страховка на дж.4

kesha · 15-12-2011 10:58

devilmike пишет:

... желает пасажирам мягкой посадки..."
тут мне кажется поможет лишь и перемычка за силовую и управляющую, но только с разных сторон.

По первой позиции поможет запаска отнятая у паршутистов
По второй-скорая (если быстродоедет) и остатки кайта соберут Буч иль Роман (эт клапанный кайт и он не сворачивается в тряпку как 2 и 3 жокер)

AdBot · 15-12-2011 10:58

devilmike · 15-12-2011 11:09

kesha пишет:

devilmike пишет:
... желает пасажирам мягкой посадки..."
тут мне кажется поможет лишь и перемычка за силовую и управляющую, но только с разных сторон.
По первой позиции поможет запаска отнятая у паршутистов
По второй-скорая (если быстродоедет) и остатки кайта соберут Буч иль Роман (эт клапанный кайт и он не сворачивается в тряпку как 2 и 3 жокер)

запаска - очень спорное решение
в данном случае как раз очень не желательно, чтоб кайт свернулся, а нужны кайтлупы с минимальным радиусом. Только засчет их ты получишь плавный спуск без набора горизонтальной скорости.
Управлять кайтом на небесах очень не очевидно, особенно, когда тебя вращает и швыряет из стороны в сторону.

Изменено devilmike (15-12-2011 11:11)

bert · 15-12-2011 11:13

тут мне кажется поможет лишь и перемычка за силовую и управляющую, но только с разных сторон.

с разных сторон это ж гарантированный вертолет

Изменено bert (15-12-2011 11:13)

Glazkoff · 15-12-2011 13:00

Управлять кайтом на небесах очень не очевидно, особенно, когда тебя вращает и швыряет из стороны в сторону.

Рома, ещё пару страниц твоего молчания, и народ начнёт тюнинговать Джокеров на "жбахать в космосе"!

devilmike · 15-12-2011 14:22

bert пишет:

тут мне кажется поможет лишь и перемычка за силовую и управляющую, но только с разных сторон.
с разных сторон это ж гарантированный вертолет

тут как раз вертолет и нужен.
Надо только экспериментальным путем определить пропорции, чтобы было вращение с небольшой скоростью по небольшому радиусу.
Стропы не перекручиваются, кайт кружится в зените, медленно приближается земля...

bert · 15-12-2011 14:33

о, тогда и фордаки будут получаться отлично

встал на курс, дернул веревку, вертолет завелся и понеслись!! главное чтоб вертлюг отрабатывал оборотов 10 в секунду)))

kesha · 15-12-2011 15:21

devilmike пишет:

....тут как раз вертолет и нужен.
Надо только экспериментальным путем определить пропорции, чтобы было вращение с небольшой скоростью по небольшому радиусу.
Стропы не перекручиваются, кайт кружится в зените, медленно приближается земля...

Добровольца надо для эксперементальных путей, надо голосовать....кого выдвигать будем??
Как вариант можно у мотопарпланеристов Карлсона отобрать: когда к Гагарину дёрнуло, завёл двигло и спокойно планируешь во все стороны
Glazkoff - Шеф появится в последний момент. Страшно подумать,что начнётся, если зимы ещё пару недель не будет..

Изменено kesha (15-12-2011 15:28)

leo2010 · 15-12-2011 16:36

kesha пишет:

Ну эт примерно метров 5-7, ну и соответственно соединительная верёвка будет 11-15 метров... интересная мысль Точно надо проэксперементировать, желательно с 3 стропорезами и 2 камрадами

Принцип действия тот же самый, что и в Вашем варианте страховки, только без колец и попроще в исполнении.

Изменено leo2010 (15-12-2011 16:38)

kesha · 15-12-2011 17:39

leo2010 пишет:

...Принцип действия тот ж... только без колец и попроще в исполнении.

Согласен, прынцып тотж...я этот вариант отбросил в самом начале из-за длинны соединительной стропы (верёвки)

Piroj · 15-12-2011 21:10

"перемычка за силовую и управляющую, но только с разных сторон"
и приземляться на авторотации ))))

elf · 15-12-2011 22:08

Прекратите этот беспредел!!!!!!

