

Но
"если Вы оказались на воде во время сильного порыва, опустите кайт к воде и бросьте страховку. Если Вы оставите кайт в воздухе, то Вас может поднять в небо". (http://kites.ru/content/procenter/154/348)

А если нету страховки (Джокер 4), где безопаснее держать кайт в непредвиденный сильный порыв, ураган, кирпич, так чтобы тебя не унесло в небо, в каком положении у него будет минимальная тяга?

Изменено leo2010 (13-12-2011 15:38)

AdBot · 13-12-2011 15:15

Adward · 13-12-2011 15:45

Как известно, "в зените производится меньше всего тяги, поэтому для отдыха можно заводить кайт именно в эту зону".

Кайт "производит" меньше всего тяги не в зените, а на краю ветрового окна, которое находится не только в зените.

Зенит - очень неудобное место.

А если нету страховки (Джокер 4), где безопаснее держать кайт в непредвиденный сильный порыв, ураган, кирпич, так чтобы тебя не унесло в небо, в каком положении у него будет минимальная тяга?

Поставь кайт на ухо... это тоже край окна, где тяга минимальная. В небо точно не унесет. Если понимаешь, что ветер такой, что уже не справляешья... нууу отстреливайся совсем нах.

AndreyNovo · 13-12-2011 16:38

Особенно "весело" будет человеку, оставившему кайт в зените на порыве поймать провал, а затем опять порыв.
У нас часто такое в Новороссе бывает. Дует под 20 мс, затем резко падает ветер почти до 0, и затем опять резко под 20-ку.

pashanorilskii · 13-12-2011 18:42

AndreyNovo пишет:

Особенно "весело" будет человеку, оставившему кайт в зените на порыве поймать провал, а затем опять порыв.
У нас часто такое в Новороссе бывает. Дует под 20 мс, затем резко падает ветер почти до 0, и затем опять резко под 20-ку.

+1 и у нас в Воронеже тоже

Morpheus · 13-12-2011 20:21

В зените плохо, тк переставляет. Ухом на земле плохо - крайне нестабильное место для парафойла. На прослаблении уши сложатся, кайт сдрейфует в центр окна и там раскроется - в результате длинный горизонтальный пролет.
Лучше держать на 10:30 или 13:30
Еще можно уронить мордой вниз, упереть в препятствие, посадить в руки другу, вытянуть за боковую стропу двигаясь фордаком. В крайнем случае отстрел. Опять же лучше при этом держать кайт ближе к земле, тк больше вероятность, что кайто далеко не улетит, а просто завернется в комок или зацепится за что нить.

bert · 13-12-2011 20:46

двигаясь фордаком.

это как
фордак это вроде поворот какойто

faxmaestro · 13-12-2011 20:52

bert пишет:

двигаясь фордаком.
это как
фордак это вроде поворот какойто

это виндсерфинговский термин про поворот
"глиссирующий фордак" или просто "фордак"

А двигаться фордаком = двигаться вниз по ветру, сливаться.

Изменено faxmaestro (13-12-2011 20:54)

surfer1111 · 13-12-2011 22:32

Фордевинд (нидерл. voor de wind) — курс, при котором ветер направлен в корму корабля. Про судно идущее в фордевинд говорят, что оно «идёт полным ветром». Угол между направлением ветра и диаметральной плоскостью судна в этом случае около 180°.
Фордевинд — тот самый «попутный ветер», которого желают морякам, хотя в парусном спорте этот курс отнюдь не самый быстрый, как следовало бы ожидать. Кроме того, он требует от рулевого внимания и владения искусством управлять дополнительными парусами (обычно это спинакер). Парус при этом ставится перпендикулярно направлению ветра, тяга на нем создаётся в основном благодаря прямому давлению ветра в парус. Слабый ветер на этом курсе практически не ощущается, так как скорость вымпельного ветра равна разности скорости истинного ветра и скорости встречного потока воздуха.
ну а в таком виде спорта как кайтбординг. курс фордевинд отсутвует! так как мы догоняем кайт и теряем управление в кайте. вниз по ветру мы ходим подобно на ветер то есть зигзагами.

bert · 13-12-2011 22:37

а то фордак, фордак..

