Дирекшнл

VanDz · 21-10-2010 14:07

в зависимости от плотности, толщины и площади листа

самое дешевое - 50 кг/м3 - 120х110х5 (если я верно помню) - 800 р

70 кг/м3 - 210х100х5 вроде 1800р

или может не 5 а 0.5 толщина

может я запомнил чего-то не так.

AdBot · 21-10-2010 14:07

Dimik · 21-10-2010 23:08

VanDz пишет:

Даешь контакты, пароли, явки

Всякие пенопласты... Высокой плотности в том числе.
Сцылко на сайт http://lmk-penoplast.spb.ru/osn.php?page=company.php

ООО НПО ЛМК:

* г. Санкт-Петербург, пр. Приморский, 46
* +7 (812) 430-40-20

Ещё на Октябрьской набережной есть контора со всякими экзотическими пенопластами...

Изменено Dimik (22-10-2010 00:02)

Sergiv · 02-11-2010 21:03

наконец-то востановил матрицу !! урааа ! почему так сбучилось...первые съемы желательно делать с толстым разделительным слоем, чтобы матиица "впитала" его. и только потом его распрлировывать до блеска, же поторопился, за что и был наказан дензнаками и кучей пртраченного времени.

Изменено Sergiv (02-11-2010 21:04)

VanDz · 03-11-2010 12:16

А что используешь как разделитель, воск ? ПВА спирт? и то и другое?

Sergiv · 04-11-2010 14:41

использую воск. народ, поддскажите, какая высота дирекшнеловского плавника ? а то я сча матрицу пили под 100 мм плавник и мне кажется, что он шибко короткий !

ALEX3M · 04-11-2010 15:33

Плавники бывают 8, 10,12,14см длины.
10 и 12 самые распостраненные.

Sergiv · 04-11-2010 15:44

спаисбо, добрый человек !!! а то я уж еиспугался

Sergiv · 05-11-2010 00:40

начал плавники делать. сначала смоделил

потом закрепляем заготовку на столе

и понеслась

вот готово, осталось пошкурить

ALEX3M · 05-11-2010 02:23

Размеры бокса точно снял?

Sergiv · 05-11-2010 10:32

конечно. в матрице он с запасом по высоте, чтобы лишнюю смолу туда выдавливало с пузырями. потом лишку отрежу.

Melnik51 · 05-11-2010 10:45

Сергей, ты действительно веришь - если в AutoCADe нарисовать плавник, то он будет работать??

donald- 109 · 05-11-2010 10:49

Number51 пишет:

Сергей, ты действительно веришь - если в AutoCADe нарисовать плавник, то он будет работать??

Какая разница!Будет-не будет!Это же процесс!:P

Epsh · 05-11-2010 11:31

Number51 пишет:

Сергей, ты действительно веришь - если в AutoCADe нарисовать плавник, то он будет работать??

что то уж очень сурьёзно. как будто это и не плавник вовсе а закрылок сверхзвукового самолёта.

ALEX3M · 05-11-2010 11:44

Думаю, что переживать, что авиамоделист со стажем в профилях не разбирается, не нужно.

Melnik51 · 05-11-2010 12:46

Epsh пишет:

Number51 пишет:
Сергей, ты действительно веришь - если в AutoCADe нарисовать плавник, то он будет работать??
что то уж очень сурьёзно. как будто это и не плавник вовсе а закрылок сверхзвукового самолёта.

попробуйте разные плавники на доске в одной каталке, разница в поведении доски значительная, влияет все - длина, ширина и даже форма..
можно было просто скопировать удачную форму у LF или Northa...

donald- 109 · 05-11-2010 12:54

ALEX3M пишет:

Думаю, что переживать, что авиамоделист со стажем в профилях не разбирается, не нужно.

профиля на самолётах и в воде-разные!прошу не путать!:lol:

Melnik51 · 05-11-2010 13:06

donald- 109 пишет:

ALEX3M пишет:
Думаю, что переживать, что авиамоделист со стажем в профилях не разбирается, не нужно.
профиля на самолётах и в воде-разные!прошу не путать!:lol:

Плавник - это тоже крыло , только подводное, так же создает подъемную силу имхо....

