Тюнинг крыла

Yachtsman · 02-09-2011 13:03

Привет !!!!
Возникла идея, рацуха так сказать)))
Что если 2 задние управляющие стропы подпружинить, заменив участок длиной около метра резиновым жгутом. Смысл данного изобретения в том, чтобы автоматом ограничивать тягу при сильном ветре или порывах. Ну т.е. сами понимаете: Ветер усилился, задние стропы растянулись, угол атаки уменьшился-> кайт пошел наверх ветрового окна. Как вам предложение?

AdBot · 02-09-2011 13:03

Melnik51 · 02-09-2011 13:10

ты серьезно?

D503 · 02-09-2011 13:17

и почему об этом сразу не подумали проектировщики крыльев, взяли и решили сделать какой то "триммер" для решения этой проблемы....резинка то всяко надежней

Изменено D503 (02-09-2011 13:17)

Yachtsman · 02-09-2011 13:33

Резинка-как автопилот работать будет

frust · 02-09-2011 13:36

Рулицо не будет

Yachtsman · 02-09-2011 13:45

D503 пишет:

и почему об этом сразу не подумали проектировщики крыльев, взяли и решили сделать какой то "триммер" для решения этой проблемы....резинка то всяко надежней

Объясняю. проектировщики разрабатываю кайты для среднего и легкого ветра. При усилении порывов и штормовой погоде -кайт в мешок. Хотелось бы, чтобы при сильном ветре и порывах кайт саморегулировал тягу.

Принципиально, что не так в этой идее???

Yachtsman · 02-09-2011 13:47

frust пишет:

Рулицо не будет

Если достаточно жесткие резинки-то будет.

D503 · 02-09-2011 13:53

уже все придумано - тебе нужно просто затянуть триммер и все. от кирпича твоя резинка все равно не спасёт

Void · 02-09-2011 13:58

Походу к нам вернулся sashko и продолжает взрывать моск.

Stef · 02-09-2011 13:58

Идея интересная,НО есть несколько НО - если резинки слишком мягкие -то крыло раскроется,и никуда тянуть не будет вообще.Если сильно жесткие -то эффект будет тот же что и со стропами - то есть от них никакого эффекта не будет. А в сильные и штормовые ветра обычно берут просто купол поменьше размером есть купола 5-7м2 - на 5ке думаю можно и в смерч кататься -если не страшно

Yachtsman · 02-09-2011 14:03

Void пишет:

Походу к нам вернулся sashko и продолжает взрывать моск.

Если моск слабеньки-лопнет сам по себе. Низнаю никаких сашко.

Если по существу нечего сказать, ну зачем троллить то???

Изменено Yachtsman (02-09-2011 14:05)

бугор · 02-09-2011 14:11

Yachtsman пишет:

Привет !!!!
Возникла идея, рацуха так сказать)))
Что если 2 задние управляющие стропы подпружинить, ?

Попробуй, расскажешь.
"Лу(Д)ЧШЕЕ" на сайт самодельщиков обратись, там мяГко "вразумят".
Злые однако кайтеры на форуме .....

Как то неразумно доверять резинке (автопилоту) то что должно "обмозговываться" и
тонко настраиваться в зависимости ветровой обстановки

Изменено бугор (02-09-2011 14:40)

JURY · 02-09-2011 14:18

много где на форумах обсуждается растягивание строп при эксплуатации - кроме гавна ничего хорошего от этого не бывает - главное свойство любой стропы это её постоянная длинна.

shmaxx · 02-09-2011 14:42

Yachtsman пишет:

Принципиально, что не так в этой идее???

Большой сайз при порыве или сильном ветре не сможет задержаться в краю окна - его будет сносить в зону тяги за счет большого сопротивления переднего баллона из-за его размера. Удлинняй ты задние стропы или нет...

бугор · 02-09-2011 14:48

Yachtsman пишет:

Void пишет:
sashko .
Если по существу нечего сказать, ну зачем троллить то???

На стропы резинки не разумно, но в своё время на( в) заднюю кромку у парапланов вшивали резинку.
Но это уже другая история.