surfer1111 · 13-12-2011 22:43

для отдыха мы ставим кайт в край ветрового окна. в зените кайт держать опасно, здесь кайт слишком подвержен турбулентным потокам. в порывистый ветер как крыло он может спланировать за спину. при перемещении пешком держим кайт на 11 или 13 в краю окна всегда от суши! если ветер сильно порывистый , или если мы хотим отдыхать. отстреливаемся и самоспасаемся или просто кладем кайт на землю при помощи ассистента.
и ваще если устал выходи и отдыхай. всеравно тренировка ни к чему не приведет все должно быть в бодром духе!

maxtrim · 13-12-2011 22:53

surfer1111 пишет:

Фордевинд (нидерл. voor de wind) — курс, при котором ветер направлен в корму корабля. Про судно идущее в фордевинд говорят, что оно «идёт полным ветром». Угол между направлением ветра и диаметральной плоскостью судна в этом случае около 180°.
Фордевинд — тот самый «попутный ветер», которого желают морякам, хотя в парусном спорте этот курс отнюдь не самый быстрый, как следовало бы ожидать. Кроме того, он требует от рулевого внимания и владения искусством управлять дополнительными парусами (обычно это спинакер). Парус при этом ставится перпендикулярно направлению ветра, тяга на нем создаётся в основном благодаря прямому давлению ветра в парус. Слабый ветер на этом курсе практически не ощущается, так как скорость вымпельного ветра равна разности скорости истинного ветра и скорости встречного потока воздуха.
ну а в таком виде спорта как кайтбординг. курс фордевинд отсутвует! так как мы догоняем кайт и теряем управление в кайте. вниз по ветру мы ходим подобно на ветер то есть зигзагами.

Однако. Вспомнился учебник Пастухова 1976 выпуска издательства " Катера и Яхты ".
Вот только векторной диаграмы не хватает.
Виндсерферы и яхтсмены с буеристами это назубок знают, а пацанским кайтерам (не курсрейсерам и марафонцам) это и не особо надо, так если для общего развития-в бане блеснуть.

Изменено maxtrim (13-12-2011 22:58)

bert · 13-12-2011 23:08

знание английского компенсирует незнание яхтенного дела))

Sasha · 14-12-2011 01:01

leo2010 пишет:

где безопаснее держать кайт в непредвиденный сильный порыв, ураган, кирпич, так чтобы тебя не унесло.....

Вся соль наверное в этом?
Помню в Кроне, за какие то доли секунд ветер сменился на 180 град. Измена пришла Резко и Неожиданно Болтанка такая что вообще непонять как с планкой себя вести,а я только запустился и к воде направился. Помню тока одну мысль-"лучше уж в воду полететь,чем в кусты..и т.д. Отстрел конечно важен, но мне кажется уж лучше баллоном вниз жахнуть,чем искать край окна

surfer1111 · 14-12-2011 06:58

У меня то ваще отстрела не было ) обидно было, особенно когда на соревнованиях кайт улетает в борьбе за первое второе место. Причем это было не раз и не два!!! Или часто бывает когда отробатываеш новый трюк в анхук , и случайно теряеш кайт. Весь берег бежит его спасать. Потом всем проставляешся. Весело блин)
Короче взял я и лишил себя отстрела ваще!!! Навязал веревок всяких.На лише и на трапе! И пошло дело. Ух как круто кайт больше не улетает! Прыгаеш себе. Короче крутота. Пока один раз чуть не разложился на смерть. Порвалась стропа и кайт как пошел в кайт лупы безконечные. Все как обычно рядом с берегом. Хорошо кайтеры по курсу стояли. Поймали и спасли.
После этой истории сел за комп читать по форумам. Оказалось что кабрине настраиваемая резинка в отстреле. То есть изночально она идет в самой безопасной настройки. Это когда на нее только посмотрел а она отсреливает)) легкого прикосновения достаточно. береш и перевязываешь эту резинку. Я перевезал так, что отстрелица можно, но при самом большом желании очень сильно от себя Потянув) главное что когда надо работает)

Изменено surfer1111 (14-12-2011 07:11)

Adward · 14-12-2011 07:37

в таком виде спорта как кайтбординг. курс фордевинд отсутвует! так как мы догоняем кайт и теряем управление в кайте. вниз по ветру мы ходим подобно на ветер то есть зигзагами.

Не надо так категорично. Можно ехать стопроцентным фордаком без проблем, особенно зимой. А уж в сильный ветер тем более.

