Проблема толпы

АлексейЭМ · 29-06-2012 21:19

10 лет катался на зимнем кайте а в этом году встал на водный. И сразу проблема. Как уберечь себя и других от меня. Побродил по форуму и понял что эта тема близка и понятна многим. Как обозначить новичка в общей массе. Уже больше тридцати лет я летаю на дельтаплане и там существует та же самая проблема. Когда в толпе состоящей из десятка дельтапланов и пары десятков парапланов набирающих высоту в одном потоке оказывается малоопытный пилот, начинаешь понимать из каких дырочек вылазит адреналин. Поэтому уже несколько лет для обозначения такого пилота делают очень простую вещь. К его дельтаплану привязывают красную ленточку 2-3 метра длинной. Управлению она не мешает аэродинамику не портит . зато всем становится намного легче жить. Так может быть делать то же самое и для начинающих и обучающихся кайтеров? У надувастиков карман центральной нервюры в задней части имеет клапан на липучке к которому можно привязывать ленточку. Ленточку можно взять красно белую , которой обозначают опасные зоны дорожные службы. И все! Поверьте, жить станет легче.

AdBot · 29-06-2012 21:19

Adward · 29-06-2012 21:27

Проблема в том, что многие новички с растопыренными пальцами, ни в какую не хотят признавать себя новичками. Это для них унизительно...

Заставить прицепить ленточку нереально, а сами они не будут этого делать

Изменено Adward (29-06-2012 21:27)

Tum · 29-06-2012 21:33

Любая ленточка может запутаться вокруг строп.
Самые опасные катальщики - это не те, кто делает первые шаги, а те кто делает вторые. Т.е. уже передвигаться умеет, а навыков ещё нет, такой ленточку опознавательную сразу оторвет.
Тема с опознанием новичков мусолится давно, но четких критериев нет и вряд ли они появятся.

Изменено Tum (29-06-2012 21:34)

АлексейЭМ · 29-06-2012 21:50

Когда я в первый раз более-менее прилично поехал,ко мне тут же подъехал чел ,который как я понял решил посмотреть у кого писька больше .Кончилось тем ,что я уронил на него свой кайт .Если бы он видел,что я чайник такого бы не произошло. Насчет запутывания. У кайта вотличие от параплана строп мало. А на парафойлах,как мне кажется, обучаться на воде затруднительно.

bert · 29-06-2012 21:52

АлексейЭМ пишет:

И все! Поверьте, жить станет легче.

да и так видно кто новичек... нервы надо лечить просто

на дороге на авто в разы лучше знака У помогает радио Эрмитаж. включил блюз и насрать на гонещегов.

Андрей37 · 29-06-2012 22:04

Да не парься, новичка сразу видно и к ним отношусь с долей снисхождения и осторожностью (надеюсь, что и другие))

28 числа заметил еще одну опасную тенденцию среди новичков. При достаточно свежем ветре (до 12м с), отсутствии навыков и маленьких размеров кайта - нубисы выходят катать на 12метровых кайтах - их конечно дозит и сносит. И как-то не хотелось совсем пройти ниже по ветру, оставляя за спиной 70-90 кг. мало управляемый болид.

Друзья новички - прежде чем лезть в воду в свежий ветер на большом кайте, соразмерьте свои возможности и подумайте о том, что вам при столкновении придется возмещать кайты, доски, здоровье пострадавшему и те, кто ограничен в финансах (и не в состоянии купить снарягу соразмерно погодным условиям), может серьезно попасть на деньги, возмещая ущерб.
Со всем к Вам уважением

АлексейЭМ · 29-06-2012 22:04

Поверьте, столкновение в воздухе имеет более серьезные последствия чем порванные стропы и купола. А эта система работает. Ну И восновном написал я все это для инструкторов.Спасибо.

AleXXXandr · 29-06-2012 22:05

bert пишет:

АлексейЭМ пишет:
И все! Поверьте, жить станет легче.
да и так видно кто новичек... нервы надо лечить просто
на дороге на авто в разы лучше знака У помогает радио Эрмитаж. включил блюз и насрать на гонещегов.

+1 ))

Twintip · 29-06-2012 22:07

Нубис определеяется в три секунды по множеству признаков: стойка, курсы, поведение при расхождении и.т.д. Поэтому нужды в отдельной маркировке нет.
Но даже с наличием ленточки Вы, к сожалению, не обеспечите полное отсутствие вокруг народу и шныряющих туда-сюда кайтеров

Gorod · 29-06-2012 22:09

Каждый выбирает сам где ему катать - где много людей на пятачке, где мало людей в сторонах , но если уж заехал в месиво (а в курорте это часто бывает, когда катаешь вэйв в слив), тут уж уворачивайся от всех по ситуации + правила расхождения

И в Питере не обязательно торчать на одном споте, у нас их куча, выбора навалом почти под все ветра

АлексейЭМ · 29-06-2012 22:19

Поймите, я пишу с точки зрения не опытного кайтера. Когда ко мне на пересекающемся курсе приближается человек, мне трудно оценить его мастерство, но мне было-бы спокойнее ,если бы он видел ,что я еще только учусь.

aei84 · 29-06-2012 22:23

Поддерживаю АлексейЭМ на 100% согласен чтобы на меня вешали ленточки, каски, зеленые жилетке гаишников, лишь бы меня объезжали как мину.

