Kiteforum.pro

AlGo

Участник

Откуда Волгоград

Зарегистрирован: 21-10-2015

Сообщений: 1,997

Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Не все дефекты силовой части снаряжения видны. То защитные трубки мешают, то под шариком перетерлось, то под декоративной шкурой, силовой ремень трапеции отрывается. Да даже, когда дефекты видны, простым внешним осмотром, трудно оценить остаточную несущую способность силовой части. 
Чтобы не гадать,- выдержит, не выдержит. И не менять безосновательно еще крепкое снаряжение, периодически провожу его испытания тестовым нагружением.

Центральные стропы и все, что ниже к ним цепляется, тяну 3-х кратным весом райдера. У меня 80кг х 3 = 240кг.

Использую маленькую ручную лебедку и динамометр на 300 кг. Для выравнивания нагрузки по стропам,- блочек.

Управляющие нагружаю по одной, нагрузкой 80кг, зацепив планку веревкой за крюк трапеции. Если управляющие тонкие, с разрывной нагрузкой 120кг, такие тяну усилием 60кг.

После натяжения, прохожу по стропам, проверяя руками на наличие дефектов типа подрезов, разрывов отдельных прядей.

Очки надо иметь обязательно, а то при обрывах можно без глаз остаться.

Изменено AlGo (19-01-2020 19:53)

devilmike

Участник

Откуда СПб (зоолетие)

Зарегистрирован: 19-01-2009

Сообщений: 3,680

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

про падсы забыл написать!

Valentinus_kiter

Участник

Откуда Пенза

Зарегистрирован: 26-12-2018

Сообщений: 1,334

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

на сколько проверок снаряги хватает?

vovochka

Участник

Откуда Новосибирск

Зарегистрирован: 22-01-2013

Сообщений: 7,787

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Я п машинку подальше убрал... видел пару раз, как рвется верёвка «двенашка» на лебедке...
Вот , прикинь - петля  чикена рвется... прикинь, как тебе палкой по лобовичку въе#ёт!!!

Изменено vovochka (20-01-2020 08:31)

AlGo

Участник

Откуда Волгоград

Зарегистрирован: 21-10-2015

Сообщений: 1,997

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Я п машинку подальше убрал

Машинка используется в качестве якоря при испытаниях, за нее лебедка прицеплена. Причем за время испытаний, приходится ее несколько раз двигать туда-сюда, т.к. длина одних строп чуток отличается от других и легче переехать, чем городить длинные веревки.

При обрыве стропы машина не страдает, может только глазам достаться, их надо защищать.

Обрыва чикенлупа у меня не случалось, но думаю тоже ничего страшного не произойдет. Планка не полетит, т.к. она не прицеплена к натянутым стропам, а свободно висит на натянутых силовых впереди чикенлупа. Полетит чикенлуп, но попадет в планку, масса которой сравнима с массой чикенлупа. Далеко им не улететь, во всяком случае не на 30 метров. Можно для страховки, накинуть что-нибудь типа фуфаечки, на натянутые стропы прямо перед планкой.

видел пару раз, как рвется верёвка «двенашка» на лебедке...

Тут нагрузки несравнимы. При испытаниях максимальная нагрузка всего 240кг, а не тонны.

Но нет проблем использовать в качестве якоря любой другой жестко закрепленный объект. Только тогда дополнительно надо иметь моток толстой веревки, желательно малорастяжимой. При натяжении, веревка будет растягиваться и съедать ход лебедки.

Изменено AlGo (20-01-2020 12:16)

Valentinus_kiter

Участник

Откуда Пенза

Зарегистрирован: 26-12-2018

Сообщений: 1,334

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Я п машинку подальше убрал... видел пару раз, как рвется верёвка «двенашка» на лебедке...
Вот , прикинь - петля  чикена рвется... прикинь, как тебе палкой по лобовичку въе#ёт!!!

надо просто трапеция за машину цеплять, а стропы за столб, и все будет ок

AlGo

Участник

Откуда Волгоград

Зарегистрирован: 21-10-2015

Сообщений: 1,997

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Конечно будет ОК, но тогда понадобится искусственный торс для обувания трапеции, а это ненужное усложнение.

Изменено AlGo (20-01-2020 09:16)

vovochka

Участник

Откуда Новосибирск

Зарегистрирован: 22-01-2013

Сообщений: 7,787

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Так-то кусок практически нерастяжимой дайнимовой веревки немного подешевле лобовика или фары будет.
А насчет «планка не полетит» - х.з... спорно... если килограммах на 200-х рванет... я б на своей машине проверять не стал. (У меня точ такая же)

...Парочку  ремонтов по поводу разрыва петли чикена делать доводилось...

... так-то арбалет , с усилием плечей «несколько больше разрешенного в РФ» (это заметно меньше тутошних 240-ка), ипа#ит нормально, если чо... я б вот с такой уверенностью не говорил, что чикен, полетевший из «рогатки на 240» палку в непосредственной близости от себя до машины не добросит...

...Хозяин- барин

winddependentoff

Участник

Откуда Гандвик

Зарегистрирован: 01-07-2022

Сообщений: 13

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Народ, подскажите пожалуйста где купить качественные ремни на крюк для трапеции?

vovochka

Участник

Откуда Новосибирск

Зарегистрирован: 22-01-2013

Сообщений: 7,787

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Народ, подскажите пожалуйста где купить качественные ремни на крюк для трапеции?

На Озоне.

Андрей _3_1

Участник

Откуда Самара.

Зарегистрирован: 18-10-2013

Сообщений: 2,246

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

А насчет «планка не полетит» - х.з... спорно... если килограммах на 200-х рванет... я б на своей машине проверять не стал.

Раз уж тему подняли, продолжим некрофилию! Непонятны опасения по поводу "выстрела" стропы, специально пробовал, нифига она не пружинит, падает, даже метра от места отпускания не отскочив.

---

Пилот выходного дня. Но выходных мало...

Piroj

Участник

Откуда СПб

Зарегистрирован: 27-12-2009

Сообщений: 1,844

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

На Озоне.

хилые ремешки на озоне. на самой трапе раза в 2 толще и плотнее. и в пряжке лучше держатся.

у меня сейчас та же проблема. потерлись ремешки, в воскресенье лопнул один на прыжке-пришлось каталку прекратить.
буду его сшивать внахлест,
и еще в точке крепления крюка нашивать жертвенные полоски как раз из озоновских ремней.

nav60

Участник

Зарегистрирован: 01-04-2010

Сообщений: 814

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

мне подошли автомобильные ремни безопасности,уже шесть лет работают

CodeZero

Dubai tram

Откуда Dubai, Kitebeach, Nessnass

Зарегистрирован: 16-07-2020

Сообщений: 136

Re: Испытания силовой части снаряжения, тестовым нагружением.

Во вам делать нех*я!

---

И все равно не хватает!