kesha · 16-12-2011 09:13

Эт раеакция Роман на Ваше молчание (коментарии производителя) и отсутствие возможности(снега) радостно поэксперементировать со своим рукоблудием...
Попробую подвести итог нашему трёпу :
Страховку стоит колхозить 60-70 % катающихся, кто просто трамваит се в удовольствие, прыгает, делает не очсложные трюки, путешествует, ну и кому.. просто дорога своя задница. Остальным 30-40 % (сюда входят брутальные чистакайтеры, лентяи и пофигисты)- она без надобности.
По способу реализации :
1- за одну силовую стропу
2- за 2 стропы: силовая и управляющая с одной стороны
Кольца обязательны, без них увеличивается длинна соеденительных строп (иль верёвок) котрые будут радостно путаться и мешаться при катании,особенно при падении (как минимум надо иметь пару стопарезов)
3- пятая стропа- её никто не видел, но все слышали, Роман говорит, что она не сильно помогает....
Страховка за 2 клеванты на этом кайте не катит
Все остальные варианты существуют тока в теории и перетерались выше. Если кто-что придумает- сделайте, попробуйте, бум обсуждать(желательно с фотками)
Ну вот как-то так

Изменено kesha (16-12-2011 09:24)

bert · 16-12-2011 10:52

а как сделать чтоб 2 стропы сильно не вытягивались?

ну, к примеру через 5 метров привязать к ним некие клинышки, которые попадая в кольцо тормозили бы ее.
не узелок же вязать, верно

Morpheus · 17-12-2011 10:00

bert пишет:

а как сделать чтоб 2 стропы сильно не вытягивались?
ну, к примеру через 5 метров привязать к ним некие клинышки, которые попадая в кольцо тормозили бы ее.
не узелок же вязать, верно

шарик или кольцо

bert · 17-12-2011 19:39

шарик приклеить?

faxmaestro · 17-12-2011 23:06

Шарик запустить в небо

Интересно, когда же у нас будет зима?
Лично я уже устал ждать. Так можно и уехать в марокку какую нить, наплевав на бизнес...

Изменено faxmaestro (17-12-2011 23:07)

bert · 18-12-2011 09:18

за городом давно уже зима

Standart · 18-12-2011 11:09

Понятно что ветка про elf
Интересно - почему никто не обсуждает страховку у озона.
Может быть ее надо сделать в заводских условиях а не самопальную.
Или она все-таки есть и я чего то недопонял?

DimaN · 19-12-2011 19:34

Нет ее там... Даже тормоз самому колхозить надо.

Glazkoff · 28-12-2011 04:54

Рома, который раз уже хочу написать: Кайт ништяк!

Ну а про то, что мы бухтим - то ведь тоже на пользу: какая-никакая, а всётки обратная связь?

Глядишь, и ты (на пенсии) будешь в упаковку (самую простую) с кайтом (куполом) ложить (класть) схему брайдла (RTFM). А благодарные (брутальные) юзеры (гонщики) будут обсуждать углы хода на ветер (3.14деть про недостатки озоновской страховки).

maxmir · 28-12-2011 16:41

можно тут влезть. Прочитав тему и владея джо , покопался в подкупольном микшере , интересный результат. При тяге за управляющую стропу через 1-1.5 м подкупольный микшер уходит в крайнее положение и идет тяга по всем стропам с этой стороны . Потому делать страховку за перемычку между силовой и управляющей как-то без особого смысла Поправьте если не прав. Просьба не пинать

elf · 29-12-2011 01:15

Glazkoff пишет:

Рома, который раз уже хочу написать: Кайт ништяк!
Ну а про то, что мы бухтим - то ведь тоже на пользу: какая-никакая, а всётки обратная связь?
Глядишь, и ты (на пенсии) будешь в упаковку (самую простую) с кайтом (куполом) ложить (класть) схему брайдла (RTFM). А благодарные (брутальные) юзеры (гонщики) будут обсуждать углы хода на ветер (3.14деть про недостатки озоновской страховки).

Спасибо, друг!

Morpheus · 29-12-2011 17:16

elf пишет:

Спасибо, друг!

Береги руку))

ilya_spb · 21-04-2012 22:01

Сегодня катал по воде, прилетел кирпич, пришлось отстрелить зеро16 на клеванту, в результате чуть порвался, в месте крепления закладной стропы управления (ближняя к центру), видимо на нее максимальная нагрузка.

Kirill Kirillov · 23-04-2012 12:31

ilya_spb пишет:

Сегодня катал по воде, прилетел кирпич, пришлось отстрелить зеро16 на клеванту, в результате чуть порвался, в месте крепления закладной стропы управления (ближняя к центру), видимо на нее максимальная нагрузка.

отстрел на воде в такую погоду ... Жуть какая то.

Re: страховка на дж.4

15-12-2011 10:58

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Re: страховка на дж.4

Подвал раздела