Андрей37 · 29-06-2012 22:39

aei84 пишет:

Поддерживаю АлексейЭМ на 100% согласен чтобы на меня вешали ленточки, каски, зеленые жилетке гаишников, лишь бы меня объезжали как мину.

Уже было предложение - одеваешь шлем (сноубордический, велосипедныыйй, хоккейнй, мото, трехболтовку, скафандр) и два нубиса друг-друга поймут.

faxmaestro · 29-06-2012 22:51

Newbie конечно виден издалека. Но с ленточкой тема должна работать, для обучающих - дешево и сердито.
Жилетка оранж, ленточка и все ясно за 100 метров.
Жилетки применяет Евгасьев в школе. Заметно издали.

Изменено faxmaestro (29-06-2012 22:53)

Gorod · 30-06-2012 08:34

Как минимум тогда придерживаться правил расхождения, прогнозировать примерно траекторию своего и встречного следования. Адвансед и выше уровнем от тебя уедут, увернутся. Проблема остается встретить новичка, едущего на встречу не знающего правила расхождения.

divigi · 30-06-2012 08:38

А меня вот больше беспокоют не новички, а долбойопы которые едя тебе на встречу прямо перед тобой совершают высокий прыжок, а ты от них уворачиваешься на грани. В четверг, например, такой кретин в курорте был. Вот такие гораздо опаснее новичков, но это видима клиника и не лечится.

nika · 30-06-2012 09:03

откуда такое самоуничижение после 10 лет зимней каталки? Встал и поехал, и нечего лохматить бабушку. Такому ветерану не ленточки нужно на себя вешать клоунские, а медаль. И пусть остальные пропускают, можно и с отданием чести. Тут большая часть респондентов катают третий сезон и уже учат жизни весь форум, а вы - "простите, извините" Не гоже это...

maxtrim · 30-06-2012 09:51

Пока учился, в Курорте не катался чтобы не мешать реальным пацанам.
Катал в Зелике, Кокорево, Дубках, Смолячково, Солнечном итд.
Что бы катать в курорте надо обладать солидным опытом, резкими мозгами и достойным скиллом.
Иначе так и будешь вечно ныть на форуме -там подрезали, здесь кайт не опустили, тут не так пропустили.
не контролируеш ситуацию-нахуя в толпу лезть.
Хоть в жилете. хоть в ленте. хоть в шлеме

JURY · 30-06-2012 10:36

АлексейЭМ пишет:

Поверьте, столкновение в воздухе имеет более серьезные последствия чем порванные стропы и купола. А эта система работает. Ну И восновном написал я все это для инструкторов.Спасибо.

так ты её уже привязал на свой кайт?

АлексейЭМ · 30-06-2012 11:16

Завтра попробую. На надутом кайте не получается отстегнуть клапан, а стравливать воздух и снова надувать было лень. Погода уходила.

Маугли · 30-06-2012 13:46

И так находясь в толпе катальщиков разного уровня ты находишься постоянно в экстремальных условиях и от этого никуда не деться - только искать уединенный спот.. Если я хочу прыгать - мне и так приходиться постоянно совмещать ветер, разгон, волну трамплин и отсутствие поблизости кого нибудь - а это не просто...
И когда первые три условия собрались вместе - а поблизости оказывается кто то - это надо сказать немного подбешивает. Хотя и так стараешься изначально выбирать менее загруженное место.
а вот от строп взявшихся ниоткуда и стремящихся перерезать тебе горло в толпе не застрахован никто... В это убедился в четверг...

Gorod · 30-06-2012 15:07

divigi пишет:

А меня вот больше беспокоют не новички, а долбойопы которые едя тебе на встречу прямо перед тобой совершают высокий прыжок, а ты от них уворачиваешься на грани. В четверг, например, такой кретин в курорте был. Вот такие гораздо опаснее новичков, но это видима клиника и не лечится.

А еще кто-то постоянно забывает посмотреть наверх-назад при развороте

А еще почти все фристайлёры переместились в "лужу Нарбута"

internik · 30-06-2012 19:17

Каждому своё. Для меня кайтинг - это удовольствие и способ расслабления, поэтому мне реально пофиг кто там куда едет, или кто куда летит. Я еду всегда прямо и прыгаю когда хочу и где хочу. А там будь что будет! Я повернуть всегда успею, а кому надо - пусть сам уворачивается. Не уверен - не лезь в воду!

Adward · 30-06-2012 20:13

поэтому мне реально пофиг кто там куда едет

Ага... пока не попадется такой же, только габаритами раза в два побольше, да наглый поболее... и начнется веселье...

catarganin · 30-06-2012 20:16

Я тоже иногда забываю при развороте посмотреть назад и за другими тоже сей момент замечаю . Проблемой это не считаю , ну развернулся перед тобой кайтер , ну и ты также сделай . Одно мне не нравится когда за тобой в 10м кто нить пристроиться .
Интерник походу заранее предупреждает что он плюет на правила и близко к нему не подъезжать , вот так постепенно теряется культура поведения

Изменено catarganin (30-06-2012 20:27)

Проблема толпы

29-06-2012 21:19

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Re: Проблема толпы

Подвал раздела