Core XR5 vs GTS4 9m2

horston · 10-09-2017 12:35

Привет!

Интересует вопрос выбора между этими кайтами.
Не новичок, катаюсь четвертый год. Для себя определился, что нравится попрыгать в верх (но о рекордах речь не идет) и погонять по волнам (небольшим).

Посмотрел много информации типа, что GTS4 это круто, XR для новичка. Но, это скорее стереотип..

От кайта хочу универсальности, чтобы в прыжке не надо профессионально крутить им, для нормального приземления, но в тоже время маневренности, чтобы можно было легко крутить кайтлупы выполняя развороты на волнах работая с переменной тягой. О мегалупах на высоте речь не идет

Интересуют мнения опытных коллег, которые имели опыт попробовать эти кайты в. Один из таких знакомых мне сказал так: если выбирать между XR4 и GTS4, я бы советовал GTS4. Но после выхода XR5 его мнение в пользу этой модели.

Размер 9м2

Изменено horston (10-09-2017 14:02)

AdBot · 10-09-2017 12:35

Alexey_Nakhodka · 10-09-2017 12:58

Как по мне, gts быстрее в разворота, да и вообще в поведении и прыжки выше, но и приземления жестче. (Катал на gts2 12m два сезона) собственно кайтлупы на нем думаю крутить лучше.

Сейчас xr4 12m, кайт немного медленнее, но прыжки делать в кайф, хэнгтайм большой...пока летишь можно сигарету выкурить. Собственно этого я от него и ждал.

В 9-м размере может поведение и другое. Тоже будет интересно послушать отзывы.

Изменено Alexey_Nakhodka (10-09-2017 13:01)

rdee · 10-09-2017 14:12

Для прыжков и хэндтайма - хр. Обоснование - посмотри в топ вуу.

Vitaliy70rus · 10-09-2017 15:42

XR4 или 5

gregor · 10-09-2017 16:24

Vitaliy70rus пишет:

XR4 или 5

попробовал и 4 и 5 версию, купил 5 версию, доволен как слон!!!

gregor · 10-09-2017 16:26

Vitaliy70rus пишет:

XR4 или 5

вместо слов)))

rdee · 10-09-2017 16:43

gregor пишет:

Vitaliy70rus пишет:
XR4 или 5
вместо слов)))

Грегор, ты по другой цене покупаешь. Не надо сравнивать)))

Что изменилось по сравнению с 4 поколением, кроме появления ещё одного ролика? Сайт коре молчит.

А хр4 сейчас можно купить значительно дешевле, чем хр5

Изменено rdee (10-09-2017 16:44)

Slawa123 · 10-09-2017 17:28

Планка Core Sensor Bar 2 как-то не очень: отстрел может сам сработать, либо не срабатывает вообще.
Стропы по ощущениям из какой-то дешевой пачкающейся тряпки. Если при самостоятельно посадке кто-то привык дергать силовую стропу, то тут будет облом: нужно иметь руки длинной 3 метра.

И по кайтам сложилось аналогичное впечатление, что не стоят они таких денег. Даже на видео в интернете можно увидеть, что на других кайтах народ прыгает, а на Корах только убираются.

rdee · 10-09-2017 17:31

Slawa123 пишет:

Планка Core Sensor Bar 2 как-то не очень: отстрел может сам сработать, либо не срабатывает вообще.
Стропы по ощущениям из какой-то дешевой пачкающейся тряпки. Если при самостоятельно посадке кто-то привык дергать силовую стропу, то тут будет облом: нужно иметь руки длинной 3 метра.
И по кайтам сложилось аналогичное впечатление, что не стоят они таких денег. Даже на видео в интернете можно увидеть, что на других кайтах народ прыгает, а на Корах только убираются.

Да нормально на них прыгают, что уж там.
А то, что цена такая - наверное маркетинговая стратегия.

horston · 10-09-2017 18:29

Slawa123 пишет:

Планка Core Sensor Bar 2 ...

Slava, спасибо, но вопрос не о планке и о цене. Цена и планка устраивает.

Интересует мнения именно о GTS4 и XR5.

Twintip · 11-09-2017 09:10

Если чо, устриц не ел, но с такими вводными брал бы XR5. Кайт на слуху у любителей дать в небо #xr5challenge
И для легкого вейва он должен подойти, современные гибриды, заточенные под прыги хорошо очень тягу сбрасывают. И не думаю, что будет сильно размазывать на вращениях при разворотах на серфе.

malkovrus · 11-09-2017 09:20

Я надеюсь что Слава123 держал кайт коре в руках, а не рассказывает о своих впечатлениях вприглядку типа"я видел как все прыгали а все кайты коре лежали на воде и вообще не летали" :D:D
Отстрел на сенсор бар сам не срабатывает, проверенно 7 годами эксплуатации и десятками тысяч клиентов
Отстрел срабатывает всегда когда надо, на спор уже ставили бутылку хорошего французского коньяка, коньяк остался у нас, распивали все вместе.
Стропы испульзуются фирмы luros, made in Germany, slaw a 123видимо не может отличить лирос от китайских строп.
"На видео в интернете можно увидеть........."
Холивар дешёвый и смешной получился:D