Epsh · 05-11-2010 13:12

Number51 пишет:

donald- 109 пишет:
ALEX3M пишет:
Думаю, что переживать, что авиамоделист со стажем в профилях не разбирается, не нужно.
профиля на самолётах и в воде-разные!прошу не путать!:lol:
Плавник - это тоже крыло , только подводное, так же создает подъемную силу имхо....

и куда она направлена?? чего подымает?

Epsh · 05-11-2010 13:19

у меня на самоделке плавники из оргстекла толщиной 10 мм.конечно скруглённые, на все на глазок с помощью шлифмашины.катаюсь и не думаю-"Что то у меня плавники не так себя ведут.хм странно..." правда эт не директ а твин тип. уверен что плавники от Sergiv будут не хуже дорогущих произветдений инженерно технической мысли аля "любая фирма-вписать по предпочтению".

Melnik51 · 05-11-2010 13:22

Epsh пишет:

Number51 пишет:
donald- 109 пишет:
профиля на самолётах и в воде-разные!прошу не путать!:lol:
Плавник - это тоже крыло , только подводное, так же создает подъемную силу имхо....
и куда она направлена?? чего подымает?

ну слово подъемная не надо понимать буквально, т.к. термин из авиации, то "подъемная сила"

в нашем случае подъемная сила противоположна силе тяги кайта (горизонтальной составляющей), в серфинге - силе тяжести...если в самом грубом приближении, на самом деле там очень много разных сил действует...вот так вот однозначно сказать нельзя какие из них подемная сила плавника компенсирует, но плавник - это крыло...и подчиняется всем законам аэро- и гидродинамики...

Melnik51 · 05-11-2010 13:27

Epsh пишет:

у меня на самоделке плавники из оргстекла толщиной 10 мм.конечно скруглённые, на все на глазок с помощью шлифмашины.катаюсь и не думаю-"Что то у меня плавники не так себя ведут.хм странно..." правда эт не директ а твин тип. уверен что плавники от Sergiv будут не хуже дорогущих произветдений инженерно технической мысли аля "любая фирма-вписать по предпочтению".

Конечно будет, даже ладонь опущенная в воду работает - помогает подрезаться круче...
я к тому - зачем изобретать велосипед, все изобретено до нас, профили плавников разработаны и обкатаны в гидродинамических лабораториях, а на шару можно и курок оргстекла присобачить, тоже будет работать

booch · 05-11-2010 13:33

Тут мне кажется от мироощущения зависит. Гонщики заметят если с плавниками что-то не то, всем остальным будет похрен.

ALEX3M · 05-11-2010 13:37

donald- 109 пишет:

ALEX3M пишет:
Думаю, что переживать, что авиамоделист со стажем в профилях не разбирается, не нужно.
профиля на самолётах и в воде-разные!прошу не путать!:lol:

Чем разные? принципом действия?

Melnik51 · 05-11-2010 13:53

ALEX3M пишет:

donald- 109 пишет:
ALEX3M пишет:
Думаю, что переживать, что авиамоделист со стажем в профилях не разбирается, не нужно.
профиля на самолётах и в воде-разные!прошу не путать!:lol:
Чем разные? принципом действия?

плотностью среды...

немного не по теме - читал как то книжку про братьев Райт, историю создания крыла, они (братья) вообще были велосипедными механниками, и ни хрена не понимали в гидро или аэродинамике, но их гениальность состолит в том, что они поняли, что судовой винт не толкает воду, как все до них полагали, а создает подъемную силу, и первые крылья братьев имели профиль такой же как у судовых винтов..

donald- 109 · 05-11-2010 14:19

Number51 пишет:

ALEX3M пишет:
donald- 109 пишет:
профиля на самолётах и в воде-разные!прошу не путать!:lol:
Чем разные? принципом действия?
плотностью среды...
немного не по теме - читал как то книжку про братьев Райт, историю создания крыла, они (братья) вообще были велосипедными механниками, и ни хрена не понимали в гидро или аэродинамике, но их гениальность состолит в том, что они поняли, что судовой винт не толкает воду, как все до них полагали, а создает подъемную силу, и первые крылья братьев имели профиль такой же как у судовых винтов..

Да вы сударь ГИДРОДИНАМИК!-))))читайте больше!:P

Re: Дирекшнл

21-10-2010 14:07

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Re: Дирекшнл

Подвал раздела