Изменено бугор (02-09-2011 15:02)

Ahtung · 02-09-2011 15:33

с точки зрения ТРИЗа (теория реш изобретат. задач) идея отличная
пробуй пока все кто не может изобретать ржут и патентуй)))))

только ждёт тебя масса проблемм типа авторезонанса, расчёта жёсткости всей системы -от трицепса райдера до силы порывов ветра и тд,
а главное этой проблеммы с порывами нет)))) хороший кайт отрабатывает порывы за счёт хода планки подпружиненой бицепсом и трицепсом.

так что вперёд - расскажешь что получилось))) - может и сгодиться для инвалидов например - вместе с креслом на доске см тему самодельщиков досок.

Adward · 02-09-2011 15:48

Нельзя ставить никакие резинки. Управление должно быть жестким, иначе кайт управляться будет херово.

Время реакции кайта сильно увеличится. Кроме того, купол постоянно работает в большом диапазоне нагрузок - то он в краю окна, то в зоне тяги (кайтлупы, даунлупы) и растягивающиеся задние стропы ни к чему хорошему не приведут.

Уже сказали - есть триммер, много ветра, затяни и ты уменьшаешь угол атаки кайта. Это то же самое, что растягивать задние стропы. Те же яйца, тока в профиль.

vsopko · 02-09-2011 18:01

Нужно и силовые сделать на резинках, тогда все будет ОК! )

frust · 02-09-2011 22:26

на резинке делали на нейшиках пятую стропу, х/з/ зачем, на современных формах куполов проблем с порывами действительно нет +5 метров, вполне отрабатывают, но катать в такой ветер полюбому не комфортно, да и условия такие очень редкие бывают, если дует так дует, проблема высосана из пальца.

Morpheus · 02-09-2011 22:30

Предлагаю стропы заменить на резинки от трусов. И силовые и управляющие. Ткань заменить на латекс. На спину посадить резиновую женщину и идти патентоваться.
Извините на стеб, но идея гавно.

JURY · 03-09-2011 11:42

frust пишет:

на резинке делали на нейшиках пятую стропу, х/з/ зачем, на современных формах куполов проблем с порывами действительно нет +5 метров, вполне отрабатывают, но катать в такой ветер полюбому не комфортно, да и условия такие очень редкие бывают, если дует так дует, проблема высосана из пальца.

эта резинка есть на многих кайтах со страховкой на одну стропу, и стоит ниже жёсткого крепления основной стропы к кольцу, на геометрию самой стропы не влияет, а предназначена для предотвращения провисания страховочной части 5-й стропы в моменты регулировки триммера. резинка стоит меджу кольцом и чикенлупом - в момент затягивания триммера собирается и укорачивает страховочную часть для предотвращения образования провиса оной. как то так

Андрей37 · 03-09-2011 19:57

О прыжках на таком кайте с резинками можно будет забыть, вспомните о Цешках - кайт хорош именно тем, что не меняет форму купола и создает провис строп.
А как делать кайтлупы
Планка перестанет быть информативной.
И еще - чем проще конструкция - тем надежней матчасть - сколько прослужит резинка при тяжелых условиях эксплуатации (соль, солнце, минус20)

Twintip · 06-09-2011 09:16

vsopko пишет:

Нужно и силовые сделать на резинках, тогда все будет ОК! )

Считаю, что это лучшая идея! Эдакая подушка безопасности для смягчения последствий русского старта через центр окна )

MedveZuk · 06-09-2011 09:23

Twintip пишет:

vsopko пишет:
Нужно и силовые сделать на резинках, тогда все будет ОК! )
Считаю, что это лучшая идея! Эдакая подушка безопасности для смягчения последствий русского старта через центр окна )

Да, да! И эффект можно посмотреть в видео про рогатку.

http://kiteforum.spb.ru/viewtopic.php?id=7561

Kirrr · 06-09-2011 09:30

Есть ещё лучше идея ослабить все стропы сделать "рвушки" пришОл порыв кайт автоматически отстрелился. Мне кажется это очень безопасно для райдера ))))

Тюнинг крыла

02-09-2011 13:03

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Re: Тюнинг крыла

Подвал раздела