А теперь по делу:
Если ты хочешь прыгать кайтлупы то gts. ХР в кайлупах не даёт того горизонтально го ускорения ради которого кайтлупы и делают. ХР не заточен под кайтлупы, это кайт для фрирайда.
Для того чтобы на гтс прыгать так же высоко как на ХР надо больше опыта.
Хр5 отличается от хр4 более длительным зависание, ещё более плавный приземления и высотой прыжка. Немного выше скорость поворота те маневренность и линейность дипауера.
Если ты иногда хочешь кататься на волнах то однозначно гтс, он может намного сильнее сбрасывать тягу и в повороте тянет меньше чем ХР. Гтс крутится практически на месте, а ХР скорее крутится вокруг своего уха что характерно фрирайдовым катам и контрпродуктивно на волне.
Заметка о том что во время прыжка можно выкурить сигарету соответствует действительности. Особенно это касается Хр5.
ХР кайт ни в коем случае не для начинающих, просто у него свои задачи и характеристики которые помогут быстро прогрессировать. ХР и гтс для разных стилей катания
ХР более комфортный, а гтс более спортивный.
Для волны лучше использовать гтс в размере 9 метров и меньше.
Есть еще модель Free, он универсальный, может всего понемногу, высокие прыжки как на гтс, плавное приземления, кайлупах лучше чем на ХР но не так агрессивно как на гтс и фри хорошо дрифтует с хорошим сбросом тяги что очень важно на волне.
.ты пишешь ""О мегалупах на высоте речь не идет ""
Тогда я советую тебе задуматься над моделью Фри. Если есть вопросы, пиши, спрашивай и не обращай внимание на Холивар который здесь сейчас начнётся. Удачи. Руслан

Slawa123 пишет:

Планка Core Sensor Bar 2 как-то не очень: отстрел может сам сработать, либо не срабатывает вообще.
Стропы по ощущениям из какой-то дешевой пачкающейся тряпки. Если при самостоятельно посадке кто-то привык дергать силовую стропу, то тут будет облом: нужно иметь руки длинной 3 метра.
И по кайтам сложилось аналогичное впечатление, что не стоят они таких денег. Даже на видео в интернете можно увидеть, что на других кайтах народ прыгает, а на Корах только убираются.

Изменено malkovrus (11-09-2017 09:27)

malkovrus · 11-09-2017 09:46

Twintip пишет:

Если чо, устриц не ел, но с такими вводными брал бы XR5. Кайт на слуху у любителей дать в небо #xr5challenge
И для легкого вейва он должен подойти, современные гибриды, заточенные под прыги хорошо очень тягу сбрасывают. И не думаю, что будет сильно размазывать на вращениях при разворотах на серфе.

Хороший термин ты нашёл "размазывать"
Для очень лёгкого вейва ХР подойдёт но именно для лёгкого. При каталка на спотахя типа Каньес де мека в тарифе и кейптаун ХР тебя будет"размазыаать" и срывать с волны в поворотах и вращениях, проверено на собственном опыте на ХР 7м.

Twintip · 11-09-2017 10:22

malkovrus пишет:

Twintip пишет:
Если чо, устриц не ел, но с такими вводными брал бы XR5. Кайт на слуху у любителей дать в небо #xr5challenge
И для легкого вейва он должен подойти, современные гибриды, заточенные под прыги хорошо очень тягу сбрасывают. И не думаю, что будет сильно размазывать на вращениях при разворотах на серфе.
Хороший термин ты нашёл "размазывать"
Для очень лёгкого вейва ХР подойдёт но именно для лёгкого. При каталка на спотахя типа Каньес де мека в тарифе и кейптаун ХР тебя будет"размазыаать" и срывать с волны в поворотах и вращениях, проверено на собственном опыте на ХР 7м.

При этом семерка ГТС комфортно крутилась?

malkovrus · 11-09-2017 10:45

Да быстро, но не очень комфортно, тк в развороте иногда стягивала с волны. Но надо учесть что яизбалованный вейвкайтом вейврайдер.другой неопытный этого может и не заметит. Я с земляком в каньес де мека познакомился и он меня долго убеждал что лучше кайта чем ребел 7 м для волны нет, поэтому тут еще вопрос опыта.

Xelas · 11-09-2017 16:25

если уже есть кликбар, то не проще ли взять дайс? ))

как раз кайт под все хотелки

Изменено Xelas (11-09-2017 16:25)

deniska · 11-09-2017 17:56

horston пишет:

если выбирать между XR4 и GTS4, я бы советовал GTS4. Но после выхода XR5 его мнение в пользу этой модели.