Конечно, это не самый быстрый курс, как уже сказали, тем не менее, двигать можно без проблем.

На лыжах надо ехать плугом, притормаживая в нужный момент, чтобы кайт все время оставался ниже по ветру. Кайт гоняется восьмерками, но лучше даунлупами, чтобы гонять его не по краю окна, а в зоне тяги.

И на сноуборде можно так ехать при необходимости, и на кайтборде.

Morpheus · 14-12-2011 08:13

в ветра более 13 - 15 мс фордак работает даже без плуга и кайтлупов))) хватает уже площади тушки и лобового сопротивления кайта))

Adward · 14-12-2011 08:23

в ветра более 13 - 15 мс фордак работает даже без плуга и кайтлупов))) хватает уже площади тушки и лобового сопротивления кайта))

Смотря какое покрытие. Сам понимаешь, что на очень жестком ровном бетонном снегу все равно придется притормаживать, даже в такой ветер.

WindSizeR · 14-12-2011 08:54

AndreyNovo пишет:

Особенно "весело" будет человеку, оставившему кайт в зените на порыве поймать провал, а затем опять порыв.
У нас часто такое в Новороссе бывает. Дует под 20 мс, затем резко падает ветер почти до 0, и затем опять резко под 20-ку.

Интересно, на сколько метров вверх выстреливает, если не успеешь отцепиться?

AndreyNovo · 14-12-2011 09:36

Интересно, на сколько метров вверх выстреливает, если не успеешь отцепиться?

Оно не вверх выстреливает, а горизонтально. У нас пару человек по камням так протащило (хорошо без особых последствий (пару порезов на кайте и ссадин на райдере)).

Morpheus · 14-12-2011 14:27

при удачном стечении обстоятельств (прилетел кирпич, планку затянул и уперся в наддувчик) может и метров на 7 - 10 выдернуть)))

2 Эдвард
В ветра от 15 не надо буде притормаживать даже на хорошем насте. Как то ехал в 17 мс на 14 м2 кайте. По причине того что видимость была нулевая пришлось ездить двумя курсами - острый бейдевинд или фордак. Дык фордаком ехалось очень даже хорошо - без всяких притормаживаний))) только успевал уворачиваться от пингвинячих палаток))) А как хотелось зажечь на скорость)))

Adward · 14-12-2011 18:23

В любом случае, если двигаешься фордаком, то твоя скорость постепенно сравнивается со скоростью купола и начинается невесомость в управлении. Поэтому приходится чуть замедлиться, чтобы увеличить натяжение строп. Если ветер порывистый, то тем более - на порыве тебя разгоняет сильней, после чего ветер чуть стихает и вот уже ты двигаешься быстрее кайта.

Если тебе не нужно было этого делать, покрытие позволяло. Либо, когда уворачивался от "пингвинячьих палаток" как раз и натягивал стропы.

Morpheus · 14-12-2011 19:28

пускай будет так))

DimaN · 14-12-2011 20:23

Morpheus пишет:

В зените плохо, тк переставляет. Ухом на земле плохо - крайне нестабильное место для парафойла. На прослаблении уши сложатся, кайт сдрейфует в центр окна и там раскроется - в результате длинный горизонтальный пролет.
Лучше держать на 10:30 или 13:30
...

А на 10:30 или 13:30 не переставляет и не стаскивает? И как кайт проводить при смене галса в передоз, чтоб от земли не отрывало и высоту сильно не терять и чтоб быстро все получалось?

Adward · 14-12-2011 20:43

И как кайт проводить при смене галса в передоз, чтоб от земли не отрывало и высоту сильно не терять и чтоб быстро все получалось?

аккуратно...

Morpheus · 15-12-2011 06:46

DimaN пишет:

А на 10:30 или 13:30 не переставляет и не стаскивает? И как кайт проводить при смене галса в передоз, чтоб от земли не отрывало и высоту сильно не терять и чтоб быстро все получалось?

Для новичка катание в сильный ветер (от 10 мс) сопряжено с большими рисками. Потому предлагаю наработать практику по данному вопросу в паре с инструктором. Форумные советы скорее всего не приведут к действенному быстрому и безопасному прогрессу

Кирпич

13-12-2011 15:15

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Re: Кирпич

Подвал раздела