Kiteforum.pro

vovochka

Участник

Откуда Новосибирск

Зарегистрирован: 22-01-2013

Сообщений: 5,671

Re: Нужно лекарство от рваного ветра!!

А еще теряется острота управления, особенно на мелких размерах.

Конечно, увеличенный диапазон в ходе планки для сильного ветра очень гут.
Но управляемость у них становится совсем бешеной.

А если удвоить только сброс тяги, а управление оставить без удвоения? Например так:

Не вижу ничего, что в этой схеме помешает управлению «удвоиться».

Интересно - пробуй. Чужим умом не разбогатеешь, как говорила моя бабушка

Опять же, в тех условиях, в которым становится актуальным удвоение дипавера, стараюсь не  кататься от слова «совсем». Удовольствия все равно близко к нулю.

Вышеприведенную схему я откатывал на прототипах Октан-1.
Делалось именно для того, чтобы улучшить управляемость довольно-таки медленного кайта с максимально плоской аркой. Дипавер был вторичным.
Мне не понравилось...

Изменено vovochka (31-08-2019 07:10)

AlGo

Участник

Откуда Волгоград

Зарегистрирован: 21-10-2015

Сообщений: 875

Re: Нужно лекарство от рваного ветра!!

Не вижу ничего, что в этой схеме помешает управлению «удвоиться».

Уменьшение плеча вдвое.
При одинаковом перекосе планки, имеем вдвое меньший ход управляющих строп, чем с блочками, расположенными на концах планки.

Двигая места крепления блочков между центром планки и ее концом, можно настраивать любое соотношение "ход конца планки"/"ход рулевой стропы". Т.е. менять остроту управления кайтом, о чем и шел разговор.

vovochka

Участник

Откуда Новосибирск

Зарегистрирован: 22-01-2013

Сообщений: 5,671

Re: Нужно лекарство от рваного ветра!!

Не вижу ничего, что в этой схеме помешает управлению «удвоиться».

Уменьшение плеча вдвое.
При одинаковом перекосе планки, имеем вдвое меньший ход управляющих строп, чем с блочками, расположенными на концах планки.

Двигая места крепления блочков между центром планки и ее концом, можно настраивать любое соотношение "ход конца планки"/"ход рулевой стропы". Т.е. менять остроту управления кайтом, о чем и шел разговор.

Т.е. - просто  планка покороче..
А это мысль.
Сорри, сразу не понял идеи.

Изменено vovochka (31-08-2019 16:14)

bmw315

Участник

Зарегистрирован: 26-11-2012

Сообщений: 7

Re: Нужно лекарство от рваного ветра!!

По поводу доски.
У нас на Урале тоже часто рванина. С 2013 года катаю на серфовой доске Айраш сектор V2. Вот эта доска очень долго поддерживает  при прослаблениях и  в это время можно намахивать тягу . Вес 105. 
Часто каталка получается с 10-кой Свитчблейдом. На твинтипе вообще не хочется. За гидрофойл не скажу, не осилил пока.
Только доска Айраш должна быть 4-плавниковой. Пробовал сектор V5 с тремя плавниками - совсем не комфортно.

Изменено bmw315 (02-09-2019 17:50)

ruslanruslan

Участник

Откуда Moscow

Зарегистрирован: 24-03-2015

Сообщений: 211

Re: Нужно лекарство от рваного ветра!!

Не вижу ничего, что в этой схеме помешает управлению «удвоиться».

Уменьшение плеча вдвое.
При одинаковом перекосе планки, имеем вдвое меньший ход управляющих строп, чем с блочками, расположенными на концах планки.

Двигая места крепления блочков между центром планки и ее концом, можно настраивать любое соотношение "ход конца планки"/"ход рулевой стропы". Т.е. менять остроту управления кайтом, о чем и шел разговор.

можно третий блочок посередине поставить. не крепить за силовую две стропы, а сквозь блочок проводить одну. тогда удвоится только дипавер, маневренность останется дефолтной.