А что конкретно поменялось в XR5?
Пока не удалось полетать на нем, но на пляже и в воздухе выглядит как копия XR4
По мне, так летные характеристики серии особо не менялись с ХR2

faxmaestro · 11-09-2017 19:13

deniska пишет:

horston пишет:
если выбирать между XR4 и GTS4, я бы советовал GTS4. Но после выхода XR5 его мнение в пользу этой модели.
А что конкретно поменялось в XR5?
Пока не удалось полетать на нем, но на пляже и в воздухе выглядит как копия XR4
По мне, так летные характеристики серии особо не менялись с ХR2

Это мой перевод текста с официального сайта.

https://vk.com/market-73911619?w=produc … 619_863063

Изменено faxmaestro (11-09-2017 19:15)

Xelas · 11-09-2017 19:21

на самом деле единственный минус коров, что я нашёл - это планка, когда начинаешь сниматься

у того же норса есть спец засечки, которые заставляют чикен быть всегда параллельно планке и одевать обратно элементарно

на коре же адски подшипник, который офигенно крутится... и при малейшем задевании чикеном о крюк разворачивает его
нормально смог одеть обратно примерно в 5% случаев, остальное руками за чикен, для сравнения на норсе никогда не приходилось хвататься за чикен
а так офигенные кайты, но я с норсами )))

deniska · 11-09-2017 20:30

Xelas пишет:

на самом деле единственный минус коров, что я нашёл - это планка, когда начинаешь сниматься
у того же норса есть спец засечки, которые заставляют чикен быть всегда параллельно планке и одевать обратно элементарно
на коре же адски подшипник, который офигенно крутится... и при малейшем задевании чикеном о крюк разворачивает его
нормально смог одеть обратно примерно в 5% случаев, остальное руками за чикен, для сравнения на норсе никогда не приходилось хвататься за чикен
а так офигенные кайты, но я с норсами )))

тут такая примочка..
На видео Стивен расказывает как оно работает..

WAKESTYLE KIT
https://corekites.com/us/bars/sensor-2s

faxmaestro пишет:

Это мой перевод текста с официального сайта.
https://vk.com/market-73911619?w=produc … 619_863063

Вопрос был более менее риторический..

На ХР5 в очередной раз укоротили подкуполки (делают каждый сезон, начиная с ХР2)
Все остальное - маркетинговые слоганы

Xelas · 11-09-2017 20:40

видос про вейкстайл наверно этот

но, простите, это писздец...

malkovrus · 11-09-2017 20:49

horston пишет:

malkovrus пишет:
Для очень лёгкого вейва ХР подойдёт но именно для лёгкого.
Для понимания терминов хотелосьбы уточнить. А вот это входит в понятие лёгкого вейва? Спасибо.

В моем понятии лёгкий вейв это 10 мс и волна до 1,5м

rdee · 11-09-2017 20:53

Хр5 отличается от хр4 более длительным зависание, ещё более плавный приземления и высотой прыжка. Немного выше скорость поворота те маневренность и линейность дипауера.

Это каждый производитель пишет в каждом релизе кайта для олдскула.
Дайте, пожалуйста, не субъективные оценки, а что изменилось в конструктиве.

Про то, что добавили ещё одну тележку-понятно. Что ещё?

malkovrus · 11-09-2017 20:54

Xelas пишет:

на самом деле единственный минус коров, что я нашёл - это планка, когда начинаешь сниматься
у того же норса есть спец засечки, которые заставляют чикен быть всегда параллельно планке и одевать обратно элементарно
на коре же адски подшипник, который офигенно крутится... и при малейшем задевании чикеном о крюк разворачивает его
нормально смог одеть обратно примерно в 5% случаев, остальное руками за чикен, для сравнения на норсе никогда не приходилось хвататься за чикен
а так офигенные кайты, но я с норсами )))

Для фиксации есть вейкстайлсет за типа 20 евро который фиксирует чикенлуп в одной позиции чтобы он не крутился.

malkovrus · 11-09-2017 21:01

rdee пишет:

Хр5 отличается от хр4 более длительным зависание, ещё более плавный приземления и высотой прыжка. Немного выше скорость поворота те маневренность и линейность дипауера.
Это каждый производитель пишет в каждом релизе кайта для олдскула.
Дайте, пожалуйста, не субъективные оценки, а что изменилось в конструктиве.
Про то, что добавили ещё одну тележку-понятно. Что ещё?

Не надо спрашивать что они изменили, что тебе это даст, ты профессиональный аэродинамик? Узнай где можно потестить кайт и сравнить что изменилось. Кайт не летают на объяснения и на словах. Их надо пробовать на деле чтобы понять нравится тебе или нет. Это лучший путь.

Core XR5 vs GTS4 9m2

10-09-2017 12:35

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Re: Core XR5 vs GTS4 9m2

Подвал раздела